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      風(fēng)力抽水機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):5487245閱讀:691來源:國知局
      專利名稱:風(fēng)力抽水機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力抽水機(jī),屬于風(fēng)能應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      目前,風(fēng)力機(jī)作為一種無公害綠色能源越來越受到人們的重視,人們不僅用它來發(fā)電,而且用做動(dòng)力使用,如作為碾米機(jī)的驅(qū)動(dòng)力,但用它來抽水還未發(fā)現(xiàn);由于風(fēng)力機(jī)的特性決定,在作為機(jī)械動(dòng)力使用中如何提高他的效率成為人們目前研究的重點(diǎn);本實(shí)用新型風(fēng)力抽水機(jī)的使用作為一個(gè)新的項(xiàng)目,如何提高風(fēng)力機(jī)的效率成為重點(diǎn)。

      發(fā)明內(nèi)容為了克服上述不足,本實(shí)用新型提供一種風(fēng)力抽水機(jī),該風(fēng)力抽水機(jī)不僅有效的
      解決了抽水機(jī)的抽水問題,而且抽水效率高。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 包括風(fēng)能動(dòng)力部分、液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)及油路部分、抽水機(jī)。 風(fēng)能動(dòng)力部分由風(fēng)扇葉、風(fēng)扇軸、連桿機(jī)構(gòu)組成,在風(fēng)機(jī)架上裝有風(fēng)機(jī)軸,風(fēng)機(jī)軸一端頭裝有風(fēng)扇葉,另一端頭通過離合器連接柱塞泵,主連桿固定連接在風(fēng)機(jī)軸上,主連桿末端鉸接甩塊,甩塊末端設(shè)有配重塊,甩塊中間鉸接短連桿,短連桿另一端鉸接滑環(huán),滑環(huán)固定在滑套上,滑動(dòng)直連桿滑動(dòng)在滑套外端,滑套滑動(dòng)連接在風(fēng)機(jī)軸上,主連桿與滑套之間裝有彈簧; 液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)及油路部分由油缸、副油缸、換向閥、上油箱、下油箱、油管組成,風(fēng)
      機(jī)桿上設(shè)有按接口分為上、中、下三路油管,風(fēng)機(jī)桿上設(shè)有支座,支座與風(fēng)機(jī)架之間安有軸
      承,風(fēng)機(jī)架上由左至右依次安裝上油箱、柱塞泵、連桿機(jī)構(gòu)、風(fēng)扇葉,所述上油箱連接柱塞泵
      進(jìn)油管、溢流管、加油管,所述柱塞泵進(jìn)油管連接柱塞泵,柱塞泵連接柱塞泵出油管,柱塞泵
      出油管通過風(fēng)機(jī)桿上的上路油管連接換向閥進(jìn)油管,換向閥進(jìn)油管連接換向閥;溢流管通
      過風(fēng)機(jī)桿上的下路油管連接換向閥出油管,換向閥出油管連接換向閥和下油箱;換向閥一
      側(cè)的兩個(gè)油管分別連接油缸上的左右兩個(gè)油管;加油管通過風(fēng)機(jī)桿上的中路油管連接補(bǔ)油
      管,補(bǔ)油管通過單向閥連接副油缸,副油缸的另一個(gè)接頭通過單向閥連接下油箱,副油缸的
      液壓軸通過法蘭盤連接液壓連軸;滑動(dòng)直連桿通過連桿鉸接直角壓桿,直角壓桿壓在柱塞
      泵上的調(diào)節(jié)桿上,調(diào)節(jié)桿連接柱塞泵半球調(diào)節(jié)器;換向閥的換向桿鉸接換向撥桿,換向撥桿
      鉸接在換向閥上,油缸與抽水機(jī)之間的液壓連軸上固定撥叉,換向撥桿在撥叉中; 抽水機(jī)一側(cè)的兩個(gè)進(jìn)水口并聯(lián)通過單向閥連接進(jìn)水管,另一側(cè)的兩個(gè)出水口并聯(lián)
