專利名稱：內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵及其前拉式拆裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明為一種泵，尤指泵元件可由主動齒輪一端進行拆組的具有前拉式結(jié)構(gòu)的內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)用以提供液體加壓輸送的泵機組中，在機體內(nèi)部安裝使用有機械軸封， 通過該機械軸封安裝在機械設(shè)備的密封腔(例如泵)內(nèi)，將可以限制內(nèi)部液體僅可停留在泵內(nèi)所設(shè)計的空間中流動，以避免液體流至非設(shè)計空間處造成泵機構(gòu)的損壞或其它不可預(yù)知的傷害?，F(xiàn)有泵機組的構(gòu)造，請參看圖6所示，在該構(gòu)造中，在呈中空的軸承座60內(nèi)橫向設(shè)有一主動軸61，在相對主動軸61設(shè)置處的軸承座60上間隔設(shè)有安裝座621，各安裝座621 設(shè)有安裝孔622以供軸承62的安裝，該主動軸61穿設(shè)在各軸承62內(nèi)部，另在軸承座60的一端設(shè)有機械軸封70及齒輪泵組80，該齒輪泵組80的大致構(gòu)造中，在機殼81與邊蓋82之間的內(nèi)部設(shè)有相互配合且可對液體加壓輸送的主動齒輪83及從動齒輪831，機殼81在朝向軸承座60 —側(cè)一體突出設(shè)有一軸封盒811，該軸封盒811位于軸承座60內(nèi)部并在該端連接一軸封蓋812后設(shè)有該機械軸封70，又以機殼81該側(cè)面與軸承座60相互連接，該主動軸 61貫穿該機械軸封70，主動軸61以前端端頭與主動齒輪83相互連接，而后端與馬達連接， 通過馬達動力可驅(qū)動主動軸61轉(zhuǎn)動，而使現(xiàn)有泵機組運行來達到其泵送功能。由于現(xiàn)有技術(shù)的泵機組，在使用一段時間后，內(nèi)部的機件若有損壞則必須進行維修，例如若為機械軸封70的損壞或磨損而必須進行拆卸修護時，由于其構(gòu)造設(shè)計時，該機械軸封70設(shè)置在機殼81 —側(cè)的軸封盒811內(nèi)，因此一般必須先行拆下位于后側(cè)的馬達，再依序拆下軸承蓋及軸承固定螺帽，將軸承座60及軸承62朝向馬達側(cè)方向拆下，最后始可對機械軸封70進行維修，另一種則從軸承座60的前方拆卸，則必須將邊蓋82、主動齒輪83以及主動軸61等多個構(gòu)件均一并拆下，方可對軸承座60內(nèi)部所設(shè)的軸封構(gòu)件進行維修；由于現(xiàn)有技術(shù)的拆裝方法及構(gòu)造設(shè)計關(guān)系必須將泵機組前、后側(cè)的元件拆下及組裝，導(dǎo)致在對主動軸61或齒輪泵組80進行拆卸或組裝均極為不容易及耗費工時，另亦造成拆下后的軸承已損壞必須更換新品安裝等缺點存在，而有進一步予以改善的必要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明人有鑒于前述現(xiàn)有技術(shù)的泵機組所存在的問題而設(shè)計一種可由前方進行維修拆組的構(gòu)造，如此在不對主動軸及機殼由軸承座上進行拆組之下，仍然可完成內(nèi)部構(gòu)件的維修及保持主動軸高速旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。為達到前述的發(fā)明目的，本發(fā)明所運用的技術(shù)手段在于提供一種內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵的前拉式拆裝方法，其步驟包括(1)拆下邊蓋，將安裝在軸承座的機殼上且位于機殼外側(cè)的邊蓋從機殼的前開口處拆下，并使該邊蓋所設(shè)的從動齒輪與主動齒輪分離；
