專利名稱：渦旋壓縮機(jī)以及具有該渦旋壓縮機(jī)的制冷機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明提供了一種能將油順暢地引入到壓縮室中的渦旋壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
—般而言，渦旋壓縮機(jī)通過改變由一對相互接合的渦旋盤形成的壓縮室的容積來 壓縮制冷劑氣體。與往復(fù)式壓縮機(jī)或回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)相比，渦旋壓縮機(jī)具有效率高、振動(dòng)及噪 音低、尺寸小以及重量輕的特點(diǎn)，且由此渦旋壓縮機(jī)可廣泛地應(yīng)用于例如空調(diào)的多種應(yīng)用 場合。對這類壓縮機(jī)的摩擦區(qū)域上的供油進(jìn)行改善將會(huì)進(jìn)一步提高這類壓縮機(jī)的可靠性和 效率，以及安裝有這類壓縮機(jī)的終端產(chǎn)品的可靠性和效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種可靠性和效 率提高了的渦旋壓縮機(jī)以及具有該渦旋壓縮機(jī)的制冷機(jī)。 為此，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方案，提供了一種渦旋壓縮機(jī)，包括殼體，限定內(nèi)部空 間；機(jī)架，設(shè)置在所述殼體的所述內(nèi)部空間中；固定渦旋盤，固定于所述機(jī)架；繞動(dòng)渦旋盤， 定位在所述機(jī)架和所述固定渦旋盤之間，其中，所述固定渦旋盤包括朝所述繞動(dòng)渦旋盤延 伸的固定渦巻，所述繞動(dòng)渦旋盤包括朝所述固定渦旋盤延伸的繞動(dòng)渦巻，從而所述固定渦 巻和所述繞動(dòng)渦巻相互接合，以在所述固定渦巻和所述繞動(dòng)渦巻之間形成多個(gè)壓縮室；背 壓室，由所述繞動(dòng)渦旋盤的一部分、所述固定渦旋盤的一部分、以及形成在所述機(jī)架中的凹 槽限定；以及至少一個(gè)流體供給通道，形成在所述固定渦旋盤中，用以連接所述背壓室和所 述壓縮室中的至少一個(gè)壓縮室。 根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方案，提供了一種制冷機(jī)，包括壓縮機(jī)；冷凝器，聯(lián)結(jié)于所 述壓縮機(jī)的排放側(cè)；膨脹器，聯(lián)結(jié)于所述冷凝器；以及蒸發(fā)器，聯(lián)結(jié)于所述膨脹器和所述壓 縮機(jī)的吸入側(cè)；其中，所述壓縮機(jī)包括殼體，限定內(nèi)部空間；機(jī)架，設(shè)置在所述內(nèi)部空間 中；固定渦旋盤，固定于所述機(jī)架；繞動(dòng)渦旋盤，設(shè)置在所述機(jī)架和所述固定渦旋盤之間， 并與所述固定渦旋盤接合，以在所述固定渦旋盤和所述繞動(dòng)渦旋盤之間形成多個(gè)壓縮室； 背壓室，由所述繞動(dòng)渦旋盤的一部分、所述固定渦旋盤的一部分、以及形成在所述機(jī)架中的 凹槽所限定，所述背壓室用以支撐所述固定渦旋盤和所述繞動(dòng)渦旋盤的相對軸向位置；以 及流體供給通道，延伸穿過所述固定渦旋盤，以連接所述背壓室與所述壓縮室中的至少一 個(gè)壓縮室。 根據(jù)本發(fā)明的渦旋壓縮機(jī)以及具有該渦旋壓縮機(jī)的制冷機(jī)可防止壓縮室中的摩 擦損失或泄漏，并由此可提高壓縮機(jī)的性能，進(jìn)而提高渦旋壓縮機(jī)以及具有該渦旋壓縮機(jī) 的制冷機(jī)的可靠性和效率。


