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      小惰齒輪結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5496681閱讀:376來源:國知局
      專利名稱:小惰齒輪結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及空壓機(jī)的零部件領(lǐng)域,具體是一種小惰齒輪結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      空氣壓縮機(jī)簡稱空壓機(jī),是氣源裝置中的主體,它是將原動機(jī)(通常是電動機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。小惰齒輪是空壓機(jī)內(nèi)部常見的傳動機(jī)械部件,小惰齒輪與驅(qū)動軸裝配,固定在軸上,裝在空壓機(jī)內(nèi),與螺桿配合在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動,以保證空壓機(jī)運轉(zhuǎn)。小惰齒輪隨驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動過程中,其內(nèi)部不免會滲進(jìn)油污,引起不同程度的腐蝕,需要定期注入防腐蝕液進(jìn)行維護(hù)。小惰齒輪在工作過程中會產(chǎn)生應(yīng)力,導(dǎo)致惰齒輪產(chǎn)生變形。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種小惰齒輪結(jié)構(gòu),在輪盤的側(cè)壁上設(shè)置注液口,以定期注入防腐蝕液進(jìn)行維護(hù),在輪齒內(nèi)側(cè)的輪盤的外壁上設(shè)置環(huán)形凹槽,消除惰齒輪在工作過程中產(chǎn)生的應(yīng)力。本實用新型的技術(shù)方案如下一種小惰齒輪結(jié)構(gòu),包括有通過表面無缺陷并進(jìn)行防銹處理輪盤,圍繞輪盤的四周邊沿分別具有多個輪齒,其特征在于所述輪盤的中部設(shè)有通孔,輪盤的側(cè)壁上設(shè)有通向通孔的注液口,位于多個輪齒內(nèi)側(cè)的輪盤的外壁上設(shè)有環(huán)形凹槽。所述的小惰齒輪結(jié)構(gòu),其特征在于有驅(qū)動軸從通孔中穿過并與通孔過盈配合。本實用新型的有益效果本實用新型結(jié)構(gòu)合理,在輪盤的側(cè)壁上設(shè)置注液口,以定期注入防腐蝕液進(jìn)行維護(hù),在輪齒內(nèi)側(cè)的輪盤的外壁上設(shè)置環(huán)形凹槽,消除了惰齒輪在工作過程中產(chǎn)生的應(yīng)力。

      圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型I部分的結(jié)構(gòu)放大示意圖。
      具體實施方式
      參見圖1、2,一種小惰齒輪結(jié)構(gòu),包括有通過表面無缺陷并進(jìn)行防銹處理輪盤1,圍繞輪盤I的四周邊沿分別具有多個輪齒2,輪盤I的中部設(shè)有通孔3,輪盤I的側(cè)壁上設(shè)有通向通孔的注液口 4,位于多個輪齒2內(nèi)側(cè)的輪盤I的外壁上設(shè)有環(huán)形凹槽5。本實用新型中,有驅(qū)動軸從通孔3中穿過并與通孔3過盈配合。
      權(quán)利要求1.一種小惰齒輪結(jié)構(gòu),包括有通過表面無缺陷并進(jìn)行防銹處理輪盤,圍繞輪盤的四周邊沿分別具有多個輪齒,其特征在于所述輪盤的中部設(shè)有通孔,輪盤的側(cè)壁上設(shè)有通向通孔的注液口,位于多個輪齒內(nèi)側(cè)的輪盤的外壁上設(shè)有環(huán)形凹槽。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的小惰齒輪結(jié)構(gòu),其特征在于有驅(qū)動軸從通孔中穿過并與通孔過盈配合。
      專利摘要本實用新型公開了一種小惰齒輪結(jié)構(gòu),包括有通過表面無缺陷并進(jìn)行防銹處理輪盤,圍繞輪盤的四周邊沿分別具有多個輪齒,輪盤的中部設(shè)有通孔,輪盤的側(cè)壁上設(shè)有通向通孔的注液口,位于多個輪齒內(nèi)側(cè)的輪盤的外壁上設(shè)有環(huán)形凹槽。本實用新型結(jié)構(gòu)合理,在輪盤的側(cè)壁上設(shè)置注液口,以定期注入防腐蝕液進(jìn)行維護(hù),在輪齒內(nèi)側(cè)的輪盤的外壁上設(shè)置環(huán)形凹槽,消除了惰齒輪在工作過程中產(chǎn)生的應(yīng)力。
      文檔編號F04C29/00GK202811368SQ20122035823
      公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月23日
      發(fā)明者姜國松, 馬大軍 申請人:富萊茵汽車部件有限公司
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