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      小四輪拖拉機(jī)臥式柱塞泵的制作方法

      文檔序號(hào):5443078閱讀:3101來源:國(guó)知局
      專利名稱:小四輪拖拉機(jī)臥式柱塞泵的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及拖拉機(jī)液壓裝置,特別是一種適用于小四輪拖拉機(jī)的臥式柱塞泵。
      眾所周知,現(xiàn)有小四輪拖拉機(jī)柱塞泵,是在立式泵體內(nèi)設(shè)有立柱單柱塞,柱塞上方、泵體上設(shè)有進(jìn)、出油孔和進(jìn)、出油單向閥,泵體安裝在變速箱蓋上方,柱塞由回位彈簧壓靠在變速箱一軸上設(shè)有的偏心軸承上,這種立式單柱塞泵液壓輸出流量小,只適用于提升農(nóng)機(jī)具,不適用于拖車制動(dòng),拖車自卸的液壓輸出,應(yīng)用范圍較小。
      本實(shí)用新型的目的,是提供一種液壓輸出流量大,不僅可以作農(nóng)機(jī)具提升,而且也可以作拖車制動(dòng)、拖車自卸的液壓輸出,應(yīng)用范圍較大的小四輪拖拉機(jī)臥式柱塞泵。
      為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的特征是泵體15中心設(shè)有偏心軸承16,其兩側(cè)分別設(shè)有柱塞5,分別經(jīng)回位彈簧4壓靠在偏心軸承16上,柱塞5相對(duì)應(yīng)的兩端、泵體15上分別各設(shè)有進(jìn)油閥20和出油閥21,分別連接進(jìn)油管7和出油管6,進(jìn)油管7和出油管6分別連接主進(jìn)油管8和主出油管9。
      本實(shí)用新型泵體15可以采用鑄鐵鑄造成型,泵體15中心設(shè)有偏心軸承16,偏心軸承16可以采用現(xiàn)有偏心軸承,偏心軸承16兩側(cè)分別設(shè)有柱塞5,柱塞5可以采用鑄鐵鑄造成型,經(jīng)回位彈簧4壓靠在偏心軸承16上,回位彈簧4可以采用鋼絲制成螺旋彈簧。柱塞5相對(duì)應(yīng)的兩端、泵體15上分別各設(shè)有進(jìn)油閥20和出油閥21,分別連接進(jìn)油管7和出油管6,進(jìn)油閥20可以采用鋼球制成,出油閥21可以采用鋼球和彈簧組成;進(jìn)油管7和出油管6可以采用鋼管或者銅管制成,經(jīng)配流蓋3緊固在泵體15兩端。進(jìn)油管7和出油管6分別連接主進(jìn)油管8和主出油管9,分別與后蓋總成內(nèi)的液壓油和操縱閥相連通。泵體15安裝在變速箱12一側(cè),偏心軸承16緊固在變速箱一軸10輸出端上,泵體15利用原安裝變速箱一軸端蓋緊固螺釘13緊固在變速箱12上,與變速箱12結(jié)合成整體,液壓油由后蓋總成經(jīng)主進(jìn)油管8進(jìn)入進(jìn)油管7,偏心軸承16兩側(cè)的柱塞5,在變速箱一軸10帶動(dòng)的偏心軸承16的驅(qū)動(dòng)下往復(fù)運(yùn)動(dòng),液壓油經(jīng)泵體15兩端的進(jìn)油閥20泵入,推動(dòng)泵體15兩端的出油閥21泵出,由出油管6經(jīng)主出油管9進(jìn)入操縱閥,經(jīng)拖車制動(dòng)裝置或者拖車自卸裝置、農(nóng)機(jī)具提升裝置,然后流回后蓋總成內(nèi)。
      本實(shí)用新型液壓輸出流量大,可以作為農(nóng)機(jī)具提升、拖車制動(dòng)、拖車自卸的液壓輸出,應(yīng)用范圍較大,適用于小四輪拖拉機(jī)。


      附圖是本實(shí)用新型的一種示意圖,也是一種實(shí)施例的示意圖。
      附圖1是主視圖;附圖2是附圖1的俯視圖;附圖3的附圖1的A-A剖面圖;附圖4是附圖2的B-B剖面圖。
