專利名稱：可調(diào)高度的多級軸向壓縮抽油煙機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于烹調(diào)煙氣的排除技術領域。
目前市場上銷售的廚房用抽油煙機所用的壓縮機一般采用風扇式壓縮機，這種壓縮機的效率較低，油煙流經(jīng)壓縮機時，壓縮比較小，油煙在煙氣管內(nèi)的流動速度較低，其次抽油煙機的高度當抽油煙機固定在墻壁上后，再不能調(diào)整，安裝抽油煙機時，要求抽油煙機的下表面距灶面的高度控制在60～80cm范圍內(nèi)，抽油煙機下表面距灶面太低容易將抽油煙機的零部件烤壞、太高大部分油煙不能抽出室外。事實上，烹調(diào)時，產(chǎn)生油煙的時間很短，多數(shù)時間沒有油煙，即使將抽油煙機安裝在其下表面距灶面的高度在60～80cm范圍內(nèi)，也只能將60％的油煙抽出廚房，還有40％的油煙仍然抽不出去。由于油煙在煙氣管內(nèi)的流動速度較低，已抽在煙氣管內(nèi)的油煙又冷凝成油液滴在收油盒內(nèi)、灶面上，還有的油液從煙氣管口流到墻壁上或滴在地面上，污染了環(huán)境。
專利公開號為2164515Y、發(fā)明名稱為《旋風抽湍煙機》的中國專利，專利公開號為2152163Y、發(fā)明名稱為《一種新型除油煙機》的中國專利，該兩件專利的壓縮機采用離心式壓縮機，壓縮效率仍然很低，使得一部分油煙不能抽出廚房。
本實用新型的目的在于克服上述抽油煙機的缺點，提供一種壓縮效率高、抽油煙效果好的可調(diào)高度的多級軸向壓縮抽油煙機。
為達到上述目的。本實用新型采用的解決方案是在支架的左側設有與左側電動機相聯(lián)的左軸向壓縮機、右側設有與右側電動機相聯(lián)的右軸向壓縮機，左軸向壓縮機的上端與右軸向壓縮機的上端分別聯(lián)接有導煙管，左軸向壓縮機和右軸向壓縮機以及導煙管的外圍設有上端與聯(lián)通管相聯(lián)接的外罩，在聯(lián)通管的上端設有與排煙管相聯(lián)通以及通過聯(lián)通管與導煙管相聯(lián)通的伸縮煙氣管，使左軸向壓縮機和右軸向壓縮機能夠上升或下降的升降裝置的上端與伸縮煙氣管和排煙管相聯(lián)接、下端與支架和聯(lián)通管相聯(lián)接，在外罩的外部設有控制開關。
本實用新型的軸向壓縮機為設置在支架上的渦輪殼體內(nèi)設有2～9級軸向壓縮渦輪，在第一級軸向壓縮渦輪的中心位置前端面上設有整流罩，一級軸向壓縮渦輪與相鄰一級軸向壓縮渦輪之間設置有與渦輪殼體相聯(lián)接的導向葉輪。本實用新型的升降裝置為固定在伸縮煙氣管和排煙管外的夾緊件通過聯(lián)接桿或搖臂與安裝臂和導軌聯(lián)接，固定在聯(lián)通管和支架上通過連桿或滑塊搖臂聯(lián)接的滑塊在導軌上滑動。
本實用新型的軸向壓縮渦輪為套裝在渦輪軸外的渦輪盤的圓柱面上設置有渦輪葉片。本實用新型的導向葉輪為固定在渦輪殼體上的輪盤外圈與套裝在渦輪軸外的輪盤內(nèi)圈之間徑向設置有與渦輪葉片排列方向相反的導向葉片。
本實用新型軸向壓縮渦輪的渦輪盤圓柱面上所設的渦輪葉片、導向葉輪的輪盤外圈與輪盤內(nèi)圈之間徑向所設置的導向葉片按下列次序排列一級軸向壓縮渦輪的兩相鄰渦輪葉片之間前沿的豎截面積大于后沿的豎截面積，兩相鄰渦輪葉片之間后沿的豎截面積等于在其上導向葉輪的兩相鄰導向葉片之間前沿的豎截面積，兩相鄰導向葉片之間前沿的豎截面積與后沿的豎截面積相等、且大于下一級軸向壓縮渦輪的兩相鄰渦輪葉片之間前沿的豎截面積。
