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      低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):5504019閱讀:379來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)領(lǐng)域,具體為一種在低溫造雪環(huán)境下的專用空壓機(jī),主要應(yīng)用于造雪環(huán)境下的造雪機(jī)壓縮空氣供給。
      背景技術(shù)
      空壓機(jī)是造雪機(jī)中的兩大主要部件之一,目前市場(chǎng)的所有造雪機(jī)用空壓機(jī)均為進(jìn)口兩缸活塞式空壓機(jī),需求氣量為彡0.5mVrnin (IObar),主要存在壓縮空氣輸出脈沖較大,采購(gòu)成本較高,維護(hù)工作量較大等因素。同時(shí),雪場(chǎng)造雪工作大部分都在夜間進(jìn)行,所以活塞式空壓機(jī)的高噪音成為雪場(chǎng)環(huán)保要求的主要問(wèn)題。由于造雪機(jī)需要較小的振動(dòng),而活塞式空壓機(jī)較大的振動(dòng)(振動(dòng)烈度均大于28mm/s)對(duì)造雪效果及效率影響較大。目前,市場(chǎng)還沒(méi)有相應(yīng)的成熟的可替代空壓機(jī)產(chǎn)品。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī),解決現(xiàn)有活塞式空壓機(jī)的噪音大、對(duì)造雪效果及效率影響較大等問(wèn)題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī),該空壓機(jī)包括:滑片式空壓機(jī)主機(jī)、中間冷卻器、防護(hù)法蘭罩、電機(jī),具體結(jié)構(gòu)如下:中間冷卻器為滑片式空壓機(jī)主機(jī)和電機(jī)的連接體,滑片式空壓機(jī)主機(jī)與中間冷卻器的一端通過(guò)法蘭連接,中間冷卻器的另一端與防護(hù)法蘭罩的一端通過(guò)法蘭連接,防護(hù)法蘭罩的另一端通過(guò)法蘭與電機(jī)連接。所述的低溫造雪環(huán) 境下專用空壓機(jī),還包括:離心風(fēng)扇、主機(jī)端半聯(lián)軸器、電機(jī)端半聯(lián)軸器及彈性體;離心風(fēng)扇安裝于主機(jī)端半聯(lián)軸器,主機(jī)端半聯(lián)軸器通過(guò)錐形孔安裝在滑片式空壓機(jī)主機(jī)的主軸上;電機(jī)端半聯(lián)軸器通過(guò)平鍵及頂絲固定安裝在電機(jī)主軸上,主機(jī)端半聯(lián)軸器和電機(jī)端半聯(lián)軸器之間通過(guò)彈性體減震連接。所述的低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī),聯(lián)軸器采用聚氨酯彈性體的梅花形聯(lián)軸器。所述的低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī),還包括底座,滑片式空壓機(jī)主機(jī)與電機(jī)連接的整體,分別通過(guò)滑片式空壓機(jī)主機(jī)的地腳、電機(jī)的地腳與底座連接。所述的低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī),空壓機(jī)采用水平座式安裝或水平吊裝于造雪機(jī);水平座式安裝時(shí),底座直接安裝在造雪機(jī)框架上;水平吊裝時(shí),吊裝掛件內(nèi)部設(shè)置聚四氟乙烯套,空壓機(jī)與造雪機(jī)懸掛軸連接。所述的低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī),還包括吊裝掛件和空氣阻尼器,吊裝掛件分別連接在電機(jī)的法蘭和滑片式空壓機(jī)主機(jī)的吊裝點(diǎn),空氣阻尼器的一端通過(guò)鈑金件與底座連接,空氣阻尼器另一端與造雪機(jī)框架連接。所述的低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī),空氣阻尼器的氣缸軸線分別與空壓機(jī)縱向、橫向呈不小于5°的角度。[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:1、本實(shí)用新型空壓機(jī)采用滑片式集成化主機(jī),排氣口壓縮空氣溫度低于80°C,保證在無(wú)后部冷卻器的情況下,造雪噴水嘴處的壓縮空氣溫度在30±5°C范圍內(nèi)的溫度要求,節(jié)省了后部冷卻器。2、采用本實(shí)用新型將壓縮空氣的供氣脈沖頻率由3kHz提高到10.5kHz,供氣更平穩(wěn)。3、本實(shí)用新型整機(jī)噪音由彡98dB (A)降低到彡71dB (A),振動(dòng)烈度由彡28mm/s降低到< 10mm/S (水平座式)或12mm/s (水平吊裝),維修周期由2次/造雪季延長(zhǎng)到I次
