專(zhuān)利名稱(chēng)：制冷壓縮機(jī)的裝配方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種制冷壓縮機(jī)的裝配方法，并涉及一種制冷壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
文獻(xiàn)FR 2 885 966描述了 一種制冷壓縮機(jī)，包括
由大致圓筒形的外殼側(cè)向限定的密封腔，其兩端分別由蓋和底座封閉；
容納在外殼中的電動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)包括定子和固定到驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)子，該 驅(qū)動(dòng)軸由軸承座中形成的至少一個(gè)軸承相對(duì)于壓縮機(jī)的其它部件引導(dǎo)，該軸 承座連接到外殼靠近底座的內(nèi)壁。
軸承座的目的在于將施加到引導(dǎo)驅(qū)動(dòng)軸的軸承的負(fù)荷傳遞到壓縮^L的 外殼。
軸承座通過(guò)焊接連接到外殼。因此，由驅(qū)動(dòng)軸施加到形成于軸承座的軸 承的負(fù)載經(jīng)由所形成的不同點(diǎn)焊?jìng)鬟f到外殼。
因此，各點(diǎn)焊承受疲勞周期，這意味著它們必須對(duì)應(yīng)地設(shè)計(jì)尺寸。
另外，壓縮機(jī)的可靠性與所形成點(diǎn)焊的質(zhì)量與橫截面相關(guān)。如果焊接尺 寸不充分，那么在運(yùn)行一段時(shí)間以后，會(huì)對(duì)軸承的對(duì)齊產(chǎn)生不利影響，并因 而影響機(jī)器的可靠性。
避免必須使用焊接將軸承座連接到外殼的方案是使軸承座壓配合到大 致圓筒形的外殼中。
然而，將軸承座壓配合到外殼，會(huì)導(dǎo)致外殼在軸承座連接平面中的變形。 這會(huì)產(chǎn)生外殼的不圓度，其使得在將壓縮機(jī)的底座焊接到外殼的對(duì)應(yīng)端部期 間，進(jìn)入碎屑。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服上述缺陷，目標(biāo)是提供一種制冷壓縮機(jī)的裝配方 法，其簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，并同時(shí)實(shí)現(xiàn)軸承座牢固地連接到外殼，且不會(huì)產(chǎn)生外殼在 軸承座的連接平面中的任何不圓度。為此，本發(fā)明涉及一種制冷壓縮機(jī)的裝配方法，該制冷壓縮機(jī)包括密
封室，其由外殼側(cè)向限定；驅(qū)動(dòng)軸，其容納在外殼中并由軸承座中的至少一 個(gè)軸承相對(duì)于壓縮機(jī)的其它部件引導(dǎo)，所述軸承座連接到所述外殼的內(nèi)壁； 所述裝配方法，其特征在于，包括以下步驟
提供外殼，在所述軸承座的連接表面中，所述外殼(3)的橫截面整體 為橢圓形，包括短軸和長(zhǎng)軸，所述軸承座沿短軸安裝，而所述短軸的長(zhǎng)度短 于所述軸承座沿其最大尺寸所測(cè)得的長(zhǎng)度，
施加壓力到所述外殼，以使其彈性變形，從而增加其短軸的長(zhǎng)度，
將所述軸承座插入所述外殼，
沿所述外殼的短軸，將所述軸承座定位在其連接平面中，
停止施加壓力到所述外殼，從而所述外殼趨向于彈性回復(fù)到其 初始形狀 并夾緊所述軸承座，所述軸承座和所述外殼之間的接觸區(qū)域大約位于直徑大 于短軸的圓的圓弧上，所述軸承座保持外殼的彈性變形，從而外殼在所述軸 承座的連接平面中的橫截面呈大致圓形。
因而，利用外殼的彈性，軸承座被牢固地保持在外殼中。該結(jié)構(gòu)能夠避 免產(chǎn)生特定尺寸的點(diǎn)焊，并因此能夠簡(jiǎn)化裝配制冷壓縮機(jī)的方法。
