一種透平壓縮機組的新型潤滑油系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及透平壓縮機技術(shù)，具體地說是透平壓縮機組的潤滑系統(tǒng)新技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]用汽輪機或電動機驅(qū)動的離心式或軸流式壓縮機，簡稱透平壓縮機組。透平壓縮機組是一種具有高速旋轉(zhuǎn)葉輪的動力式壓縮機，廣泛用于輸送空氣或其它氣體，并提高其壓力，具有運轉(zhuǎn)效率高、能耗低、經(jīng)濟效益好的特點。
[0003]在透平壓縮機組中，潤滑油系統(tǒng)是為透平壓縮機組各潤滑點供油的必備輔機系統(tǒng)，該潤滑油系統(tǒng)主要由油箱及底座、油系統(tǒng)等組成。各壓縮機配套件放置于底座上，通過油箱、油系統(tǒng)、壓縮機等部件組成一個完整的壓縮機組。傳統(tǒng)油箱為方形或圓形容器，通常在底部有帶絲孔固定用的墊塊，用來連接。底座為鋼材焊接成的一塊滿足強度的平板，油箱放置于底座之上通過螺栓或焊接與底座連接。傳統(tǒng)油箱、底座與透平機組放置位置較遠，中間通過較長的管路連接，油箱通過螺栓固定在底座之上；油系統(tǒng)為栗、冷卻器、濾油器、閥門、管路等部件的一個統(tǒng)稱，通過支架支撐與底座之上。傳統(tǒng)的潤滑油系統(tǒng)與機組間隔較遠，底座集成性較差，布置松散，占用空間大，潤滑油需通過大量管道傳送，機組整體移動不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決現(xiàn)有透平裝置中潤滑油系統(tǒng)撬裝底座集成度不高、強度差、油箱內(nèi)部不便于固定、整體移動不便等問題，本實用新型的目的在于:提供一種集成性好，結(jié)構(gòu)強度高，便于移動，安裝維修方便的新型潤滑油系統(tǒng)。
[0005]本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]該透平壓縮機組的潤滑油系統(tǒng)，包括:油箱1、底座2、承重工字梁6、油系統(tǒng)7、風(fēng)機8、齒輪箱9和電機10;其特征在于:
[0007]底座2為鋼材焊接圍城的一個框架結(jié)構(gòu)]由多個承重工字梁6與多個蓋板11固定連接而成，蓋板11通過承重工字梁6拼接成底座的上表面。
[0008]透平壓縮機組放置于本底座之上。
[0009]油箱1固定在底座2的內(nèi)部一將油箱與底座合二為一，較傳統(tǒng)油站更為節(jié)省空間；油系統(tǒng)7安裝在底座2之上表面處一如此結(jié)構(gòu)，既滿足工作條件，又減少了供油行程，減少管道壓力損失。
[0010]底座2上表面的承重工字梁6上，設(shè)有風(fēng)機支撐座3、齒輪箱支撐座4和電機支撐座5 ;風(fēng)機8、齒輪箱9、電機10分別安裝在對應(yīng)的風(fēng)機支撐座3、齒輪箱支撐座4和電機支撐座5上。
[0011]該潤滑油系統(tǒng)的有益效果是:
[0012]1.風(fēng)機、齒輪箱、電機等機組中重量較大的部件通過底座上表面之承重工字梁上的支撐座，將重量直接傳遞到地面，減少機組重量對整個撬裝底座表面的壓力，使整個撬裝底座的強度最優(yōu)化，滿足整體機組運行的強度要求。
[0013]2.承重工字梁與蓋板采用不同板厚相互固定，對油箱的整體密封性起到保證作用，減少油箱漏油的發(fā)生；解決了油箱內(nèi)部無法進行焊接的問題。
[0014]3.油系統(tǒng)直接布置在撬裝底座上面并與機組各個供油點相連，減少潤滑油行程，降低壓力損耗，減少占用空間。
[0015]4.該透平壓縮機組用的潤滑油系統(tǒng)撬裝底座，系集成底座，適用于各種不同技術(shù)要求的透平壓縮機組。
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型做進一步說明。
【附圖說明】