      /造雪季。總之,本實(shí)用新型為體積小,低噪音、供氣平穩(wěn)、高度集成化的空壓機(jī),能夠適應(yīng)_30°C的低溫工作環(huán)境,海拔高度不超過(guò)2500m,振動(dòng)烈度小于12mm/s,排氣量大于
      0.5m3/min (lObar),空壓機(jī)可水平座式安裝或水平吊裝,水平吊裝時(shí)應(yīng)配置阻尼器以防空壓機(jī)劇烈晃動(dòng)。

      圖1為本實(shí)用新型低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī)的裝配示意圖。圖中,1、滑片式空壓機(jī)主機(jī);2、中間冷卻器;3、吊裝掛件;4、離心風(fēng)扇及主機(jī)端半聯(lián)軸器;5、電機(jī)端半聯(lián)軸器及彈性體;6、防護(hù)法蘭罩;7、電機(jī);8、空氣阻尼器;9、底座。
      具體實(shí)施方式
      如圖1 圖2所示,本實(shí)用新型低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī),主要包括:滑片式空壓機(jī)主機(jī)1、中間冷卻器2、吊裝掛件3、離心風(fēng)扇及主機(jī)端半聯(lián)軸器4、電機(jī)端半聯(lián)軸器及彈性體5、防護(hù)法蘭罩6、電機(jī)7、空氣阻尼器8、底座9等,具體結(jié)構(gòu)如下:滑片式空壓機(jī)主機(jī)I與中間冷卻器2的一端通過(guò)法蘭連接,中間冷卻器2的另一端與防護(hù)法蘭罩6的一端通過(guò)法蘭連接,防護(hù)法蘭罩6的另一端通過(guò)法蘭與電機(jī)7連接。離心風(fēng)扇及主機(jī)端半聯(lián)軸器4為離心風(fēng)扇安裝在主機(jī)端半聯(lián)軸器上的結(jié)構(gòu),主機(jī)端半聯(lián)軸器通過(guò)錐形孔安裝在滑片式空壓機(jī)主機(jī)I的主軸上。電機(jī)端半聯(lián)軸器及彈性體5通過(guò)電機(jī)端半聯(lián)軸器采用平鍵及頂絲安裝在電機(jī)7主軸上,主機(jī)端半聯(lián)軸器和電機(jī)端半聯(lián)軸器之間通過(guò)彈性體減震連接。以上連接的整體通過(guò)電機(jī)7的地腳和滑片式空壓機(jī)主機(jī)I的地腳與底座9連接,吊裝掛件3分別連接在電機(jī)7的法蘭和滑片式空壓機(jī)主機(jī)I的吊裝點(diǎn),空氣阻尼器8通過(guò)鈑金件與底座9連接。水平座式安裝時(shí),底座9直接安裝在造雪機(jī)框架上即可,省去吊裝掛件3和空氣阻尼器8。水平吊裝時(shí),吊裝掛件3內(nèi)部設(shè)置聚四氟乙烯套以利用其自潤(rùn)滑功能和減震功能,與造雪機(jī)懸掛軸連接,空氣阻尼器8另一端與造雪機(jī)框架連接,空氣阻尼器8的氣缸軸線分別與空壓機(jī)縱向、橫向呈不小于5°的角度,以達(dá)到縱向、橫向兩個(gè)方向的擺動(dòng)阻尼,保證空壓機(jī)繞造雪機(jī)懸掛軸旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)不超過(guò)±2°,在橫向方向上擺動(dòng)不超過(guò)±10mm。本實(shí)用新型空 壓機(jī)主機(jī)采用滑片式集成化主機(jī),充分利用了滑片式集成化主機(jī)的高度集成化和供氣脈沖小的特點(diǎn)。采用無(wú)后部冷卻器的中間冷卻方案,空壓機(jī)可水平座式安裝或水平吊裝,水平吊裝時(shí)采用空氣阻尼器進(jìn)行平衡。以中間冷卻器2為滑片式空壓機(jī)主機(jī)I和電機(jī)7的連接體,通過(guò)法蘭分別與滑片式空壓機(jī)主機(jī)1、電機(jī)7連接,將聯(lián)軸器、離心風(fēng)扇隱藏在中間冷卻器2內(nèi)部,離心風(fēng)扇安裝在主機(jī)端半聯(lián)軸器上。聯(lián)軸器采用Rotex聚氨酯彈性體的梅花形聯(lián)軸器,彈性體的最低工作溫度為-50°C。當(dāng)水平吊裝時(shí),重心在水平縱向距離吊裝點(diǎn)±10mm以內(nèi),水平橫向距離吊裝點(diǎn)±5mm以內(nèi),空氣阻尼器的行程在10 20mm以內(nèi),阻尼力不小于70N。根據(jù)用氣量和壓力的關(guān)系,選擇滑片式集成化主機(jī)為M80C,電機(jī)功率為4kW,轉(zhuǎn)速為1500r/min,產(chǎn)品量為0.6m3/min (lObar),潤(rùn)滑油采用傾點(diǎn)溫度低于_35°C的合成潤(rùn)滑油,根據(jù)較低的工作環(huán)境溫度和熱交換量等因素,選擇離心風(fēng)扇為R2E225,中間冷卻器為ER504HS02,聯(lián)軸器為Rotex38T_PUR等組成全新空壓機(jī),總重量為100kg,外形尺寸為780X420X565 (長(zhǎng) X 寬 X 高)。