(2)拆下主動齒輪，將主動齒輪與主動軸分離，再從機殼外側(cè)的前開口處拆下；(3)取出軸封元件，將軸封元件與主動軸分離，再朝向機殼前方并從機殼內(nèi)側(cè)的后開口經(jīng)前開口處拆下；(4)構(gòu)件組裝，依前述的步驟進行反向組裝即可依序?qū)⑤S封元件、主動齒輪及設(shè)有從動齒輪的邊蓋組裝完成。所述的內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵的前拉式拆裝方法，其中機殼外側(cè)上所設(shè)前開口的孔徑可供主齒輪通過，而機殼內(nèi)側(cè)上所設(shè)后開口的孔徑可供軸封元件通過。所述的內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵的前拉式拆裝方法，其中取出軸封元件步驟中，首先將軸封元件的軸封室分別與機殼內(nèi)側(cè)后開口的臺階處分離及與軸封蓋分離，再將機械軸封及軸封蓋拆下。本發(fā)明所運用的另一技術(shù)手段在于提供一種內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵，其包括有一軸承座組、一軸封元件及一泵元件；該軸承座組包括有一軸承座及一主動軸，其中該軸承座呈中空狀，其前端與后端分別具有一開口，且在其內(nèi)部設(shè)有軸承；該主動軸穿設(shè)于軸承上，且兩端分別位于軸承座的開口處；該軸封元件包括有一機械軸封，其套設(shè)在該主動軸上且一端與主動軸固定，另外設(shè)有一軸封蓋，其呈中空環(huán)狀且一端與機械軸封的另一端連接，該軸封蓋的另一端連接設(shè)有一呈中空環(huán)狀的軸封盒，該軸封盒的另一端突出設(shè)有結(jié)合環(huán)；該泵元件具有一機殼、一邊蓋、一從動齒輪、一主動齒輪及一固定環(huán)，該機殼內(nèi)部形成有一容室且兩端設(shè)有相通的開口，該軸封盒可穿設(shè)位于一開口內(nèi)，利用數(shù)個固定件貫穿機殼結(jié)合在軸封盒的結(jié)合環(huán)上，該邊蓋固定在機殼的另一開口處，該從動齒輪相對于邊蓋轉(zhuǎn)動，且與該主動齒輪相互配合的轉(zhuǎn)動，主動齒輪在朝向主動軸一側(cè)突伸設(shè)有一外錐環(huán)， 該外錐環(huán)內(nèi)形成有一軸孔，外側(cè)設(shè)有數(shù)個穿孔，在外錐環(huán)上套設(shè)有一固定環(huán)，該固定環(huán)的內(nèi)側(cè)形成有與外錐環(huán)配合的內(nèi)錐環(huán)面，在固定環(huán)上相對于穿孔位置設(shè)有螺孔，利用數(shù)個固定件貫穿主動齒輪的穿孔與固定環(huán)的螺孔相互結(jié)合。所述的內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵，其中機殼的兩端開口口徑不同，于其容室內(nèi)形成有一臺階， 該軸封室的結(jié)合環(huán)可位于臺階處。通過前述技術(shù)手段的運用，當(dāng)本發(fā)明中泵的泵元件內(nèi)部構(gòu)件或機械軸封等構(gòu)件有損壞必須進行維修時，在不拆卸機殼、軸承座、軸承與主動軸等構(gòu)件的維修工作下，維修人員可從軸承座上所安裝的機殼前端或主動軸的前端將泵元件的邊蓋及其所設(shè)的從動齒輪拆下，再者可將主動齒輪上的固定件予以轉(zhuǎn)動并拆下主動齒輪使固定環(huán)不再迫壓于外錐環(huán)，進而可將主動齒輪拆下，以便可對機殼內(nèi)部的構(gòu)件進行維修，另外也可進一步拆下軸封室及軸封元件以便進行維修，在完成維修后再予反向組裝即可，由于前述將機殼與軸承座、 軸承及主動軸保持結(jié)合固定狀態(tài)下，且其維修工作均未移動或拆卸軸承座組的主動軸及對應(yīng)的軸承，故本發(fā)明的以前拉式的構(gòu)造設(shè)計拆組各構(gòu)件，將可以保持其轉(zhuǎn)動中心，使其旋轉(zhuǎn)仍然維持穩(wěn)定性。


圖1是本發(fā)明的剖面示意圖。