[0017]圖1.是本實施例之撬裝潤滑油系統(tǒng)總體的形狀、結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2.是本實施例之底座的形狀、結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3.是本實施例之底座框架結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖4.是本實施例之承重工字梁結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5.是本實施例之承重工字梁結(jié)構(gòu)與蓋板之間的連接示意圖。
[0022]圖中:1.油箱；2.底座；3.風(fēng)機支撐座；4.齒輪箱支撐座；5.電機支撐座；6.承重工字梁；7.油系統(tǒng)；8.風(fēng)機；9.齒輪箱；10.電機；11.蓋板。
【具體實施方式】
[0023]實施例一種透平壓縮機組用的新型潤滑油系統(tǒng)
[0024]圖1顯示本實施例之撬裝潤滑油系統(tǒng)總體的形狀、結(jié)構(gòu)
[0025]風(fēng)機支撐座3、齒輪箱支撐座4、電機支撐座5、油系統(tǒng)7、蓋板11焊接于底座2上表面；風(fēng)機8、齒輪箱9、電機10分別安裝于底座2上表面與之相對應(yīng)的支撐座上。
[0026]圖2是本實施例之底座的形狀、結(jié)構(gòu)圖
[0027]底座2由多個承重工字梁6與多個蓋板11焊接而成。蓋板11通過與承重工字梁結(jié)構(gòu)6單面拼焊，完成整個底座上表面的完整性；
[0028]油箱1焊接于底座2內(nèi)部；風(fēng)機支撐座3、齒輪箱支撐座4、電機支撐座5、油系統(tǒng)7、蓋板11焊接于底座2上表面；風(fēng)機8、齒輪箱9、電機10分別安裝于底座2上表面與之相對應(yīng)的支撐座上。
[0029]油系統(tǒng)7安裝在底座2之上表面。
[0030]圖3是本實施例之底座框架結(jié)構(gòu)圖
[0031]由豎板與橫板材圍成的一個框架結(jié)構(gòu)。
[0032]圖4顯示本實施例之承重工字梁的結(jié)構(gòu)
[0033]承重工字梁6與底座2、蓋板11焊接焊接成一體。
[0034]圖5顯示本實施例之承重工字梁與蓋板之間的連接情況
[0035]承重工字梁(6 )與蓋板(11)單面拼焊接成一體。
【主權(quán)項】
1.透平壓縮機組用的新型潤滑油系統(tǒng)，包括:油箱(1)、底座(2)、承重工字梁(6)、油系統(tǒng)(7)、風(fēng)機(8)、齒輪箱(9)和電機(10);其特征在于: 底座(2)是一個四周用豎鋼板圍起來的方形環(huán)件，由多個承重工字梁(6)與多個蓋板(11)固定連接而成，蓋板(11)通過承重工字梁(6)拼接成底座的上表面； 透平壓縮機組放置于底座(2)之上； 油箱(1)固定在底座(2)的內(nèi)部；油系統(tǒng)(7)安裝在底座(2)之上表面處； 底座(2)上表面的承重工字梁(6)上，設(shè)有風(fēng)機支撐座(3)、齒輪箱支撐座(4)和電機支撐座(5);風(fēng)機(8)、齒輪箱(9)、電機(10)分別安裝在對應(yīng)的風(fēng)機支撐座(3)、齒輪箱支撐座⑷和電機支撐座(5)上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種透平壓縮機組用的新型潤滑油系統(tǒng)，其特征在于：底座由多個承重工字梁與多個蓋板固定連接而成的方形環(huán)件,油箱固定在底座的內(nèi)部,油系統(tǒng)安裝在底座之上表面處；底座上表面的承重工字梁上,設(shè)有風(fēng)機支撐座、齒輪箱支撐座和電機支撐座,風(fēng)機、齒輪箱、電機分別安裝在對應(yīng)的風(fēng)機支撐座、齒輪箱支撐座和電機支撐座上。該潤滑油系統(tǒng),結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、系統(tǒng)的強度高、安裝方便,并解決了油箱內(nèi)部難以固定連接的問題。隨著壓縮機組小型化的發(fā)展趨勢，該撬裝式潤滑油站將逐漸成為小型壓縮機組的主流配置。
【IPC分類】F04D29/00, F04D29/063
【公開號】CN205025809
【申請?zhí)枴緾N201520654333
【發(fā)明人】常少雄, 魏驪平, 韓東, 曹洪強, 沈謀, 楊充, 周超凡, 荊莎
【申請人】西安陜鼓備件輔機制造有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年8月28日