汽車液體泵的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車液體泵，所述汽車液體泵包括上蓋，所述上蓋包括：擋板，所述擋板上設(shè)有液柱，所述液柱的外周面上設(shè)有向外凸出的凸面或向內(nèi)凹陷的凹面，所述凸面或所述凹面上設(shè)有貫通所述擋板的液口；密封圈，所述密封圈套裝在所述液柱上且位于所述凸面或所述凹面上以密封所述液口。根據(jù)本實用新型實施例的汽車液體泵能夠防止異物卡在液口處，具有液口密封性好等優(yōu)點。
【專利說明】汽車液體泵

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于汽車上的泵，具體涉及一種汽車液體泵。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車上大多數(shù)安裝有用于抽取油體油體的液體泵，但是現(xiàn)有的液體泵的進(jìn)出液結(jié)構(gòu)中有一定的問題存在，當(dāng)油體油體中混入異物時，異物卡在液口處影響密封效果，使液體泵內(nèi)無法形成負(fù)壓，導(dǎo)致油體投放不準(zhǔn)，影響用戶使用。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種汽車液體泵，該汽車液體泵能夠防止異物卡在液口處，具有液口密封性高、油體投放精準(zhǔn)等優(yōu)點。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的提出一種汽車液體泵，所述汽車液體泵包括上蓋，所述上蓋包括擋板，所述擋板上設(shè)有液柱，所述液柱的外周面上設(shè)有向外凸出的凸面或向內(nèi)凹陷的凹面，所述凸面或所述凹面上設(shè)有貫通所述擋板的液口 ；密封圈，所述密封圈套裝在所述液柱上且位于所述凸面或所述凹面上以密封所述液口。
[0005]根據(jù)本實用新型的汽車液體泵，通過在所述液柱的外周面上設(shè)置向外凸出的凸面或向內(nèi)凹陷的凹面，且所述液口位于所述凸面或所述凹面上，這樣可以將所述密封圈套設(shè)在所述液柱的凸面或凹面上，使所述密封圈與所述液柱的接觸面為曲面。在不需要油體通過時，所述密封圈密封所述液口，而當(dāng)需要添加或投放油體時，因液壓作用，所述密封圈被壓開，油體從所述液口通過。由于所述密封圈和所述液柱的貼合面為曲面接觸，由此可以防止油體中混入的異物殘留在貼合面上，保證異物順利通過，從而可以防止異物殘留影響所述密封圈對所述液口的密封性而導(dǎo)致液體泵不能產(chǎn)生負(fù)壓，進(jìn)而可以大幅提高油體投放的精準(zhǔn)度。因此，根據(jù)本實用新型的汽車液體泵能夠防止異物卡在液口處，具有液口密封性高、油體投放精準(zhǔn)等優(yōu)點。
[0006]另外，根據(jù)本實用新型的汽車液體泵還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
[0007]所述液柱的外周面上設(shè)有沿所述液柱的周向延伸的環(huán)形凹槽以構(gòu)成所述凹面，所述密封圈的橫截面為與所述環(huán)形凹槽的形狀相適配的圓形。這樣不僅可以防止所述密封圈從所述液柱上脫離，而且可以進(jìn)一步提高所述密封圈對所述液口的密封效果。
[0008]所述液口包括:豎直流道，所述豎直流道貫通所述擋板且延伸至所述液柱內(nèi)；多個水平流道，每個所述水平流道的一端與所述豎直流道連通且另一端位于所述凸面或所述凹面上，多個所述水平流道以所述豎直流道為中心呈放射狀排列。這樣不僅可以便于所述密封圈密封所述液口，而且多個所述水平流道的設(shè)置保證了油體的投放速度。
[0009]所述液柱包括設(shè)在所述擋板的下表面的進(jìn)液柱和設(shè)在所述擋板的上表面的出液柱，所述進(jìn)液柱上設(shè)有向外凸出的進(jìn)液凸面或向內(nèi)凹陷的進(jìn)液凹面，所述出液柱上設(shè)有向外凸出的出液凸面或向內(nèi)凹陷的出液凹面，所述進(jìn)液凸面或所述進(jìn)液凹面上設(shè)有貫通所述擋板的進(jìn)液口，所述出液凸面或所述出液凹面上設(shè)有貫通所述擋板的出液口，所述密封圈包括套裝在所述進(jìn)液柱上以密封所述進(jìn)液口的進(jìn)液密封圈和套裝在所述出液柱上以密封所述出液口的出液密封圈。由此既可以保證所述進(jìn)液口的密封性，又可以保證所述出液口的密封性，從而實現(xiàn)油體的精確投放和添加。
