專利名稱：變流量的臥式渦旋式制冷壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可以改變輸出制冷工質(zhì)氣體流量的臥式渦旋式制冷壓縮機(jī)。
技術(shù)背景
渦旋式制冷壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件少，轉(zhuǎn)速高，效率高，可靠性好，在制冷裝置中得到愈 來愈廣泛的應(yīng)用。臥式渦旋式制冷壓縮機(jī)主軸水平放置，主軸的軸向平衡性好，運(yùn)轉(zhuǎn)更加平 穩(wěn)，但是其潤(rùn)滑油的供給方式有特殊的要求。目前，渦旋式制冷壓縮機(jī)輸氣量調(diào)節(jié)的方法主 要有變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、多機(jī)并聯(lián)調(diào)節(jié)和變?nèi)萘颗酝ㄕ{(diào)節(jié)。變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)需要高性能的變頻控制器， 對(duì)電機(jī)的性能要求高，整機(jī)的初投資增加；多機(jī)并聯(lián)調(diào)節(jié)需要多臺(tái)壓縮機(jī)，不能實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào) 節(jié)；有學(xué)者提出汽車空調(diào)渦旋式制冷壓縮機(jī)的變?nèi)萘颗酝ㄕ{(diào)節(jié)方案，但只是針對(duì)汽車空調(diào) 開啟式渦旋式壓縮機(jī)。變?nèi)萘颗酝ㄕ{(diào)節(jié)在其他商業(yè)用制冷裝置中，特別是臥式全封閉渦旋 式制冷壓縮機(jī)開發(fā)上還沒有提出具體實(shí)施的技術(shù)方案。隨著能源日趨緊張，急需開發(fā)更加 節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品，以滿足日益增加的市場(chǎng)需求。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種可以實(shí)現(xiàn)改變輸出制冷工質(zhì) 氣體流量的臥式渦旋式制冷壓縮機(jī)，以節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境。
本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
一種變流量的臥式渦旋式制冷壓縮機(jī)，其特征在于，包括排氣管、端蓋、機(jī)座、吸氣 管、電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、主軸、旋轉(zhuǎn)渦旋盤、十字聯(lián)接環(huán)、固定渦旋盤、吸氣腔、支撐板、供油 端蓋、吸油管、機(jī)殼、流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述機(jī)殼上安裝有吸氣管和排氣管，所述主軸為曲柄軸 結(jié)構(gòu)，主軸沿軸向開設(shè)有偏心油道，所述主軸水平放置，主軸帶有偏心油道的一端穿過機(jī)座 與電機(jī)轉(zhuǎn)子配合并安裝有與機(jī)殼緊密配合的支撐板，所述主軸帶有偏心曲柄銷的一端的偏 心曲柄銷與旋轉(zhuǎn)渦旋盤底盤外側(cè)的軸連接槽配合，十字聯(lián)接環(huán)上的凸臺(tái)與分別位于機(jī)座和 旋轉(zhuǎn)渦旋盤上成十字分布的凹槽配合連接機(jī)座和旋轉(zhuǎn)渦旋盤；所述支撐板與供油端蓋之間 通過螺釘連接，所述供油端蓋與支承板之間設(shè)置有與主軸內(nèi)偏心油道連通的油槽，所述油 