現(xiàn)將參照后附的附圖來詳細(xì)說明多個(gè)實(shí)施例，附圖中相同的附圖標(biāo)記指示相同的部件。在附圖中 圖1為在此具體實(shí)施并廣泛說明的渦旋壓縮機(jī)的局部剖視圖； 圖2是圖1所示的渦旋壓縮機(jī)的壓縮部分的分解視圖； 圖3是設(shè)置在圖1所示的渦旋壓縮機(jī)中的供油通道的放大視圖； 圖4是設(shè)置在圖1所示的渦旋壓縮機(jī)中的另一供油通道的剖視圖； 圖5是設(shè)置在圖1所示的渦旋壓縮機(jī)中的第二連通槽的仰視圖； 圖6為示出在圖1所示的渦旋壓縮機(jī)中的繞動(dòng)渦旋盤的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)過程中與背壓室
連通的供油通道的剖視圖； 圖7為包括圖1所示的渦旋壓縮機(jī)的示例性空調(diào)的示意圖；以及 圖8是示例性制冷循環(huán)的示意圖。
具體實(shí)施例方式
基于如何將制冷劑供給到壓縮室中，可將渦旋壓縮機(jī)分為高壓型渦旋壓縮機(jī)和低 壓型渦旋壓縮機(jī)。就是說，低壓型渦旋壓縮機(jī)構(gòu)造成制冷劑經(jīng)由殼體的內(nèi)部空間而間接地 引入到壓縮室中，且由此將殼體的內(nèi)部空間分為吸入空間和排放空間。另一方面，高壓型渦 旋壓縮機(jī)構(gòu)造成制冷劑無須流經(jīng)殼體的內(nèi)部空間而直接地供給到壓縮室中，并隨后排放 到殼體的內(nèi)部空間中，并由此使得殼體的幾乎所有內(nèi)部空間都用作排放空間。
基于如何密封壓縮室，渦旋壓縮機(jī)也可分為高壓型渦旋壓縮機(jī)或低壓型渦旋壓縮 機(jī)。就是說，在低壓型渦旋壓縮機(jī)中，由于殼體的大部分內(nèi)部空間構(gòu)造為吸入空間，末端室 (tip chamber)可設(shè)置在一對形成壓縮室的渦巻的端部處，而且所述末端室響應(yīng)壓縮室的 壓力而產(chǎn)生，以密封所述壓縮室。另一方面，在高壓型渦旋壓縮機(jī)中，由于殼體的大部分內(nèi) 部空間用作排放室，繞動(dòng)渦旋盤的背面可由高壓制冷劑和盛放在排放空間中的油來支撐， 且由此繞動(dòng)渦旋盤可緊密地貼附于固定渦旋盤，以密封所述壓縮室。 為此，高壓型渦旋壓縮機(jī)可包括于機(jī)架上形成的背壓槽，繞動(dòng)渦旋盤置于所述機(jī) 架上；而且，通過由固定渦旋盤和繞動(dòng)渦旋盤分別覆蓋背壓槽的上側(cè)和內(nèi)周面，高壓型渦旋 壓縮機(jī)可限定背壓室。在殼體底部中盛放的油可供給到背壓室，以支撐繞動(dòng)渦旋盤并提供 合適的潤滑。 然而，當(dāng)油未順暢地供給到背壓室中時(shí)，繞動(dòng)渦旋盤與固定渦旋盤間隔開，且制冷 劑可能會(huì)從壓縮室中泄露出，因而降低了壓縮機(jī)的效率。另外，在低速運(yùn)行過程中，油未順 暢地從殼體底部抽吸出，且由此供給到背壓室中的油量可能不足。結(jié)果，背壓室中的油可能 不會(huì)穩(wěn)定地支撐繞動(dòng)渦旋盤，因而增加了制冷劑從壓縮室中泄露出的量，且進(jìn)一步降低了 壓縮機(jī)的效率。 另一方面，在高速運(yùn)行過程中，過量的油可能會(huì)供給到背壓室中，由此，過度向上 推動(dòng)繞動(dòng)渦旋盤，并導(dǎo)致固定渦旋盤的支承面和繞動(dòng)渦旋盤之間的接觸，這阻礙了將油供 給到壓縮室。