旋轉(zhuǎn)式壓縮機及其氣缸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機及其氣缸，所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，包括：缸體，所述缸體內(nèi)具有壓縮腔、與所述壓縮腔連通的滑片槽和吸氣孔，所述吸氣孔沿徑向貫穿所述缸體的厚度，其中所述吸氣孔包括由外向內(nèi)延伸且相連通的外段和內(nèi)段，所述外段的直徑D大于所述內(nèi)段的直徑d且所述外段的軸線與所述內(nèi)段的軸線不重合。根據(jù)本實用新型實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，其壓縮腔的容積效率高，吸氣孔的吸氣阻力損失小。
【專利說明】旋轉(zhuǎn)式壓縮機及其氣缸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及壓縮機領(lǐng)域，尤其是涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸和具有該氣缸的旋轉(zhuǎn)式壓縮機。
【背景技術(shù)】
[0002]旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸上設(shè)有吸氣孔和排氣孔，氣態(tài)冷媒從吸氣孔進入氣缸被壓縮后從排氣孔排出。相關(guān)技術(shù)中，由于氣缸本身結(jié)構(gòu)的限制，壓縮腔的容積效率低，吸氣孔的吸氣阻力損失大，因此現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)式壓縮機的結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足節(jié)能高效的設(shè)計要求。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型需要提供一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，該氣缸的壓縮腔的容積效率高，吸氣孔的吸氣阻力損失小，
[0004]本實用新型還需要提供一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機，該旋轉(zhuǎn)式壓縮機節(jié)能高效。
[0005]根據(jù)本實用新型第一方面實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，包括:缸體，所述缸體內(nèi)具有壓縮腔、與所述壓縮腔連通的滑片槽和吸氣孔，所述吸氣孔沿徑向貫穿所述缸體的厚度，其中所述吸氣孔包括由外向內(nèi)延伸且相連通的外段和內(nèi)段，所述外段的直徑D大于所述內(nèi)段的直徑d且所述 外段的軸線與所述內(nèi)段的軸線不重合。
[0006]根據(jù)本實用新型的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，通過使吸氣孔形成為內(nèi)段和外段兩段式結(jié)構(gòu)，使吸氣孔的外段的直徑大于內(nèi)段的直徑，并且使吸氣孔的外段和內(nèi)段的軸線不重合，從而不僅可以提高壓縮腔的容積效率，而且可以減小吸氣孔的吸氣阻力損失，由此可以使旋轉(zhuǎn)式壓縮機更加高效、節(jié)能。
[0007]也就是說，根據(jù)本實用新型的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，能夠通過增加吸氣孔的外段的直徑的方式來降低吸氣阻力損失及功耗，與此同時能夠通過減小吸氣孔的內(nèi)段的直徑且使內(nèi)段和外段的軸線不重合的方式來提高旋轉(zhuǎn)壓縮機的容積效率，并且保證吸氣孔的結(jié)構(gòu)不與其他結(jié)構(gòu)發(fā)生干涉。在提高旋轉(zhuǎn)壓縮機容積效率的同時降低旋轉(zhuǎn)壓縮機的吸氣阻力損失及功耗，從而可以提高旋轉(zhuǎn)壓縮機的能效。
[0008]另外，根據(jù)本實用新型的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸還可具有如下附加技術(shù)特征:
[0009]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述外段的軸線穿過所述壓縮腔的中心。
[0010]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述內(nèi)段的軸線穿過所述壓縮腔的中心。