槽通過安裝在供油端蓋上的吸油管與機(jī)殼內(nèi)的潤(rùn)滑油池連接；電機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)定子配合， 電機(jī)定子與機(jī)殼配合，機(jī)座與機(jī)殼固定配合，端蓋與固定渦旋盤和機(jī)座通過密封墊片及螺 釘連接；所述端蓋和固定渦旋盤的底盤正中位置設(shè)置有連通的排氣孔，所述端蓋上設(shè)置有 與吸氣管連通的吸氣口，所述端蓋與固定渦旋盤之間設(shè)置有與吸氣口連通的吸氣腔，所述 固定渦旋盤上設(shè)置有與所述吸氣腔連通的吸氣孔口 ；固定渦旋盤與旋轉(zhuǎn)渦旋盤以180度的 相位差嚙合，固定渦旋盤的渦旋齒的頂端與旋轉(zhuǎn)渦旋盤的底盤內(nèi)側(cè)接觸，固定渦旋盤的底 盤內(nèi)側(cè)表面與旋轉(zhuǎn)渦旋盤渦旋齒的頂端表面接觸，并在軸線上接觸形成最外層的與吸氣孔 口連通的吸氣空間、最內(nèi)層與排氣孔相通的排氣空間、中間的壓縮空間共三對(duì)工作室；所述 流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在固定渦旋盤上與最外層的吸氣空間和中間的壓縮空間相對(duì)應(yīng)的 位置的旁通口、調(diào)節(jié)閥、旁通管、設(shè)置在端蓋上的旁通閥、設(shè)置在端蓋上的旁通接口，所述旁通閥包括設(shè)置在端蓋上的深凹槽、淺凹槽、滑閥、波紋管、沿徑向伸縮的彈簧，所述旁通口與 吸氣腔連通，所述旁通接口通過調(diào)節(jié)閥和旁通管與排氣管連接；所述深凹槽沿徑向位于端 蓋上與所述旁通接口對(duì)應(yīng)的位置，所述淺凹槽位于深凹槽側(cè)面與固定渦旋盤上旁通口相對(duì) 應(yīng)的位置，所述滑閥由滑板和滑片連接組成，所述深凹槽內(nèi)安裝有沿徑向伸縮的彈簧和波 紋管，所述滑板安裝于彈簧和波紋管之間，所述滑片沿徑向滑動(dòng)方向安裝于淺凹槽內(nèi)，所述 波紋管一端固定在深凹槽的側(cè)壁上并在內(nèi)部與旁通接口連通，所述波紋管另一端與滑板接 觸。
機(jī)殼由右機(jī)殼、左機(jī)殼和機(jī)殼體焊接組成。
本發(fā)明具有下述技術(shù)效果
本發(fā)明變流量的臥式渦旋式制冷壓縮機(jī)，利用臥式渦旋式制冷壓縮機(jī)自身結(jié)構(gòu)的 特點(diǎn)，沿固定渦旋盤的直徑方向開設(shè)旁通口，利用高壓氣體推動(dòng)滑閥，改變旁通口的大小， 實(shí)現(xiàn)連續(xù)的輸出氣量的調(diào)節(jié)，使制冷壓縮機(jī)輸出的氣量滿足制冷裝置制取冷量的需求，降 低能耗，節(jié)約能源。而且，本發(fā)明的變流量的臥式渦旋式制冷壓縮機(jī)，零部件簡(jiǎn)單，加工裝配 方便，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安全可靠，易于控制。


圖1為本發(fā)明變流量的臥式渦旋式制冷壓縮機(jī)的示意圖。
圖2為A-A向剖視圖。
圖3為B-B向剖視圖。
圖4為C-C向剖視圖。
圖5為D-D向剖視圖。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明詳細(xì)說明。
本發(fā)明的變流量的臥式渦旋式制冷壓縮機(jī)的示意圖如圖1至圖5所示，包括排氣 管4、端蓋7、機(jī)座10、吸氣管11、電機(jī)定子12、電機(jī)轉(zhuǎn)子13、主軸15、旋轉(zhuǎn)渦旋盤17、十字聯(lián) 接環(huán)18、固定渦旋盤20、吸氣腔36、支撐板37、供油端蓋38、吸油管23、機(jī)殼、流量調(diào)節(jié)機(jī) 構(gòu)。