圖2是本發(fā)明的部分構(gòu)件分解圖。圖3是本發(fā)明的部分剖面示意圖。圖4是本發(fā)明立體剖面示意圖。圖5是本發(fā)明泵元件的立體示意圖。圖6是現(xiàn)有技術(shù)的剖面示意圖。主要元件符號說明10軸承座11、I3軸承12安裝座14軸承蓋20主動軸21結(jié)合柱30軸封元件31機械軸封32軸封蓋33軸封室331結(jié)合環(huán)332固定件50泵元件51機殼511容室512臺階513 前開口514 后開口52邊蓋521固定軸53從動齒輪531軸孔54主動齒輪540軸孔541外錐環(huán)542穿孔55固定環(huán)551內(nèi)錐環(huán)面552螺孔56固定件60軸承座61主動軸62軸承621軸承座622安裝孔70機械軸封80齒輪泵組81機殼811軸封盒812軸封蓋82邊蓋83主動齒輪831從動齒輪
具體實施例方式以下配合圖式及本發(fā)明的優(yōu)選實施例，進一步闡述本發(fā)明為達成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段。參看圖1及圖2所示，本 發(fā)明所設(shè)計的內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵及其前拉式拆裝方法，其中該內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵的基本構(gòu)造，其包括有一軸承座組、一軸封元件30及一泵元件50，該軸承座組的軸承座10內(nèi)穿設(shè)有一主動軸20，該主動軸20的兩端突伸至軸承座10的外部，在主動軸20的一端且位于軸承座10前側(cè)處設(shè)有所述軸封元件30，并在軸承座10安裝有該泵元件50，泵元件50設(shè)有一機殼51，該機殼51兩側(cè)分別具有一位于前側(cè)的前開口 513及一位于后側(cè)相鄰于軸封元件30的后開口 514，又機殼51在前開口 513設(shè)有邊蓋52，且于內(nèi)部設(shè)
5有可相互作用的主動齒輪討及從動齒輪53，該主動齒輪M與主動軸20端部是可分離的相互結(jié)合固定。此外，前述所設(shè)計的前開口 513的孔徑大小設(shè)計可供主動齒輪M或軸封元件30 通過，其中一種具體實施例設(shè)計中，其孔徑大于主動齒輪M外徑及軸封元件30的外徑。本發(fā)明運用于的內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵前拉式拆裝方法，其步驟包括(1)拆下邊蓋，將安裝在軸承座10的機殼51上且位于機殼51外側(cè)的邊蓋52從機殼51的前開口 513處拆下，并使該邊蓋52所設(shè)的從動齒輪53與主動齒輪M分離；(2)拆下主動齒輪，將主動齒輪M與主動軸20分離，再由機殼51外側(cè)的前開口 513處拆下；(3)取出軸封元件，將軸封元件30與主動軸20分離，再朝向機殼51前方并從機殼 51內(nèi)側(cè)的后開口 514通過前開口 513處拆下；(4)構(gòu)件組裝，依前述的步驟進行反向組裝即可依序?qū)⑤S封元件30、主動齒輪M 及設(shè)有從動齒輪53的邊蓋52組裝完成。一種用以實施本發(fā)明前拉式拆裝方法的內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵，其中一種具體實施例可設(shè)計為以下所述的構(gòu)造該軸承座組包括有一軸承座10及一主動軸20，其中該軸承座10為一中空殼體且前、后兩端分別具有一與內(nèi)部相通的開口，在其后端內(nèi)部間隔設(shè)有兩安裝座12，在各安裝座 12上分別設(shè)有一軸承11、13，該主動軸20穿設(shè)位于兩軸承11、13內(nèi)并配合設(shè)有固定螺帽， 另外，在軸承座10上且相對于兩軸承11、13的外側(cè)分別設(shè)有一軸承蓋14，使得該主動軸20 可安裝位于軸承座10上，該主動軸20的兩端分別從開口突伸至軸承座10的外部，主動軸 20的后端可與一動力源(例如馬達)連接，以驅(qū)動該主動軸20旋轉(zhuǎn)，另外前端具有一結(jié)合柱21 ；該軸封元件30，配合參看圖3所示，其包括有一機械軸封31、一軸封蓋32及一軸封室33，該機械軸封31具有可相互抵頂接觸的一回轉(zhuǎn)環(huán)及一固定環(huán)且安裝在該主動軸20 上(此部份構(gòu)造為現(xiàn)有技術(shù)，不再贅述)，機械軸封31 —側(cè)的回轉(zhuǎn)環(huán)與主動軸20相互結(jié)合固定，而另一側(cè)的固定環(huán)與該軸封蓋32 —端相互連接，軸承座10在相對于設(shè)有軸封元件30 的前端處以可分離的方式設(shè)有該軸封室33，該機械軸封31位于軸封室33內(nèi)，軸封室33的另一端與軸封蓋32相互連接，并且該軸封室33在遠離軸封蓋32的一端形成有向外突出的一結(jié)合環(huán)331 ；該泵元件50，配合參看圖4及圖5所示，其具有一機殼51、一邊蓋52、一從動齒輪 53、一主動齒輪M、及一固定環(huán)55 ；該機殼51呈中空狀并可分離安裝在軸承座10的前端開口處，在其兩端分別設(shè)有相互連通的前開口 513及后開口 514，在一端前開口 514的內(nèi)側(cè)形成有一容室511，另一端后開口 514的口徑小于容室511的直徑，在機殼51的后開口 514處形成有一臺階512，該軸封室33 —端位于臺階512處，另外，在機殼51的外圍設(shè)有與容室511相通的入口及出口， 又以數(shù)個支固定件332貫穿機殼51的臺階512結(jié)合固定在結(jié)合環(huán)331的端面上，使該軸封室33 —端可穿設(shè)并結(jié)合固定在機殼51的開口處；該邊蓋52，其一側(cè)面上安裝有一固定軸521，該從動齒輪53設(shè)有貫穿的軸孔531， 以軸孔531套設(shè)在該固定軸521上轉(zhuǎn)動，該固定軸521的軸心與主動軸20的軸心不位于同
6一中心線；配合參看圖1、圖2及圖4所示，該主動齒輪M，其一側(cè)形成有與從動齒輪53的齒型相互嚙合的齒型，其另一側(cè)中央設(shè)有貫穿的軸孔540且于該側(cè)面上向外突伸設(shè)有一外錐環(huán)W1，該軸孔540位于外錐環(huán)Ml內(nèi)側(cè)，該軸孔540于壁面的軸向設(shè)有至少一長槽，并且， 在主動齒輪M的側(cè)面上且位于外錐環(huán)541外側(cè)設(shè)有數(shù)個貫穿的穿孔M2，在穿孔M2內(nèi)穿設(shè)有固定件56(例如螺釘)，該固定環(huán)55，其中央配合外錐環(huán)Ml的錐面形成有一內(nèi)錐環(huán)面551，另于外圍且相對于穿孔542位置設(shè)有數(shù)個螺孔552，該固定環(huán)55以其內(nèi)錐環(huán)面551 套設(shè)在外錐環(huán)541上且與主動齒輪M的相鄰側(cè)面間隔一距離，前述的固定件56貫穿穿孔 542而與螺孔552相互結(jié)合。該主動齒輪M設(shè)置在容室511內(nèi)，該主動軸20的結(jié)合柱21穿設(shè)位于軸孔540內(nèi)， 兩者之間可為松配合，在轉(zhuǎn)動各固定件56使得固定環(huán)55朝向主動齒輪M接近，此時利用外錐環(huán)541與內(nèi)錐環(huán)面551的錐面設(shè)計將可使軸孔540的孔徑縮小以達到緊迫固定在結(jié)合柱21上，通過錐面迫緊可使主動齒輪M定位于結(jié)合柱21上并可防止左右移位，另在主動齒輪M與結(jié)合柱21的相對表面設(shè)有槽可供形狀相對應(yīng)的鍵的設(shè)置(此為現(xiàn)有技術(shù)不再詳細描述)，使得主動軸20的動力可驅(qū)動該主動齒輪M轉(zhuǎn)動。另外，設(shè)有從動齒輪53的邊蓋 52，其安裝設(shè)置在機殼51的容室511的前開口 513處予以封閉。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并非對本發(fā)明做任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已經(jīng)通過優(yōu)選實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員， 在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵的前拉式拆裝方法，其特征在于包括以下步驟1)拆下邊蓋，將安裝在軸承座的機殼上且位于機殼外側(cè)的邊蓋從機殼的前開口處拆下，并使該邊蓋所設(shè)的從動齒輪與主動齒輪分離；2)拆下主動齒輪，將主動齒輪與主動軸分離，再從機殼外側(cè)的前開口處拆下；3)取出軸封元件，將軸封元件與主動軸分離，再朝向機殼前方并從機殼內(nèi)側(cè)的后開口經(jīng)前開口處拆下；4)構(gòu)件組裝，依前述的步驟進行反向組裝即可依序?qū)⑤S封元件、主動齒輪及設(shè)有從動齒輪的邊蓋組裝完成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵的前拉式拆裝方法，其特征在于，機殼外側(cè)上所設(shè)前開口的孔徑可供主動齒輪通過，而機殼內(nèi)側(cè)上所設(shè)后開口的孔徑可供軸封元件通過。