[0011]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述外段的軸線與所述滑片槽的中心線之間的夾角β、所述內(nèi)段的軸線與所述滑片槽的中心線之間的夾角Θ滿足:β-α≤Θ≤β + α，其中α為預(yù)定設(shè)計值且α > O。
[0012]根據(jù)本實用新型的一個實施例,所述預(yù)定設(shè)計值α滿足:2Lsin a-Dcos a+d=0,其中L為所述外段的內(nèi)端距所述壓縮腔中心的距離。
[0013]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述外段的內(nèi)端距所述壓縮腔中心的距離L與所述壓縮腔的直徑R滿足:R/2 < L0
[0014]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述外段的內(nèi)端距所述壓縮腔中心的距離L與所述壓縮腔的直徑R滿足:R/2+8 ( L0
[0015]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述外段和所述內(nèi)段之間平滑過渡。
[0016]根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述外段和所述內(nèi)段之間通過倒角或倒圓角過渡。
[0017]根據(jù)本實用新型第二方面實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機，包括根據(jù)本實用新型第一方面實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸。
[0018]由于氣缸的壓縮腔的容積效率大，吸氣孔的吸氣阻力損失小，由此，通過設(shè)置根據(jù)本實用新型實施例的氣缸，從而可以使旋轉(zhuǎn)式壓縮機更加高效、節(jié)能。
[0019]本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0021]圖1是根據(jù)本實用新型實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的剖視圖；
[0022]圖2是根據(jù)本實用新型實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸的俯視圖；
[0023]圖3是圖2中沿A-A線的剖視圖。
[0024]附圖標記說明:
[0025]旋轉(zhuǎn)式壓縮機100 ；
[0026]氣缸10 ；
[0027]缸體I ;壓縮腔11 ;滑片槽12 ;吸氣孔13 ；
[0028]外段131 ;內(nèi)段132 ;過渡段133 ；
[0029]外段131的軸線Zl ;內(nèi)段132的軸線Z2 ;滑片槽12的中心線Z3 ;壓縮腔11的中心O。
【具體實施方式】
[0030]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0031]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。[0032]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0033]下面參考圖1-圖3描述根據(jù)本實用新型第一方面實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機100的氣缸10。
[0034]根據(jù)本實用新型實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機100的氣缸10，包括:缸體I。缸體I內(nèi)具有壓縮腔11、與壓縮腔11連通的滑片槽12和與壓縮腔11連通的吸氣孔13，吸氣孔13沿徑向貫穿缸體I的厚度，其中吸氣孔13包括由外向內(nèi)延伸且相連通的外段131和內(nèi)段132，換言之，吸氣孔13的內(nèi)段132和外段131均由外向內(nèi)延伸，并且吸氣孔13的外段131的內(nèi)端與吸氣孔13的內(nèi)段132的外端相連，其中吸氣孔13的外段131的外端位于缸體I的外表面上，吸氣孔13的內(nèi)段132的內(nèi)端位于壓縮腔11的內(nèi)壁上。
[0035]這里首先需要說明的是，在本實用新型的描述中:“內(nèi)外”方向是基于壓縮腔11的位置而言，鄰近壓縮腔11的方向為“內(nèi)向”，遠離壓縮腔11的方向為“外向”。