[0010]所述進(jìn)液柱的外周面上設(shè)有沿所述進(jìn)液柱的周向延伸的進(jìn)液環(huán)形凹槽以構(gòu)成所述進(jìn)液凹面，所述出液柱的外周面上設(shè)有沿所述出液柱的周向延伸的出液環(huán)形凹槽以構(gòu)成所述出液凹面。這樣不僅可以防止所述進(jìn)液密封圈從所述進(jìn)液柱上脫離，而且可以防止所述出液密封圈從所述出液柱柱上脫離。
[0011]所述進(jìn)液密封圈的橫截面為與所述進(jìn)液環(huán)形凹槽的形狀相適配的圓形，所述出液密封圈的橫截面為與所述出液環(huán)形凹槽的形狀相適配的圓形。這樣可以提高所述進(jìn)液密封圈對所述進(jìn)液口的密封性以及所述出液密封圈對所述出液口的密封性。
[0012]所述擋板上設(shè)有用于安裝所述上蓋的卡鉤。這樣可以便于汽車液體泵的上蓋的安裝。
[0013]所述卡鉤設(shè)在所述擋板的上表面上。這樣不僅可以進(jìn)一步便于汽車液體泵的上蓋的安裝，而且可以便于油體的進(jìn)出。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是根據(jù)本實用新型實施例的汽車液體泵結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是根據(jù)本實用新型實施例的汽車液體泵的上蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是根據(jù)本實用新型實施例的汽車液體泵的上蓋的爆炸圖。
[0017]圖4是根據(jù)本實用新型實施例的汽車液體泵的上蓋的剖視圖。
[0018]附圖標(biāo)記:汽車液體泵的上蓋1、擋板100、進(jìn)液柱120、進(jìn)液凹面121、出液柱110、出液凹面111、豎直流道112、水平流道113、卡鉤130、進(jìn)液密封圈220、出液密封圈210。

【具體實施方式】
[0019]下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0020]下面參考圖1-圖4描述根據(jù)本實用新型實施例的汽車液體泵。如圖1-圖4所示，根據(jù)本實用新型實施例的汽車液體泵，所述汽車液體泵包括上蓋1，所述上蓋I包括擋板100和密封圈。
[0021]在本實用新型的一些具體實施例中，所述擋板100上設(shè)有液柱，所述液柱的外周面上設(shè)有向外凸出的凸面或向內(nèi)凹陷的凹面，所述凸面或所述凹面上設(shè)有貫通擋板100的液口。這里需要理解的是，“向外”指向所述液柱的外部，“向內(nèi)”指向所述液柱的內(nèi)部。所述密封圈套裝在所述液柱上，且所述密封圈位于所述凸面或所述凹面上以密封所述液口。
[0022]根據(jù)本實用新型實施例的汽車液體泵的上蓋1，通過在所述液柱的外周面上設(shè)置向外凸出的凸面或向內(nèi)凹陷的凹面，且所述液口位于所述凸面或所述凹面上，這樣可以將所述密封圈套設(shè)在所述液柱的凸面或凹面上，使所述密封圈與所述液柱的接觸面為曲面。在不需要油體通過時，所述密封圈密封所述液口，而當(dāng)需要添加或投放油體時，因液壓作用，所述密封圈被壓開，油體從所述液口通過。由于所述密封圈和所述液柱的貼合面為曲面接觸，由此可以防止油體中混入的異物殘留在貼合面上，保證異物順利通過，從而可以防止異物殘留影響所述密封圈對所述液口的密封性而導(dǎo)致汽車液體泵不能產(chǎn)生負(fù)壓，進(jìn)而可以大幅提高油體投放的精準(zhǔn)度。因此，根據(jù)本實用新型實施例的汽車液體泵的上蓋I能夠防止異物卡在液口處，具有液口密封性高、油體投放精準(zhǔn)等優(yōu)點。
[0023]可選地，如圖3和圖4所示，所述液柱的外周面上可以設(shè)有沿所述液柱的周向延伸的環(huán)形凹槽以構(gòu)成所述凹面，所述密封圈的橫截面可以為與所述環(huán)形凹槽的形狀相適配的圓形。這樣不僅可以利用所述環(huán)形凹槽對所述密封圈進(jìn)行定位，防止所述密封圈從所述液柱上脫離，而且可以進(jìn)一步提高所述密封圈與所述液柱的貼合度，以進(jìn)一步提高所述密封圈對所述液口的密封效果。