所述機(jī)殼上安裝有吸氣管11和排氣管4，主軸15為曲柄軸結(jié)構(gòu)，主軸15沿軸向開設(shè) 有偏心油道14，所述主軸15水平放置，主軸15帶有偏心油道的一端穿過機(jī)座10與電機(jī)轉(zhuǎn) 子13配合并安裝有與機(jī)殼緊密配合的支撐板37，所述主軸15帶有偏心曲柄銷的一端的偏 心曲柄銷與旋轉(zhuǎn)渦旋盤17底盤外側(cè)的軸連接槽配合，十字聯(lián)接環(huán)18上的凸臺(tái)與分別位于 機(jī)座10和旋轉(zhuǎn)渦旋盤17上成十字分布的凹槽配合連接機(jī)座和旋轉(zhuǎn)渦旋盤，旋轉(zhuǎn)渦旋盤17 由主軸15帶動(dòng)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，只能繞固定渦旋盤20中心回轉(zhuǎn)平動(dòng)。
所述支撐板37與供油端蓋38之間通過螺釘39連接，供油端蓋38與支承板37之 間設(shè)置有與主軸內(nèi)偏心油道連通的油槽，油槽通過安裝在供油端蓋上的吸油管23與機(jī)殼 內(nèi)的潤(rùn)滑油池連接。電機(jī)轉(zhuǎn)子13與電機(jī)定子12配合，電機(jī)定子與機(jī)殼配合，機(jī)座與機(jī)殼配 合固定。端蓋7與固定渦旋盤20和機(jī)座10通過密封墊片及安裝在螺釘孔21內(nèi)的螺釘3 連接。所述端蓋7和固定渦旋盤20的底盤正中位置設(shè)置有連通的排氣孔22，所述端蓋7上 設(shè)置有與吸氣管11連通的吸氣口 35，端蓋7與固定渦旋盤20之間設(shè)置有與吸氣口 35連通的吸氣腔36，固定渦旋盤20上設(shè)置有與吸氣腔36連通的吸氣孔口 40。固定渦旋盤20與 旋轉(zhuǎn)渦旋盤17以180度的相位差嚙合，固定渦旋盤的渦旋齒的頂端與旋轉(zhuǎn)渦旋盤的底盤內(nèi) 側(cè)接觸，固定渦旋盤的底盤內(nèi)側(cè)表面與旋轉(zhuǎn)渦旋盤渦旋齒的頂端表面接觸，并在軸線上接 觸形成最外層的與吸氣孔口 40連通的吸氣空間、最內(nèi)層與排氣孔相通的排氣空間、中間的 壓縮空間共三對(duì)工作室，壓縮機(jī)工作時(shí)，隨著主軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)渦旋盤轉(zhuǎn)動(dòng)，使各工作室容 積由外到內(nèi)不斷變小，從而實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣的目的。
所述流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在固定渦旋盤上與最外層的吸氣空間和中間的壓縮 空間相對(duì)應(yīng)的位置的旁通口、調(diào)節(jié)閥、旁通管、設(shè)置在端蓋上的旁通接口、設(shè)置在端蓋上的 旁通閥，所述旁通閥包括設(shè)置在端蓋上的深凹槽、淺凹槽、滑閥、波紋管、沿徑向伸縮的彈 簧。流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以根據(jù)調(diào)節(jié)的需要設(shè)置一組或兩組。一組流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)時(shí)用于微量調(diào) 節(jié)。為了擴(kuò)大調(diào)節(jié)范圍，最好采用兩組流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。以下以兩組流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為例進(jìn)行 說明。
所述固定渦旋盤20的底盤上沿徑向與一對(duì)最外層的吸氣空間相對(duì)應(yīng)的位置分別 設(shè)置有與吸氣腔36連通的旁通口沈和25，與一對(duì)中間的壓縮空間相對(duì)應(yīng)的位置分別設(shè)置 有與吸氣腔36連通的旁通口 32和31。