另外，該將軸承座連接入外殼的方法能夠維持外殼在軸承座連接平面中 的圓度。
根據(jù)本發(fā)明的裝配方法實(shí)現(xiàn)了由驅(qū)動(dòng)軸施加到軸承座的負(fù)載直接傳遞 到外殼。
優(yōu)選地，在大致垂直于外殼軸線的平面上，軸承座連接到外殼的內(nèi)壁。 根據(jù)本發(fā)明的 一個(gè)實(shí)施例，提供橢圓形整體橫截面的外殼的步驟包括以 下步驟
提供大致圓筒形狀的外殼，和
永久變形所述外殼，從而在所述軸承座的連接平面中，所述外殼呈橢圓 形整體形狀的橫截面。
根據(jù)本發(fā)明的另 一實(shí)施例，施加到所述外殼的壓力沿所述外殼的長(zhǎng)軸施 加到其短軸的每一側(cè)。
有利地，該方法包括以下步驟在所述軸承座已定位在所述外殼中以后， 在所述軸承座和所述外殼之間形成至少一個(gè)點(diǎn)焊。
然后形成該點(diǎn)焊，以防止由于垂直負(fù)載、例如當(dāng)其移動(dòng)時(shí)，軸承座位移。優(yōu)選地，該方法包括在將所述軸承座定位在所述外殼中之前的以下步
驟
將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子連接于所述外殼內(nèi)，所述定子安裝成其相對(duì)于所述外殼 的內(nèi)壁靜止，
機(jī)架連接于所述外殼內(nèi)部，該機(jī)架用于在其兩側(cè)限定進(jìn)氣腔和壓縮腔， 用于引導(dǎo)驅(qū)動(dòng)軸的軸承形成于所述機(jī)架中，
將所述驅(qū)動(dòng)軸裝配在所述機(jī)架中的軸承內(nèi)，將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子連接到所述 驅(qū)動(dòng)軸。
有利地，該方法包括在將所述軸承座定位在所述外殼中以后執(zhí)行的以下 步驟，包括
將壓縮級(jí)連接于所述外殼內(nèi)部，所述壓縮級(jí)包括裝有渦旋齒的靜渦旋， 所述靜渦旋的渦旋齒接合在以軌道運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)渦旋的渦旋齒中， 將蓋連接到所述外殼的 一端， 將底座連接到所述外殼的另 一端。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述軸承座和所述外殼之間的接觸區(qū)域是不 連續(xù)的。
本發(fā)明還涉及一種制冷壓縮機(jī)，包括 由外殼側(cè)向限定的密封室，
容納在所述外殼中的電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)包括定子，和固定到驅(qū)動(dòng)軸的 轉(zhuǎn)子，所述驅(qū)動(dòng)軸由至少一個(gè)軸承相對(duì)于壓縮機(jī)的其它部件引導(dǎo)，該至少一 個(gè)軸承形成于連接到所述外殼內(nèi)壁的軸承座中，
其特征在于所述軸承座和所述外殼之間的接觸區(qū)域大約位于圓弧上，
且
當(dāng)所述軸承座處于非裝配位置時(shí)，所述外殼在所述軸承座的連接平面中 具有橢圓形整體橫截面，包括短軸，所述軸承座沿所述短軸安裝，所述短軸 的長(zhǎng)度短于所述軸承座和所述外殼之間的接觸區(qū)域所處圓弧的直徑。
優(yōu)選地，所述軸承座和所述外殼之間的接觸區(qū)域是不連續(xù)的。


無(wú)論如何，借助隨后的說(shuō)明并參照關(guān)鍵視圖，通過(guò)描述該渦旋壓縮機(jī)的 一個(gè)實(shí)施例的非限定性實(shí)際，更清楚地理解本發(fā)明。圖1-3顯示了從下方觀察的、根據(jù)本發(fā)明、將軸承座插入外殼并在其 中定位的步驟；
圖4是縱截面視圖，顯示了將軸承座插入外殼的步驟；
圖5是縱截面視圖，顯示了將軸承座焊接到外殼的步驟；
圖6是縱截面視圖，顯示了將壓縮機(jī)的底座焊接到外殼的步驟；
