實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)激勵(lì)特性物理分離的試驗(yàn)解耦裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)激勵(lì)特性物理分離的試驗(yàn)解耦裝置，蝸殼通過連接圓盤與分離解耦支架2固定連接，分離解耦支架2固定在解耦系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)上，葉輪直接安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的機(jī)腳安裝在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)上，解耦系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)1和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)相互獨(dú)立，實(shí)現(xiàn)蝸殼和電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的物理分離，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的機(jī)腳處布置有加速度傳感器，用于測量電機(jī)轉(zhuǎn)子與葉輪組成的軸系的軸頻及其諧頻率、電機(jī)的電磁激勵(lì)頻率；離心風(fēng)機(jī)的蝸殼1/2寬度處分別布置有加速度傳感器和動(dòng)態(tài)壓力傳感器，用于測量葉頻及其諧頻率和風(fēng)機(jī)寬頻氣流激勵(lì)，加速度傳感器和動(dòng)態(tài)壓力傳感器分別連接數(shù)據(jù)分析裝置。
【專利說明】實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)激勵(lì)特性物理分離的試驗(yàn)解耦裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種離心風(fēng)機(jī)試驗(yàn)裝置，尤其是一種能實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)氣流激勵(lì)和機(jī)械激勵(lì)及電磁激勵(lì)物理分離的試驗(yàn)解耦裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]離心風(fēng)機(jī)是一種將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為被輸送氣體壓力能和動(dòng)能的液體機(jī)械，降低其振動(dòng)、空氣噪聲不僅有利于減小船體結(jié)構(gòu)傳遞振動(dòng)，降低船體水下輻射噪聲，更重要的是改善了船員的工作環(huán)境和生活環(huán)境。
[0003]電動(dòng)離心風(fēng)機(jī)振動(dòng)噪聲主要由氣流激勵(lì)、機(jī)械激勵(lì)和電磁激勵(lì)引起的。流體振動(dòng)噪聲是電動(dòng)離心風(fēng)機(jī)葉輪劃過氣流產(chǎn)生的氣流激勵(lì)激起電動(dòng)離心風(fēng)機(jī)蝸殼、葉輪振動(dòng)噪聲并傳遞到機(jī)座，它與電動(dòng)離心風(fēng)機(jī)內(nèi)流場氣流流動(dòng)狀況有關(guān)，影響電動(dòng)離心風(fēng)機(jī)內(nèi)流場氣流流動(dòng)狀況主要因素有葉輪結(jié)構(gòu)參數(shù)、葉片型線、蝸殼結(jié)構(gòu)參數(shù)、動(dòng)靜間隙等因素；機(jī)械振動(dòng)噪聲主要由電動(dòng)離心風(fēng)機(jī)軸承、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡等引起，可通過電動(dòng)離心風(fēng)機(jī)電機(jī)殼體的軸承和定子端蓋傳遞到設(shè)備機(jī)腳；電磁振動(dòng)噪聲是電機(jī)氣隙中電磁場產(chǎn)生的電磁力波，激起電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子振動(dòng)噪聲并傳遞到機(jī)座，它與電機(jī)氣隙、內(nèi)諧波磁場及由此產(chǎn)生的電磁力波幅值、繞組形式、槽形式和配合、級(jí)對(duì)數(shù)等因素有關(guān)。
[0004]目前對(duì)電動(dòng)離心風(fēng)機(jī)振動(dòng)噪聲的研究主要集中在仿真計(jì)算和簡單的頻譜定性分析方面，無法從源頭上定量識(shí)別和定量處理?，F(xiàn)有電動(dòng)離心風(fēng)機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)和風(fēng)機(jī)組成，如圖3所示，蝸殼直接安裝在電機(jī)端蓋上，該結(jié)構(gòu)將氣流激勵(lì)、機(jī)械激勵(lì)、電磁激勵(lì)高度耦合，無法對(duì)離心風(fēng)機(jī)的激勵(lì)特性進(jìn)行很好的分離和識(shí)別，不能從源頭上對(duì)離心風(fēng)機(jī)振動(dòng)噪聲進(jìn)行定量分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)。目前國內(nèi)的離心風(fēng)機(jī)試驗(yàn)裝置并不能實(shí)現(xiàn)離心通風(fēng)機(jī)的氣流激勵(lì)、機(jī)械激勵(lì)、電磁激勵(lì)等不同激勵(lì)特性的物理分離，更沒有專門實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)氣流激勵(lì)和機(jī)械激勵(lì)及電磁激勵(lì)物理分離的試驗(yàn)解耦裝置。
