專利名稱：一種羅茨煤氣排送機(jī)軸密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種羅茨煤氣排送機(jī)的軸密封裝置，屬于羅茨煤氣排送機(jī)的 密封部件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，羅茨式排送機(jī)的軸密封形式分為聚四氟乙稀V形密封和迷宮密封兩 種，聚四氟乙稀V形密封通常用在輸送清潔煤氣或含有二氧化硫等有毒有害氣
體，迷宮密封可用于輸送空氣。采用聚四氟乙稀v形密封是由密封座與密封軸套 之間開(kāi)設(shè)的填料腔中依次安裝的支承環(huán)、v形密封環(huán)、壓環(huán)、壓蓋組成，通過(guò)螺 栓和螺母將壓蓋與密封座固定連接，使v形密封環(huán)穩(wěn)定地安裝在填料腔內(nèi)。從理
論上來(lái)說(shuō)，我們可以通過(guò)調(diào)節(jié)壓蓋的位置得到一個(gè)臨界的預(yù)緊力，既保證不泄漏， 又可使摩擦力不至于過(guò)大而升溫。但是在實(shí)際運(yùn)行中，介質(zhì)、溫度、壓力等工況 條件不可能一成不變，因此極難達(dá)到預(yù)想的密封效果。
在人工煤氣的生產(chǎn)過(guò)程中，未經(jīng)凈化的煤氣稱為荒煤氣，為克服凈化所產(chǎn)生 的的阻力，輸送荒煤氣是必須的。由于荒煤氣中含有的焦油比凈化后的煤氣多， 卻呈稀薄狀態(tài)，因此，所有用于輸送荒煤氣的羅茨排送機(jī)都發(fā)生了嚴(yán)重的煤氣及
焦油泄漏現(xiàn)象。泄漏的嚴(yán)重程度是大量的焦油夾帶著煤氣從機(jī)殼經(jīng)軸密封飛出
來(lái)，濺在機(jī)器外殼和割斷羅茨煤氣排送機(jī)噪聲的玻璃隔音房頂及四周，并從隔音 房淌下來(lái)，蔓延至整個(gè)機(jī)房地坪，操作環(huán)境惡劣，使生產(chǎn)過(guò)程中環(huán)境污染，安全 性受到極大的影響。不僅如此，泄漏出來(lái)的焦油在排送機(jī)墻板的半圓槽積存，浸
沒(méi)了軸的下部，焦油通過(guò)V形密封環(huán)進(jìn)入到軸承及齒輪箱，油箱的油質(zhì)遭到破
壞，由此使軸承燒壞而被迫停機(jī)。上述現(xiàn)象的根本原因是羅茨煤氣排送機(jī)軸密封 裝置失效。
即使是用于輸送相對(duì)干凈的以焦碳為原料的人工煤氣，即使采用通常的增大 壓蓋壓緊力的手段，也不能使羅茨排送機(jī)的泄漏問(wèn)題得到解決，因?yàn)樵龃髩荷w的
壓緊力造成端面墻板受熱膨脹，破壞了葉輪端面與墻板之間的正常間隙，以740 轉(zhuǎn)/分的運(yùn)轉(zhuǎn)速度運(yùn)轉(zhuǎn)的葉輪，其端面與墻板接觸產(chǎn)生摩擦，將墻板拉毛，摩擦阻力增大使風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行而自動(dòng)跳車。因此必須對(duì)羅茨排送機(jī)的密封裝置進(jìn)行 改造，才能從根本上解決泄漏問(wèn)題。密封裝置改造后的煤氣羅茨式排送機(jī)用于輸 送凈化后的煤氣亦能得到同樣效果。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于設(shè)計(jì)一種羅茨煤氣排送機(jī)的軸密封裝置，這種軸密封裝置 能保證輸送油煤氣時(shí)也不發(fā)生泄漏，安全可靠無(wú)污染。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣構(gòu)成的，包括密封座與密封軸套，密 封座外圓周上的凸圈與羅茨煤氣排送機(jī)的墻板的凹槽匹配，凸圈與凹槽卡合成為 固定連接，密封軸套中心設(shè)有安裝羅茨煤氣排送機(jī)的轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸孔，其特點(diǎn)是 在密封座上開(kāi)設(shè)一條與轉(zhuǎn)軸孔平行的油槽，一個(gè)與油槽貫通并通過(guò)油管與外部設(shè) 置的潤(rùn)滑油儲(chǔ)罐連接的加油孔，以及5-10個(gè)與油槽和密封座內(nèi)部都貫通的潤(rùn)滑 油孔；在密封軸套的外圓周上開(kāi)設(shè)5-10個(gè)脹圈槽，脹圈槽內(nèi)安裝有金屬脹圈， 金屬脹圈有一個(gè)開(kāi)口。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下