結(jié)果，在壓縮室中產(chǎn)生缺油問題，這將引起摩擦損失的增加。此外，制冷劑可 能會(huì)從渦巻之間的側(cè)壁面泄露出，由此降低了壓縮機(jī)的效率。 圖1所示的高壓型渦旋壓縮機(jī)可包括殼體10，其形成密封的內(nèi)部空間；主機(jī)架 20及輔機(jī)架(未示出)，分別固定于殼體10的所述內(nèi)部空間的上部和下部；驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)30， 設(shè)置在所述主機(jī)架20和所述 機(jī)架之間；固定渦旋盤40，固定于主機(jī)架20的上表面并直接聯(lián)結(jié)于吸氣管SP ;以及繞動(dòng)渦旋盤50，設(shè)置在主機(jī)架20的上表面上。通過繞動(dòng)渦旋盤50 與固定渦旋盤40的相互接合可形成壓縮室P，且在繞動(dòng)渦旋盤50和主機(jī)架20之間可安裝 歐丹環(huán)(未示出)，以使得繞動(dòng)渦旋盤50能進(jìn)行繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)，且可同時(shí)防止繞動(dòng)渦旋盤50轉(zhuǎn) 動(dòng)。繞動(dòng)渦旋盤50和主機(jī)架20之間可設(shè)有密封件60，以阻擋油的流動(dòng)。
殼體10的密封的內(nèi)部空間可由主機(jī)架20和固定渦旋盤40分隔為上部空間SI和 下部空間S2。上部空間SI和下部空間S2均可保持在高壓狀態(tài)，而且油可盛放在殼體10的 下部空間S2的底部。吸氣管SP可聯(lián)結(jié)于殼體10的上部空間SI并穿過上部空間Sl，而排 氣管DP可聯(lián)結(jié)于殼體10的下部空間S2。 可穿過主機(jī)架20的中央形成軸容置孔21 ;而在軸容置孔21的上端部可形成儲(chǔ)油 槽22，以容置經(jīng)過驅(qū)動(dòng)軸32向上抽吸出的油。在主機(jī)架20的上表面的邊緣處可形成背壓 槽23。背壓槽23可限定背壓室S3，在背壓室S3中制冷劑和油可在中等壓力下混合。在背 壓槽23內(nèi)可形成環(huán)形密封槽(未示出)，以密封儲(chǔ)油槽22并保持高壓，該環(huán)形密封槽中插 置有密封件60。 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)30可包括定子31，固定到殼體10內(nèi)，以接收來自外部電源的電力； 轉(zhuǎn)子(未示出)，設(shè)置于定子中并與定子31相配合地轉(zhuǎn)動(dòng)；以及驅(qū)動(dòng)軸32，聯(lián)結(jié)于所述轉(zhuǎn) 子，以將該驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)30的旋轉(zhuǎn)力傳遞給繞動(dòng)渦旋盤50?？裳剌S向穿過驅(qū)動(dòng)軸32而形成 油通路32a ;且在油通路32a的下端可安裝有油泵(未示出)，以將油從下部空間S2的底部 向上抽吸到油通路32a中。 固定渦旋盤40可包括固定渦巻42，所述固定渦巻42螺旋形地形成在固定渦旋盤 40的盤部41的下表面，以形成一對壓縮室P。在盤部41的側(cè)面可形成直接與吸氣管SP連 通的入口 43。在盤部41的上表面的中央處可形成出口 44，被壓縮的制冷劑可通過該出口 44而排放到殼體10的上部空間Sl中。在固定渦巻40的兩個(gè)渦巻42之間可形成供油通道 110，兩個(gè)渦巻42在盤部41的下表面處(即在與繞動(dòng)渦旋盤50 —起形成推力支承面的表 面處)形成壓縮室P，壓縮室P可通過該供油通道110而與背壓室S3連通。
