一種礦用對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種礦用對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng)，它包括對旋軸流主通風(fēng)機的主風(fēng)筒、電機、稀油潤滑管路和潤滑油泵，所述電機的軸承為稀油潤滑軸承結(jié)構(gòu)，稀油潤滑軸承結(jié)構(gòu)包括軸承進油管和軸承回油管，稀油潤滑管路包括進油總管、回油總管、進油支路和回油支路，進油總管和回油總管固定設(shè)置在主風(fēng)筒的外側(cè)，進油總管上設(shè)置有進油支路，進油支路的一端穿過主風(fēng)筒與軸承進油管連通，回油總管上設(shè)置有回油支路，回油支路的一端穿過主風(fēng)筒與軸承回油管連通，進油總管、回油總管分別通過連接管與潤滑油泵連通。本發(fā)明潤滑可靠，安裝維護方便，自動化程度高，可實現(xiàn)對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng)的智能化管理。
【專利說明】一種礦用對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于對旋軸流主通風(fēng)機【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種礦用對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]對旋軸流主通風(fēng)機是煤礦生產(chǎn)中廣泛使用的一種主要通風(fēng)機，其主風(fēng)筒為內(nèi)筒和外筒組合結(jié)構(gòu)，它采用電機內(nèi)置在通風(fēng)機主風(fēng)筒內(nèi)筒的結(jié)構(gòu)。目前對旋軸流主通風(fēng)機均采用脂潤滑方式，容易導(dǎo)致電機軸承潤滑不良，軸承工作溫度高，進而導(dǎo)致電機軸承出現(xiàn)抱軸故障，嚴重影響煤礦的安全生產(chǎn)。目前大多數(shù)主通風(fēng)機采用人工加注潤滑脂，加注的潤滑脂量和在潤滑周期受維護人員的人為影響因素較大，并且無法確保潤滑脂無法加注到軸承內(nèi)部，影響了主通風(fēng)機軸承的潤滑可靠性。部分主通風(fēng)機采用了自動加脂裝置，但加脂裝置的運行工作狀況無法在線監(jiān)控，出現(xiàn)故障后無法及時發(fā)現(xiàn)問題，也影響了主通風(fēng)機軸承的潤滑可靠性。目前對旋軸流主通風(fēng)機的脂潤滑方式尚無方法能夠確保電機軸承得到可靠潤滑，且脂潤滑方式使用維護的自動化程度不高，人為影響因素較大，因此對旋軸流主通風(fēng)機的工作可靠性不高，維護不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的為了解決目前礦用對旋軸流主通風(fēng)機脂潤滑方式的不足之處，提供一種潤滑可靠、安裝維護方便、自動化程度高、可實現(xiàn)智能化管理的礦用對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種礦用對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng)，它包括對旋軸流主通風(fēng)機的主風(fēng)筒、電機、稀油潤滑管路和潤滑油泵，所述電機的軸承為稀油潤滑軸承結(jié)構(gòu)，所述稀油潤滑軸承結(jié)構(gòu)包括與所述電機的軸承連通的軸承進油管和軸承回油管，所述稀油潤滑管路包括進油總管、回油總管、進油支路和回油支路，所述進油總管和回油總管固定設(shè)置在主風(fēng)筒的外側(cè)，所述進油總管上設(shè)置有若干個進油支路，進油支路的一端與進油總管連通，進油支路的另一端穿過主風(fēng)筒與所述軸承進油管連通，所述回油總管上設(shè)置有若干個回油支路，回油支路的一端與回油總管連通，回油支路的另一端穿過主風(fēng)筒與所述軸承回油管連通，所述進油總管、回油總管分別通過連接管與潤滑油泵連通。