1. 由于本實(shí)用新型的密封軸套的外圓周上開(kāi)設(shè)的多個(gè)脹圈槽，脹圈槽內(nèi)安 裝外徑比密封座內(nèi)徑大的有一開(kāi)口的金屬脹圈，因此當(dāng)金屬脹圈裝入密封座時(shí)， 金屬脹圈自身的彈力，產(chǎn)生一個(gè)對(duì)密封座的預(yù)緊力，使金屬脹圈緊貼于密封座， 同時(shí)，金屬脹圈與脹圈槽之間的間隙中充滿了潤(rùn)滑油，因此荒煤氣沿槽端面的泄 漏就不會(huì)發(fā)生了。
2. 由于本實(shí)用新型的密封軸套的外圓周上的多個(gè)脹圈槽內(nèi)安裝了多個(gè)金屬 脹圈，這些金屬脹圈逐級(jí)阻擋了荒煤氣從高壓側(cè)的第一道金屬脹圈漏到下面幾道 金屬脹圈，且每經(jīng)過(guò)一道金屬脹圈，其所受的壓力差就逐級(jí)減小，因此保證了密 封效果。
3. 由于本實(shí)用新型通過(guò)密封座上開(kāi)設(shè)的加油孔，定期壓送適量的潤(rùn)滑油進(jìn)
入潤(rùn)滑油孔， 一方面起到潤(rùn)滑作用，可以延長(zhǎng)使用壽命，另一方面，潤(rùn)滑油滲透
到各個(gè)孔隙中，能進(jìn)一步保證密封效果。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖 附圖中的標(biāo)號(hào)說(shuō)明如下
4l一加油孔；2—凸圈；3—油槽；4一密封座；5—油槽堵頭；6—潤(rùn)滑油孔； 7—金屬脹圈；8—脹圈槽；9一密封軸套；10~轉(zhuǎn)軸孔；11—密封圈。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1。本實(shí)用新型包括密封座4與密封軸套9，密封軸套9中心設(shè)有
安裝羅茨煤氣排送機(jī)的轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸孔10，在轉(zhuǎn)軸孔10內(nèi)固定安裝羅茨煤氣排送 機(jī)的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與密封軸套9連接的端部安裝密封圈11。密封座4外圓周上的 凸圈2與羅茨煤氣排送機(jī)的墻板的凹槽匹配，將凸圈2卡入凹槽，這種鑲嵌重合 使密封座4與羅茨煤氣排送機(jī)的墻板固定連接。其特點(diǎn)是在密封座4上開(kāi)設(shè)一 條與轉(zhuǎn)軸孔10平行的，兩端有絲口 (內(nèi)螺紋)的油槽3，油槽3的兩端用設(shè)有 絲扣(外螺紋)的油槽堵頭5封住，使?jié)櫥筒粫?huì)流出。在密封座4上還開(kāi)設(shè)一 個(gè)與油槽3貫通，并通過(guò)油管與外部設(shè)置的潤(rùn)滑油儲(chǔ)罐連接的加油孔l，以及8 個(gè)(按不同的型號(hào)規(guī)格可選5-10個(gè))與油槽3貫通的潤(rùn)滑油孔6,該潤(rùn)滑油孔6 與密封座4內(nèi)部的圓周也是貫通的。在密封軸套9的外圓周上開(kāi)設(shè)8個(gè)(按不同 的型號(hào)規(guī)格可選5-10個(gè))脹圈槽8,每個(gè)脹圈槽8內(nèi)安裝一個(gè)金屬脹圈7，每個(gè) 金屬脹圈7都有一個(gè)開(kāi)口。 工作原理
本實(shí)用新型在不改變羅茨煤氣排送機(jī)墻板、機(jī)殼、轉(zhuǎn)軸等部件的情況下，僅 對(duì)密封座4、密封軸套9等進(jìn)行改造。采用金屬脹圈7代替原先的聚四乙稀V形 密封形式。脹圈槽8內(nèi)的金屬脹圈7有一開(kāi)口，在沒(méi)有裝配的自由狀態(tài)下，金屬 脹圈7的外徑比密封座4的內(nèi)徑大，當(dāng)密封軸套9裝入密封座4時(shí)，由于金屬脹 圈7材料自身的彈力，產(chǎn)生了一個(gè)對(duì)密封座4的預(yù)緊力，使金屬脹圈7緊貼于密 封座4，而金屬脹圈7與脹圈槽8有一定的間隙。工作時(shí)，本實(shí)用新型的金屬脹 圈7在羅茨煤氣排送機(jī)送入的荒煤氣的進(jìn)口壓力與出口壓力的壓力差的作用下， 被推向壓力較低的一側(cè)，因而密封了氣體沿脹圈槽8端面的泄漏。