如圖2至圖4所示，供油通道110可包括第一通道孔111，與背壓室S3連通；第 二通道孔112，與壓縮室P和第一連通槽113連通，該第一連通槽113以凹槽形式形成于固 定渦旋盤40的上表面，且具有一定深度并沿軸向延伸，以提供第一通道孔111和第二通道 孔112之間的連通。 第一通道孔111、第二通道孔112、以及第一連通槽113構(gòu)造為形成一個(gè)通路。這 一個(gè)通路可交替地與該對壓縮室P連通。就是說，一個(gè)第二通道孔112可位于一對相鄰的 固定渦巻42的中間。為了防止制冷劑由于壓力差而從壓縮室P內(nèi)泄漏到壓縮室P夕卜，第二 通道孔112的內(nèi)徑d可以形成為不大于繞動(dòng)渦旋盤50的渦巻52的厚度t。
第一通道孔111和第二通道孔112的直徑可近似相同，以使得第一連通槽113的 直徑不會(huì)變得太大。在某些實(shí)施例中，第一通道孔111可形成為與第二通道孔112平行。然 而，在可替代的實(shí)施例中，如圖2至圖4所示，第一通道孔111的上端可朝著第二通道孔112 傾斜，這避免了第一連通槽113的直徑被加大，由此便于制造并提供更穩(wěn)定的油提升。
第一連通槽113可從固定渦旋盤40的上表面凹入一定深度而到達(dá)使第一通道孔 111和第二通道孔112彼此連接的區(qū)域。此外，為了使第一通道孔111能與第二通道孔112 連通，第一連通槽113的寬度可大于至少第一通道孔111和第二通道孔112的整個(gè)橫截面的寬度。 第一連通槽113可聯(lián)結(jié)有遮蔽件120。遮蔽件120可從第一連通槽113的上端插 入到一定深度，以使第一連通槽113與所述內(nèi)部空間分隔開。如圖2和圖3所示，遮蔽件 120可由相對彈性的有色金屬制成，以便壓配到第一連通槽113中并密封第一連通槽113。 可替代地，如圖4所示，遮蔽件120可利用螺紋緊固件(例如金屬螺栓)而聯(lián)結(jié)到第一連通 槽113中至一定深度。如圖4所示，密封墊圈121可插入到金屬螺栓的頭部并聯(lián)結(jié)于第一 連通槽113，以用于密封。 在第一通道孔111的相對端可設(shè)有第二連通槽114。如圖5所示，第二連通槽114 可形成在固定渦旋盤40和繞動(dòng)渦旋盤50之間的支承面上，并可沿徑向延伸。在某些實(shí)施 例中，第二連通槽114可形成為直徑比第二通道孔112的直徑大的圓形形狀。
如圖2所示，繞動(dòng)渦旋盤50可包括繞動(dòng)渦巻52，繞動(dòng)渦巻52成螺旋形地形成于 繞動(dòng)渦旋盤的盤部51的上表面上，以與固定渦旋盤40的固定渦巻42 —起形成一對壓縮室 P。繞動(dòng)渦旋盤50的凸起部(boss portion)53可聯(lián)結(jié)于驅(qū)動(dòng)軸32，以傳遞驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)30 的驅(qū)動(dòng)力。凸起部53可形成于盤部51下表面的中央部分。 固定渦巻42和繞動(dòng)渦巻52可近似對稱地形成為具有近似相同的長度?？商娲兀?固定渦巻42和繞動(dòng)渦巻52可非對稱地形成為具有不同長度。例如，在某些實(shí)施例中，繞動(dòng) 渦巻52可比固定渦巻42多延伸大約180° 。 現(xiàn)在將描述在此具體實(shí)施并廣泛說明的渦旋壓縮機(jī)的操作。 