專利名稱：新型螺桿壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種氣體變?nèi)菔綑C(jī)械設(shè)備，特別是涉及一種新型螺桿壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
眾所周知，螺桿壓縮機(jī)在工作時由電機(jī)來驅(qū)動轉(zhuǎn)子，對轉(zhuǎn)子做功，因電機(jī)一直處于 工作狀態(tài)，所以會產(chǎn)生熱量，熱傳遞到所壓縮的氣體，從而使得氣體膨脹，壓縮效率降低，因 此需要采用各種方式來冷卻電機(jī)，帶走熱量。目前的螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)為，包括機(jī)體和設(shè)置在 機(jī)體下端并與機(jī)體焊接在一起的基座，機(jī)體內(nèi)上端安裝有電機(jī)，電機(jī)包括電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī) 定子，電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)定子中有間隙而形成通道，電機(jī)轉(zhuǎn)子中間設(shè)置有多個上下貫通的穿 ？L，電機(jī)轉(zhuǎn)子中的穿孔和電機(jī)定子與電機(jī)轉(zhuǎn)子中的間隙構(gòu)成電機(jī)冷卻通道，吸氣口與電機(jī) 冷卻通道通過第三管道連通，還包括轉(zhuǎn)子腔，轉(zhuǎn)子腔位于電機(jī)下端，轉(zhuǎn)子腔內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)子， 電機(jī)冷卻通道與轉(zhuǎn)子腔進(jìn)氣口通過第一管道連通，排氣口與轉(zhuǎn)子腔的出氣口通過第二管道 相通。這樣結(jié)構(gòu)的工作原理為，從吸氣口吸入氣體，氣體通過電機(jī)上的通孔和通道進(jìn)入 轉(zhuǎn)子腔，經(jīng)轉(zhuǎn)子腔壓縮后從排氣口排出。這個過程中，外界氣體首先和電機(jī)接觸，由于電機(jī) 工作，溫度較高，外界低溫氣體經(jīng)過電機(jī)和電機(jī)的熱量中和后會帶走該熱 量，低溫的氣體在 吸收熱量后，體積膨脹，在壓縮機(jī)的每轉(zhuǎn)吸氣體積流量保持不變的情況下，導(dǎo)致壓縮機(jī)的吸 氣質(zhì)量流量減少，也即從外界吸入的氣體體積減少，導(dǎo)致壓縮機(jī)的制冷量降低，效率下降。

實用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型提供了一種提升壓縮機(jī)制冷量和工作效率從而提升 螺桿壓縮機(jī)性能的新型螺桿壓縮機(jī)。本實用新型的新型螺桿壓縮機(jī)，其中，包括機(jī)體和設(shè)置在機(jī)體下端并與所述機(jī)體 連接在一起的基座，所述機(jī)體設(shè)有吸氣口和排氣口，所述機(jī)體內(nèi)上端安裝有電機(jī)，所述電機(jī) 包括電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)定子，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子和所述電機(jī)定子中有間隙而形成通道，所述電機(jī) 轉(zhuǎn)子中間設(shè)置有多個上下貫通的穿孔，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子中的穿孔和所述電機(jī)定子與電機(jī)轉(zhuǎn)子 中的間隙構(gòu)成電機(jī)冷卻通道，所述電機(jī)下端安裝有轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子位于轉(zhuǎn)子腔內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子 腔設(shè)有轉(zhuǎn)子腔進(jìn)氣口和轉(zhuǎn)子腔出氣口，其特征在于所述吸氣口與所述轉(zhuǎn)子腔進(jìn)氣口通過 第二管道連通，所述轉(zhuǎn)子腔出氣口與所述電機(jī)冷卻通道通過第一管道連通，所述電機(jī)冷卻 通道與所述排氣口通過第三管道連通。本實用新型的新型螺桿壓縮機(jī)，其中，所述排氣口設(shè)置在所述機(jī)體的頂部，所述吸 氣口設(shè)置在所述機(jī)體的右側(cè)。本實用新型的新型螺桿壓縮機(jī)的有益效果為將吸氣口與轉(zhuǎn)子腔相通，將排氣口 與電機(jī)冷卻通道相通，這樣吸氣口進(jìn)來的低溫氣體先通過轉(zhuǎn)子，經(jīng)過轉(zhuǎn)子壓縮后的氣體溫 度升高(升高后的溫度還是比電機(jī)工作時的溫度要低)，之后再通過電機(jī)，這個時候的氣體 也會中和電機(jī)工作的溫度，并將電機(jī)工作的熱量從排氣口帶出，這時候的氣體溫度相對吸入時氣體溫度高，也會產(chǎn)生氣體的體積膨脹，但該氣體的膨脹與氣體的吸入和壓縮無關(guān)，因 此不會影響壓縮機(jī)的吸氣質(zhì)量流量，也不會降低外界吸入氣體的體積，從而保證了壓縮機(jī) 的整體性能。

圖1是本實用新型的新型螺桿壓縮機(jī)的主視剖視圖；圖2是圖1的A-A向剖面圖。