作用在金屬脹 圈7內(nèi)圓上的壓力約等于金屬脹圈7進(jìn)口壓力，而沿金屬脹圈7外表面的氣體壓 力則是變化的從進(jìn)口壓力變至出口壓力，其平均值近似等于1/2 (進(jìn)口壓力一 出口壓力)。這樣，便在半徑方向產(chǎn)生一個(gè)等于1/2 (進(jìn)口壓力一出口壓力)的壓 力差。這個(gè)壓力差使金屬脹圈7緊貼密封座4的內(nèi)壁，阻止了氣體沿密封座4 壁面的泄漏。當(dāng)氣體從高壓側(cè)的第一道金屬脹圈7逐級(jí)漏到下面幾道金屬脹圈7
5時(shí)，每經(jīng)過(guò)一道金屬脹圈7，其所受的壓力差就減小一點(diǎn)，第一道金屬脹圈7承 受主要的壓差，以后逐級(jí)減小，達(dá)到平衡，無(wú)泄露。另外，通過(guò)油管將外部設(shè)置 的潤(rùn)滑油儲(chǔ)罐和密封座4上開(kāi)設(shè)加油孔1連接，將潤(rùn)滑油引到油槽3，潤(rùn)滑油從 油槽3再進(jìn)入8個(gè)潤(rùn)滑油孔6，再通過(guò)密封座4和密封軸套9之間的間隙進(jìn)入脹 圈槽8,定期壓送適量的潤(rùn)滑油， 一方面起到潤(rùn)滑作用，可以延長(zhǎng)使用壽命，另 一方面，潤(rùn)滑油通過(guò)各個(gè)潤(rùn)滑油孔6滲透到所有孔隙中，不僅煤焦油的泄漏得到 阻止，保證了密封效果，而且確保了羅茨煤氣排送機(jī)正常運(yùn)行，降低了維修工作 頻率和強(qiáng)度。經(jīng)測(cè)試，在割斷羅茨煤氣排送機(jī)噪聲的隔音房?jī)?nèi)，煤氣中的主要有 毒成分CO的含量從原先高達(dá)380~450ppm降低到的65 85ppm，與室外相差無(wú) 幾。
權(quán)利要求1. 一種羅茨煤氣排送機(jī)軸密封裝置，包括密封座(4)與密封軸套(9)，密封座(4)外圓周上的凸圈(2)與羅茨煤氣排送機(jī)的墻板的凹槽匹配，凸圈(2)與凹槽卡合成為固定連接，密封軸套(9)內(nèi)是安裝羅茨煤氣排送機(jī)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)軸孔(10)，其特征在于在密封座(4)上開(kāi)設(shè)一條與轉(zhuǎn)軸孔(10)平行的油槽(3)，一個(gè)與油槽(3)貫通并通過(guò)油管與外部設(shè)置的潤(rùn)滑油儲(chǔ)罐連接的加油孔(1)，以及5-10個(gè)與油槽(3)和密封座(4)內(nèi)部都貫通的潤(rùn)滑油孔(6)；在密封軸套(9)的外圓周上開(kāi)設(shè)5-10個(gè)脹圈槽(8)，脹圈槽(8)內(nèi)安裝金屬脹圈(7)，金屬脹圈(7)有一開(kāi)口。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種羅茨煤氣排送機(jī)的軸密封裝置。包括密封座(4)與密封軸套(9)，密封座(4)外圓周上的凸圈(2)與羅茨煤氣排送機(jī)的墻板的凹槽匹配，卡合成為固定連接，密封軸套(9)內(nèi)是羅茨煤氣排送機(jī)的轉(zhuǎn)軸孔(10)，其特點(diǎn)是在密封座(4)上開(kāi)設(shè)一條與轉(zhuǎn)軸孔(10)平行的油槽(3)，一個(gè)與油槽(3)貫通并與外部的潤(rùn)滑油管連接的加油孔(1)，以及5-10個(gè)與油槽(3)和密封座(4)內(nèi)部都貫通的潤(rùn)滑油孔(6)；在密封軸套(9)外圓周上開(kāi)設(shè)5-10個(gè)脹圈槽(8)，脹圈槽(8)內(nèi)裝有一開(kāi)口的金屬脹圈(7)。本實(shí)用新型密封效果好，經(jīng)測(cè)試，在隔音房?jī)?nèi)CO含量從原先380～450ppm降到65～85ppm，與房外相近，確保了羅茨煤氣排送機(jī)安全、正常運(yùn)行。
文檔編號(hào)F04C29/00GK201236804SQ200820151789
公開(kāi)日2009年5月13日 申請(qǐng)日期2008年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月11日
發(fā)明者慧 施, 金建平 申請(qǐng)人:上海吳淞煤氣制氣有限公司