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      一種壓縮機潤滑油冷卻裝置制造方法

      文檔序號:5477937閱讀:196來源:國知局
      一種壓縮機潤滑油冷卻裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型實施例公開了一種壓縮機潤滑油冷卻裝置,包括制冷劑冷卻器、制冷器容器、油換熱器和油泵,其中,所述制冷劑冷卻器的冷卻劑進口與所述壓縮機的冷卻劑出口連通,所述制冷劑冷卻器的冷卻劑出口與所述制冷劑容器的冷卻劑進口連通,所述制冷器容器的出口與油換熱器的冷卻劑進口連通,所述油換熱器的冷卻劑出口與所述壓縮機的冷卻劑進口連通,所述油換熱器的潤滑油進口與所述壓縮機的潤滑油出口連通,所述油換熱器的潤滑油出口與所述油泵連通,所述油泵與所述壓縮機的潤滑油進口連通。由于本實用新型實施例中的壓縮機潤滑油冷卻裝置中采用壓縮機自帶的冷卻劑對潤滑油進行散熱,從而可以有效地避免由于采用循環(huán)水冷卻方式所產生的問題。
      【專利說明】一種壓縮機潤滑油冷卻裝置

      【技術領域】
      [0001] 本實用新型涉及制冷【技術領域】,更具體地說,涉及一種壓縮機潤滑油冷卻裝置。

      【背景技術】
      [0002] 氣態(tài)天然氣進行液化時,中小型工廠多數采用制冷壓縮機進行預冷,制冷機潤滑 油的冷卻方式采用循環(huán)水冷卻,但是此方法存在以下不足:循環(huán)水冷卻潤滑油需要增加循 環(huán)水系統,增加投資和能耗;循環(huán)水系統需要對水質進行檢測,需要配備加藥裝置,增加運 行費用;在干旱缺水地區(qū)使用具有局限性。
      [0003] 綜上所述,如何克服由于采用循環(huán)水冷卻方式所產生的問題,成為本領域技術人 員亟待解決的技術問題。 實用新型內容
      [0004] 有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種壓縮機潤滑油冷卻裝置,以實現克服 由于采用循環(huán)水冷卻方式所產生的問題的目的。
      [0005] 為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
      [0006] -種壓縮機潤滑油冷卻裝置,包括制冷劑冷卻器、制冷器容器、油換熱器和油泵, 其中,所述制冷劑冷卻器的冷卻劑進口與所述壓縮機的冷卻劑出口連通,所述制冷劑冷卻 器的冷卻劑出口與所述制冷劑容器的冷卻劑進口連通,所述制冷器容器的出口與油換熱器 的冷卻劑進口連通,所述油換熱器的冷卻劑出口與所述壓縮機的冷卻劑進口連通,所述油 換熱器的潤滑油進口與所述壓縮機的潤滑油出口連通,所述油換熱器的潤滑油出口與所述 油泵連通,所述油泵與所述壓縮機的潤滑油進口連通。
      [0007] 優(yōu)選的,上述壓縮機潤滑油冷卻裝置中,所述油換熱器與所述壓縮機之間設置有 油氣分離器。
      [0008] 優(yōu)選的,上述壓縮機潤滑油冷卻裝置中,所述油換熱器與所述制冷劑容器之間還 設置有節(jié)流閥。
      [0009] 優(yōu)選的,上述壓縮機潤滑油冷卻裝置中,所述油換熱器的外部還設置有風扇。
      [0010] 優(yōu)選的,上述壓縮機潤滑油冷卻裝置中,所述風扇由電機驅動。
      [0011] 優(yōu)選的,上述壓縮機潤滑油冷卻裝置中,所述風扇由液壓馬達或氣壓馬達驅動。 [0012] 從上述技術方案中可以看出,本實用新型實施例中的壓縮機潤滑油冷卻裝置,包 括制冷劑冷卻器、制冷器容器、油換熱器和油泵,其中,所述制冷劑冷卻器的冷卻劑進口與 所述壓縮機的冷卻劑出口連通,所述制冷劑冷卻器的冷卻劑出口與所述制冷劑容器的冷卻 劑進口連通,所述制冷器容器的出口與油換熱器的冷卻劑進口連通,所述油換熱器的冷卻 劑出口與所述壓縮機的冷卻劑進口連通,所述油換熱器的潤滑油進口與所述壓縮機的潤滑 油出口連通,所述油換熱器的潤滑油出口與所述油泵連通,所述油泵與所述壓縮機的潤滑 油進口連通。由于本實用新型實施例中的壓縮機潤滑油冷卻裝置中采用壓縮機自帶的冷卻 劑對潤滑油進行散熱,從而可以有效地避免由于采用循環(huán)水冷卻方式所產生的問題。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0013] 為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例 或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅 是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提 下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
      [0014] 圖1為本實用新型實施例所提供的一種壓縮機潤滑油冷卻裝置的結構示意圖。
      [0015] 圖 1 中:
      [0016] 1為壓縮機、2為油氣分離器、3為制冷劑冷卻器、4為制冷劑容器、5為油換熱器、6 為油泵、7為節(jié)流閥。