[0005]所述主風(fēng)筒包括徑向設(shè)置的外筒和內(nèi)筒，所述外筒由一級電機主風(fēng)筒和二級電機主風(fēng)筒組成，所述一級電機主風(fēng)筒和二級電機主風(fēng)筒通過葉輪保護筒連通；所述電機設(shè)置在所述內(nèi)筒中。
[0006]所述進油支路與回油支路位于外筒和內(nèi)筒之間的管體設(shè)置在主風(fēng)筒的中分面下方，且該管體上套設(shè)有護管，所述護管與所述主風(fēng)筒固定連接。
[0007]所述進油總管由進油總管前段、進油總管可拆卸段、進油總管后段組成，進油總管前段、進油總管后段分別與所述主風(fēng)筒的外筒固定連接，進油總管前段與進油總管可拆卸段、進油總管后段與進油總管可拆卸段均為可拆卸連接；所述回油總管由回油總管前段、回油總管可拆卸段、回油總管后段組成，回油總管前段、回油總管后段分別與所述主風(fēng)筒的外筒固定連接，回油總管前段與回油總管可拆卸段、回油總管后段與回油總管可拆卸段均為可拆卸連接。
[0008]所述進油總管可拆卸段的軸向長度大于所述葉輪保護筒的軸向長度，所述回油總管可拆卸段的軸向長度大于所述葉輪保護筒的軸向長度。
[0009]所述進油總管和回油總管設(shè)置在所述主風(fēng)筒的中分面以下，且分別與主風(fēng)筒的外筒表面平行設(shè)置。
[0010]所述進油支路上安裝有管式流量計和流量調(diào)節(jié)閥，所述回油支路上安裝回油視鏡。
[0011]所述管式流量計、流量調(diào)節(jié)閥和回油視鏡均設(shè)置在距對旋軸流主通風(fēng)機的地腳安裝平面以上1.5米高度處。
[0012]所述回油總管上向上連通設(shè)置有通氣管，所述通氣管上安裝有空氣濾清器。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明專利的礦用對旋軸流主通風(fēng)機電機采用稀油潤滑軸承裝置，采用強制稀油潤滑方式。潤滑油通過潤滑油站為電機提供一定流量、一定壓力和一定溫度的潤滑油，確保軸承得到可靠潤滑，并且采用風(fēng)冷或水冷的方式將回流到潤滑油站的潤滑油有效冷卻，從而使?jié)櫥驮跐櫥S承的同時，將軸承產(chǎn)生的熱量帶走，有效降低電機軸承工作溫度，確保軸承的運行可靠性。
[0014]2.本發(fā)明專利的礦用對旋軸流主通風(fēng)機的潤滑系統(tǒng)的進油支路與進油支路位于外筒和內(nèi)筒之間的管體設(shè)置在主風(fēng)筒的中分面下方，且該管體上套設(shè)有護管，所述護管與所述主風(fēng)筒固定連接，該護管能夠避免進油支路與回油支路被通風(fēng)機流道內(nèi)的潮濕空氣腐蝕。
[0015]3.本發(fā)明專利的礦用對旋軸流主通風(fēng)機的潤滑系統(tǒng)采用進油總管、回油總管結(jié)構(gòu)，進油總管、回油總管位于電機主風(fēng)筒的中分面以下，并且與主風(fēng)筒外筒表面平行，進油總管由進油總管前段、進油總管可拆卸段、進油總管后段組成，進油總管前段、進油總管后段分別與所述主風(fēng)筒的外筒固定連接，進油總管前段與進油總管可拆卸段、進油總管后段與進油總管可拆卸段均為可拆卸連接；所述回油總管由回油總管前段、回油總管可拆卸段、回油總管后段組成，回油總管前段、回油總管后段分別與所述主風(fēng)筒的外筒固定連接，回油總管前段與回油總管可拆卸段、回油總管后段與回油總管可拆卸段均為可拆卸連接，本結(jié)構(gòu)設(shè)計可使主風(fēng)筒在發(fā)貨運輸及風(fēng)機檢修時，僅將進油總管可拆卸段和回油總管可拆卸段的管路拆卸下來，不再拆卸進回油管路的其他管路部分，減少了風(fēng)機的安裝維護工作量，并且提高了管路密封處的密封可靠性，從而提高了主通風(fēng)機的潤滑可靠性。
[0016]4.本發(fā)明專利的礦用對旋軸流主通風(fēng)機的潤滑系統(tǒng)采用進油總管可拆卸段的軸向長度大于所述葉輪保護筒的軸向長度，所述回油總管可拆卸段的軸向長度大于所述葉輪保護筒的軸向長度，該結(jié)構(gòu)設(shè)計使進油總管可拆卸段、回油總管可拆卸段與其余兩段管路的接口在軸向均遠離葉輪保護筒的軸向邊緣，以便在現(xiàn)場安裝、檢修葉輪保護筒時避免葉輪保護筒碰傷油管。