      附圖中的標(biāo)記是壓緊螺帽1、端蓋2、配流蓋3、回位彈簧4、柱塞5、出油管6、進(jìn)油管7、主進(jìn)油管8、主出油管9、變速箱一軸10、油封11、變速箱12、緊固螺釘13、隔套14、泵體15、偏心軸承16、止推墊圈17、偏心軸承緊固螺釘18、泵體蓋19、進(jìn)油閥20、出油閥21。
      實(shí)施例如圖所示的泰山12小四輪拖拉機(jī)臥式柱塞泵,泵體15采用鑄鐵鑄造成型,泵體15中心安裝偏心軸承16,其兩側(cè)分別安裝采用鑄鐵制成的柱塞5。柱塞5相對(duì)應(yīng)的兩端、泵體15上分別各設(shè)有由鋼球制成的進(jìn)油閥20和由鋼球、彈簧制成的出油閥21。進(jìn)油管7和出油管6由鋼管制成,其一端連接主進(jìn)油管8和主出油管9,兩端連接配流蓋3,配流蓋3經(jīng)油封套裝在泵體15兩端由鑄鐵制成的端蓋2經(jīng)油封相緊固,其腔體分別與泵體15兩端的進(jìn)油閥20和出油閥21相連通?;匚粡椈?采用鋼絲制成,通過泵體15兩端和兩端的端蓋2,由壓緊螺帽1將柱塞5壓靠在偏心軸承16兩側(cè)。偏心軸承16經(jīng)隔套14套裝在變速箱一軸10的輸出端,由偏心軸承緊固螺釘18經(jīng)止推墊圈17相緊固,由泵體蓋19經(jīng)油封相封閉,泵體15利用原安裝變速箱一軸端蓋緊固螺釘13,經(jīng)油封11緊固在變速箱12一側(cè),與變速箱12結(jié)合成整體。液壓油由后蓋總成經(jīng)主進(jìn)油管8進(jìn)入油管7,偏心軸承16兩側(cè)的柱塞5,在變速箱一軸10帶動(dòng)的偏心軸承16的驅(qū)動(dòng)下往復(fù)運(yùn)動(dòng),液壓油由泵體15兩端進(jìn)油閥20泵入,推動(dòng)泵體15兩端的出油閥21泵出,由出油管6經(jīng)主出油管9進(jìn)入操縱閥,經(jīng)拖車制動(dòng)裝置或者拖車自卸裝置、農(nóng)機(jī)具提升裝置,然后流回后蓋總成內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種小四輪拖拉機(jī)臥式柱塞泵由泵體、主進(jìn)油管、主出油管、進(jìn)油閥、出油閥、進(jìn)油管、出油管、回位彈簧、柱塞、偏心軸承組成,其特征在于泵體15中心設(shè)有偏心軸承16,其兩側(cè)分別設(shè)有柱塞5,分別經(jīng)回位彈簧4壓靠在偏心軸承16上,柱塞5相對(duì)應(yīng)的兩端、泵體15上分別各設(shè)有進(jìn)油閥20和出油閥21,分別連接進(jìn)油管7和出油管6,進(jìn)油管7和出油管6分別連接主進(jìn)油管8和主出油管9。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小四輪拖拉機(jī)臥式柱塞泵,其特征在于所說的泵體15安裝在變速箱12一側(cè),所說的偏心軸承16緊固在變速箱一軸10的輸出端上,泵體15利用原安裝變速箱一軸端蓋緊固螺釘13緊固在變速箱12上,與變速箱12結(jié)合成整體。
      專利摘要一種小四輪拖拉機(jī)臥式柱塞泵,泵體中心設(shè)有偏心軸承,其兩側(cè)設(shè)有柱塞,經(jīng)回位彈簧壓靠在偏心軸承上,柱塞相對(duì)應(yīng)的兩端、泵體上各設(shè)有進(jìn)、出油閥,連接進(jìn)、出油管。泵體安裝在變速箱一側(cè),偏心軸承緊固在變速箱一軸輸出端上,泵體利用原安裝變速箱端蓋緊固螺釘相緊固,與變速箱結(jié)合成整體。液壓輸出流量大,可作為農(nóng)機(jī)具提升、拖車制動(dòng)、拖車自卸的液壓輸出,應(yīng)用范圍大,適用于小四輪拖拉機(jī)。
      文檔編號(hào)F04B17/00GK2102382SQ9122163
      公開日1992年4月22日 申請(qǐng)日期1991年9月3日 優(yōu)先權(quán)日1991年9月3日
      發(fā)明者王緯 申請(qǐng)人:榮成市農(nóng)業(yè)機(jī)械廠
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