[0024]具體地，如圖3和圖4所示，所述液口可以包括豎直流道112和多個水平流道113。豎直流道112可以貫通擋板100，且豎直流道112可以延伸至所述液柱內(nèi)。每個水平流道113的一端可以與豎直流道112連通且每個水平流道113的另一端可以位于所述凸面或所述凹面上，多個水平流道113可以以所豎直流道112為中心呈放射狀排列。這樣可以形成一條從所述液柱的外周開始延伸至擋板100另一面的流道，使油體分別經(jīng)過豎直流道112和多個水平流道113在擋板100的兩側(cè)流通，由此不僅可以便于所述密封圈密封所述液口，而且多個水平流道113的設(shè)置保證了油體的投放速度。
[0025]圖1-圖4示出了根據(jù)本實用新型一個具體示例的汽車液體泵。如圖1-圖4所示，所述液柱可以包括設(shè)在擋板100的下表面的進(jìn)液柱120和設(shè)在擋板100的上表面的出液柱110 (上下方向如圖1-圖4中的箭頭A所示)，進(jìn)液柱120上可以設(shè)有向進(jìn)液柱120的外部凸出的進(jìn)液凸面或向進(jìn)液柱120的內(nèi)部凹陷的進(jìn)液凹面121,出液柱110上可以設(shè)有向出液柱110的外部凸出的出液凸面或向出液柱110的內(nèi)部凹陷的出液凹面111，所述進(jìn)液凸面或進(jìn)液凹面121上可以設(shè)有貫通擋板100的進(jìn)液口，所述出液凸面或出液凹面111上可以設(shè)有貫通擋板100的出液口，所述密封圈可以包括套裝在進(jìn)液柱120上以密封所述進(jìn)液口的進(jìn)液密封圈220和套裝在出液柱110上以密封所述出液口的出液密封圈210。向汽車液體泵內(nèi)添加油體時，油體可以通過進(jìn)液柱120上的進(jìn)液口進(jìn)入到汽車液體泵內(nèi)，而在向汽車內(nèi)投放油體時，油體可以通過出液柱110上的出液口流入到汽車內(nèi)。由于進(jìn)液柱120與進(jìn)液密封圈220以及出液柱110與出液密封圈210的接觸面均為曲面，這樣可以保證油體中混入的異物不會殘留在進(jìn)液柱120和出液柱110上，由此既可以保證所述進(jìn)液口的密封性，又可以保證所述出液口的密封性，從而實現(xiàn)油體的精確添加。
[0026]其中，所述進(jìn)液口和所述出液口中的每一個均可以由豎直流道112和多個水平流道113構(gòu)成。所述進(jìn)液口的豎直流道112可以貫通擋板100且延伸至進(jìn)液柱120內(nèi)，所述進(jìn)液口的每個水平流道113的一端可以位于所述進(jìn)液凸面或進(jìn)液凹面121上且另一端可以與所述進(jìn)液口的豎直流道112連通。所述出液口的豎直流道112可以貫通擋板100且延伸至出液柱110內(nèi)，所述進(jìn)液口的每個水平流道113的一端可以位于所述出液凸面或出液凹面111上且另一端可以與所述出液口的豎直流道112連通。
[0027]可選地，如圖3和圖4所示，進(jìn)液柱120的外周面上可以設(shè)有沿進(jìn)液柱120的周向延伸的進(jìn)液環(huán)形凹槽以構(gòu)成進(jìn)液凹面121，出液柱110的外周面上可以設(shè)有沿出液柱110的周向延伸的出液環(huán)形凹槽以構(gòu)成出液凹面111。這樣不僅可以利用進(jìn)液環(huán)形凹槽對進(jìn)液密封圈220進(jìn)行定位，防止進(jìn)液密封圈220從進(jìn)液柱120上脫離，而且可以利用出液環(huán)形凹槽對出液密封圈210進(jìn)行定位，防止出液密封圈210從出液柱110柱上脫離。
[0028]有利地，如圖3和圖4所示，進(jìn)液密封圈220的橫截面可以為與進(jìn)液環(huán)形凹槽的形狀相適配的圓形，出液密封圈210的橫截面可以為與出液環(huán)形凹槽的形狀相適配的圓形。這樣可以提高進(jìn)液密封圈220與進(jìn)液柱120以及出液密封圈210與出液柱110貼合的緊密性，從而可以提高進(jìn)液密封圈220對所述進(jìn)液口的密封性以及出液密封圈210對所述出液口的密封性。
[0029]圖1-圖4示出了根據(jù)本實用新型一個具體實施例的汽車液體泵。如圖1-圖4所示，擋板100上可以設(shè)有用于安裝汽車液體泵的上蓋I的卡鉤130，汽車液體泵的上蓋I可以通過卡鉤130安裝在汽車液體泵上。這樣可以便于汽車液體泵的上蓋I的安裝。
[0030]具體地，如圖1-圖4所示，卡鉤130可以設(shè)在擋板100的上表面上，即卡鉤130可以設(shè)在出液柱110所在的表面上。這樣不僅可以進(jìn)一步便于汽車液體泵的上蓋I的安裝，而且可以便于油體的進(jìn)出。