[0005]現(xiàn)有電動(dòng)離心風(fēng)機(jī)振動(dòng)噪聲的研究存在下述缺陷:
(1)氣流激勵(lì)、機(jī)械激勵(lì)和電磁激勵(lì)產(chǎn)生的振動(dòng)噪聲相互耦合，電動(dòng)離心風(fēng)機(jī)的振動(dòng)噪聲響應(yīng)是各激勵(lì)源的混疊作用，不能實(shí)現(xiàn)激勵(lì)源的分離，這給激勵(lì)源的定量識(shí)別帶來了很大難度，也無法針對(duì)離心風(fēng)機(jī)不同的激勵(lì)特性實(shí)現(xiàn)有指向性的減振降噪設(shè)計(jì)；
(2)現(xiàn)有電動(dòng)離心風(fēng)機(jī)不能實(shí)現(xiàn)葉輪與蝸殼相對(duì)位置的調(diào)節(jié)，無法完成電動(dòng)離心風(fēng)機(jī)葉輪與蝸殼相對(duì)位置變化對(duì)電動(dòng)離心風(fēng)機(jī)振動(dòng)噪聲影響規(guī)律的試驗(yàn)研究。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明為了克服以上缺點(diǎn)，提供一種實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)激勵(lì)特性物理分離的試驗(yàn)解耦裝置，在不改變離心風(fēng)機(jī)性能參數(shù)的前提下，實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)氣流激勵(lì)和機(jī)械激勵(lì)及電磁激勵(lì)物理分離；可對(duì)風(fēng)機(jī)氣流激勵(lì)、電機(jī)電磁激勵(lì)、機(jī)械激勵(lì)以及振動(dòng)傳遞特性進(jìn)行深入研究，同時(shí)可以完成葉輪偏擺對(duì)設(shè)備振動(dòng)噪聲影響規(guī)律的試驗(yàn)研究。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)激勵(lì)特性物理分離的試驗(yàn)解耦裝置，包括分離解耦支架、葉輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、數(shù)據(jù)分析裝置、蝸殼、連接圓盤、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)、解耦系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)、加速度傳感器、動(dòng)態(tài)壓力傳感器，其特點(diǎn)是:蝸殼通過連接圓盤與分離解耦支架2固定連接，分離解耦支架2固定在解耦系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)上，葉輪直接安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的機(jī)腳安裝在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)上，解耦系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)I和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)相互獨(dú)立，實(shí)現(xiàn)蝸殼和電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的物理分離，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的機(jī)腳處布置有加速度傳感器，用于測量電機(jī)轉(zhuǎn)子與葉輪組成的軸系的軸頻及其諧頻率、電機(jī)的電磁激勵(lì)頻率；離心風(fēng)機(jī)的蝸殼1/2寬度處分別布置有加速度傳感器和動(dòng)態(tài)壓力傳感器，用于測量葉頻及其諧頻率和風(fēng)機(jī)寬頻氣流激勵(lì)，加速度傳感器和動(dòng)態(tài)壓力傳感器分別連接數(shù)據(jù)分析裝置。
[0008]離解耦支架與解耦系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)連接的方式可為剛性或彈性連接。驅(qū)動(dòng)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)連接的方式可為剛性或彈性連接。
[0009]布置于離心風(fēng)機(jī)蝸殼1/2寬度處的加速度傳感器，沿蝸殼周向均勻布置，從蝸舌位置開始每隔60°布置一個(gè)。
[0010]布置于離心風(fēng)機(jī)蝸殼1/2寬度處的動(dòng)態(tài)壓力傳感器，沿蝸殼周向均勻布置，從蝸舌位置開始可每隔60°布置一個(gè)。
[0011]采集與數(shù)據(jù)分析裝置由動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和信號(hào)放大器組成，動(dòng)態(tài)壓力傳感器通過信號(hào)放大器與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)相連。
[0012]本發(fā)明的有益效果:
(I)本發(fā)明設(shè)計(jì)的風(fēng)機(jī)蝸殼帶有獨(dú)立安裝機(jī)架與基座安裝，葉輪轉(zhuǎn)子安裝在電機(jī)軸上，電機(jī)機(jī)腳與基座安裝，能夠?qū)崿F(xiàn)蝸殼和電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的物理分離，即實(shí)現(xiàn)氣流激勵(lì)和機(jī)械激勵(lì)及電磁激勵(lì)的振動(dòng)解耦。通過在蝸殼上布置壓力脈動(dòng)傳感器、振動(dòng)加速度傳感器，在葉輪轉(zhuǎn)子處布置電渦流傳感器、在葉片上布置無線應(yīng)力應(yīng)變傳感器以及在電機(jī)的軸承處和機(jī)腳處布置振動(dòng)加速度傳感器可以分別獲取氣流激勵(lì)源的振動(dòng)傳遞特性，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)氣流激勵(lì)源定量特性分析和依據(jù)定量激勵(lì)源特性(含傳遞特性)實(shí)現(xiàn)有指向性的減振降噪設(shè)計(jì)，為低噪聲風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)提供技術(shù)支撐。
[0013](2)由于本發(fā)明可以測量有無蝸殼帶有獨(dú)立有安裝機(jī)架狀態(tài)下的電動(dòng)風(fēng)機(jī)振動(dòng)，通過比較分析兩者狀態(tài)下振動(dòng)特性，可以獲取電動(dòng)風(fēng)機(jī)振動(dòng)傳遞路徑，從而可以對(duì)電動(dòng)風(fēng)機(jī)連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，降低設(shè)備的振動(dòng)。
[0014]本發(fā)明通過將蝸殼獨(dú)立安裝機(jī)架上的安裝孔設(shè)計(jì)為U型槽，實(shí)現(xiàn)蝸殼與葉輪相對(duì)位置變化，可用于葉輪偏擺量對(duì)設(shè)備振動(dòng)的影響研究，為蝸殼與葉輪匹配的設(shè)計(jì)提出具體的要求，具體包括:
1)能夠?qū)崿F(xiàn)離心通風(fēng)機(jī)氣流激勵(lì)和機(jī)械激勵(lì)及電磁激勵(lì)物理分離；
2)通過本試驗(yàn)裝置可直接進(jìn)行氣流激勵(lì)對(duì)運(yùn)動(dòng)部件振動(dòng)耦合分析和氣流激勵(lì)對(duì)靜止部件振動(dòng)耦合分析；
3)可完成離心風(fēng)機(jī)過流部件結(jié)構(gòu)性能參數(shù)與振動(dòng)特性關(guān)系的研究，為離心風(fēng)機(jī)單因素變化對(duì)振動(dòng)影響提供規(guī)律研究。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的離心風(fēng)機(jī)試驗(yàn)解耦裝置原理示意圖； 圖2是本發(fā)明的離心風(fēng)機(jī)試驗(yàn)解耦裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是非解耦電動(dòng)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是解稱電動(dòng)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是分離解耦支架結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0017]如圖1所示，一種實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)激勵(lì)特性物理分離的試驗(yàn)解耦裝置，主要由解耦系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測試系統(tǒng)組成。
[0018]解I禹系統(tǒng)由專門為尚心風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的分尚解I禹支架2組成；支撐系統(tǒng)由解I禹系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)1、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)8組成，兩個(gè)支撐基礎(chǔ)相互獨(dú)立，根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康目蔀閯傂灾位驈椥灾?；風(fēng)機(jī)系統(tǒng)4由離心風(fēng)機(jī)相關(guān)部件和葉輪5組成；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)6組成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào)；測試系統(tǒng)由信號(hào)采集與數(shù)據(jù)分析裝置3、傳感器7組成。風(fēng)機(jī)系統(tǒng)4通過分離解耦支架2安裝于解耦系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)I上；葉輪5安裝于驅(qū)動(dòng)電機(jī)6的軸上；驅(qū)動(dòng)電機(jī)6安裝于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)8上；通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)6旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)葉輪5旋轉(zhuǎn)做功，然后通過風(fēng)機(jī)系統(tǒng)4將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為被輸送氣體壓力能和動(dòng)能。