      【具體實施方式】
      [0017] 為此,本實用新型核心是公開一種壓縮機潤滑油冷卻裝置,以實現克服由于采用 循環(huán)水冷卻方式所產生的問題的目的。以下,參照附圖對實施例進行說明。此外,下面所示 的實施例不對權利要求所記載的實用新型內容起任何限定作用。另外,下面實施例所表示 的構成的全部內容不限于作為權利要求所記載的實用新型的解決方案所必需的。
      [0018] 如圖1所示,該壓縮機潤滑油冷卻裝置,包括制冷劑冷卻器3、制冷器容器、油換熱 器5和油泵6,其中,制冷劑冷卻器3的冷卻劑進口與壓縮機1的冷卻劑出口連通,制冷劑 冷卻器3的冷卻劑出口與制冷劑容器4的冷卻劑進口連通,制冷器容器的出口與油換熱器 5的冷卻劑進口連通,油換熱器5的冷卻劑出口與壓縮機1的冷卻劑進口連通,油換熱器5 的潤滑油進口與壓縮機1的潤滑油出口連通,油換熱器5的潤滑油出口與油泵6連通,油泵 6與壓縮機1的潤滑油進口連通。
      [0019] 由于本實用新型實施例中的壓縮機1潤滑油冷卻裝置中采用壓縮機1自帶的冷卻 劑對潤滑油進行散熱,從而可以有效地避免由于采用循環(huán)水冷卻方式所產生的問題。
      [0020] 為了更好的將壓縮機1中的冷卻劑與潤滑油分離開,油換熱器5與壓縮機1之間 設置有油氣分離器2。
      [0021] 為了提高潤滑油的散熱效率,油換熱器5與制冷劑容器4之間還設置有節(jié)流閥7, 通過設置節(jié)流閥7,在節(jié)流閥7的作用下冷卻劑容器內的冷卻劑氣化吸熱,并吸收位于油換 熱器5內的潤滑油的熱量,從而達到降低潤滑油溫度的效果。
      [0022] 為了進一步提高潤滑油的散熱效率,油換熱器5的外部還設置有風扇。,風扇由電 機驅動、由液壓馬達或氣壓馬達驅動。
      [0023] 對所公開的實施例的上述說明,使本領域專業(yè)技術人員能夠實現或使用本實用新 型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的,本文中所定 義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現。因 此,本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理 和新穎特點相一致的最寬的范圍。
      【權利要求】
      1. 一種壓縮機潤滑油冷卻裝置,其特征在于,包括制冷劑冷卻器、制冷器容器、油換熱 器和油泵,其中,所述制冷劑冷卻器的冷卻劑進口與所述壓縮機的冷卻劑出口連通,所述制 冷劑冷卻器的冷卻劑出口與所述制冷劑容器的冷卻劑進口連通,所述制冷器容器的出口與 油換熱器的冷卻劑進口連通,所述油換熱器的冷卻劑出口與所述壓縮機的冷卻劑進口連 通,所述油換熱器的潤滑油進口與所述壓縮機的潤滑油出口連通,所述油換熱器的潤滑油 出口與所述油泵連通,所述油泵與所述壓縮機的潤滑油進口連通。
      2. 如權利要求1所述的壓縮機潤滑油冷卻裝置,其特征在于,所述油換熱器與所述壓 縮機之間設置有油氣分離器。
      3. 如權利要求2所述的壓縮機潤滑油冷卻裝置,其特征在于,所述油換熱器與所述制 冷劑容器之間還設置有節(jié)流閥。
      4. 如權利要求3所述的壓縮機潤滑油冷卻裝置,其特征在于,所述油換熱器的外部還 設置有風扇。
      5. 如權利要求4所述的壓縮機潤滑油冷卻裝置,其特征在于,所述風扇由液壓馬達或 氣壓馬達驅動。
      6. 如權利要求4所述的壓縮機潤滑油冷卻裝置,其特征在于,所述風扇由電機驅動。
      【文檔編號】F04B39/06GK203879711SQ201420243036
      【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年5月13日 優(yōu)先權日:2014年5月13日
      【發(fā)明者】劉秦中, 鄧小軍 申請人:重慶耐德能源裝備集成有限公司
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