      權(quán)利要求1.一種低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī),其特征在于,該空壓機(jī)包括:滑片式空壓機(jī)主機(jī)、中間冷卻器、防護(hù)法蘭罩、電機(jī),具體結(jié)構(gòu)如下: 中間冷卻器為滑片式空壓機(jī)主機(jī)和電機(jī)的連接體,滑片式空壓機(jī)主機(jī)與中間冷卻器的一端通過(guò)法蘭連接,中間冷卻器的另一端與防護(hù)法蘭罩的一端通過(guò)法蘭連接,防護(hù)法蘭罩的另一端通過(guò)法蘭與電機(jī)連接。
      2.按照權(quán)利要求1所述的低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī),其特征在于,還包括:離心風(fēng)扇、主機(jī)端半聯(lián)軸器、電機(jī)端半聯(lián)軸器及彈性體;離心風(fēng)扇安裝于主機(jī)端半聯(lián)軸器,主機(jī)端半聯(lián)軸器通過(guò)錐形孔安裝在滑片式空壓機(jī)主機(jī)的主軸上;電機(jī)端半聯(lián)軸器通過(guò)平鍵及頂絲固定安裝在電機(jī)主軸上,主機(jī)端半聯(lián)軸器和電機(jī)端半聯(lián)軸器之間通過(guò)彈性體減震連接。
      3.按照權(quán)利要求2所述的低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī),其特征在于,聯(lián)軸器采用聚氨酯彈性體的梅花形聯(lián)軸器。
      4.按照權(quán)利要求1所述的低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī),其特征在于,還包括底座,滑片式空壓機(jī)主機(jī)與電機(jī)連接的整體,分別通過(guò)滑片式空壓機(jī)主機(jī)的地腳、電機(jī)的地腳與底座連接。
      5.按照權(quán)利要求4所述的低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī),其特征在于,空壓機(jī)采用水平座式安裝或水平吊裝于造雪機(jī);水平座式安裝時(shí),底座直接安裝在造雪機(jī)框架上;水平吊裝時(shí),吊裝掛件內(nèi)部設(shè)置聚四氟乙烯套,空壓機(jī)與造雪機(jī)懸掛軸連接。
      6.按照權(quán)利要求4所述的低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī),其特征在于,還包括吊裝掛件和空氣阻尼器,吊裝掛件分別連接在電機(jī)的法蘭和滑片式空壓機(jī)主機(jī)的吊裝點(diǎn),空氣阻尼器的一端通過(guò)鈑金件與底座連接,空氣阻尼器另一端與造雪機(jī)框架連接。
      7.按照權(quán)利 要求6所述的低溫造雪環(huán)境下專用空壓機(jī),其特征在于,空氣阻尼器的氣缸軸線分別與空壓機(jī)縱向、橫向呈不小于5°的角度。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)領(lǐng)域,具體為一種在低溫造雪環(huán)境下的專用空壓機(jī),解決現(xiàn)有活塞式空壓機(jī)的噪音大、對(duì)造雪效果及效率影響較大等問(wèn)題,主要應(yīng)用于造雪環(huán)境下的造雪機(jī)壓縮空氣供給。該空壓機(jī)包括滑片式空壓機(jī)主機(jī)、中間冷卻器、防護(hù)法蘭罩、電機(jī),具體結(jié)構(gòu)如下中間冷卻器為滑片式空壓機(jī)主機(jī)和電機(jī)的連接體,滑片式空壓機(jī)主機(jī)通過(guò)法蘭與中間冷卻器的一端連接,中間冷卻器的另一端與防護(hù)法蘭罩的一端通過(guò)法蘭連接,防護(hù)法蘭罩的另一端通過(guò)法蘭與電機(jī)連接。本實(shí)用新型能夠適應(yīng)-30℃的低溫工作環(huán)境,海拔高度不超過(guò)2500m,振動(dòng)烈度小于12mm/s,排氣量大于0.5m3/min(10bar),空壓機(jī)可水平座式安裝或水平吊裝。
      文檔編號(hào)F04C29/00GK203081769SQ201320105219
      公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月7日
      發(fā)明者張維升, 王曉冬, 王立民, 劉娜 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)偉納通用設(shè)備有限公司
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