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      一種冷卻風(fēng)機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):5501678閱讀:219來源:國知局
      專利名稱:一種冷卻風(fēng)機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及了 一種冷卻風(fēng)機(jī),屬于通風(fēng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      為保證電子輻照加速器正常運(yùn)行,使加速器主鋼筒內(nèi)的工作溫度控制在允許范圍內(nèi)。加速器主鋼筒工作溫度一般為35度左右。對(duì)加速器主鋼管內(nèi)的發(fā)熱部件的冷卻是很重要的。采用安裝在加速器主鋼筒內(nèi)的冷阱是解決此問題最好的途徑,其作用使加速器主鋼筒內(nèi)氣體得到強(qiáng)制性循環(huán),通過換熱器把熱量帶走。冷阱中所需配置的冷卻風(fēng)機(jī)是冷阱的一個(gè)重要部件,一般通用的冷卻風(fēng)機(jī)要在6.5公斤絕緣氣中長期運(yùn)行,現(xiàn)有的冷卻風(fēng)機(jī)容易折斷葉片,不能正常運(yùn)行,達(dá)不到冷卻效果。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種冷卻風(fēng)機(jī),配合特殊的葉片,增強(qiáng)葉根處的強(qiáng)度,保證風(fēng)葉的強(qiáng)度的同時(shí)滿足風(fēng)量的要求,運(yùn)行平穩(wěn),使用壽命長。為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種冷卻風(fēng)機(jī),包括馬達(dá)傳動(dòng)軸和固定在所述馬達(dá)傳動(dòng)軸上的圓筒形輪轂,所述圓筒形輪轂上安裝有葉片,所述圓筒形輪轂與葉片為整體壓鑄而成。前述的一種冷卻風(fēng)機(jī),其特征在于:所述葉片的葉片角為12° -15°。前述的一種冷卻風(fēng)機(jī),其特征在于:圓筒形輪轂與葉片為合金鋁材質(zhì)。本實(shí)用新型的有益效果是:通過將輪轂和葉片整體壓鑄成型,增強(qiáng)了葉根處的強(qiáng)度,同時(shí)增加葉片厚度和減小葉角度,保證風(fēng)葉的強(qiáng)度及對(duì)風(fēng)量的要求,符合加速器工作的氣壓要求,運(yùn)行平穩(wěn),使用壽命長。

      圖1是本實(shí)用新型一種冷卻風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的A-A截面圖。
      具體實(shí)施方式
      下面將結(jié)合說明書附圖,對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。如圖1和圖2所示,一種冷卻風(fēng)機(jī),包括馬達(dá)傳動(dòng)軸I和固定在所述達(dá)傳動(dòng)軸I上的圓筒形輪轂2,所述圓筒形輪轂2上安裝有葉片3,所述圓筒形輪轂2與葉片3為整體壓鑄而成,所述葉片3的葉片角為12° -15°,圓筒形輪轂2與葉片3為合金鋁材質(zhì)。冷卻風(fēng)機(jī)的空氣效率從原來的67%提高到84%,并增強(qiáng)了葉根處的強(qiáng)度,符合加速器工作氣壓的要求,增加了葉片3的厚度,減小了葉角度,以保證風(fēng)葉的強(qiáng)度及風(fēng)量的要求,曾在16公斤絕緣氣體中試運(yùn)行,運(yùn)行正常。該風(fēng)機(jī)葉輪直徑為300毫米,轉(zhuǎn)速為1450轉(zhuǎn)/分,全壓4.6毫米水柱,空氣效率78%,軸效率0.0155kw,配功率0.55kw的馬達(dá),安裝時(shí)要注意冷卻風(fēng)機(jī)馬達(dá)I與支架連接后,懸掛在冷阱架上必須牢靠,冷卻風(fēng)機(jī)葉輪中心必須與冷阱封門的風(fēng)洞孔中心一致,冷卻風(fēng)機(jī)的數(shù)量,可根據(jù)冷阱面積的大小而定。經(jīng)使用證明,這種新型翼型,配以合適葉片角葉片的冷卻風(fēng)機(jī),具有葉片強(qiáng)度高,葉片不易折斷,運(yùn)行平穩(wěn),使用壽命長等特點(diǎn),現(xiàn)已使用在江蘇達(dá)勝加速器制造有限公司研制的加速器上。綜上所述,本實(shí)用新型提供的一種冷卻風(fēng)機(jī),配合特殊的葉片,增強(qiáng)葉根處的強(qiáng)度,保證風(fēng)葉的強(qiáng)度的同時(shí)滿足風(fēng)量的要求,運(yùn)行平穩(wěn),使用壽命長。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界。
      權(quán)利要求1.一種冷卻風(fēng)機(jī),包括馬達(dá)傳動(dòng)軸(I)和固定在所述馬達(dá)傳動(dòng)軸(I)上的圓筒形輪轂(2),所述圓筒形輪轂(2)上安裝有葉片(3),其特征在于:所述圓筒形輪轂(2)與葉片(3)為整體壓鑄而成。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻風(fēng)機(jī),其特征在于:所述葉片(3)的葉片角為12。-15°。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種冷卻風(fēng)機(jī),其特征在于:圓筒形輪轂(2)與葉片(3)為合金鋁材質(zhì)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種冷卻風(fēng)機(jī),包括馬達(dá)傳動(dòng)軸和固定在所述馬達(dá)傳動(dòng)軸上的圓筒形輪轂,所述圓筒形輪轂上安裝有葉片,所述圓筒形輪轂與葉片為整體壓鑄而成,所述葉片的葉片角為12°-15°,圓筒形輪轂與葉片為合金鋁材質(zhì)。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中冷卻風(fēng)機(jī)容易折斷葉片,不能正常運(yùn)行,達(dá)不到冷卻效果的問題,通過將輪轂和葉片整體壓鑄成型,增強(qiáng)了葉根處的強(qiáng)度,同時(shí)增加葉片厚度和減小葉角度,保證風(fēng)葉的強(qiáng)度及對(duì)風(fēng)量的要求,符合加速器工作的氣壓要求,運(yùn)行平穩(wěn),使用壽命長。
      文檔編號(hào)F04D29/02GK203035608SQ201220727268
      公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2012年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月26日
      發(fā)明者朱錦華 申請(qǐng)人:江蘇達(dá)勝加速器制造有限公司
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