專利名稱：充填料漿輸送泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及尾礦砂漿輸送技術(shù)領(lǐng)域，具體屬于一種充填料漿輸送泵。
背景技術(shù)：
由于采礦企業(yè)長期進(jìn)行采礦作業(yè)，造成地表以下產(chǎn)生采空區(qū)，采空區(qū)的存在使得 礦山的安全生產(chǎn)面臨很大的安全問題，人員與機(jī)械設(shè)備都可能掉入采空區(qū)內(nèi)部受到傷害由 于采礦造成的采空區(qū)。為了消除礦山地質(zhì)環(huán)境的破壞，防止地表塌陷，減少污染源，改變以 往礦山環(huán)境問題的被動治理為生產(chǎn)過程中主動消除。利用廢棄的尾礦砂充填采空區(qū)成為了 一種有效實(shí)用的方法，但是高濃度的尾礦砂充填料漿對輸送設(shè)備以及工藝要求較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種充填料漿輸送泵，利用柱塞泵輸送高濃度充填料 漿，提高了輸送高濃度充填料漿的效率，增大充填料漿的有效利用率，提高了充填體的強(qiáng) 度，實(shí)現(xiàn)了全尾膠結(jié)充填采場不需脫水的目的。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下充填料漿輸送泵，包括有底座，底座上安裝有柱塞泵，柱塞泵的吸入口通過吸入管 連接有灌注泵，灌注泵具有進(jìn)口端，柱塞泵的排出口連接有排出管；所述柱塞泵的泵軸外傳 動連接有電動機(jī)。所述的電動機(jī)主軸外連接有變速箱，變速箱的輸出軸與柱塞泵的泵軸之間傳動連 接有萬向傳動軸。所述的灌注泵的進(jìn)口端外聯(lián)接有輔助吸入管。所述的柱塞泵為三缸柱塞泵。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下本實(shí)用新型利用柱塞泵輸送高濃度充填料漿，提高了輸送高濃度充填料漿的效 率，增大充填料漿的有效利用率，提高了充填體的強(qiáng)度，高濃度管道輸送充填。高濃度充填 可以減少膠凝劑的用量，降低充填成本，減少采場的脫水量，提高實(shí)際充填能力，明顯改善 充填體的物理力學(xué)性質(zhì)，提高充填體強(qiáng)度，有效控制地壓，提高充填作用效果，同時減少井 下環(huán)境污染。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，充填料漿輸送泵，包括有底座3，底座3上安裝有三缸柱塞泵6，三缸柱 塞泵6的吸入口通過吸入管7連接有灌注泵1，灌注泵1具有進(jìn)口端，灌注泵的進(jìn)口端外聯(lián)接有輔助吸入管9，三缸柱塞泵的排出口連接有排出管8 ；柱塞泵的泵軸外傳動連接有電動 機(jī)2，電動機(jī)主軸外連接有變速箱4，變速箱的輸出軸與柱塞泵的泵軸之間傳動連接有萬向 傳動軸5。
權(quán)利要求充填料漿輸送泵，包括有底座，底座上安裝有柱塞泵，其特征在于柱塞泵的吸入口通過吸入管連接有灌注泵，灌注泵具有進(jìn)口端，柱塞泵的排出口連接有排出管；所述柱塞泵的泵軸外傳動連接有電動機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述充填料漿輸送泵，其特征在于所述的電動機(jī)主軸外連接有變 速箱，變速箱的輸出軸與柱塞泵的泵軸之間傳動連接有萬向傳動軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述充填料漿輸送泵，其特征在于所述的灌注泵的進(jìn)口端外聯(lián)接 有輔助吸入管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述充填料漿輸送泵，其特征在于所述的柱塞泵為三缸柱塞泵。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種充填料漿輸送泵，包括有底座，底座上安裝有柱塞泵，柱塞泵的吸入口通過吸入管連接有灌注泵，灌注泵具有進(jìn)口端，柱塞泵的排出口連接有排出管；所述柱塞泵的泵軸外傳動連接有電動機(jī)。本實(shí)用新型利用柱塞泵輸送高濃度充填料漿，提高了輸送高濃度充填料漿的效率，增大充填料漿的有效利用率，提高了充填體的強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)了全尾膠結(jié)充填采場不需脫水的目的。
文檔編號F04B15/02GK201763561SQ20102052882
公開日2011年3月16日 申請日期2010年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月9日
發(fā)明者秦月琴, 范汪苗, 黃世化 申請人:安徽金聯(lián)地礦科技有限公司