風(fēng)機(jī)葉輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)機(jī)葉輪，包括前盤、后盤、軸盤和葉片；后盤為圓形，其上有鉚釘孔，在進(jìn)風(fēng)方向的鉚釘頭加耐磨處理。前盤的中心位置開設(shè)有進(jìn)氣孔；后盤為圓形，后盤的中心位置開設(shè)有固定孔，后盤和前盤相對設(shè)置，后盤和前盤同心，后盤和前盤之間構(gòu)成氣腔；軸盤固定與于固定孔中，軸盤的中心位置開設(shè)有軸孔；葉片按周向均勻布置于氣腔中；葉片包括相互連接的迎風(fēng)面和背風(fēng)面，迎風(fēng)面由高耐磨合金復(fù)合板和16Mn鋼板組成。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：將葉片分為迎風(fēng)面和背風(fēng)面兩部分，背風(fēng)面采用16Mn材料制作，迎風(fēng)面采用高耐磨合金復(fù)合板制作，從而在提升本實(shí)用新型耐磨性能的同時(shí)，有效控制成本的增加量。
【專利說明】風(fēng)機(jī)葉輪
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及氣體排送裝置，具體涉及一種風(fēng)機(jī)葉輪。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械。氣體的吸入和排出，主要通過風(fēng)機(jī)內(nèi)部的葉輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)。
[0003]在處理一些工業(yè)廢氣的場合，廢氣中含有大量的粉塵或顆粒。在吸入廢氣時(shí)，廢氣中的粉塵或顆粒會(huì)直接撞擊風(fēng)機(jī)葉輪，在短時(shí)間內(nèi)即可導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪被嚴(yán)重磨損。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的即在于克服現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)用葉輪在粉塵或顆粒含量較高的氣體環(huán)境下，風(fēng)機(jī)葉輪極易被磨損的不足，提供一種耐磨性能較高的風(fēng)機(jī)葉輪。
[0005]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]風(fēng)機(jī)葉輪,包括前盤、后盤、軸盤和葉片；前盤為圓形，前盤的中心位置開設(shè)有進(jìn)氣孔；后盤為圓形，后盤的中心位置開設(shè)有固定孔，后盤和前盤相對設(shè)置，后盤和前盤同心，后盤和前盤之間構(gòu)成氣腔；軸盤固定于固定孔中，軸盤的中心位置開設(shè)有軸孔；葉片按周向均勻布置于氣腔中；葉片包括相互連接的迎風(fēng)面和背風(fēng)面，迎風(fēng)面由高鉻耐磨合金復(fù)合板構(gòu)成，背風(fēng)面由16Mn材料組成。
[0007]發(fā)明人經(jīng)過研究后發(fā)現(xiàn)，風(fēng)機(jī)在工作時(shí)的磨損主要是由于抽取氣體時(shí)，氣體中的粉塵和顆粒沖擊葉片的迎風(fēng)面，而現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)中，葉片主要由鋼材制成，導(dǎo)致葉片的迎風(fēng)面極易被磨損。為了克服這一問題，發(fā)明人采用高鉻合金耐磨復(fù)合板制作葉片，以提高葉片的耐磨性能，提高本實(shí)用新型的使用壽命。
[0008]由于高鉻耐磨合金復(fù)合板的成本較高，完全采用高鉻合金耐磨復(fù)合板制作葉片將大大提高本實(shí)用新型的成本。為了取得成本和性能提升的平衡，發(fā)明人將葉片分為迎風(fēng)面和背風(fēng)面兩部分，背風(fēng)面采用傳統(tǒng)材料制作，迎風(fēng)面采用高鉻合金耐磨復(fù)合板制作，從而在提升本實(shí)用新型耐磨性能的同時(shí)，有效控制成本的增加量。
[0009]進(jìn)一步的，所述背風(fēng)面上開設(shè)有多個(gè)塞焊孔，塞焊孔中填充有焊接填料，所述背風(fēng)面和迎風(fēng)面通過焊接填料連接成一體。
