專利名稱：推挽式液壓泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于液壓起重裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種推挽式液壓泵。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)液壓托車、液壓叉車等利用液壓原理進(jìn)行起重的裝置，在裝卸貨物 時通過液壓手柄的下壓迫使活塞刻服重物的重力上升而做功，液壓手柄上提 只是起到吸油的作用，在液壓手柄下壓過程中才能排油而迫使重物升高，也 就是液壓手柄上提、下壓一個來回才能產(chǎn)生一次排油來升高重物，而液壓叉 車舉升重物一般需要較大的上升距離，這就需要來回提壓液壓手柄的數(shù)量較 多，耗時費(fèi)力，工作效率低下。

實用新型內(nèi)容
本實用新型旨在提供一種上行、下按過程都能進(jìn)行注油增壓的推挽式 液壓泵技術(shù)方案，以克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
所述的推挽式液壓泵，其特征在于液壓泵缸內(nèi)置與其滑動配合的氣壓活 塞構(gòu)成上泵缸、下泵缸，氣壓活塞通過連桿與手柄連接，上泵缸分別通過上 缸進(jìn)油單向闊、上缸排油單向閥與油箱、液壓缸建立油路連接，下泵缸分別 通過下缸進(jìn)油單向閥、下缸排油單向閥與油箱、液壓缸建立油路連接，液壓 缸與油箱通過截止閥建立油路連接。
所述的推挽式液壓泵，其特征在于所述的連桿與手柄滑動配合，手柄繞支點上下擺動。
上述的推挽式液壓泵設(shè)計新穎、構(gòu)思合理，通過液壓手柄上提、下按過 程均實現(xiàn)對液壓缸注油增壓而舉升重物，省時省力、提高工作效率，尤其適 合于液壓叉車中應(yīng)用。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中l(wèi)一手柄、2_連桿、3 —液壓泵缸、3a—上泵缸、3b —下泵缸、4 —氣壓活塞、5 —上缸進(jìn)油單向閥、6 —下缸進(jìn)油單向閥、7 —下缸排油單向閥、 8 —上缸排油單向閥、9一液壓缸、IO —液壓活塞、ll一重物、12 —截止閥、 13 —油箱。
具體實施方式
現(xiàn)結(jié)合說明書附圖，詳細(xì)說明本實用新型的具體實施方式
如圖1所示為推挽式液壓泵，液壓泵缸3內(nèi)置與其滑動配合的氣壓活塞
4構(gòu)成上泵缸3a、下泵缸3b，氣壓活塞4通過連桿2與手柄1連接，連桿2 與手柄1滑動配合，手柄1繞支點14上下擺動，節(jié)省工作空間。上泵缸3a 分別通過上缸進(jìn)油單向閥5、上缸排油單向閥8與油箱13、液壓缸9建立油 路連接。下泵缸3b分別通過下缸進(jìn)油單向閥6、下缸排油單向閥7與油箱13、 液壓缸9建立油路連接，液壓缸9與油箱13通過截止闊12建立油路連接。 手柄1帶動氣壓活塞4上提時，下泵缸3b容積擴(kuò)大出現(xiàn)真空，下缸排油單 向閥7關(guān)閉、下缸進(jìn)油單向閥6打開，在大氣壓的作用下油箱13內(nèi)的液壓油經(jīng)下缸進(jìn)油單向閥6進(jìn)入下泵缸3b內(nèi)；手柄1帶動氣壓活塞4上提的同
時，上缸進(jìn)油單向閥5關(guān)閉，上缸排油單向閥8打開，上泵缸3a中的液壓 油經(jīng)上缸排油單向閥8進(jìn)入液壓缸9，將液壓缸9內(nèi)置的液壓活塞10頂起， 置于液壓活塞10上的重物11被頂起。手柄1帶動氣壓活塞4下壓時，上缸 排油單向閥8關(guān)閉，上缸進(jìn)油單向閥5打開，上泵缸3a容積擴(kuò)大出現(xiàn)真空， 在大氣壓的作用下油箱13內(nèi)的液壓油經(jīng)上缸進(jìn)油單向閥5進(jìn)入上泵缸3a 內(nèi)，手柄1帶動氣壓活塞4下壓的同時，下缸進(jìn)油單向閥6關(guān)閉，下缸排 油單向閥7打開，下泵缸3b中的液壓油經(jīng)下缸排油單向閥7進(jìn)入液壓缸9， 將液壓缸9內(nèi)置的液壓活塞10頂起，置于液壓活塞10上的重物11被頂起。 當(dāng)需要將重物ll頂升在某一位置時，只需停止手柄1的上下擺動，液壓缸 9內(nèi)的液壓力^[吏上缸排油單向閥8、下缸排油單向閥7關(guān)閉，液壓缸9的液壓 活塞10就自鎖不動。頂升工作時截止閥12關(guān)閉，當(dāng)需要將液壓缸9的液 壓活塞10放下時，打開截止閥12，液壓缸9內(nèi)的液壓油經(jīng)截止閥12排往油 箱13。
權(quán)利要求1. 推挽式液壓泵，其特征在于液壓泵缸(3)內(nèi)置與其滑動配合的氣壓活塞(4)構(gòu)成上泵缸(3a)、下泵缸(3b)，氣壓活塞(4)通過連桿(2)與手柄(1)連接，上泵缸(3a)分別通過上缸進(jìn)油單向閥(5)、上缸排油單向閥(8)與油箱(13)、液壓缸(9)建立油路連接，下泵缸(3b)分別通過下缸進(jìn)油單向閥(6)、下缸排油單向閥(7)與油箱(13)、液壓缸(9)建立油路連接，液壓缸(9)與油箱(13)通過截止閥(12)建立油路連接。
1. 推挽式液壓泵，其特征在于液壓泵缸(3)內(nèi)置與其滑動配合的氣壓活 塞(4)構(gòu)成上泵缸(3a)、下泵缸(3b)，氣壓活塞(4)通過連桿(2)與手 柄(1)連接，上泵缸(3a)分別通過上缸進(jìn)油單向閥(5)、上缸排油單向閥(8)與油箱(13)、液壓缸(9)建立油路連接，下泵缸(3b)分別通過下缸 進(jìn)油單向閥(6)、下缸排油單向閥(7)與油箱(13)、液壓缸(9)建立油路 連接，液壓缸(9)與油箱(13)通過截止閥(12)建立油路連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的推挽式液壓泵，其特征在于所述的連桿(2)與手 柄(1)滑動配合，手柄(1)繞支點(14)上下擺動。
專利摘要推挽式液壓泵，屬于液壓起重裝置技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于液壓泵缸內(nèi)置與其滑動配合的氣壓活塞構(gòu)成上泵缸、下泵缸，氣壓活塞通過連桿與手柄連接，上泵缸分別通過上缸進(jìn)油單向閥、上缸排油單向閥與油箱、液壓缸建立油路連接，下泵缸分別通過下缸進(jìn)油單向閥、下缸排油單向閥與油箱、液壓缸建立油路連接，液壓缸與油箱通過截止閥建立油路連接。上述的推挽式液壓泵設(shè)計新穎、構(gòu)思合理，通過液壓手柄上提、下按過程均實現(xiàn)對液壓缸注油增壓而舉升重物，省時省力、提高工作效率，尤其適合于液壓叉車中應(yīng)用。
文檔編號F04B9/14GK201273253SQ200820163038
公開日2009年7月15日 申請日期2008年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月21日
發(fā)明者張衛(wèi)海 申請人:張衛(wèi)海