當(dāng)向驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)30施加電力時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸32與轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)，以將旋轉(zhuǎn)力傳遞給繞 動(dòng)渦旋盤50。已接受所述旋轉(zhuǎn)力的繞動(dòng)渦旋盤50在主機(jī)架20上繞動(dòng)，且一對壓縮室P在 固定渦旋盤40的固定渦巻42和繞動(dòng)渦旋盤50的繞動(dòng)渦巻52之間連續(xù)地移動(dòng)。所述一對 壓縮室P與繞動(dòng)渦旋盤50相配合地連續(xù)繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)而朝渦旋盤40和50的中央移動(dòng)的同時(shí)， 所述一對壓縮室P的容積減小，以壓縮容納在所述壓縮室中的制冷劑。
同時(shí)，安裝在驅(qū)動(dòng)軸32下端處的油泵(未示出)向上泵送盛放在殼體10中的油。 所述油被提升穿過驅(qū)動(dòng)軸32的油通路32a，其中，部分油供給到主機(jī)架20的軸容置孔21， 而部分油散布在驅(qū)動(dòng)軸32的上端以便被引入到主機(jī)架20的背壓室S3中。引入到背壓室 S3中的油支撐繞動(dòng)渦旋盤50，使得繞動(dòng)渦旋盤50朝向固定渦巻40上升。由此，固定渦巻 42和繞動(dòng)渦巻52緊密地貼附到相應(yīng)的盤部51和盤部41上，以密封壓縮室P。
在這種狀態(tài)下，借助繞動(dòng)渦旋盤50的連續(xù)的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)來壓縮制冷劑。 一部分被壓 縮的制冷劑經(jīng)由供油通道110移動(dòng)到背壓室S3，以恒定地保持背壓室S3中的壓力。在圖6 所示的實(shí)施例中，設(shè)有從供油通道110引出的一個(gè)出口 ，即一個(gè)第二通道孔112。然而，如圖 6所示，借助介于所述一對壓縮室P之間的繞動(dòng)渦巻52使第二通道孔112與所述一對壓縮 室P交替地連通。因此，可經(jīng)由供油通道110和第二通道孔112將油均勻地供給到各壓縮 室P。 由此，繞動(dòng)渦旋盤50的繞動(dòng)渦巻52和固定渦旋盤40的固定渦巻42可保持與其各 自對應(yīng)的盤部41和51緊密接觸，由此有效地防止了制冷劑沿軸向(即渦巻42和52的高 度方向)從所述壓縮室P中泄漏出。特別地，即使由于壓縮機(jī)的低速運(yùn)行而使得殼體10底 部中的油未被順暢地向上抽吸通過供油通道32a，從而延遲背壓室S3中壓力的增加，但由 于壓縮室P中的制冷劑能快速地增加背壓室S3的壓力，因此能夠快速抬高繞動(dòng)渦旋盤50，這使得壓縮效率增加。 另外，由于繞動(dòng)渦旋盤50的連續(xù)的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)，可將油從背壓室S3引入到壓縮室P
中，由此可減少壓縮室P中的摩擦損失。另外，可將相鄰的渦巻的側(cè)表面(即沿徑向)密封
以提高壓縮機(jī)的效率。特別地，在壓縮機(jī)的低速運(yùn)行過程中，即使由于背壓室S3中的油不
足或者背壓室S3的壓力增加不足而導(dǎo)致油并未被順暢地經(jīng)由固定渦旋盤40和繞動(dòng)渦旋盤
50之間的支承面而抽吸到壓縮室P中，油仍會(huì)經(jīng)由供油通道110而直接供給到各壓縮室P，