[0010]背風(fēng)面和迎風(fēng)面可以采用多種方式連接，例如鉚接和螺紋連接。但是由于葉片在工作中會(huì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，而鉚接和螺紋連接不可避免的會(huì)存在連接間隙，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)中容易導(dǎo)致背風(fēng)面和迎風(fēng)面之間出現(xiàn)微量的相對位移，從而使得本實(shí)用新型的振動(dòng)和噪音增大。因此，發(fā)明人采用塞焊的方式連接背風(fēng)面和迎風(fēng)面，避免了鉚接和螺紋連接帶來的問題。
[0011]進(jìn)一步的，所述葉片靠近所述氣腔中心的一端設(shè)置有耐磨層，耐磨層同時(shí)與所述迎風(fēng)面和所述背風(fēng)面連接。
[0012]在吸氣進(jìn)風(fēng)時(shí)，廢氣中的顆粒會(huì)直接沖擊葉片靠近氣腔中心的一端，導(dǎo)致葉片端部磨損。為了克服這一問題，發(fā)明人在葉片靠近所述氣腔中心的一端設(shè)置耐磨層，以提高本實(shí)用新型的使用壽命。
[0013]進(jìn)一步的，所述耐磨層由碳化鎢構(gòu)成。
[0014]葉片端部面積較小，耐磨層難以固定。因此，發(fā)明人采用碳化鎢構(gòu)成耐磨層，碳化鎢不但耐磨性能優(yōu)異，而且能夠通過堆焊的方式附著于葉片端部，實(shí)施容易。
[0015]進(jìn)一步的，所述軸盤的外圓面向外延伸形成搭接板，搭接板搭接于所述后盤上，搭接板和后盤之間通過鉚釘連接。
[0016]進(jìn)一步的，還包括設(shè)置于所述后盤內(nèi)表面的防磨帽，防磨帽籠罩所述鉚釘?shù)亩瞬俊?br> [0017]鉚釘?shù)亩瞬恐苯颖┞队跉馇恢?，廢氣中的顆粒會(huì)直接沖擊鉚釘端部，使鉚釘端部磨損。鉚釘端部磨損后，鉚釘極易脫落，嚴(yán)重影響本實(shí)用新型的安全性。為了克服這一問題，增加防磨帽，對鉚釘端部進(jìn)行防護(hù)，使鉚釘端部不受顆粒沖擊，提高本實(shí)用新型的安全性。
[0018]進(jìn)一步的，所述前盤的橫截面由水平延伸的圓弧段和斜向延伸的傾斜段構(gòu)成，圓弧段和傾斜段相切，傾斜段靠近所述后盤。
[0019]綜上所述，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:
[0020]1.將葉片分為迎風(fēng)面和背風(fēng)面兩部分，背風(fēng)面采用傳統(tǒng)材料制作，迎風(fēng)面采用高鉻合金耐磨復(fù)合板制作，從而在提升本實(shí)用新型耐磨性能的同時(shí)，有效控制成本的增加量;
[0021]2.采用塞焊的方式連接背風(fēng)面和迎風(fēng)面，避免了鉚接和螺紋連接帶來的問題；
[0022]3.在葉片靠近所述氣腔中心的一端設(shè)置耐磨層，提高了本實(shí)用新型的使用壽命；
[0023]4.耐磨層采用碳化鎢構(gòu)成，能夠通過堆焊的方式附著于葉片端部，實(shí)施容易；
[0024]5.增加防磨帽，對鉚釘端部進(jìn)行防護(hù)，使鉚釘端部不受顆粒沖擊，提高了本實(shí)用新型的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]為了更清楚地說明本實(shí)用新型的實(shí)施例，下面將對描述本實(shí)用新型實(shí)施例中所需要用到的附圖作簡單的說明。顯而易見的，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下，還可以根據(jù)下面的附圖，得到其它附圖。
[0026]圖1為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2為圖1的左視圖；
[0028]圖3為圖2的A向視圖；
[0029]圖4為圖3的B-B向剖視圖；
[0030]圖5為圖2的C處放大圖；
[0031]圖6為圖1的D處放大圖；
[0032]其中，附圖標(biāo)記對應(yīng)的零部件名稱如下:
[0033]1- 盤，2_后盤,3_軸盤,4_葉片,5_進(jìn)氣孔，6_固定孔，7_軸孔，8_氣腔，9_耐磨層，10-搭接板，11-鉚釘，12-防磨帽，41-迎風(fēng)面，42-背風(fēng)面，101-圓弧段，102-傾斜段。
【具體實(shí)施方式】
[0034]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。顯而易見的，下面所述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型實(shí)施例中的一部分，而不是全部?；诒緦?shí)用新型記載的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下得到的其它所有實(shí)施例，均在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍內(nèi)。
[0035]實(shí)施例1:
[0036]如圖圖4所示，風(fēng)機(jī)葉輪,包括前盤1、后盤2、軸盤3和葉片4 ;前盤I為圓形，前盤I的中心位置開設(shè)有進(jìn)氣孔5 ;后盤2為圓形，后盤2的中心位置開設(shè)有固定孔6，后盤2和前盤I相對設(shè)置，后盤2和前盤I同心,后盤2和前盤I之間構(gòu)成氣腔8 ;軸盤3固定于固定孔6中，軸盤3的中心位置開設(shè)有軸孔7 ;葉片4按周向均勻布置于氣腔8中；葉片4包括相互連接的迎風(fēng)面41和背風(fēng)面42，迎風(fēng)面41由高鉻耐磨合金復(fù)合板構(gòu)成，背風(fēng)面42由16Mn材料組成。
[0037]風(fēng)機(jī)在工作時(shí)的磨損主要是由于抽取氣體時(shí)，氣體中的粉塵和顆粒沖擊葉片的迎風(fēng)面，而現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)中，葉片主要由鋼材制成，導(dǎo)致葉片的迎風(fēng)面極易被磨損。為了克服這一問題，采用高鉻合金耐磨復(fù)合板制作葉片4，以提高葉片4的耐磨性能，提高本實(shí)施例的使用壽命。
[0038]由于高鉻合金耐磨復(fù)合板的成本較高，完全采用高鉻合金耐磨復(fù)合板制作葉片4將大大提高本實(shí)施例的成本。為了取得成本和性能提升的平衡，將葉片4分為迎風(fēng)面41和背風(fēng)面42兩部分，背風(fēng)面42采用傳統(tǒng)材料制作，迎風(fēng)面41采用高鉻合金耐磨復(fù)合板制作，從而在提升本實(shí)施例耐磨性能的同時(shí)，有效控制成本的增加量。
[0039]實(shí)施例2:
[0040]本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，所述背風(fēng)面42上開設(shè)有多個(gè)塞焊孔，塞焊孔中填充有焊接填料，所述背風(fēng)面42和迎風(fēng)面41通過焊接填料連接成一體。
[0041]背風(fēng)面42和迎風(fēng)面41可以采用多種方式連接，例如鉚接和螺紋連接。但是由于葉片4在工作中會(huì)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，而鉚接和螺紋連接不可避免的會(huì)存在連接間隙，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)中容易導(dǎo)致背風(fēng)面42和迎風(fēng)面41之間出現(xiàn)微量的相對位移，從而使得本實(shí)施例的振動(dòng)和噪音增大。因此，采用塞焊的方式連接背風(fēng)面42和迎風(fēng)面41，避免了鉚接和螺紋連接帶來的問題。
[0042]實(shí)施例3:
[0043]如圖5所示，本實(shí)施例在上述任意一種實(shí)施例的基礎(chǔ)上，所述葉片4靠近所述氣腔8中心的一端設(shè)置有耐磨層9，耐磨層9同時(shí)與所述迎風(fēng)面41和所述背風(fēng)面42連接。
[0044]在吸氣進(jìn)風(fēng)時(shí)，廢氣中的顆粒會(huì)直接沖擊葉片4靠近氣腔8中心的一端，導(dǎo)致葉片4端部磨損。為了克服這一問題，在葉片4靠近所述氣腔8中心的一端設(shè)置耐磨層9，以提高本實(shí)施例的使用壽命。
[0045]實(shí)施例4:
[0046]本實(shí)施例在實(shí)施例3的基礎(chǔ)上，所述耐磨層9由碳化鎢構(gòu)成。
[0047]實(shí)施例5:
[0048]如圖1所示，本實(shí)施例在上述任意一種實(shí)施例的基礎(chǔ)上，所述軸盤3的外圓面向外延伸形成搭接板10，搭接板10搭接于所述后盤2上，搭接板10和后盤2之間通過鉚釘11連接。[0049]實(shí)施例6:
[0050]如圖6所不,本實(shí)施例在實(shí)施例5的基礎(chǔ)上,還包括設(shè)置于所述后盤2內(nèi)表面的防磨帽12，防磨帽12籠罩所述鉚釘11的端部。
[0051]鉚釘11的端部直接暴露于氣腔8中，廢氣中的顆粒會(huì)直接沖擊鉚釘11端部，使鉚釘11端部磨損。鉚釘11端部磨損后，鉚釘11極易脫落，嚴(yán)重影響本實(shí)用新型的安全性。為了克服這一問題，增加防磨帽12，對鉚釘11端部進(jìn)行防護(hù)，使鉚釘11端部不受顆粒沖擊，提高本實(shí)用新型的安全性。
[0052]實(shí)施例7:
[0053]如圖1所示，本實(shí)施例在上述任意一種實(shí)施例的基礎(chǔ)上，所述前盤I的橫截面由水平延伸的圓弧段101和斜向延伸的傾斜段102構(gòu)成，圓弧段101和傾斜段102之間相切，使流道更加暢通，傾斜段102靠近所述后盤2。
[0054]如上所述，便可較好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
【權(quán)利要求】
1.風(fēng)機(jī)葉輪，其特征在于:包括前盤(I)、后盤(2)、軸盤(3)和葉片(4)； 前盤(I)為圓形，前盤(I)的中心位置開設(shè)有進(jìn)氣孔(5)； 后盤(2)為圓形，后盤(2)的中心位置開設(shè)有固定孔(6)，后盤(2)和前盤(I)相對設(shè)置，后盤(2)和前盤(I)同心,后盤(2)和前盤(I)之間構(gòu)成氣腔(8)； 軸盤(3)固定與于固定孔(6)中，軸盤(3)的中心位置開設(shè)有軸孔(7)； 葉片(4)按周向均勻布置于氣腔(8)中； 葉片(4)包括相互連接的迎風(fēng)面(41)和背風(fēng)面(42)，迎風(fēng)面(41)由高鉻耐磨合金復(fù)合板構(gòu)成，背風(fēng)面(42)由16Mn材料組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)葉輪，其特征在于:所述背風(fēng)面(42)上開設(shè)有多個(gè)塞焊孔，塞焊孔中填充有焊接填料，所述背風(fēng)面(42)和迎風(fēng)面(41)通過焊接填料連接成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)葉輪，其特征在于:所述葉片(4)靠近所述氣腔(8)中心的一端設(shè)置有耐磨層(9 )，耐磨層(9 )同時(shí)與所述迎風(fēng)面(41)和所述背風(fēng)面(42 )連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)機(jī)葉輪，其特征在于:所述耐磨層(9)由碳化鎢構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機(jī)葉輪，其特征在于:所述軸盤(3)的外圓面向外延伸形成搭接板(10)，搭接板(10)搭接于所述后盤(2)上，搭接板(10)和后盤(2)之間通過鉚釘(11)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的風(fēng)機(jī)葉輪，其特征在于:還包括設(shè)置于所述后盤(2)內(nèi)表面的防磨帽(12)，防磨帽(12)籠罩所述鉚釘(11)的端部。
7.根據(jù)權(quán)利要求f6中任意一項(xiàng)所述的風(fēng)機(jī)葉輪，其特征在于:所述前盤(I)的橫截面由水平延伸的圓弧段(101)和斜向延伸的傾斜段(102 )構(gòu)成，圓弧段(101)和傾斜段(102 )相切，傾斜段(102)靠近所述后盤(2)。
【文檔編號(hào)】F04D29/30GK203570676SQ201320804115
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】朱紹坤 申請人:四川東能節(jié)能技術(shù)有限公司