[0017]5.本發(fā)明專利的礦用對旋軸流主通風(fēng)機潤滑系統(tǒng)的進油支路均安裝有管式流量計和流量調(diào)節(jié)閥，回油支路均安裝回油視鏡，采用人機工程原理將管式流量計、流量調(diào)節(jié)閥和回油視鏡均設(shè)置在距地腳安裝平面以上1.5米高度，以方便現(xiàn)場維護人員進行流量調(diào)節(jié)和觀察回油油流狀況，方便了風(fēng)機在用戶現(xiàn)場的安裝使用。
[0018]6.本發(fā)明專利的礦用對旋軸流主通風(fēng)機潤滑系統(tǒng)的進油支路與回油支路位于外筒和內(nèi)筒之間的管體設(shè)置在主風(fēng)筒的中分面下方，該結(jié)構(gòu)設(shè)計使回油支路的水平管路均低于電機軸承回油管的水平高度，并且在回油總管上向上焊接有通氣管，通氣管上方安裝有空氣濾清器。該結(jié)構(gòu)一方面可確保電機軸伸端軸承在受到主通風(fēng)機正壓氣壓環(huán)境影響時，正壓氣流能通過回油管路釋放出去，避免將滾動軸承運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的油霧在壓力作用下進入電機內(nèi)部，造成電機內(nèi)部漏油；另一方面，可避免回油管路回油不暢造成電機軸承室受背壓影響，造成電機漏油。通氣管上方安裝空氣濾清器可避免風(fēng)機運行環(huán)境的雨雪、風(fēng)沙進入管路，污染潤滑油，提高了主通風(fēng)機的潤滑可靠性。
[0019]7.本發(fā)明專利的礦用對旋軸流主通風(fēng)機潤滑系統(tǒng)的進油總管、回油總管通過金屬軟管作為連接管連接到一個潤滑油站的進回油口上，減少每臺風(fēng)機需要的潤滑油站的數(shù)量，降低了主通風(fēng)機制造成本，并且提高了系統(tǒng)的可靠性，提高了主通風(fēng)機的潤滑可靠性；減少了主通風(fēng)機安裝時的配管工作量，方便了主通風(fēng)機的安裝使用。
[0020]8.本發(fā)明專利的礦用對旋軸流主通風(fēng)機稀油潤滑系統(tǒng)的所述潤滑油泵由備用潤滑油泵和工作潤滑油泵組成，潤滑油泵上還連接有供油壓力監(jiān)測儀表、供油溫度監(jiān)測儀表、油箱油位監(jiān)測儀表、油箱加熱器監(jiān)測儀表和回油過濾器監(jiān)測儀表，供油壓力監(jiān)測儀表、供油溫度監(jiān)測儀表、油箱油位監(jiān)測儀表、油箱加熱器監(jiān)測儀表和回油過濾器監(jiān)測儀表均與電控箱連接，所述備用潤滑油泵、工作潤滑油泵、供油壓力監(jiān)測儀表、供油溫度監(jiān)測儀表、油箱油位監(jiān)測儀表、油箱加熱器監(jiān)測儀表、回油過濾器監(jiān)測儀表和電控箱組成潤滑油站，當其中一個工作潤滑油泵停止工作時，另一個備用潤滑油泵會自動開啟，供油壓力監(jiān)測儀表、供油溫度監(jiān)測儀表、油箱油位監(jiān)測儀表、油箱加熱器監(jiān)測儀表和回油過濾器監(jiān)測儀表可與電控箱實現(xiàn)將所有信號遠傳到中控室，可實現(xiàn)潤滑油站所有運行狀況的遠程監(jiān)控，并可實現(xiàn)兩個潤滑油泵的自動轉(zhuǎn)換和遠程轉(zhuǎn)換操作，本稀油潤滑系統(tǒng)可以遠程監(jiān)控，大大提高了主通風(fēng)機的自動化程度，減低了維護人員的勞動強度，并且為礦用對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng)的智能化管理奠定了基礎(chǔ)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的右首U視圖和潤滑油站不意圖；
圖3是圖1的進油總管和回油總管的俯視圖。
[0022]圖中各部件的附圖標記:1-一級電機主風(fēng)筒，2-葉輪保護筒，3-二級電機主風(fēng)筒，4-電機,4-1-軸承,4-2-軸承回油管,4-3-軸承進油管,5-護管,6-連接管,7-通氣管，8-進油支路,9-回油支路，10-進油總管，11-回油總管，12-潤滑油站，13-主風(fēng)筒的內(nèi)筒，14-主風(fēng)筒的外筒，15-主風(fēng)筒的中分面，16-流量調(diào)節(jié)閥16，17-管式流量計，18-回油視鏡，19-空氣濾清器，10-1-進油總管前段，10-2-進油總管可拆卸段，10-3-進油總管后段，11-1-回油總管前段，11-2-回油總管可拆卸段，11-3-回油總管后段。