[0036]如圖2所不，吸氣孔13的外段131的直徑D大于內(nèi)段132的直徑d,且吸氣孔13的外段131的軸線Zl與內(nèi)段132的軸線Z2不重合。由于外段131的直徑D大于內(nèi)段132的直徑d，這樣可以使從吸氣孔13進入的氣體更加順暢地流入到壓縮腔11內(nèi)，由此可以使吸氣孔13的吸氣阻力損失減小。為了使氣缸10的壓縮腔11的容積效率得到提高，可以減小吸氣孔13與滑片槽12之間在周向上的距離，從而可以增大壓縮腔11的有效壓縮空間的體積，進而可以使氣缸10的壓縮腔11的容積效率得到提高，因此，減小內(nèi)段132的直徑d，并且使內(nèi)段132的軸線Z2與外段131的軸線Zl不重合設(shè)置，從而可以避免吸氣孔13與周圍的滑片槽12、螺釘孔、定位孔等結(jié)構(gòu)發(fā)生干涉。由此可以使旋轉(zhuǎn)式壓縮機100更加高效、f倉泛。
[0037]其中，吸氣孔13的外段131和內(nèi)段132的直徑，在保證吸氣孔13與其周圍的滑片槽12、螺釘孔、定位孔等結(jié)構(gòu)不發(fā)生干涉的前提下，可以設(shè)計到盡可能大，同時外段131和內(nèi)段132的位置可以盡可能鄰近滑片槽12的方向。
[0038]根據(jù)本實用新型實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機100的氣缸10，通過使吸氣孔13形成為內(nèi)段132和外段131兩段式結(jié)構(gòu)，使吸氣孔13的外段131的直徑大于內(nèi)段132的直徑，并且使吸氣孔13的外段131和內(nèi)段132的軸線Z2不重合，從而不僅可以提高壓縮腔11的容積效率，而且可以減小吸氣孔13的吸氣阻力損失，由此可以使旋轉(zhuǎn)式壓縮機100更加高效、節(jié)倉泛。
[0039]也就是說，根據(jù)本實用新型實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機100的氣缸10，能夠通過增加吸氣孔13的外段131的直徑的方式來降低吸氣阻力損失及功耗，與此同時能夠通過減小吸氣孔13的內(nèi)段132的直徑且使內(nèi)段132和外段131的軸線Zl不重合的方式來提高旋轉(zhuǎn)壓縮機的容積效率，并且保證吸氣孔13的結(jié)構(gòu)不與其他結(jié)構(gòu)發(fā)生干涉。在提高旋轉(zhuǎn)壓縮機容積效率的同時降低旋轉(zhuǎn)壓縮機的吸氣阻力損失及功耗，從而可以提高旋轉(zhuǎn)壓縮機的能效。
[0040]有利地，吸氣孔13的外段131的軸線Zl穿過壓縮腔11的中心0，也就是說，吸氣孔13的外段131由外向內(nèi)延伸的前提下，進一步限定外段131沿徑向方向延伸，這樣可以使吸氣孔13的結(jié)構(gòu)更加合理，進氣更加順暢。同理，吸氣孔13的內(nèi)段的軸線穿過壓縮腔11的中心O，即吸氣孔13的內(nèi)段沿徑向方向延伸。由于吸氣孔13的外段131的軸線Zl與吸氣孔13的內(nèi)段的軸線不重合，因此吸氣孔13的外段131的軸線Zl與吸氣孔13的內(nèi)段的軸線相交于壓縮腔11的中心O，如圖2所示。
[0041]可以理解的是，滑片槽12具有中心線Z3，且該滑片槽12的中心線Z3穿過壓縮腔11的中心O。如圖2中的夾角β為吸氣孔13的外段131的軸線Zl與滑片槽12的中心線Ζ3之間的夾角，該夾角β可以稱為外段131的位置角，其中如圖2中的夾角Θ為吸氣孔13的內(nèi)段的軸線與滑片槽12的中心線Ζ3之間的夾角，該夾角Θ可以稱為內(nèi)段的位置角。在本實用新型的一些實施例中，外段131的軸線Zl與滑片槽12的中心線Ζ3之間的夾角β、內(nèi)段的軸線與滑片槽12的中心線Ζ3之間的夾角Θ滿足:β-α ( θ ( β + α，其中α為預(yù)定設(shè)計值且α > O。具體地,預(yù)定設(shè)計值α滿足:2Lsin a-Dcos a+d=0。其中β可以大于θ，β也可以小于Θ。其中，L為外段131的內(nèi)端距壓縮腔11的中心O的距離，如圖2和圖3所示。
[0042]需要解釋的是，外段131的位置角度β的大小可以根據(jù)外段131直徑D的大小而定，并且隨著外段131直徑D的增大而增大，可在保證氣缸10可靠性的前提下，降低氣缸10吸氣孔13的吸氣阻力損失；內(nèi)段位置角度Θ根據(jù)內(nèi)段直徑d而定，內(nèi)段位置角度Θ可盡量小，由此可提高氣缸10壓縮腔11的容積效率。由于外段131的軸線Zl與滑片槽12的中心線Z3之間的夾角β、內(nèi)段的軸線與滑片槽12的中心線Ζ3之間的夾角Θ滿足上述關(guān)系，從而可以保證旋轉(zhuǎn)式壓縮機100的可靠性，并且可以最大程度地保證提高壓縮腔11的容積效率，減小吸氣孔13的吸氣阻力損失，由此可以使旋轉(zhuǎn)式壓縮機100更加高效、節(jié)能。
