国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      恒功率待命自動(dòng)控制軸向柱塞泵的制作方法

      文檔序號(hào):5490584閱讀:190來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):恒功率待命自動(dòng)控制軸向柱塞泵的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種柱塞泵。
      背景技術(shù)
      傳統(tǒng)的恒功率變量軸向柱塞泵,由伺服活塞、油缸、變量油泵等組 成,能耗大。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理,節(jié)能的恒功率待命自動(dòng)控制 軸向柱塞泵。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是一種恒功率待命自動(dòng)控制軸向柱塞泵,包括恒功率變量裝置,其特 征是恒功率變量裝置與待命控制裝置連接。待命控制裝置包括待命油缸,待命油缸的活塞桿與恒功率變量裝置 的伺服活塞頂桿相對(duì)設(shè)置,待命油缸的上腔與恒功率變量裝置的油缸上 腔相通,另有一個(gè)電磁闊和待命油缸與恒功率變量裝置油缸之間的油路 相接,在恒功率變量裝置油缸下腔與伺服活塞之間設(shè)置有節(jié)流器。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,在傳統(tǒng)的恒功率變量控制的基礎(chǔ)上,增加待命控 制功能,待命控制時(shí),系統(tǒng)接近零壓零流量運(yùn)轉(zhuǎn),待命控制D點(diǎn)接近壓 力-流量變量特性曲線(xiàn)原點(diǎn);通過(guò)對(duì)電磁閥的控制,油泵可在恒功率曲 線(xiàn)段上任意工況點(diǎn)與待命控制D工況點(diǎn)之間進(jìn)行切換,電磁閥吸合時(shí),實(shí)現(xiàn)待命控制功能,電磁閥斷開(kāi)時(shí),實(shí)現(xiàn)泵的恒功率控制功能;由于本 發(fā)明具有待命控制功能,系統(tǒng)節(jié)能、降耗,能通過(guò)機(jī)、電、液、行程等 信號(hào)對(duì)油泵進(jìn)行待命控制,實(shí)現(xiàn)液壓機(jī)的過(guò)程循環(huán)控制,節(jié)能20%以上。


      下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。 圖1是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示圖。 圖2是本發(fā)明變量特性曲線(xiàn)。
      具體實(shí)施例方式一種恒功率待命自動(dòng)控制軸向柱塞泵,包括恒功率變量裝置,恒功 率變量裝置與待命控制裝置連接。恒功率變量裝置由伺服活塞l、油缸2、變量油泵3等組成。待命控制裝置包括待命油缸4,待命油缸4的活 塞桿與恒功率變量裝置的伺服活塞1頂桿相對(duì)設(shè)置,待命油缸的上腔5 與油缸2的上腔6相通,另有一個(gè)電磁閥7和待命油缸4與油缸2之間 的油路相接,在油缸2下腔8與伺服活塞1之間設(shè)置有節(jié)流器9。
      權(quán)利要求
      1、一種恒功率待命自動(dòng)控制軸向柱塞泵,包括恒功率變量裝置,其特征是恒功率變量裝置與待命控制裝置連接。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的恒功率待命自動(dòng)控制軸向柱塞泵,其特 征是待命控制裝置包括待命油缸,待命油缸的活塞桿與恒功率變量裝 置的伺服活塞頂桿相對(duì)設(shè)置,待命油缸的上腔與恒功率變量裝置的油缸 上腔相通,另有一個(gè)電磁閥和待命油缸與恒功率變量裝置油缸之間的油 路相接,在恒功率變量裝置油缸下腔與伺服活塞之間設(shè)置有節(jié)流器。
      全文摘要
      本發(fā)明公開(kāi)了一種恒功率待命自動(dòng)控制軸向柱塞泵,包括恒功率變量裝置,恒功率變量裝置與待命控制裝置連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,系統(tǒng)節(jié)能、降耗,能通過(guò)機(jī)、電、液、行程等信號(hào)對(duì)油泵進(jìn)行待命控制,實(shí)現(xiàn)液壓機(jī)的過(guò)程循環(huán)控制,節(jié)能20%以上。
      文檔編號(hào)F04B49/22GK101270742SQ20081002520
      公開(kāi)日2008年9月24日 申請(qǐng)日期2008年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月29日
      發(fā)明者楊徐輝, 忠 黃 申請(qǐng)人:楊徐輝
      網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1