【具體實施方式】
[0023]如圖1至圖3所示，本發(fā)明的一種礦用對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng)，它包括對旋軸流主通風(fēng)機的主風(fēng)筒、電機4、稀油潤滑管路和潤滑油泵，主風(fēng)筒包括徑向設(shè)置的外筒14和內(nèi)筒13，所述外筒14由一級電機主風(fēng)筒1和二級電機主風(fēng)筒3組成，所述一級電機主風(fēng)筒1和二級電機主風(fēng)筒3通過葉輪保護筒2連通，所述電機4設(shè)置在所述內(nèi)筒13中，所述電機4的軸承4-1為稀油潤滑軸承結(jié)構(gòu)，所述稀油潤滑軸承結(jié)構(gòu)包括與所述電機4的軸承4-1連通的軸承進油管4-3和軸承回油管4-2,所述稀油潤滑管路包括進油總管10、回油總管11、進油支路8和回油支路9，所述進油總管10和回油總管11固定設(shè)置在主風(fēng)筒的外側(cè)，進油總管10和回油總管11設(shè)置在所述主風(fēng)筒的中分面15以下，且分別與主風(fēng)筒的外筒14表面平行設(shè)置。
[0024]所述進油總管10上設(shè)置有若干個進油支路8，各個進油支路8分別與電機4的各個軸承4-1連接，進油支路8的數(shù)量與軸承4-1的數(shù)量對應(yīng)，進油支路8的一端與進油總管10連通，進油支路8的另一端穿過主風(fēng)筒與所述軸承進油管4-3連通，所述回油總管11上設(shè)置有若干個回油支路9，各個回油支路9分別與電機4的各個軸承4-1連接，回油支路9的數(shù)量與軸承4-1的數(shù)量對應(yīng)，回油支路9的一端與回油總管11連通，回油支路9的另一端穿過主風(fēng)筒與所述軸承回油管4-2連通，所述進油支路8與回油支路9位于外筒14和內(nèi)筒13之間的管體設(shè)置在主風(fēng)筒的中分面15下方，主風(fēng)筒的中分面15下方合適位置焊接有穿過外筒14和內(nèi)筒13的鋼管,該鋼管作為進油支路8與回油支路9的護管5,所述進油支路8與回油支路9穿過該護管5，避免進回油支路被通風(fēng)機流道內(nèi)的潮濕空氣腐蝕。
[0025]所述進油總管10由進油總管前段10-1、進油總管可拆卸段10-2、進油總管后段10-3組成，進油總管前段10-1、進油總管后段10-2分別與所述主風(fēng)筒的外筒14固定連接，進油總管前段10-1與進油總管可拆卸段10-2、進油總管后段10-3與進油總管可拆卸段10-2均為可拆卸連接；所述回油總管11由回油總管前段11-1、回油總管可拆卸段11-2、回油總管后段11-3組成，回油總管前段11-1、回油總管后段11-3分別與所述主風(fēng)筒的外筒14固定連接，回油總管前段11-1與回油總管可拆卸段11-2、回油總管后段11-3與回油總管可拆卸段11-2均為可拆卸連接(可拆卸連接可采用法蘭連接等方式)，該結(jié)構(gòu)設(shè)計可使主風(fēng)筒在發(fā)貨運輸及風(fēng)機檢修時，僅將進油總管可拆卸段10-2和回油總管可拆卸段11-2的管路拆卸下來，不再拆卸進回油管路的其他管路部分，減少了主通風(fēng)機的安裝維護工作量，并且提高了管路密封處的密封可靠性，從而提高了主通風(fēng)機的潤滑可靠性。所述進油總管可拆卸段10-2的軸向長度大于所述葉輪保護筒2的軸向長度，所述回油總管可拆卸段11-2的軸向長度大于所述葉輪保護筒2的軸向長度，該結(jié)構(gòu)設(shè)計使進油總管可拆卸段10-2、回油總管可拆卸段11-2與其余兩段管路的接口在軸向均遠離葉輪保護筒2的軸向邊緣，以便在現(xiàn)場安裝、檢修葉輪保護筒時避免葉輪保護筒碰傷油管。