本實用新型的伸縮煙氣管由多節(jié)單元煙管套裝構成，上面一節(jié)單元煙管的外徑與相鄰下面一節(jié)單元煙管的內(nèi)徑相等。
本實用新型與風扇式壓縮抽油煙機以及與離心式壓縮抽油煙機相比，抽油煙機距灶面的高度可以調(diào)整，抽油煙機的壓縮機采用多級軸向壓縮機，壓縮效率高，氣流速度高，能將烹調(diào)時95％以上的油煙抽出廚房，可在家庭、餐店中廣泛推廣使用。



圖1是本實用新型一個實施例的主視圖。
圖2是
圖1的左視圖。
圖3是
圖1剖視圖。
圖4是
圖1的仰視圖。
圖5是圖3中導向葉輪的剖面圖。
圖6是圖5的俯視圖。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步詳細說明。

圖1、2、3給出了本實用新型一個實施例的結構示意圖，在
圖1～6中，在支架17的左側用螺紋緊圓聯(lián)接件固定安裝有左軸向壓縮機、右側用螺紋緊固聯(lián)接件固定聯(lián)接有右軸向壓縮機，左軸向壓機的渦輪軸20與左側電動機25用鍵固定聯(lián)接，右軸向壓縮機的渦輪軸20與右側電動機19用鍵固定聯(lián)接。本實施例的軸向壓縮機由渦輪殼體22、渦輪軸20、第一級軸向縮渦輪24、導向葉輪23、第二級軸向壓縮渦輪21聯(lián)接構成。第一級軸向壓縮渦輪24是由渦輪盤24-1、渦輪葉片24-2、整流罩9構成，整流罩9的外形為球冠，球冠底的直徑與渦輪盤24-1的直徑相同，整流罩9焊接在第一級軸向壓縮渦輪24的渦輪盤24-1中心位置的下端面上。在渦輪盤24-1的圓柱面上加工有燕尾槽，燕尾槽的中心線與渦輪軸20的中心線夾角為30°，渦輪葉片24-2可選用常規(guī)空氣軸向壓縮機的葉片，渦輪葉片24-2安裝在渦輪盤24-1圓柱面的燕尾槽后，使得一片渦輪葉片24-2與相鄰一片渦輪葉片24-2之間前沿的豎截面積大于后沿的豎截面積，兩相鄰渦輪葉片24-2與渦輪殼體22和渦輪盤24-1圓柱面之間形成一收斂形管道，油煙流經(jīng)此收斂形管道，體積縮小、壓力升高。第一級軸向壓縮渦輪24的渦輪盤24-1與渦輪軸20用鍵聯(lián)接。在第一級軸向壓縮渦輪24的上面安裝有導向葉輪23。本實施例的導向葉輪23由輪盤外圈23-1、輪盤內(nèi)圈23-3和導向葉片23-2聯(lián)接構成，輪盤外圈23-1固定在渦輪殼體22上，輪盤內(nèi)圈23-3的外徑與第一級軸向壓縮渦輪24的渦輪盤24-1的直徑相同，輪盤內(nèi)圈23-3套裝在渦輪軸20外。在輪盤內(nèi)圈23-3外和輪盤外圈23-1內(nèi)徑向加工有燕尾槽，導向葉片23-2的一端插入輪盤內(nèi)圈23-3外的燕尾槽內(nèi)、另一端插入輪盤外圈23-1內(nèi)的燕尾槽內(nèi)。輪盤外圈23-1和輪盤內(nèi)圈23-3燕尾槽的中心線同渦輪軸20中心線的夾角與渦輪盤24-1圓柱面燕尾槽中心線同渦輪軸20中心線的夾角相同、但方向相反。兩相鄰導向葉片23-2的前沿豎截面積與后沿豎截面積、以及與第一級軸向壓縮渦輪24的兩相鄰渦輪葉片24-2后沿的豎截面積相同。導向葉片23-2用于改變流經(jīng)第一級軸向壓縮渦輪24壓縮油煙的流動方向。