圖7是縱截面視圖，顯示了裝配狀態(tài)下、根據(jù)本發(fā)明的制冷壓縮機(jī)；和
圖8是俯視圖，顯示了軸承座的實(shí)施例的替代形式。
具體實(shí)施例方式
圖7描述了根據(jù)本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)2，其包括
由外殼3側(cè)向限定的密封室，該外殼3的兩端分別由蓋4和底座5封閉；
容納在外殼中的電動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)包括定子6，該定子6安裝成相對(duì)于 外殼靜止，在其中間布置有固定到驅(qū)動(dòng)軸8的轉(zhuǎn)子7。
驅(qū)動(dòng)軸8由形成于大致矩形的軸承座10中的至少一個(gè)底部軸承9相對(duì) 于壓縮機(jī)的其它部件引導(dǎo)。軸承座10沿大致垂直于外殼3的軸線30的軸線、 連接到外殼靠近底座5的內(nèi)壁。如圖2中所示，軸承座10的橫向邊緣31、 32分別沿圓弧33延伸。
現(xiàn)在將描述裝配該渦旋壓縮^L的方法。
圖1-8描述了根據(jù)本發(fā)明的裝配方法，其包括以下步驟
提供外殼3，其在軸承座10的連接平面中截面的總體形狀為橢圓，如圖 l所示，包括短軸A和長(zhǎng)軸C,軸承座10沿短軸A安裝，短軸A的長(zhǎng)度要 小于軸承座沿其最長(zhǎng)尺寸、即沿軸線B測(cè)量的長(zhǎng)度；
將電動(dòng)機(jī)的定子6經(jīng)由凸緣11置于外殼3內(nèi)，該凸緣ll包圍該定子并 連接到外殼的內(nèi)壁；
將機(jī)架12連接于外殼3內(nèi)部，機(jī)架12旨在限定機(jī)架12下方的進(jìn)氣腔 34和其上方的壓縮腔35，用于引導(dǎo)驅(qū)動(dòng)軸8的軸承13形成在機(jī)架12中；
將驅(qū)動(dòng)軸8裝配在機(jī)架12中的軸承13內(nèi)，將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子7連接到驅(qū) 動(dòng)軸8;
沿長(zhǎng)軸C并在短軸的兩側(cè)上、即沿圖2中所示箭頭F方向施加壓力到外 殼，以使其彈性變形，從而增加其短軸A的長(zhǎng)度，超過(guò)軸承座10沿軸線B 的長(zhǎng)度；將軸承座10插入外殼3中；
將軸承座10定位在其連接平面中，軸承座10的軸線B大致平行于外殼 3的短軸A;
停止施加壓力到外殼，從而外殼趨向于彈性回復(fù)到其初始形狀并緊夾軸 承座IO,如圖3中兩個(gè)箭頭所示；
在軸承座已定位在外殼中以后，利用焊接裝置14，在軸承座和外殼之間 形成至少一個(gè)點(diǎn)焊36，如圖5中所示；
將軸承9插入并連4妾到軸承座10,以定位驅(qū)動(dòng)軸8;
將壓縮級(jí)(compresson stage )連接到分隔進(jìn)氣腔34和壓縮腔35的機(jī)架 12,該壓縮級(jí)包括裝有渦旋齒16的靜渦旋15,該渦旋齒16接合在動(dòng)渦旋 18的渦旋齒17中，該動(dòng)渦旋由驅(qū)動(dòng)軸8驅(qū)動(dòng)作環(huán)形運(yùn)動(dòng)； '使用焊接以將蓋4連接到外殼3的頂端37;
使用焊接以將底座5連接到外殼3的底端38。
應(yīng)當(dāng)注意到，軸承座10和外殼3之間的接觸區(qū)域靠在直徑大于外殼短 軸A的圓弧33上，且軸承座IO保持外殼3的彈性變形，從而外殼3在軸承 座的連接平面中呈圓形橫截面。
還應(yīng)當(dāng)注意到，提供整體橫截面為橢圓的外殼3這一步驟中包括以下步
驟
提供大致圓筒形狀的外殼3;和
永久變形外殼3，從而在軸承座10的連接平面中，該外殼3的整體橫截 面形狀呈橢圓。
另外，將軸承座10插入并定位在外殼3中的步驟包括以下步驟 將軸承座10擰到臂23上，所述臂23安裝成其能夠相對(duì)于支撐底架24