所述端蓋7上在同一直徑的兩端分別設(shè)置有旁通接口，一個(gè)旁通接口通過調(diào)節(jié)閥 1和旁通管2與排氣管4連通，另一個(gè)旁通接口通過調(diào)節(jié)閥8和旁通管5與排氣管4連通。 與固定渦旋盤相對(duì)的一側(cè)并與每個(gè)旁通接口相應(yīng)位置的端蓋上分別設(shè)置有旁通閥，一組旁 通閥包括設(shè)置在端蓋上的深凹槽27-1、淺凹槽27-2、滑閥9、波紋管33、沿徑向伸縮的彈簧 四。所述深凹槽沿徑向位于端蓋上與旁通接口對(duì)應(yīng)的位置，所述淺凹槽27-2位于深凹槽側(cè) 面與固定渦旋盤上旁通口 25、31相對(duì)應(yīng)的位置。所述滑閥9由滑板9-1和滑片9-2連接組 成，深凹槽27-1內(nèi)安裝有沿徑向伸縮的彈簧四和波紋管33，滑板9-1安裝于彈簧四和波 紋管33之間，滑片9-2沿徑向滑動(dòng)方向安裝于淺凹槽27-2內(nèi)，波紋管33 —端固定在深凹 槽27-1的側(cè)壁上并在內(nèi)部與同側(cè)的旁通接口連通，波紋管33另一端與滑板9-1接觸。另 一組旁通閥包括設(shè)置在端蓋上的深凹槽觀-1、淺凹槽觀-2、滑閥30、波紋管34、沿徑向伸縮 的彈簧19。所述深凹槽沿徑向位于端蓋上與旁通接口對(duì)應(yīng)的位置，所述淺凹槽觀-2位于 深凹槽側(cè)面與固定渦旋盤上旁通口 26、32相對(duì)應(yīng)的位置。所述滑閥30由滑板30-1和滑片 30-2連接組成，深凹槽觀-1內(nèi)安裝有沿徑向伸縮的彈簧19和波紋管34，滑板30-1安裝于 彈簧19和波紋管34之間，滑片30-2沿徑向滑動(dòng)方向安裝于淺凹槽觀_2內(nèi)，波紋管34 — 端固定在深凹槽觀-1的側(cè)壁上并在內(nèi)部與同側(cè)的旁通接口連通，波紋管34另一端與滑板 30-1接觸。調(diào)節(jié)閥1和調(diào)節(jié)閥8的開啟度可根據(jù)輸出氣量的調(diào)節(jié)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。
為了便于裝配，機(jī)殼由右機(jī)殼6、左機(jī)殼16和機(jī)殼體M焊接組成。
組裝時(shí)，端蓋7的深凹槽27-1內(nèi)放置彈簧四、滑板9-1和波紋管33，將波紋管33 的一側(cè)固定在深凹槽27-1的側(cè)壁上，另一側(cè)與滑板接觸，滑片9-2放置在淺凹槽27-2內(nèi)。 在深凹槽內(nèi)放置彈簧19、滑板30-1和波紋管34，將波紋管34的一側(cè)固定在深凹槽 28-1的側(cè)壁上，另一側(cè)與滑板接觸，將滑片30-2放置在淺凹槽觀-2內(nèi)。端蓋7與固定渦旋 盤20之間放置密封墊片，固定渦旋盤20與旋轉(zhuǎn)渦旋盤17以180度的相位差組裝在一起， 旋轉(zhuǎn)渦旋盤17的軸連接槽與主軸15的偏心曲柄銷配合，底盤外側(cè)凹槽與十字聯(lián)接環(huán)18凸 臺(tái)配合，機(jī)座10與主軸15配合，并調(diào)整機(jī)座10內(nèi)側(cè)的凹槽與十字聯(lián)接環(huán)18的凸臺(tái)配合，機(jī)座10與固定渦旋盤20之間放置密封墊片，將端蓋7、固定渦旋盤20通過螺釘3固定在 機(jī)座10上。主軸15與電機(jī)轉(zhuǎn)子13配合，電機(jī)轉(zhuǎn)子13與電機(jī)定子12配合，端蓋7的兩側(cè) 的旁通接口分別與旁通管2和旁通管5焊接，端蓋7的吸氣口 35與吸氣管11焊接，吸油管 23與供油端蓋38中間的油孔焊接，供油端蓋38與支撐板37間放置密封墊片并通過螺釘 39連接，將支撐板37與主軸15配合，上述整體壓入機(jī)殼體M中，機(jī)座10的徑向兩個(gè)凸耳 與機(jī)殼體M緊密配合，支撐板37的兩個(gè)凸耳與機(jī)殼體M緊密配合，將右機(jī)殼6和左機(jī)殼 16分別與機(jī)殼體M焊接，通過注油孔注入計(jì)算好的潤(rùn)滑油量，將吸氣管11與右機(jī)殼6焊 接，旁通管2和旁通管5上焊接調(diào)節(jié)閥1和調(diào)節(jié)閥8，并與排氣管4焊接。