      通過單向閥連接出水管。 風(fēng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)軸和柱塞泵同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),柱塞泵進(jìn)油管中的液壓油進(jìn)入柱塞泵后,由柱塞泵出油管通過風(fēng)機(jī)桿中的上油管、換向閥進(jìn)入油缸,推動(dòng)油缸中的活塞運(yùn)動(dòng),拉動(dòng)液壓連桿及副油缸中的活塞、抽水機(jī)活塞、撥叉同時(shí)左運(yùn)動(dòng),抽水機(jī)進(jìn)水管中的水通過單向閥進(jìn)入抽水機(jī)右側(cè),此時(shí),右側(cè)出水管的單向閥閉合,抽水機(jī)左側(cè)的進(jìn)水管單向閥閉合,左側(cè)出水管單向閥打開將抽水機(jī)中的水排出;油缸中左側(cè)的液壓油通過換向閥出油管排到下油箱;副油缸活塞將副油缸中的液壓油通過單向閥排到補(bǔ)油管,并通過風(fēng)機(jī)桿上的中路油管、加油管進(jìn)入上油箱;當(dāng)撥叉運(yùn)行到換向撥桿時(shí)帶動(dòng)換向撥桿向左移動(dòng),換向閥中的內(nèi)閥體移動(dòng),換向閥進(jìn)油管中的液壓油進(jìn)入換向閥的左側(cè)出口 ,液壓油進(jìn)入油缸的左側(cè)油管接口 ,將油缸中的活塞向右推動(dòng),抽水機(jī)中的活塞同時(shí)運(yùn)動(dòng),抽水機(jī)右側(cè)進(jìn)水管中的水通過單向閥進(jìn)入抽水機(jī)右側(cè),抽水機(jī)右側(cè)的進(jìn)水管單向閥閉合,水通過單向閥排到出水管;副油缸活塞向右移動(dòng),下油箱中的液壓油通過單向閥進(jìn)入副油缸;風(fēng)扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)主連桿上的甩塊同時(shí)上下移動(dòng),帶動(dòng)短連桿拉動(dòng)滑動(dòng)直連桿,滑動(dòng)直連桿、連桿、直角壓桿聯(lián)動(dòng),直角壓桿壓下或松開調(diào)節(jié)桿,調(diào)節(jié)桿聯(lián)動(dòng)柱塞泵半球調(diào)節(jié)器控制柱塞泵的排出油量;滑套在風(fēng)機(jī)軸上滑動(dòng),滑套與主連桿之間的彈簧起到將滑套復(fù)位的作用。 本實(shí)用新型的有益效果是充分利用風(fēng)能達(dá)到連續(xù)抽水的目的,利用率高,節(jié)省能源,使用方便,結(jié)構(gòu)簡單。
      以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。[0012]


      圖1是本實(shí)用新型風(fēng)力抽水機(jī)結(jié)構(gòu)圖。 圖中1、柱塞泵進(jìn)油管,2、溢流管,3、上油箱,4、加油管,5、柱塞泵半球調(diào)節(jié)器,6、直角壓桿,7、調(diào)節(jié)桿,8、柱塞泵出油管,9、連桿,10、離合器,11、滑套,12、滑動(dòng)直連桿,13、配重塊,14、甩塊,15、短連桿,16、彈簧,17、風(fēng)扇葉,18、支座,19、風(fēng)機(jī)桿,20、換向閥進(jìn)油管,21、換向桿,22、換向撥桿,23、撥叉,24、單向閥,25、出水管,26、抽水機(jī),27、進(jìn)水管,28、液壓連軸,29、油缸,30、法蘭盤,31、副油缸,32、下油箱,33、換向閥,34、補(bǔ)油管,35、換向閥出油管,36 、風(fēng)機(jī)架,37 、柱塞泵,38 、風(fēng)機(jī)軸,39 、主連桿,40 、滑環(huán)。
      具體實(shí)施方式
      [0014] 請(qǐng)參閱圖l, 在風(fēng)機(jī)架36上裝有風(fēng)機(jī)軸38,風(fēng)機(jī)軸38 —端頭裝有風(fēng)扇葉17,另一端頭通過離合器10連接柱塞泵37,主連桿39固定連接在風(fēng)機(jī)軸38上,主連桿39末端鉸接甩塊14,甩塊14末端設(shè)有配重塊13,甩塊14中間鉸接短連桿15,短連桿15另一端鉸接滑環(huán)40,滑環(huán)40固定在滑套11上,滑動(dòng)直連桿12滑動(dòng)在滑套11外端,滑套11滑動(dòng)連接在風(fēng)機(jī)軸38上,主連桿39與滑套11之間裝有彈簧16 ; 在風(fēng)機(jī)桿19上設(shè)有按接口分為上、中、下三路油管,在風(fēng)機(jī)桿19上設(shè)有支座18,支座18與風(fēng)機(jī)架36之間安有軸承,風(fēng)機(jī)架36上由左至右依次安裝上油箱3、柱塞泵37、連桿機(jī)構(gòu)、風(fēng)扇葉17,所述上油箱3連接柱塞泵進(jìn)油管1、溢流管2、加油管4,所述柱塞泵進(jìn)油管1連接柱塞泵37,柱塞泵37連接柱塞泵出油管8,柱塞泵出油管8通過風(fēng)機(jī)桿19上的上路油管連接換向閥進(jìn)油管20,換向閥進(jìn)油管20連接換向閥33 ;溢流管2通過風(fēng)機(jī)桿19上的下路油管連接換向閥出油管35,換向閥出油管35連接換向閥33和下油箱32 ;換向閥33 —側(cè)的兩個(gè)油管分別連接油缸29上的左右兩個(gè)油管;加油管4通過風(fēng)機(jī)桿19上的中路油管連接補(bǔ)油管34,補(bǔ)油管34通過單向閥連接副油缸31,副油缸31的另一個(gè)接頭通過單向閥連接下油箱32,副油缸31的液壓軸通過法蘭盤30連接液壓連軸28 ;滑動(dòng)直連桿12通過連桿9鉸接直角壓桿6,直角壓桿6壓在柱塞泵37上的調(diào)節(jié)桿7上,調(diào)節(jié)桿7連接柱塞泵半球調(diào)節(jié)器5 ;換向閥33的換向桿21鉸接換向撥桿22,換向撥桿22鉸接在換向閥33上,油缸29與抽水機(jī)26之間的液壓連軸28上固定撥叉23,換向撥桿22在撥叉23中;[0017]抽水機(jī)26 —側(cè)的兩個(gè)進(jìn)水口并聯(lián)通過單向閥連接進(jìn)水管27,另一側(cè)的兩個(gè)出水口并聯(lián)通過單向閥24連接出水管25。
      權(quán)利要求一種風(fēng)力抽水機(jī),包括風(fēng)機(jī)、液壓裝置、抽水機(jī),其特征在于風(fēng)機(jī)軸(38)一端頭裝有風(fēng)扇葉(17),另一端頭通過離合器(10)連接柱塞泵(37);固定連接在風(fēng)機(jī)軸(38)上的主連桿(39)末端鉸接甩塊(14),甩塊(14)末端設(shè)有配重塊(13),甩塊(14)中間鉸接短連桿(15),另一端鉸接滑環(huán)(40),滑環(huán)(40)固定在滑套(11)上,滑動(dòng)直連桿(12)滑動(dòng)在滑套(11)外端,滑套(11)滑動(dòng)連接在風(fēng)機(jī)軸(38)上,主連桿(39)與滑套(11)之間裝有彈簧(16),滑動(dòng)直連桿(12)通過連桿(9)鉸接直角壓桿(6);
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力抽水機(jī),其特征在于柱塞泵出油管(8)通過風(fēng)機(jī) 桿(19)上的上路油管、換向閥進(jìn)油管(20)連接換向閥(33);溢流管(2)通過風(fēng)機(jī)桿(19) 上的下路油管、換向閥出油管(35)連接換向閥(33),換向閥(33)另一側(cè)的兩個(gè)油管分別 連接油缸(29)上的左右兩個(gè)油管;副油缸(31)的液壓軸通過法蘭盤(30)連接液壓連軸 (28),液壓連軸(28)連接抽水機(jī)(26)的活塞,換向閥(33)的換向桿(21)鉸接換向撥桿 (22),換向撥桿(22)鉸接在換向閥(33)上,油缸(29)與抽水機(jī)(26)之間的液壓連軸(28) 上固定撥叉(23),換向撥桿(22)在撥叉(23)中。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力抽水機(jī),其特征在于抽水機(jī)(26) —側(cè)的兩個(gè)進(jìn)水 口并聯(lián)通過單向閥連接進(jìn)水管(27),另一側(cè)的兩個(gè)出水口并聯(lián)通過單向閥(24)連接出水 管(25)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力抽水機(jī),屬于風(fēng)能應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,由風(fēng)機(jī)、柱塞泵、油箱及連接油路、閥門、抽水機(jī)所組成,上油箱連接柱塞泵進(jìn)油管、溢流管、加油管,柱塞泵連接柱塞泵出油管,柱塞泵出油管通過風(fēng)機(jī)桿上的油管連接換向閥、油缸、抽水機(jī);溢流管通過風(fēng)機(jī)桿上的下路油管連接換向閥出油管,換向閥出油管另一端連接換向閥和下油箱。風(fēng)機(jī)軸一端頭裝有風(fēng)扇葉,另一端頭連接柱塞泵,連桿機(jī)構(gòu)的直角壓桿壓在柱塞泵上的調(diào)節(jié)桿上,油缸、副油缸、抽水機(jī)三缸同軸,柱塞泵轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將油供給油缸帶動(dòng)抽水機(jī)抽水,抽水機(jī)進(jìn)水管中的水通過單向閥進(jìn)入抽水機(jī)右側(cè),右側(cè)出水管的單向閥閉合,抽水機(jī)左側(cè)的進(jìn)水管單向閥閉合,左側(cè)出水管單向閥打開將抽水機(jī)中的水排出。
      文檔編號(hào)F04B17/02GK201461300SQ200920100828
      公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月2日
      發(fā)明者何冬 申請(qǐng)人:何冬
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