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵的前拉式拆裝方法，其特征在于，在取出軸封元件步驟中，首先將軸封元件的軸封室分別與機殼內(nèi)側(cè)后開口的臺階處分離以及與軸封蓋分離，再將機械軸封及軸封蓋拆下。
4.一種內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵，其特征在于包括有一軸承座、一主動軸、一軸封元件及一泵元件；該軸承座呈中空狀，其前端與后端分別具有一開口，且在其內(nèi)部設(shè)有軸承；該主動軸穿設(shè)于軸承上，且兩端分別位于軸承座的開口處；該軸封元件包括有一機械軸封，其套設(shè)在該主動軸上且一端與主動軸固定，并設(shè)有一軸封蓋，其呈中空環(huán)狀且一端與機械軸封的另一端連接，該軸封蓋的另一端連接設(shè)有一呈中空環(huán)狀的軸封盒，該軸封盒的另一端突出設(shè)有結(jié)合環(huán)；該泵元件具有一機殼、一邊蓋、一從動齒輪、一主動齒輪及一固定環(huán)，該機殼內(nèi)部形成有一容室且兩端設(shè)有相通的開口，該軸封盒可穿設(shè)位于一開口內(nèi)，利用數(shù)個固定件貫穿機殼結(jié)合在軸封盒的結(jié)合環(huán)上，該主動齒輪設(shè)置在機殼內(nèi)與主動軸的一端相互結(jié)合，該邊蓋固定在機殼的另一開口處，該從動齒輪相對于邊蓋轉(zhuǎn)動，且與該主動齒輪相互配合的轉(zhuǎn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵，其特征在于，機殼的兩端開口口徑不同，在其容室內(nèi)相鄰于開口口徑較小的一端形成有一臺階，該軸封室的結(jié)合環(huán)可位于臺階處。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵，其特征在于，該主動齒輪在朝向主動軸一側(cè)突伸設(shè)有一外錐環(huán)，該外錐環(huán)內(nèi)形成有一與主動軸套設(shè)的軸孔，且外側(cè)設(shè)有數(shù)個穿孔，在外錐環(huán)上套設(shè)有一固定環(huán)，該固定環(huán)的內(nèi)側(cè)形成有與外錐環(huán)配合的內(nèi)錐環(huán)面，在固定環(huán)上相對于穿孔位置設(shè)有螺孔，以數(shù)個固定件貫穿主動齒輪的穿孔與固定環(huán)的螺孔以抵頂外錐環(huán)與主動軸相互結(jié)合固定。
全文摘要
本發(fā)明涉及內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵及其前拉式拆裝方法，所述內(nèi)轉(zhuǎn)式齒輪泵具有相互結(jié)合的一軸承座組與一泵元件，在軸承座組的內(nèi)部的主動軸上設(shè)有機械軸封，泵元件在相互組合的機殼與邊蓋內(nèi)設(shè)有主、從動齒輪，并設(shè)有一突伸至外部與機械軸封連接的軸封室，另外，在進行內(nèi)部維修時，所使用的前拉式拆裝方法不必將軸承座、軸承、主動軸及機殼分離，除了可方便維修人員由前方對泵元件及軸封室的拆卸而進行內(nèi)部維修外，在維修后主動軸轉(zhuǎn)動時整體仍然保持穩(wěn)定狀態(tài)。
文檔編號F04C2/10GK102454599SQ201010528419
公開日2012年5月16日 申請日期2010年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月28日
發(fā)明者劉丁貴 申請人:三錦機器股份有限公司