[0019]如圖2所示，一種實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)的蝸殼與電機(jī)轉(zhuǎn)子物理分離的試驗(yàn)解耦裝置，包括分離解耦支架2、葉輪5、驅(qū)動(dòng)電機(jī)6、數(shù)據(jù)分析裝置3、蝸殼10、連接圓盤12、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)14、解耦系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)16、第一、二加速度傳感器17，18、動(dòng)態(tài)壓力傳感器19等。
[0020]蝸殼10通過連接圓盤12與分離解耦支架2固定連接，分離解耦支架2固定在解耦系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)16上，葉輪5直接安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)6的電機(jī)軸上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)6的機(jī)腳安裝在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)14上，解耦系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)16和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)14相互獨(dú)立，實(shí)現(xiàn)蝸殼和電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的物理分離，驅(qū)動(dòng)電機(jī)6的機(jī)腳處布置有第一加速度傳感器17，用于測量電機(jī)轉(zhuǎn)子與葉輪組成的軸系的軸頻及其諧頻率、電機(jī)的電磁激勵(lì)頻率；離心風(fēng)機(jī)的蝸殼1/2寬度處分別布置有第二加速度傳感器18和動(dòng)態(tài)壓力傳感器19，用于測量葉頻及其諧頻率和風(fēng)機(jī)寬頻氣流激勵(lì)，加速度傳感器和動(dòng)態(tài)壓力傳感器19分別連接數(shù)據(jù)分析裝置3。
[0021]如圖4所示，離心風(fēng)機(jī)由進(jìn)口集流器9、蝸殼10、連接圓盤12等組成；進(jìn)口集流器9與蝸殼10連接，連接圓盤12與蝸殼10連接，葉輪11與驅(qū)動(dòng)電機(jī)13連接。
[0022]如圖5所示，解耦系統(tǒng)由分離解耦支架2組成，分離解耦支架2 —端與連接圓盤12連接至蝸殼10側(cè)面，另一端與解耦系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)16連接，與解耦系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)16連接的方式可為剛性或彈性。
[0023]驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)6組成，驅(qū)動(dòng)電機(jī)6的電機(jī)軸上安裝葉輪5，驅(qū)動(dòng)電機(jī)6的機(jī)腳安裝在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)14上，與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)14連接的方式可為剛性或彈性。
[0024]采集與數(shù)據(jù)分析裝置3由動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)21和信號(hào)放大器20組成，動(dòng)態(tài)壓力傳感器19通過信號(hào)放大器20與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)21相連。
[0025]基于以上所述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明對(duì)離心風(fēng)機(jī)氣流激勵(lì)和機(jī)械激勵(lì)及電磁激勵(lì)特性測試方法具體步驟如下所述:
I)將第一加速度傳感器17布置于驅(qū)動(dòng)電機(jī)6的機(jī)腳；將第二加速度傳感器18布置于離心風(fēng)機(jī)蝸殼1/2寬度處，可沿蝸殼周向均勻布置，從蝸舌位置開始可每隔60°布置一個(gè)；將動(dòng)態(tài)壓力傳感器19布置于離心風(fēng)機(jī)蝸殼1/2寬度處，可沿蝸殼周向均勻布置，從蝸舌位置開始可每隔60°布置一個(gè)；將動(dòng)態(tài)壓力傳感器19沿葉輪后盤周向布置8個(gè)測量位置，可根據(jù)研究內(nèi)容沿各個(gè)測點(diǎn)孔徑向進(jìn)行加密分布。動(dòng)態(tài)壓力傳感器19通過信號(hào)放大器20與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)21相連，加速度傳感器17、加速度傳感器18直接與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)21相連。
[0026]2)將驅(qū)動(dòng)電機(jī)6開啟，驅(qū)動(dòng)電機(jī)6運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)葉輪5旋轉(zhuǎn)做功，然后通過風(fēng)機(jī)系統(tǒng)4將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為被輸送氣體壓力能和動(dòng)能。此時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)21開始采集數(shù)據(jù)，在采集相應(yīng)時(shí)間后，關(guān)閉驅(qū)動(dòng)電機(jī)6。