以垂直平移的方式運(yùn)動(dòng)，如圖4中所示；
垂直向下移動(dòng)臂23,從而引導(dǎo)軸承座IO進(jìn)入外殼3，并使軸承座10定
位在其連接平面中，并停止施加壓力到外殼3，從而外殼3趨向于彈性回復(fù)
到其初始形狀并夾緊軸承座io,如圖3中所示；
從臂23旋開(kāi)軸承座10。
另外，如圖6所示，將底座5連接到外殼3底端的步驟包括以下步驟
1) 提升外殼3;
2) 將底座5定位在外殼3下方；3) 將外殼3插入底座中；和
4) 使用焊接裝置25將底座5焊接到外殼。
顯然，本發(fā)明并不限于以上通過(guò)實(shí)例描述的渦旋壓縮機(jī)的裝配方法；相 反，其包含所有各種變化實(shí)施例。因而，特別地，如圖8所示，軸承座10 和外殼3之間的接觸區(qū)域40是點(diǎn)區(qū)域，在壓縮機(jī)使用狀態(tài)下，該接觸區(qū)域 40位于對(duì)應(yīng)于外殼3的圓圈中。
權(quán)利要求
1.一種制冷壓縮機(jī)的裝配方法，該制冷壓縮機(jī)包括密封室，其由外殼(3)側(cè)向限定；驅(qū)動(dòng)軸(8)，其容納在外殼中并由軸承座(10)中的至少一個(gè)軸承(9)相對(duì)于壓縮機(jī)的其它部件引導(dǎo)，所述軸承座(10)連接到所述外殼的內(nèi)壁；所述裝配方法，其特征在于，包括以下步驟提供外殼(3)，在所述軸承座的連接表面中，所述外殼(3)的橫截面整體為橢圓形，包括短軸(A)和長(zhǎng)軸(C)，所述軸承座(10)沿短軸(A)安裝，而所述短軸(A)的長(zhǎng)度短于所述軸承座(10)沿其最大尺寸所測(cè)得的長(zhǎng)度，施加壓力到所述外殼(3)，以使其彈性變形，從而增加其短軸(A)的長(zhǎng)度，將所述軸承座(10)插入所述外殼(3)，沿所述外殼的短軸(A)，將所述軸承座(10)定位在其連接平面中，停止施加壓力到所述外殼，從而所述外殼趨向于彈性回復(fù)到其初始形狀并夾緊所述軸承座(10)，所述軸承座和所述外殼之間的接觸區(qū)域大約位于直徑大于短軸(A)的圓的圓弧上，所述軸承座保持外殼的彈性變形，從而外殼在所述軸承座的連接平面中的橫截面呈大致圓形。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配方法，其特征在于，所述軸承座(IO) 在大致垂直于所述外殼的軸線的平面上連接到所述外殼(3)的內(nèi)壁。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝配方法，其特征在于，提供橢圓形整 體橫截面的外殼的步驟包括以下步驟提供大致圓筒形狀的外殼(3)，和永久變形所述外殼，從而在所述軸承座(10)的連接平面中，所述外殼 呈橢圓形整體形狀的橫截面。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1 - 3中一項(xiàng)所述的裝配方法，其特征在于，施加到所 述外殼(3)的壓力沿所述外殼的長(zhǎng)軸(C)施加到其短軸(A)的每一側(cè)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1-4中的一項(xiàng)所述的裝配方法，其特征在于，其包括 以下步驟在所述軸承座(10)已定位在所述外殼(3)中以后，在所述軸 承座(10)和所述外殼(3)之間形成至少一個(gè)點(diǎn)焊。