將排氣管4焊接 在右機(jī)殼6上，將電機(jī)接線盒定位，在右機(jī)殼6外焊接工藝接管，壓縮機(jī)整機(jī)組裝完畢。主 軸15高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，位于機(jī)殼底部的潤(rùn)滑油，在機(jī)殼內(nèi)氣體高壓的作用下通過吸油管23進(jìn)入 供油端蓋38、支撐板37與主軸15形成的油槽空間中，在離心力的作用下沿著主軸15內(nèi)軸 線方向開設(shè)的偏心油道14，流向需要潤(rùn)滑的表面、密封零件間的配合間隙，減少泄漏和摩擦 損失。
由蒸發(fā)器來的低溫低壓的氣體制冷工質(zhì)由吸氣管11、端蓋7上的吸氣口 35、吸氣 腔36、固定渦旋盤上的吸氣孔口 40，進(jìn)入固定渦旋盤和旋轉(zhuǎn)渦旋盤形成的最外側(cè)的容積空 間，隨著主軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)渦旋盤轉(zhuǎn)動(dòng)，氣體制冷工質(zhì)由外到內(nèi)進(jìn)入逐漸減小的容積空間，直到 位于中央的與排氣孔22連通的容積空間，經(jīng)壓縮后的高溫高壓氣體制冷工質(zhì)經(jīng)排氣孔22 進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)的空間，經(jīng)過排氣管4排出壓縮機(jī)。
如圖3中所示，當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，排氣管中的氣體壓力還未建立，波紋管33與波紋 管34內(nèi)通過旁通管5和旁通管2來的氣體力最小，滑閥9和滑閥30分別在彈簧四和彈簧 19的推動(dòng)下位于凹槽內(nèi)最外側(cè)的位置，波紋管33與波紋管34收縮到最短，固定渦旋盤20 的旁通口 25、31和沈、32完全打開，吸入固定渦旋盤和旋轉(zhuǎn)渦旋盤形成的容積空間內(nèi)的氣 體制冷工質(zhì)全部經(jīng)固定渦旋盤的旁通口 25、31和沈、32，以及端蓋7上的吸氣腔36，流入吸 氣管11中，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的卸載啟動(dòng)，減少壓縮機(jī)的啟動(dòng)負(fù)荷，減少能耗，保護(hù)壓縮機(jī)。
當(dāng)壓縮機(jī)正常運(yùn)行，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥1和調(diào)節(jié)閥8的開啟度大小，使流進(jìn)波紋管33與 波紋管34的氣體力推動(dòng)滑板9-1和滑板30-1移動(dòng)，從而帶動(dòng)淺凹槽內(nèi)的滑片9-2和滑片 30-2，并將固定渦旋盤20的旁通口 25、26、31和32完全蓋住，即旁通閥全閉，壓縮機(jī)輸出的 氣量為100%。
在壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)如需要進(jìn)行輸出氣量的調(diào)節(jié)，只需通過控制調(diào)節(jié)閥1和調(diào)節(jié) 閥8的開啟度的大小，調(diào)節(jié)波紋管33與波紋管34內(nèi)通過旁通管5和旁通管2來的氣體力 的大小，推動(dòng)滑閥9和滑閥30移動(dòng)，從旁通閥全閉位置向排氣孔移動(dòng)，調(diào)節(jié)固定渦旋盤20 的旁通口 25 J6和31、32打開的大小，即可實(shí)現(xiàn)輸出氣量的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥1和調(diào)節(jié)閥8的 開啟度越大，波紋管33與波紋管34內(nèi)通過旁通管5和旁通管2來的氣體力越大，波紋管33 與波紋管34伸長(zhǎng)的越多，同時(shí)，推動(dòng)滑閥9和滑閥30移動(dòng)越靠近排氣孔，旁通口打開越大， 壓縮機(jī)的有效壓縮的氣量越小，排出的氣體越少。