從而可防止壓縮室P中的摩擦損失或泄漏，并由此可提高壓縮機(jī)的性能。 另外，在壓縮機(jī)高速運(yùn)行的過程中，當(dāng)由于在背壓室S3中引入了過量的油而使得
固定渦旋盤40和繞動(dòng)渦旋盤50彼此緊密接觸時(shí)，即使油并未被引入到固定渦旋盤40和繞
動(dòng)渦旋盤50之間，油仍會(huì)經(jīng)由供油通道110而供給到壓縮室P，由此可防止壓縮室P中因缺
油而導(dǎo)致的摩擦損失或沿徑向的泄漏。 當(dāng)將在此具體實(shí)施并廣泛說明的渦旋壓縮機(jī)應(yīng)用于例如制冷機(jī)時(shí)，可提高所述制 冷機(jī)的效率。例如，如圖7和圖8所示，空調(diào)700可具有制冷劑壓縮制冷循環(huán)，該制冷循環(huán) 包括壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹器、以及蒸發(fā)器。渦旋壓縮機(jī)C可連接于主板710，所述主板710 控制整個(gè)空調(diào)700的運(yùn)行；安裝在渦旋壓縮機(jī)C中的固定渦旋盤中可形成供油通道，以將壓 縮室與背壓室以如前述實(shí)施例所述的方式連通。 如此，可有效地防止壓縮機(jī)中的摩擦損失和制冷劑泄漏，以提高壓縮機(jī)的效率，這 使得具有這種壓縮機(jī)的制冷機(jī)的能效提高。另外，可容易地制造壓縮機(jī)的供油通道，由此提 高了具有所述壓縮機(jī)的制冷機(jī)的生產(chǎn)率。 在此具體實(shí)施并廣泛說明的渦旋壓縮機(jī)可廣泛地應(yīng)用于各種類型的制冷機(jī)中，例 如空調(diào)、冰箱/冰柜等。 本發(fā)明提供了一種渦旋壓縮機(jī)以及一種具有所述渦旋壓縮機(jī)的制冷機(jī)，通過使背 壓室中的壓力保持恒定，所述渦旋壓縮機(jī)能防止在兩個(gè)渦旋盤之間沿軸向的泄漏；而且通 過使油能均勻順暢地供給到壓縮室，同時(shí)可防止摩擦損失以及在兩個(gè)渦旋盤之間沿徑向的 泄漏。 在此具體實(shí)施并廣泛說明的渦旋壓縮機(jī)可包括殼體，具有密封的內(nèi)部空間；機(jī) 架，固定于所述殼體；固定渦旋盤，固定于所述機(jī)架，并在該固定渦旋盤的一側(cè)表面上形成 有螺旋渦巻；以及繞動(dòng)渦旋盤，安裝在所述機(jī)架和所述固定渦旋盤之間并具有螺旋渦巻，所 述螺旋渦巻用于通過與所述固定渦旋盤的渦巻接合而構(gòu)造出一對壓縮室，所述一對壓縮室 與所述繞動(dòng)渦旋盤的繞動(dòng)運(yùn)動(dòng)相配合地連續(xù)移動(dòng)，其中，通過所述繞動(dòng)渦旋盤、所述固定渦 旋盤、以及所述機(jī)架，在所述繞動(dòng)渦旋盤的背面處形成背壓室，以沿軸向密封所述固定渦旋 盤和所述繞動(dòng)渦旋盤；其中，在所述固定渦旋盤中形成有供油通道，所述壓縮室通過所述供 油通道而與所述背壓室連通。 在此具體實(shí)施并廣泛說明的制冷機(jī)可包括壓縮機(jī)；冷凝器，連接于所述壓縮機(jī) 的排放側(cè)；膨脹器，連接于所述冷凝器；以及蒸發(fā)器，連接于所述膨脹器和所述壓縮機(jī)的吸 入側(cè)；所述壓縮機(jī)包括供油通道，所述供油通道形成在固定渦旋盤中，以使壓縮室與背壓室 連通。 在本說明書中提及的" 一個(gè)實(shí)施例"、"實(shí)施例"、"示例性實(shí)施例"、"可替代的實(shí)施 例"、"特定實(shí)施例"等，意味著與該實(shí)施例相關(guān)所描述的特定特征、結(jié)構(gòu)或特性包含于在此廣泛描述的至少一個(gè)實(shí)施例中。