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l-5中的一項(xiàng)所述的裝配方法，其特征在于，其包括在將所述軸承座(10)定位在所述外殼(3)中之前的以下步驟將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子(6)連接于所述外殼(3)內(nèi)，所述定子安裝成其相對(duì)于所述外殼(3)的內(nèi)壁靜止，機(jī)架(12)連接于所述外殼(3)內(nèi)部，該機(jī)架(12)用于在其兩側(cè)限定進(jìn)氣腔(34)和壓縮腔(35)，用于引導(dǎo)驅(qū)動(dòng)軸(8)的軸承(13)形成于所述機(jī)架(12 )中，將所述驅(qū)動(dòng)軸(8)裝配在所述機(jī)架中的軸承(13)內(nèi)，將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子(7)連接到所述驅(qū)動(dòng)軸(8)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1-6中的一項(xiàng)所述的裝配方法，其特征在于，其包括 在將所述軸承座定位在所述外殼中以后執(zhí)行的以下步驟，包括將壓縮級(jí)連接于所述外殼內(nèi)部，所述壓縮級(jí)包括裝有渦旋齒(16)的靜 渦旋(15)，所述渦旋齒(16)接合在以軌道運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)渦旋(18)的渦 旋齒(17)中，將蓋(4)連接到所述外殼的一端，將底座(5)連接到所述外殼的另一端。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1 - 7中的一項(xiàng)所述的裝配方法，其特征在于，所述軸 承座(10)和所述外殼(3)之間的接觸區(qū)域是不連續(xù)的。
9. 一種制冷壓縮機(jī)(2),包括 由外殼(3)側(cè)向限定的密封室，容納在所述外殼中的電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)包括定子(6)，和固定到驅(qū)動(dòng) 軸(8)的轉(zhuǎn)子(7)，所述驅(qū)動(dòng)軸(8)由至少一個(gè)軸承(9)相對(duì)于壓縮機(jī) 的其它部件引導(dǎo)，該至少一個(gè)軸承(9)形成于連接到所述外殼(3)內(nèi)壁的 軸承座(10)中，其特征在于所述軸承座(10)和所述外殼(3)之間的接觸區(qū)域大約 位于圓弧上，且當(dāng)所述軸承座處于非裝配位置時(shí)，所述外殼在所述軸承座的連接平面中 具有橢圓形整體橫截面，包括短軸(A),所述軸承座(10)沿所述短軸(A) 安裝，所述短軸(A)的長(zhǎng)度短于所述軸承座和所述外殼之間的接觸區(qū)域所 處圓弧的直徑。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的制冷壓縮機(jī)，其特征在于，所述軸承座(IO) 和所述外殼(3)之間的接觸區(qū)域是不連續(xù)的。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種制冷壓縮機(jī)的裝配方法，該制冷壓縮機(jī)包括密封室，其由外殼(3)側(cè)向限定；驅(qū)動(dòng)軸(8)，其容納在外殼中并由軸承座(10)中的至少一個(gè)軸承(9)相對(duì)于壓縮機(jī)的其它部件引導(dǎo)，所述軸承座(10)連接到所述外殼的內(nèi)壁。該方法包括以下步驟提供外殼(3)，在所述軸承座的連接表面中，所述外殼(3)的橫截面整體為橢圓形，包括短軸，軸承座(10)沿短軸安裝，施加壓力在外殼(3)上從而使其彈性變形，以便增大其短軸的長(zhǎng)度，將軸承座(10)插入并定位在固定平面中，并停止施加壓力到外殼上，以便筒彈性回復(fù)到其初始形狀并夾緊軸承座。
文檔編號(hào)F04C18/02GK101688533SQ200880013706
公開(kāi)日2010年3月31日 申請(qǐng)日期2008年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月25日
發(fā)明者戴維·吉納沃伊斯, 皮埃爾·吉尼斯, 讓·M·菲斯特 申請(qǐng)人:丹佛斯商業(yè)壓縮機(jī)公司