[0027]3)通過對(duì)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)21采集的信號(hào)進(jìn)行分析，第一加速度傳感器17測得的信號(hào)主要的激勵(lì)頻率成分有:機(jī)械激勵(lì)即電機(jī)轉(zhuǎn)子與葉輪組成的軸系的軸頻及其諧頻率，電機(jī)的電磁激勵(lì)頻率；第二加速度傳感器18測得的信號(hào)主要的激勵(lì)頻率成分有:風(fēng)機(jī)的氣流激勵(lì)特性，主要包括葉頻及其諧頻率和風(fēng)機(jī)寬頻氣流激勵(lì)；動(dòng)態(tài)壓力傳感器19測得的信號(hào)主要的激勵(lì)頻率成分有:風(fēng)機(jī)的氣流激勵(lì)特性，以壓力脈動(dòng)形式測得，主要包括葉頻及其諧頻率和風(fēng)機(jī)寬頻氣流激勵(lì)。
[0028]本發(fā)明除了將分離解耦支架安裝于蝸殼側(cè)面，也可將分離解耦支架安裝在蝸殼底面實(shí)現(xiàn)物理分離。
【權(quán)利要求】
1.一種實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)激勵(lì)特性物理分離的試驗(yàn)解耦裝置，包括分離解耦支架(2)、葉輪(5)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)￠)、數(shù)據(jù)分析裝置(3)、蝸殼(10)、連接圓盤(12)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)(14)、解耦系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)(16)、加速度傳感器、動(dòng)態(tài)壓力傳感器(19)，其特征在于:所述蝸殼(10)通過連接圓盤(12)與分離解耦支架(2)固定連接，分離解耦支架(2)固定在解耦系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)(16)上，葉輪(5)直接安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)￠)的電機(jī)軸上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)￠)的機(jī)腳安裝在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)(14)上，解耦系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)(16)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)(14)相互獨(dú)立，實(shí)現(xiàn)蝸殼和電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的物理分離，驅(qū)動(dòng)電機(jī)￠)的機(jī)腳處布置有加速度傳感器，用于測量電機(jī)轉(zhuǎn)子與葉輪組成的軸系的軸頻及其諧頻率、電機(jī)的電磁激勵(lì)頻率；離心風(fēng)機(jī)的蝸殼1/2寬度處分別布置有加速度傳感器和動(dòng)態(tài)壓力傳感器(19)，用于測量葉頻及其諧頻率和風(fēng)機(jī)寬頻氣流激勵(lì)，加速度傳感器和動(dòng)態(tài)壓力傳感器(19)分別連接數(shù)據(jù)分析裝置⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)激勵(lì)特性物理分離的試驗(yàn)解耦裝置，其特征在于:所述離解耦支架(15)與解耦系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)(16)連接的方式為剛性或彈性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)激勵(lì)特性物理分離的試驗(yàn)解耦裝置，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)￠)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)支撐基礎(chǔ)(14)連接的方式為剛性或彈性連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)激勵(lì)特性物理分離的試驗(yàn)解耦裝置，其特征在于:布置于離心風(fēng)機(jī)蝸殼1/2寬度處的所述加速度傳感器，沿蝸殼周向均勻布置，從蝸舌位置開始每隔60°布置一個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)激勵(lì)特性物理分離的試驗(yàn)解耦裝置，其特征在于:布置于離心風(fēng)機(jī)蝸殼1/2寬度處的所述動(dòng)態(tài)壓力傳感器(19)，沿蝸殼周向均勻布置，從蝸舌位置開始可每隔60°布置一個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)激勵(lì)特性物理分離的試驗(yàn)解耦裝置，其特征在于:所述采集與數(shù)據(jù)分析裝置(3)由動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(21)和信號(hào)放大器(20)組成，動(dòng)態(tài)壓力傳感器(19)通過信號(hào)放大器(20)與動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(21)相連。
【文檔編號(hào)】F04D27/00GK104154024SQ201410411596
【公開日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】章藝, 李國平, 王強(qiáng), 周璞, 柳瑞鋒 申請(qǐng)人:中國船舶重工集團(tuán)公司第七0四研究所