調(diào)節(jié)閥1和調(diào)節(jié)閥8的開啟度最大時(shí)，波 紋管33與波紋管34內(nèi)通過旁通管5和旁通管2來的氣體力最大，波紋管33與波紋管34 伸長(zhǎng)到最長(zhǎng)，推動(dòng)滑閥9和滑閥30移動(dòng)靠近排氣孔，固定渦旋盤20的旁通口 25、31和26、 32完全打開，壓縮機(jī)輸出的氣量為0。啟動(dòng)時(shí)旁通口打開，實(shí)現(xiàn)卸載啟動(dòng)。啟動(dòng)后移動(dòng)到旁 通口全閉位置，再向排氣孔移動(dòng)，逐漸打開旁通口實(shí)現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié)，以減少壓縮后的氣體旁通造成的功率消耗。
在壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，單獨(dú)控制調(diào)節(jié)閥1和調(diào)節(jié)閥8的開啟度大小，如其中一個(gè)旁 通閥處于關(guān)閉，另外一個(gè)旁通閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)更微量的輸出氣量的調(diào)節(jié)。
利用本發(fā)明的變流量的臥式渦旋式制冷壓縮機(jī)，利用高壓氣體推動(dòng)滑閥，改變旁 通口的大小，實(shí)現(xiàn)輸出氣量的調(diào)節(jié)和壓縮機(jī)的卸載啟動(dòng)，降低能耗，節(jié)約能源。本發(fā)明的 變流量的臥式渦旋式制冷壓縮機(jī)，零部件簡(jiǎn)單，加工裝配方便，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安全可靠，易于控 制。
盡管參照實(shí)施例對(duì)所公開的涉及一種變流量的臥式渦旋式制冷壓縮機(jī)進(jìn)行了特 別描述，以上描述的實(shí)施例是說明性的而不是限制性的，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的 情況下，所有的變化和修改都在本發(fā)明的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種變流量的臥式渦旋式制冷壓縮機(jī)，其特征在于，包括排氣管、端蓋、機(jī)座、吸氣 管、電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn)子、主軸、旋轉(zhuǎn)渦旋盤、十字聯(lián)接環(huán)、固定渦旋盤、吸氣腔、支撐板、供油 端蓋、吸油管、機(jī)殼、流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述機(jī)殼上安裝有吸氣管和排氣管，所述主軸為曲柄軸 結(jié)構(gòu)，主軸沿軸向開設(shè)有偏心油道，所述主軸水平放置，主軸帶有偏心油道的一端穿過機(jī)座 與電機(jī)轉(zhuǎn)子配合并安裝有與機(jī)殼緊密配合的支撐板，所述主軸帶有偏心曲柄銷的一端的偏 心曲柄銷與旋轉(zhuǎn)渦旋盤底盤外側(cè)的軸連接槽配合，十字聯(lián)接環(huán)上的凸臺(tái)與分別位于機(jī)座和 旋轉(zhuǎn)渦旋盤上成十字分布的凹槽配合連接機(jī)座和旋轉(zhuǎn)渦旋盤；所述支撐板與供油端蓋之間 通過螺釘連接，所述供油端蓋與支承板之間設(shè)置有與主軸內(nèi)偏心油道連通的油槽，所述油 槽通過安裝在供油端蓋上的吸油管與機(jī)殼內(nèi)的潤(rùn)滑油池連接；電機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)定子配合， 