在本說明書的不同位置出現(xiàn)的這些措辭并非必須全部是指 同一個(gè)實(shí)施例。此外，需指出的是，與任一實(shí)施例相關(guān)描述的一種具體的特征、結(jié)構(gòu)或特性 時(shí)，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠想到的是其它的實(shí)施例也可實(shí)現(xiàn)這種特征、結(jié)構(gòu)或特性。
盡管已參照多個(gè)圖示的實(shí)施例來描述了多個(gè)實(shí)施例，但是應(yīng)該理解的是，本領(lǐng)域 的普通技術(shù)人員能夠構(gòu)思出多種不脫離本說明書原理的精神和范圍的、其它的修改和實(shí)施 例。更特別地，在本說明書、附圖和所附的權(quán)利要求的范圍內(nèi)，對本發(fā)明主題的結(jié)合排布的 組成部件和/或排布進(jìn)行各種變型和修改是可行的。除了在組成部件和/或排布上的變型 和修改之外，可替換的使用對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言也是顯而易見的。
權(quán)利要求
一種渦旋壓縮機(jī)，包括殼體，限定內(nèi)部空間；機(jī)架，設(shè)置在所述殼體的所述內(nèi)部空間中；固定渦旋盤，固定于所述機(jī)架；繞動(dòng)渦旋盤，定位在所述機(jī)架和所述固定渦旋盤之間，其中，所述固定渦旋盤包括朝所述繞動(dòng)渦旋盤延伸的固定渦卷，所述繞動(dòng)渦旋盤包括朝所述固定渦旋盤延伸的繞動(dòng)渦卷，從而所述固定渦卷和所述繞動(dòng)渦卷相互接合，以在所述固定渦卷和所述繞動(dòng)渦卷之間形成多個(gè)壓縮室；背壓室，由所述繞動(dòng)渦旋盤的一部分、所述固定渦旋盤的一部分、以及形成在所述機(jī)架中的凹槽限定；以及至少一個(gè)流體供給通道，形成在所述固定渦旋盤中，用以連接所述背壓室和所述壓縮室中的至少一個(gè)壓縮室。
2. 如權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機(jī)，其中，所述背壓室由所述繞動(dòng)渦旋盤的外周緣、所 述繞動(dòng)渦旋盤的與其所述外周緣相鄰的下表面的一部分、所述固定渦旋盤的下表面的一部 分、以及形成在所述機(jī)架的上表面中的所述凹槽所限定。
3. 如權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機(jī)，其中，所述至少一個(gè)流體供給通道包括 第一連通槽，形成在所述固定渦旋盤的上表面中；第一通道孔，從所述固定渦旋盤的與所述背壓室相對應(yīng)的下部傾斜地延伸至所述第一 連通槽；第二通道孔，從所述第一連通槽延伸至所述壓縮室的至少一個(gè)壓縮室；以及 遮蔽件，使所述第一連通槽與形成在所述殼體中的所述內(nèi)部空間隔離。
4. 如權(quán)利要求3所述的渦旋壓縮機(jī)，其中，所述第一連通槽包括形成在所述固定渦旋 盤的上表面中的近似為圓形的凹槽；并且所述遮蔽件包括螺栓，聯(lián)結(jié)于所述固定渦旋盤； 以及墊圈，定位在所述螺栓和所述固定渦旋盤之間。
5. 如權(quán)利要求3所述的渦旋壓縮機(jī)，其中，所述遮蔽件壓配到所述第一連通槽中，以提 供所述第一連通槽與形成在所述殼體中的所述內(nèi)部空間之間的密封。