[0043]如圖2和圖3所示，為了保證內(nèi)段132具有一定的徑向長度，從而外段131的內(nèi)端距壓縮腔11的中心O的距離L與壓縮腔11的直徑R滿足:R/2 < L0進一步地，外段131的內(nèi)端距壓縮腔11的中心O的距離L與壓縮腔11的直徑R滿足:R/2+8 ( L，也就是說，夕卜段131的內(nèi)端距壓縮腔11的中心O的距離L遠離壓縮腔11的中心O—定距離，也就是說，內(nèi)段132可以保證一定長度，由此可以保證內(nèi)段132的軸線Z2與滑片槽12的中心線Z3之間的夾角Θ可以盡可能地小，即吸氣孔13可以盡可能地靠近滑片槽12，由此可以最大程度地提高壓縮腔11的容積效率。
[0044]優(yōu)選地，外段131和內(nèi)段132之間平滑過渡。這樣可以保證從外段131流向內(nèi)段132的氣體流動的順暢性，流動阻力可以大大地降低。具體地，外段131和內(nèi)段132之間可以通過倒角過渡，或者外段131和內(nèi)段132之間可以通過倒圓角過渡。換言之，內(nèi)段132和外段131之間可以設(shè)有過渡段133，通過該過渡段133使內(nèi)段132和外段131連通。
[0045]根據(jù)本實用新型第二方面實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機100，包括根據(jù)本實用新型第一方面實施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機100的氣缸10。由于氣缸10的壓縮腔11的容積效率大，吸氣孔13的吸氣阻力損失小，由此，通過設(shè)置根據(jù)本實用新型實施例的氣缸10，從而可以使旋轉(zhuǎn)式壓縮機100更加高效、節(jié)能。
[0046]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示意性實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0047] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1.一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，其特征在于，包括: 缸體，所述缸體內(nèi)具有壓縮腔、與所述壓縮腔連通的滑片槽和吸氣孔，所述吸氣孔沿徑向貫穿所述缸體的厚度，其中所述吸氣孔包括由外向內(nèi)延伸且相連通的外段和內(nèi)段，所述外段的直徑D大于所述內(nèi)段的直徑d且所述外段的軸線與所述內(nèi)段的軸線不重合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，其特征在于，所述外段的軸線穿過所述壓縮腔的中心。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，其特征在于，所述內(nèi)段的軸線穿過所述壓縮腔的中心。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，其特征在于，所述外段的軸線與所述滑片槽的中心線之間的夾角β、所述內(nèi)段的軸線與所述滑片槽的中心線之間的夾角Θ滿足:β-α ( θ ( β + α，其中α為預(yù)定設(shè)計值且α > O。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，其特征在于，所述預(yù)定設(shè)計值α滿足:2Lsin a -Dcos a +d=0，其中L為所述外段的內(nèi)端距所述壓縮腔中心的距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，其特征在于，所述外段的內(nèi)端距所述壓縮腔中心的距離L與所述壓縮腔的直徑R滿足:R/2 < L0
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，其特征在于，所述外段的內(nèi)端距所述壓縮腔中心的距離L與所述壓縮腔的直徑R滿足:R/2+8 ( L0
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，其特征在于，所述外段和所述內(nèi)段之間平滑過渡。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸，其特征在于，所述外段和所述內(nèi)段之間通過倒角或倒圓角過渡。
10.一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機的氣缸。
【文檔編號】F04C29/12GK203756536SQ201420123324
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月17日
【發(fā)明者】張 杰, 吳多更, 鄭立宇 申請人:安徽美芝精密制造有限公司