[0031]根據(jù)本實用新型實施例的汽車液體泵，通過利用根據(jù)本實用新型上述實施例的汽車液體泵的上蓋1，具有密封性好、油體投放精準(zhǔn)等優(yōu)點。
[0032]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0033]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0034]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0035]在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0036]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例進(jìn)行接合和組合。
[0037]盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車液體泵，其特征在于，所述汽車液體泵包括上蓋，所述上蓋包括: 擋板，所述擋板上設(shè)有液柱，所述液柱的外周面上設(shè)有向外凸出的凸面或向內(nèi)凹陷的凹面，所述凸面或所述凹面上設(shè)有貫通所述擋板的液口； 密封圈，所述密封圈套裝在所述液柱上且位于所述凸面或所述凹面上以密封所述液□。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車液體泵，其特征在于，所述液柱的外周面上設(shè)有沿所述液柱的周向延伸的環(huán)形凹槽以構(gòu)成所述凹面，所述密封圈的橫截面為與所述環(huán)形凹槽的形狀相適配的圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車液體泵，其特征在于，所述液口包括: 豎直流道，所述豎直流道貫通所述擋板且延伸至所述液柱內(nèi)； 多個水平流道，每個所述水平流道的一端與所述豎直流道連通且另一端位于所述凸面或所述凹面上，多個所述水平流道以所述豎直流道為中心呈放射狀排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車液體泵，其特征在于，所述液柱包括設(shè)在所述擋板的下表面的進(jìn)液柱和設(shè)在所述擋板的上表面的出液柱，所述進(jìn)液柱上設(shè)有向外凸出的進(jìn)液凸面或向內(nèi)凹陷的進(jìn)液凹面，所述出液柱上設(shè)有向外凸出的出液凸面或向內(nèi)凹陷的出液凹面，所述進(jìn)液凸面或所述進(jìn)液凹面上設(shè)有貫通所述擋板的進(jìn)液口，所述出液凸面或所述出液凹面上設(shè)有貫通所述擋板的出液口，所述密封圈包括套裝在所述進(jìn)液柱上以密封所述進(jìn)液口的進(jìn)液密封圈和套裝在所述出液柱上以密封所述出液口的出液密封圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車液體泵，其特征在于，所述進(jìn)液柱的外周面上設(shè)有沿所述進(jìn)液柱的周向延伸的進(jìn)液環(huán)形凹槽以構(gòu)成所述進(jìn)液凹面，所述出液柱的外周面上設(shè)有沿所述出液柱的周向延伸的出液環(huán)形凹槽以構(gòu)成所述出液凹面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車液體泵，其特征在于，所述進(jìn)液密封圈的橫截面為與所述進(jìn)液環(huán)形凹槽的形狀相適配的圓形，所述出液密封圈的橫截面為與所述出液環(huán)形凹槽的形狀相適配的圓形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項所述的汽車液體泵，其特征在于，所述擋板上設(shè)有用于安裝所述上蓋的卡鉤。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車液體泵，其特征在于，所述卡鉤設(shè)在所述擋板的上表面上。
【文檔編號】F04B53/00GK203856707SQ201420215134
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】彭杰, 萬曉鳳, 胡凌燕 申請人:南昌大學(xué)