6. 如權(quán)利要求3所述的渦旋壓縮機(jī)，其中，所述第二通道孔在所述固定渦旋盤中從所 述第一通道孔徑向向內(nèi)地定位；并且其中所述第一通道孔從所述固定渦旋盤的下外周部分 朝向所述第一連通槽和所述第二通道孔傾斜地延伸。
7. 如權(quán)利要求6所述的渦旋壓縮機(jī)，其中，所述第二通道孔從所述第一連通槽向下延 伸，以交替地與所述至少一個(gè)壓縮室連通。
8. 如權(quán)利要求3所述的渦旋壓縮機(jī)，還包括第二連通槽，形成在所述固定渦旋盤的下 表面，并延伸到所述固定渦旋盤和所述繞動(dòng)渦旋盤之間的支承面內(nèi)，其中，所述第二連通槽 將流體從所述背壓室引入到所述第一通道孔中。
9. 如權(quán)利要求8所述的渦旋壓縮機(jī)，其中所述第二連通槽沿著所述固定渦旋盤的下表 面徑向地延伸；并且其中所述第二連通槽的橫截面大于所述第一通道孔的橫截面。
10. 如權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機(jī)，其中，所述至少一個(gè)流體供給通道的內(nèi)徑小于等 于所述繞動(dòng)渦巻的厚度。
11. 如權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機(jī)，其中，所述流體供給通道在所述背壓室和所述至少一個(gè)壓縮室之間輸送流體，所述流體包括油、制冷劑、或油和制冷劑的混合物。
12. 如權(quán)利要求1所述的渦旋壓縮機(jī)，其中，所述固定渦巻和所述繞動(dòng)渦巻對稱，同時(shí) 在所述固定渦巻和所述繞動(dòng)渦巻之間形成第一壓縮室和第二壓縮室，以通過所述流體供給 通道而將流體交替地供給到所述第一壓縮室和第二壓縮室。
13. —種制冷機(jī)，包括 壓縮機(jī)；冷凝器，聯(lián)結(jié)于所述壓縮機(jī)的排放側(cè)；膨脹器，聯(lián)結(jié)于所述冷凝器；以及蒸發(fā)器，聯(lián)結(jié)于所述膨脹器和所述壓縮機(jī)的吸入側(cè)；其中，所述壓縮機(jī)包括殼體，限定內(nèi)部空間；機(jī)架，設(shè)置在所述內(nèi)部空間中；固定渦旋盤，固定于所述機(jī)架；繞動(dòng)渦旋盤，設(shè)置在所述機(jī)架和所述固定渦旋盤之間，并與所述固定渦旋盤接合，以在 所述固定渦旋盤和所述繞動(dòng)渦旋盤之間形成多個(gè)壓縮室；背壓室，由所述繞動(dòng)渦旋盤的一部分、所述固定渦旋盤的一部分、以及形成在所述機(jī) 架中的凹槽所限定，所述背壓室用以支撐所述固定渦旋盤和所述繞動(dòng)渦旋盤的相對軸向位 置；以及流體供給通道，延伸穿過所述固定渦旋盤，以連接所述背壓室與所述壓縮室中的至少 一個(gè)壓縮室。
全文摘要
提供了一種渦旋壓縮機(jī)以及具有該渦旋壓縮機(jī)的制冷機(jī)。在該壓縮機(jī)的固定渦旋盤中可形成供油通道，以提供背壓室和壓縮室之間的連通，所述壓縮室形成在固定渦旋盤和繞動(dòng)渦旋盤之間。所述供油通道能使油順暢地從所述背壓室中引入到各壓縮室中，從而可有效地防止所述壓縮室中的摩擦損失和制冷劑泄漏，而且可提高所述壓縮機(jī)的效率以及具有該壓縮機(jī)的制冷機(jī)的效率。
文檔編號(hào)F04C18/02GK101725525SQ200910158608
公開日2010年6月9日 申請日期2009年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月15日
發(fā)明者安盛鏞, 崔世憲, 崔龍揆, 張基泰, 李丙哲, 趙洋熙, 金哲歡 申請人:Lg電子株式會(huì)社