專利名稱：氣動(dòng)壓開高壓吸氣閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種吸氣調(diào)節(jié)裝置，尤其是涉及一種壓縮機(jī)中使用的氣動(dòng)壓開高壓吸氣 閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景目前，氣動(dòng)壓開吸氣閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是利用氣動(dòng)缸體內(nèi)的活塞桿推動(dòng)壓叉板，頂開吸氣閥閥 片，以達(dá)到調(diào)節(jié)壓縮機(jī)排氣量的目的(吸氣閥閥片安裝在壓縮機(jī)吸氣閥中，氣動(dòng)缸體為使吸 氣閥閥片開啟或關(guān)閉的動(dòng)力元件)。當(dāng)進(jìn)氣口通氣時(shí)推動(dòng)活塞桿作用于壓叉板，由壓叉板壓 開吸氣閥閥片，由于壓縮機(jī)高壓閥室內(nèi)的壓力高，要壓開吸氣閥閥片需要很大的力，這就使 得氣動(dòng)缸體需要很大才行，但由于受到閥室尺寸的限制又使得氣動(dòng)缸體不能作大，同時(shí)活塞 桿應(yīng)盡量小才能使氣動(dòng)缸體變小，但太小的活塞桿強(qiáng)度太小。所以現(xiàn)有的氣動(dòng)壓開吸氣閥調(diào) 節(jié)機(jī)構(gòu)一般只能在中低壓力的壓縮機(jī)氣缸中使用，而高壓狀態(tài)因?yàn)闅鈩?dòng)缸體大、密封壓力高 、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可靠性低、成本高而難以實(shí)現(xiàn)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能在高壓工況下使用的氣動(dòng)壓開高壓吸氣閥 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是氣動(dòng)壓開高壓吸氣閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括 氣動(dòng)缸體以及設(shè)置在氣動(dòng)缸體內(nèi)的活塞桿，在活塞桿與氣動(dòng)缸體之間密封設(shè)置格來(lái)圈。 進(jìn)一步的是，所述活塞桿采用高強(qiáng)度鋼材制作。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)使用格來(lái)圈，可很好地實(shí)現(xiàn)對(duì)氣動(dòng)缸體中的氣體進(jìn)行密 封和減小活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦力；使用高強(qiáng)度鋼材制作活塞桿可減小活塞桿的直徑，從而可減 小氣動(dòng)缸體的體積，且該氣動(dòng)壓開高壓吸氣閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制容易、可靠性高，尤 其適合在變工況壓縮機(jī)上推廣使用。


圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，圖中閥片處于正常工作狀態(tài)。 圖2是閥片被壓叉板頂開后的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。圖中標(biāo)記為壓叉板l、格來(lái)圈3、氣動(dòng)缸體4、活塞桿5、吸氣閥6、閥片7、彈簧8、彈 簧9，圖中箭頭方向?yàn)闅怏w的流動(dòng)方向。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型的氣動(dòng)壓開高壓吸氣閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括氣動(dòng)缸體4以及設(shè)置在氣 動(dòng)缸體4內(nèi)的活塞桿5，在活塞桿5與氣動(dòng)缸體4之間密封設(shè)置格來(lái)圈3。格來(lái)圈3具有耐高壓、 摩擦阻力小、無(wú)爬行現(xiàn)象，動(dòng)、靜態(tài)密封效果好的特點(diǎn)；所以通過(guò)設(shè)置格來(lái)圈3對(duì)活塞桿5進(jìn) 行密封，可使氣動(dòng)缸體4內(nèi)的氣體不瀉漏，并且可減小活塞桿5運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦力，從而可減小 氣動(dòng)缸體4的體積。氣動(dòng)缸體4具體工作過(guò)程為當(dāng)壓縮機(jī)氣缸需要調(diào)節(jié)排氣量時(shí)，動(dòng)力空氣 從氣動(dòng)缸體4的A口進(jìn)氣，推動(dòng)活塞桿5向下運(yùn)動(dòng)，活塞桿5作用于壓叉板1，壓叉板l作用于吸 氣閥6的閥片7，使閥片7處于開啟狀態(tài)，可減小壓縮機(jī)的排氣量；反之，動(dòng)力空氣從B口進(jìn)氣 ，推動(dòng)活塞桿5向上運(yùn)動(dòng)，壓叉板1在自身的彈簧8作用下，向上運(yùn)動(dòng)，又回復(fù)原位，同時(shí)使 閥片7在彈簧9的作用下也回復(fù)原位，這時(shí)，閥片7處于正常工作狀態(tài)，使壓縮機(jī)正常工作。為了提高活塞桿5的強(qiáng)度，所述活塞桿5采用高強(qiáng)度鋼材制作。如可采用52SiCrNi5等。
權(quán)利要求權(quán)利要求1氣動(dòng)壓開高壓吸氣閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括氣動(dòng)缸體(4)以及設(shè)置在氣動(dòng)缸體(4)內(nèi)的活塞桿(5)，其特征是在活塞桿(5)與氣動(dòng)缸體(4)之間密封設(shè)置格來(lái)圈(3)。
2.權(quán)利要求2如權(quán)利要求l所述的氣動(dòng)壓開高壓吸氣閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征是所 述活塞桿(5)采用高強(qiáng)度鋼材制作。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種氣動(dòng)壓開高壓吸氣閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可在高壓工況下使用。該氣動(dòng)壓開高壓吸氣閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括氣動(dòng)缸體以及設(shè)置在氣動(dòng)缸體內(nèi)的活塞桿，在活塞桿與氣動(dòng)缸體之間密封設(shè)置格來(lái)圈。通過(guò)使用格來(lái)圈，可很好地實(shí)現(xiàn)對(duì)氣動(dòng)缸體中的高壓氣體進(jìn)行密封和減小活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦力；使用高強(qiáng)度鋼材制作活塞桿可減小活塞桿的直徑，從而可減小氣動(dòng)缸體的體積，且該氣動(dòng)壓開高壓吸氣閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制容易、可靠性高，尤其適合在變工況壓縮機(jī)上推廣使用。
文檔編號(hào)F04B53/14GK201215076SQ20082030093
公開日2009年4月1日 申請(qǐng)日期2008年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月30日
發(fā)明者睿 馮, 劉建杰, 軍 吳, 海 官, 游敦泉 申請(qǐng)人:四川金星壓縮機(jī)制造有限公司