專利名稱：間歇式油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種擺動活塞式泵，用來連在液壓系統(tǒng)中，向油壓缸泵送工質(zhì)，使之產(chǎn)生壓力施于工件或其他負(fù)載處。現(xiàn)在使用的油泵無論是單向的、雙向的，也無論是定量的或者變量的油泵，都毫無例外的是連續(xù)工作的，這些泵在液壓系統(tǒng)輸出的壓力達(dá)到要求數(shù)時并不停止工作，造成額外的能耗和機(jī)械磨損。
本發(fā)明的目的是公開一種受其所在系統(tǒng)的液壓控制而啟開或者關(guān)閉的油泵，當(dāng)壓力達(dá)到預(yù)訂值時自動停止，低于該值時自動啟動，從而減少了能耗和磨損。
其技術(shù)方案為一種間歇式油泵，具有擺動活塞、定子、壓簧和單向閥，其特征是，活塞旁邊裝有壓控鎖，壓控鎖通過管道連接液壓傳感器；液壓傳感器一端通過管道接壓控鎖，另一端接泵的出口。
將本發(fā)明用于液壓系統(tǒng)時，系統(tǒng)內(nèi)液壓未達(dá)到預(yù)訂數(shù)值前油泵正常工作，一旦升到預(yù)訂數(shù)值立即自動停泵，待系統(tǒng)內(nèi)液壓降低到低于該值時，泵又自動啟動，重新工作。本實(shí)用新型以系統(tǒng)內(nèi)液壓為參數(shù)，自動控制啟閉，間歇工作，避免了不必要能耗和磨損。
下面將通過實(shí)施例并對照附圖進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1為實(shí)施例的示意圖；
圖2為壓控鎖結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為液壓傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明在液壓系統(tǒng)中連接圖。
實(shí)施例是一臺工作在車輛液壓制動系統(tǒng)中的間歇式油泵，它由擺動活塞式泵、壓控鎖和液壓傳感器構(gòu)成，傳感器的兩端分別以管道與泵的出口或鎖腔連通。
參見圖1，擺動式活塞泵由活塞1、定子(即機(jī)殼)2、壓簧3、單向閥4、5構(gòu)成，活塞1下端處于定子2的腔中，活塞1上端處于腔外，定子2的腔通過單向閥到進(jìn)口，通過單向閥5至出口，壓簧3裝在定子2的腔內(nèi)，活塞1的下面。(在腔內(nèi)的活塞外側(cè)裝有密封圖)參照圖1及2，壓控鎖由鎖腔6、活塞7及密封圈8構(gòu)成。密封圈8裝在活塞7上，并一起裝在鎖腔6內(nèi)。鎖腔6與液壓傳感器的出液口有管道連通。液壓傳感器，如圖3所示，由柱形筒9、柱形塞10、壓簧11、調(diào)壓把12構(gòu)成，柱形筒9的下端及側(cè)面有進(jìn)液口13、14、施壓口15、卸荷口16。進(jìn)液口13、14以管道連通泵的出液口，施壓口15以管道連通壓控鎖腔6，柱形塞10裝在柱形筒9中，塞上裝著壓簧11、調(diào)壓把12，柱形塞上有水平孔道17及豎向溝槽18。
參看圖4，本實(shí)施例裝在車輛的液壓制動系統(tǒng)中工作時，泵的出口接蓄能器、閥門、液壓缸(連接制動蹄)，進(jìn)口(和卸荷口16)接儲液池，泵接在與車輪(或軸)剛性連接的凸輪旁連，行車時制動閥處于關(guān)閉狀態(tài)，隨著車輪轉(zhuǎn)動的凸輪驅(qū)動活塞，向蓄能器泵送液體，升高液壓，隨著液壓升高柱形塞10上升，升到預(yù)訂壓力時，平孔豎槽將進(jìn)液口14和施壓口15溝通，液壓施在活塞7上，使之向下移動，將活塞1鎖死，活塞1和凸輪脫離接觸，停止工作，保持蓄能器的壓力。啟開制動閥時，蓄能器釋放能量，向液壓缸施加壓力，帶動制動蹄工作。當(dāng)液壓降到某一數(shù)值時，柱形塞下降，孔槽17、18切斷進(jìn)液口14和施壓口15，而溝通施壓口和卸荷口15和16，活塞7卸荷而被釋放，泵重新工作，只要車輛滑行尚未被剎住，該泵就會不停地從凸輪上取車輛前滑的動能，用來加壓剎車，顯然裝有這種泵的車輛液壓制動系統(tǒng)無論在吸能階段還是在制動瞬間都是節(jié)能高效的。
權(quán)利要求
1.一種間歇式油泵，具有擺動活塞、定子、壓簧和單向閥，其特征是，在活塞旁裝有壓控鎖；壓控鎖通過管道連接液壓傳感器；液壓傳感器的一端通過管道接壓控鎖，另一端接泵的出口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油泵，其特征是，壓控鎖由鎖腔、活塞和密封圈構(gòu)成，密封圈裝在活塞上，并與活塞一起裝在鎖腔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的油泵，其特征是，液壓傳感器由柱形筒、柱形塞、壓簧、調(diào)壓把構(gòu)成；柱形塞和壓簧裝在柱形筒內(nèi)，調(diào)壓把裝在壓簧上；柱形塞上有水平孔道及豎向溝槽；柱形筒的底和壁上有進(jìn)液口、施壓口和卸荷口。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種擺動活塞式泵。用在液壓系統(tǒng)中泵送工質(zhì)以產(chǎn)生液壓。尤其適用于機(jī)動車輛的液壓制動系統(tǒng)。比一般擺動活塞式泵增設(shè)了液壓傳感器和壓控鎖。當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)液壓達(dá)到預(yù)訂值時，能自動停止工作，而當(dāng)液壓低于預(yù)訂值時再自動啟動。受液參數(shù)控制間歇運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省能源，減少磨損。
文檔編號F04B49/08GK1166427SQ96102249
公開日1997年12月3日 申請日期1996年5月23日 優(yōu)先權(quán)日1996年5月23日
發(fā)明者張金玉, 吳健偉 申請人:張金玉, 吳健偉