電機(jī)定子與機(jī)殼配合，機(jī)座與機(jī)殼固定配合，端蓋與固定渦旋盤和機(jī)座通過密封墊片及螺 釘連接；所述端蓋和固定渦旋盤的底盤正中位置設(shè)置有連通的排氣孔，所述端蓋上設(shè)置有 與吸氣管連通的吸氣口，所述端蓋與固定渦旋盤之間設(shè)置有與吸氣口連通的吸氣腔，所述 固定渦旋盤上設(shè)置有與所述吸氣腔連通的吸氣孔口 ；固定渦旋盤與旋轉(zhuǎn)渦旋盤以180度的 相位差嚙合，固定渦旋盤的渦旋齒的頂端與旋轉(zhuǎn)渦旋盤的底盤內(nèi)側(cè)接觸，固定渦旋盤的底 盤內(nèi)側(cè)表面與旋轉(zhuǎn)渦旋盤渦旋齒的頂端表面接觸，并在軸線上接觸形成最外層的與吸氣孔 口連通的吸氣空間、最內(nèi)層與排氣孔相通的排氣空間、中間的壓縮空間共三對(duì)工作室；所述 流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在固定渦旋盤上與最外層的吸氣空間和中間的壓縮空間相對(duì)應(yīng)的 位置的旁通口、調(diào)節(jié)閥、旁通管、設(shè)置在端蓋上的旁通閥、設(shè)置在端蓋上的旁通接口，所述旁 通閥包括設(shè)置在端蓋上的深凹槽、淺凹槽、滑閥、波紋管、沿徑向伸縮的彈簧，所述旁通口與 吸氣腔連通，所述旁通接口通過調(diào)節(jié)閥和旁通管與排氣管連接；所述深凹槽沿徑向位于端 蓋上與所述旁通接口對(duì)應(yīng)的位置，所述淺凹槽位于深凹槽側(cè)面與固定渦旋盤上旁通口相對(duì) 應(yīng)的位置，所述滑閥由滑板和滑片連接組成，所述深凹槽內(nèi)安裝有沿徑向伸縮的彈簧和波 紋管，所述滑板安裝于彈簧和波紋管之間，所述滑片沿徑向滑動(dòng)方向安裝于淺凹槽內(nèi)，所述 波紋管一端固定在深凹槽的側(cè)壁上并在內(nèi)部與旁通接口連通，所述波紋管另一端與滑板接 觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變流量的臥式渦旋式制冷壓縮機(jī)，其特征在于，機(jī)殼由右機(jī) 殼、左機(jī)殼和機(jī)殼體焊接組成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種變流量的臥式渦旋式制冷壓縮機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)改變輸出制冷工質(zhì)氣體的流量，以節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境。固定渦旋盤上有與吸氣腔連通的旁通口。端蓋有旁通接口，旁通接口通過調(diào)節(jié)閥和旁通管與排氣管連通；端蓋上有旁通閥，每個(gè)旁通閥包括深凹槽、淺凹槽、滑閥、波紋管、彈簧，滑閥由滑板和滑片連接組成，深凹槽內(nèi)安裝有彈簧和波紋管，滑板安裝于彈簧和波紋管之間，滑片安裝于淺凹槽內(nèi)，波紋管一端固定在深凹槽的側(cè)壁上并在內(nèi)部與同側(cè)的旁通接口連通，另一端與滑板接觸。本發(fā)明利用高壓氣體推動(dòng)滑閥改變旁通口打開的大小，實(shí)現(xiàn)連續(xù)的輸出氣量的調(diào)節(jié)和壓縮機(jī)的卸載啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安全可靠，易于控制。
文檔編號(hào)F04C18/02GK102032184SQ201110001518
公開日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2011年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月5日
發(fā)明者劉圣春, 寧靜紅, 李慧宇, 申江 申請(qǐng)人:天津商業(yè)大學(xué)