[0026]所述進油支路8上安裝有管式流量計17和流量調(diào)節(jié)閥16，所述回油支路9上安裝回油視鏡18，采用人機工程原理將管式流量計17、流量調(diào)節(jié)閥16和回油視鏡18均設(shè)置在距地腳安裝平面以上1.5米高度，以方便現(xiàn)場維護人員進行流量調(diào)節(jié)和觀察回油油流狀況，方便了風(fēng)機在用戶現(xiàn)場的安裝使用。所述回油總管11上朝上連通設(shè)置有通氣管7，通氣管7可確保電機軸伸端軸承在受到主通風(fēng)機正壓氣壓環(huán)境影響時，正壓氣流能通過回油管路釋放出去，避免將滾動軸承運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的油霧在壓力作用下進入電機內(nèi)部，造成電機內(nèi)部漏油，避免回油管路回油不暢造成電機軸承室受背壓影響，造成電機漏油，通氣管7上安裝有空氣濾清器19，空氣濾清器19可避免風(fēng)機運行環(huán)境的雨雪、風(fēng)沙進入管路，污染潤滑油，提高了主通風(fēng)機的潤滑可靠性。
[0027]潤滑油泵由備用潤滑油泵和工作潤滑油泵組成，潤滑油泵上還連接有供油壓力監(jiān)測儀表、供油溫度監(jiān)測儀表、油箱油位監(jiān)測儀表、油箱加熱器監(jiān)測儀表和回油過濾器監(jiān)測儀表，供油壓力監(jiān)測儀表、供油溫度監(jiān)測儀表、油箱油位監(jiān)測儀表、油箱加熱器監(jiān)測儀表和回油過濾器監(jiān)測儀表均與電控箱連接，所述備用潤滑油泵、工作潤滑油泵、供油壓力監(jiān)測儀表、供油溫度監(jiān)測儀表、油箱油位監(jiān)測儀表、油箱加熱器監(jiān)測儀表、回油過濾器監(jiān)測儀表和電控箱組成潤滑油站12 (所述備用潤滑油泵、工作潤滑油泵、供油壓力監(jiān)測儀表、供油溫度監(jiān)測儀表、油箱油位監(jiān)測儀表、油箱加熱器監(jiān)測儀表、回油過濾器監(jiān)測儀表和電控箱均為常規(guī)技術(shù)，本實施例不再詳述)，所述進油總管10只設(shè)置一個進油口，回油總管11只設(shè)置一個出油口，進油總管10的進油口、回油總管11出油口的分別通過連接管6連通在潤滑油站的進回油口上，減少每臺主通風(fēng)機需要的潤滑油站的數(shù)量，降低了主通風(fēng)機制造成本，并且提高了系統(tǒng)的可靠性，提高了主通風(fēng)機的潤滑可靠性；減少了主通風(fēng)機安裝時的配管工作量，方便了主通風(fēng)機的安裝使用，所述連接管6由金屬軟管制成。
[0028]本發(fā)明采用采用強制稀油潤滑方式。潤滑油通過潤滑油站12為電機4提供一定流量、一定壓力和一定溫度的潤滑油，確保軸承得到可靠潤滑，并且采用風(fēng)冷或水冷的方式將回流到潤滑油站的潤滑油有效冷卻，從而使?jié)櫥驮跐櫥S承的同時，將軸承產(chǎn)生的熱量帶走，有效降低電機軸承工作溫度，確保軸承的運行可靠性。工作中，當其中一個工作潤滑油泵停止工作時，另一個備用潤滑油泵會自動開啟，供油壓力監(jiān)測儀表、供油溫度監(jiān)測儀表、油箱油位監(jiān)測儀表、油箱加熱器監(jiān)測儀表和回油過濾器監(jiān)測儀表可與電控箱實現(xiàn)將所有信號遠傳到中控室，可實現(xiàn)潤滑油站4所有運行狀況的遠程監(jiān)控，并可實現(xiàn)兩個潤滑油泵的自動轉(zhuǎn)換和遠程轉(zhuǎn)換操作，本稀油潤滑系統(tǒng)可以遠程監(jiān)控，大大提高了主通風(fēng)機的自動化程度，減低了維護人員的勞動強度，并且為礦用對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng)的智能化管理奠定了基礎(chǔ)。
[0029]以上實施例僅用以說明而非限制本發(fā)明的技術(shù)方案，盡管參照上述實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:依然可以對本發(fā)明進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明的精神和范圍的任何修改或局部替換，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。
【權(quán)利要求】
