專利名稱：一種汽車水泵殼體的水封結(jié)構(gòu)密封方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車水泵，尤其涉及一種汽車水泵殼體的水封結(jié)構(gòu)密封方法。
背景技術(shù)：
汽車水泵具有水封結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有的水封結(jié)構(gòu)包括與水泵殼體水封孔適配的水 封座，水封座與水泵殼體的配合面為與水泵殼體配合的外圓面和外圓面頂端的 向外延伸的擋邊的下表面，為了避免水泵漏水，造成整個水泵報廢，對水封座 和水泵殼體的加工精度要求就高，即使如此，由于水泵殼體為鑄造件，水泵殼 體的水封孔存在橢圓狀或者水封結(jié)構(gòu)的水封座和水泵殼體的水封孔配合間隙過 大，仍然避免不了因水泵漏水造成整個水泵報廢的現(xiàn)象發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車水泵殼體的水封結(jié)構(gòu)密封方 法，該種汽車水泵殼體的水封密封方法可避免水泵漏水現(xiàn)象發(fā)生，從而保證水 泵質(zhì)量穩(wěn)定一致。
要解決該技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為 一種汽車水泵殼體的水封結(jié)構(gòu) 密封方法，水封結(jié)構(gòu)包括與水泵殼體水封孔適配的水封座，水封座具有與水泵 殼體配合的外圓面和外圓面頂端的向外延伸的擋邊，其步驟如下a、在水封座 與水泵殼體配合圓柱面上涂潤滑油；b、在水封座與水泵殼體配合圓柱面中部設(shè)
置至少一圈膠帶條；C、膠帶條壓裝至水封座的外圓面與擋邊的接合處形成膠帶
圈；d、在水封座的擋邊下表面涂膠，然后將水封結(jié)構(gòu)裝配進水泵殼體的水封孔 內(nèi)，使水封座的擋邊與水泵殼體的水封孔上表面貼合。 所述的步驟b的膠帶條寬度為2~5毫米。所述的膠帶條為藍色。
本發(fā)明一種汽車水泵殼體的水封結(jié)構(gòu)密封方法采用這樣的方式，水封結(jié)構(gòu) 就能與水泵殼體很好的密封，可降低水封座和水泵殼體的加工精度要求，避免 了水泵漏水導(dǎo)致的水泵報廢的現(xiàn)象發(fā)生，從而保證水泵質(zhì)量穩(wěn)定一致，降低了 制造成本，提高了產(chǎn)品合格率。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明汽車水泵殼體的水封結(jié)構(gòu)密封方法作進一步詳細地 說明；
圖1為汽車水泵殼體的水封結(jié)構(gòu)的示意圖2為形成圖1所示的汽車水泵殼體的水封結(jié)構(gòu)的初始狀態(tài)在圖l、圖2中，1、水封座；2、涂膠層；3、膠帶密封圈；4、膠帶條。
具體實施例方式
如圖1所示， 一種汽車水泵殼體的水封結(jié)構(gòu)，包括與水泵殼體水封孔適配 的水封座1，水封座與水泵殼體的配合面為與水泵殼體配合的外圓面和外圓面頂
端的向外延伸的擋邊的下表面，水封座1的外圓面與擋邊的接合處具有膠帶圈3， 水封座1的外圓面和擋邊的下表面具有涂膠層2。
如圖1、圖2所示，汽車水泵殼體的水封結(jié)構(gòu)密封方法如下a、在水封座 與水泵殼體配合圓柱面上涂潤滑油；b、在水封座與水泵殼體配合圓柱面中部設(shè) 置至少一圈膠帶條4，膠帶條4的寬度采用2 5毫米，為了醒目，便于操作工觀 察，膠帶條的顏色采用藍色；c、膠帶條4壓裝至水封座1的外圓面與擋邊的接 合處形成膠帶圈3; d、在水封座的擋邊下表面涂膠，然后將水封結(jié)構(gòu)裝配進水 泵殼體的水封孔內(nèi)，使水封座的擋邊與水泵殼體的水封孔上表面貼合。
將這樣的水封結(jié)構(gòu)安裝到水泵殼體上，水封結(jié)構(gòu)就能與水泵殼體很好的密封，可降低水封座和水泵殼體的加工精度要求，即使水泵殼體的水封孔呈橢圓 狀或者水封結(jié)構(gòu)的水封座和水泵殼體的水封孔配合間隙過大，也同樣密封完好， 避免了水泵漏水導(dǎo)致的水泵報廢的現(xiàn)象發(fā)生，從而保證水泵質(zhì)量穩(wěn)定一致，降 低了制造成本，提高了產(chǎn)品合格率。
權(quán)利要求
1、一種汽車水泵殼體的水封結(jié)構(gòu)密封方法，水封結(jié)構(gòu)包括與水泵殼體水封孔適配的水封座(1)，水封座(1)具有與水泵殼體配合的外圓面和外圓面頂端的向外延伸的擋邊，其特征在于其步驟如下a、在水封座與水泵殼體配合圓柱面上涂潤滑油；b、在水封座與水泵殼體配合圓柱面中部設(shè)置至少一圈膠帶條(4)；c、膠帶條(4)壓裝至水封座(1)的外圓面與擋邊的接合處形成膠帶圈(3)；d、在水封座的擋邊下表面涂膠，然后將水封結(jié)構(gòu)裝配進水泵殼體的水封孔內(nèi)，使水封座的擋邊與水泵殼體的水封孔上表面貼合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車水泵殼體的水封結(jié)構(gòu)密封方法，其特征在于:所述的步驟b的膠帶條(4)寬度為2 5毫米。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車水泵殼體的水封結(jié)構(gòu)密封方法，其特征在于 所述的膠帶條(4)為藍色。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車水泵殼體的水封結(jié)構(gòu)密封方法，水封結(jié)構(gòu)包括與水泵殼體水封孔適配的水封座，水封座具有與水泵殼體配合的外圓面和外圓面頂端的向外延伸的擋邊，其步驟如下a.在水封座與水泵殼體配合圓柱面上涂潤滑油；b.在水封座與水泵殼體配合圓柱面中部設(shè)置至少一圈膠帶條；c.膠帶條壓裝至水封座的外圓面與擋邊的接合處形成膠帶圈；d.在水封座的擋邊下表面涂膠，然后將水封結(jié)構(gòu)裝配進水泵殼體的水封孔內(nèi)，使水封座的擋邊與水泵殼體的水封孔上表面貼合。本發(fā)明一種汽車水泵殼體的水封結(jié)構(gòu)密封方法采用這樣的方式，避免了水泵漏水導(dǎo)致的水泵報廢的現(xiàn)象發(fā)生，從而保證水泵質(zhì)量穩(wěn)定一致，降低了制造成本，提高了產(chǎn)品合格率。
文檔編號F04D29/08GK101457763SQ20081015585
公開日2009年6月17日 申請日期2008年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月17日
發(fā)明者劉永章, 宛新芬, 龐志平, 李寶勝, 慧 韓, 駱玉河 申請人:蕪湖東大汽車工業(yè)有限公司