具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型作的新型螺桿壓縮機(jī)進(jìn)一步說明。參見圖1，本實用新型的新型螺桿壓縮機(jī)包括機(jī)體1和設(shè)置在機(jī)體1下端并與機(jī)體 1焊接在一起的基座2，機(jī)體1的右側(cè)和頂部分別設(shè)有吸氣口 3和排氣口 4，機(jī)體1內(nèi)上端 用螺絲安裝有電機(jī)5，電機(jī)5包括電機(jī)轉(zhuǎn)子6和電機(jī)定子7，參見圖2，電機(jī)轉(zhuǎn)子6和 電機(jī)定 子7中有間隙而形成通道A2，電機(jī)轉(zhuǎn)子中間設(shè)置有多個上下貫通的穿孔Al，電機(jī)轉(zhuǎn)子6中 的穿孔Al和電機(jī)定子7與電機(jī)轉(zhuǎn)子6中的間隙A2構(gòu)成電機(jī)冷卻通道，電機(jī)5下端固定安 裝有轉(zhuǎn)子9，轉(zhuǎn)子9位于轉(zhuǎn)子腔20內(nèi)，轉(zhuǎn)子腔20設(shè)有轉(zhuǎn)子腔進(jìn)氣口 21和轉(zhuǎn)子腔出氣口 22， 吸氣口 3與轉(zhuǎn)子腔進(jìn)氣口 21通過第二管道11連通，轉(zhuǎn)子腔出氣口 22與電機(jī)冷卻通道通過 第一管道8連通，電機(jī)冷卻通道與排氣口 4通過第三管道12連通。本實用新型立式螺桿壓縮機(jī)的工作過程如下打開吸氣口 3，外界氣體首先由吸 氣口經(jīng)過第二管道11進(jìn)入轉(zhuǎn)子腔20，這個時候氣體為低溫氣體，低溫氣體經(jīng)過轉(zhuǎn)子9會更 有利于氣體的壓縮，減少熱脹效應(yīng)，由轉(zhuǎn)子9壓縮后的氣體經(jīng)過第一管道8進(jìn)入電機(jī)冷卻通 道，這時候的氣體可通過電機(jī)5中的電機(jī)冷卻通道，后經(jīng)排氣口 4排出，因經(jīng)過電機(jī)冷卻通 道的氣體為高溫氣體，可帶走電機(jī)5的熱量，而且減少氣體的膨脹，從而不影響轉(zhuǎn)子9壓縮 氣體，最終提升壓縮機(jī)的性能。以上的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本實用新型 的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本 實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保 護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種新型螺桿壓縮機(jī)，包括機(jī)體和設(shè)置在機(jī)體下端并與所述機(jī)體連接在一起的基座，所述機(jī)體設(shè)有吸氣口和排氣口，所述機(jī)體內(nèi)上端安裝有電機(jī)，所述電機(jī)包括電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)定子，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子和所述電機(jī)定子中有間隙而形成通道，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子中間設(shè)置有多個上下貫通的穿孔，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子中的穿孔和所述電機(jī)定子與電機(jī)轉(zhuǎn)子中的間隙構(gòu)成電機(jī)冷卻通道，所述電機(jī)下端安裝有轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子位于轉(zhuǎn)子腔內(nèi)，所述轉(zhuǎn)子腔設(shè)有轉(zhuǎn)子腔進(jìn)氣口和轉(zhuǎn)子腔出氣口，其特征在于所述吸氣口與所述轉(zhuǎn)子腔進(jìn)氣口通過第二管道連通，所述轉(zhuǎn)子腔出氣口與所述電機(jī)冷卻通道通過第一管道連通，所述電機(jī)冷卻通道與所述排氣口通過第三管道連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型螺桿壓縮機(jī)，其特征在于所述排氣口設(shè)置在所述機(jī)體 的頂部，所述吸氣口設(shè)置在所述機(jī)體的右側(cè)。
專利摘要本實用新型涉及一種氣體變?nèi)菔綑C(jī)械設(shè)備，特別是涉及一種新型螺桿壓縮機(jī)，本實用新型提供了一種提升壓縮機(jī)制冷量和工作效率從而提升螺桿壓縮機(jī)性能的新型螺桿壓縮機(jī)，包括機(jī)體和基座，機(jī)體設(shè)有吸氣口和排氣口，機(jī)體內(nèi)上端安裝有電機(jī)，電機(jī)包括電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)定子，電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)定子中有間隙而形成通道，電機(jī)轉(zhuǎn)子中間設(shè)置有多個穿孔，電機(jī)轉(zhuǎn)子中的穿孔和電機(jī)定子與電機(jī)轉(zhuǎn)子中的間隙構(gòu)成電機(jī)冷卻通道，電機(jī)下端安裝有轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子位于轉(zhuǎn)子腔內(nèi)，轉(zhuǎn)子腔設(shè)有轉(zhuǎn)子腔進(jìn)氣口和轉(zhuǎn)子腔出氣口，吸氣口與轉(zhuǎn)子腔進(jìn)氣口通過第二管道連通，轉(zhuǎn)子腔出氣口與電機(jī)冷卻通道通過第一管道連通，電機(jī)冷卻通道與排氣口通過第三管道連通。
文檔編號F04C18/16GK201593502SQ20092031798
公開日2010年9月29日 申請日期2009年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月21日
發(fā)明者周雷 申請人:煙臺頓漢布什工業(yè)有限公司