1.一種礦用對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng),它包括對旋軸流主通風(fēng)機的主風(fēng)筒、電機、稀油潤滑管路和潤滑油泵，所述電機的軸承為稀油潤滑軸承結(jié)構(gòu)，所述稀油潤滑軸承結(jié)構(gòu)包括與所述電機的軸承連通的軸承進油管和軸承回油管，其特征在于:所述稀油潤滑管路包括進油總管、回油總管、進油支路和回油支路，所述進油總管和回油總管固定設(shè)置在主風(fēng)筒的外側(cè)，所述進油總管上設(shè)置有若干個進油支路，進油支路的一端與進油總管連通，進油支路的另一端穿過主風(fēng)筒與所述軸承進油管連通，所述回油總管上設(shè)置有若干個回油支路，回油支路的一端與回油總管連通，回油支路的另一端穿過主風(fēng)筒與所述軸承回油管連通，所述進油總管、回油總管分別通過連接管與潤滑油泵連通。
2.如權(quán)利要求1所述的礦用對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述主風(fēng)筒包括徑向設(shè)置的外筒和內(nèi)筒，所述外筒由一級電機主風(fēng)筒和二級電機主風(fēng)筒組成，所述一級電機主風(fēng)筒和二級電機主風(fēng)筒通過葉輪保護筒連通；所述電機設(shè)置在所述內(nèi)筒中。
3.如權(quán)利要求2所述的礦用對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述進油支路與回油支路位于外筒和內(nèi)筒之間的管體設(shè)置在主風(fēng)筒的中分面下方，且該管體上套設(shè)有護管，所述護管與所述主風(fēng)筒固定連接。
4.如權(quán)利要求2所述的礦用對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述進油總管由進油總管前段、進油總管可拆卸段、進油總管后段組成，進油總管前段、進油總管后段分別與所述主風(fēng)筒的外筒固定連接，進油總管前段與進油總管可拆卸段、進油總管后段與進油總管可拆卸段均為可拆卸連接；所述回油總管由回油總管前段、回油總管可拆卸段、回油總管后段組成，回油總管前段、回油總管后段分別與所述主風(fēng)筒的外筒固定連接，回油總管前段與回油總管可拆卸段、回油總管后段與回油總管可拆卸段均為可拆卸連接。
5.如權(quán)利要求4所述的礦用對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述進油總管可拆卸段的軸向長度大于所述葉輪保護筒的軸向長度，所述回油總管可拆卸段的軸向長度大于所述葉輪保護筒的軸向長度。
6.如權(quán)利要求5所述的礦用對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述進油總管和回油總管設(shè)置在所述主風(fēng)筒的中分面以下，且分別與主風(fēng)筒的外筒表面平行設(shè)置。
7.如權(quán)利要求1所述的礦用對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述進油支路上安裝有管式流量計和流量調(diào)節(jié)閥，所述回油支路上安裝回油視鏡。
8.如權(quán)利要求7所述的礦用對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述管式流量計、流量調(diào)節(jié)閥和回油視鏡均設(shè)置在距對旋軸流主通風(fēng)機的地腳安裝平面以上1.5米高度處。
9.如權(quán)利要求1所述的礦用對旋軸流主通風(fēng)機的稀油潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述回油總管上向上連通設(shè)置有通氣管，所述通氣管上安裝有空氣濾清器。
【文檔編號】F04D29/063GK104454626SQ201410699624
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】張運生, 邢印, 文秀明, 龐浩磊, 李叢德 申請人:南陽防爆集團股份有限公司