在導向葉輪23的上方在渦輪軸20上用鍵固定有第二級軸向壓縮渦輪21，第二級軸向壓縮渦輪21由二級渦輪盤21-1、二級渦輪葉片21-2聯(lián)接構成，二級渦輪盤21-1和二級渦輪葉片21-2與第一級軸向壓縮渦輪24相同，二級渦輪葉片21-2插入二級渦輪盤21-1的燕尾槽內(nèi)，兩相鄰二級渦輪葉片21-2之間的前沿豎截面積大于后沿豎截面積、但小于第一級軸向壓縮渦輪24的兩相鄰渦輪葉片24-2后沿的豎截面積。第二級軸向壓縮渦輪21對流經(jīng)的油煙進行壓縮增壓的原理與第一級軸向壓縮渦輪24相同。經(jīng)過第二級軸向壓縮渦輪21壓縮后油煙的壓力可達到2.5～3個大氣壓。根據(jù)使用的場所還可在第二級軸向壓縮渦輪21的上方再安裝第三級軸向壓縮渦輪、第四級軸向壓縮渦輪以及更多級軸向壓縮渦輪，在相鄰一級軸向壓縮渦輪之間安裝導向葉輪23。左軸向壓縮機的結構與右軸向壓縮機完全相同。
在本實施例第二級軸向壓縮渦輪21的上方，在渦輪殼體22上固定聯(lián)接有導煙管18，導煙管18為收斂形，經(jīng)過軸向壓縮機壓縮后的油煙流經(jīng)收斂形的導煙管18后，油煙的流速得到提高。
在本實施例軸向壓縮機和導煙管18的外圍裝有外罩7，在外罩7的前側面上安裝有控制開關8，控制開關8用于控制左電動機25、或右電動機19的電路接通或關斷，使得左軸向壓縮機或右軸向壓縮機運轉(zhuǎn)或停止運轉(zhuǎn)。在外罩7的上方中間焊接有聯(lián)通管5，并通過聯(lián)通管5與導煙管18相聯(lián)通，在聯(lián)通管5上端外套裝有伸縮煙氣管4，本實施例的伸縮煙氣管4由多節(jié)單元煙管4-1套裝構成，每節(jié)單元煙管4-1為圓筒形，上面一節(jié)單元煙管4-1的外徑與相鄰下面一節(jié)單元煙管4-1的內(nèi)徑相同，最下面一節(jié)單元煙管4-1的下端套裝在聯(lián)通管5上端外與聯(lián)通管5相聯(lián)通，最上面一節(jié)單元煙管4-1的上端插入排煙管2的一端內(nèi)與排煙管2相聯(lián)通，排煙管2的另一端伸出廚房外。本實施例伸縮煙氣管4由單元煙管4-1套裝后構成收斂形管道，油煙流經(jīng)伸縮煙氣管4后，流速進一步提高，高速從排煙管2排出廚房外，油煙也不會在伸縮煙氣管4和排煙管2內(nèi)冷凝成油液，本實用新型不需要安裝滴油盒。本實用新型的伸縮煙氣管4也可采用其它結構。
在本實施例的聯(lián)通管5、支架17、伸縮煙氣管4的最上一節(jié)單元煙管4-1、以及排煙管2上用螺紋緊固聯(lián)接件聯(lián)接有升降裝置，本實施例的升降裝置由伸縮煙氣管卡箍3、排煙管卡箍1、聯(lián)接桿10、上安裝臂11、導桿12、滑套13、滑塊搖臂14、下安裝臂15、聯(lián)通管卡箍16聯(lián)接構成，導桿12為導軌的一個實施例、滑套13為滑塊的一個實施例。在
圖1、2中，聯(lián)接桿10的一端與套在伸縮煙氣管4最上一節(jié)單元煙管4-1外的伸縮煙氣管卡箍3、以及與套在排煙管2外的排煙管卡箍1用螺桿緊固聯(lián)接，聯(lián)接桿10的另一端與上安裝臂11以及導桿12的一端用螺桿緊固聯(lián)接，導桿12的另一端固定在下安裝臂15上，與滑塊搖臂14連為一體的滑套13套裝在導桿12外、可在導桿12上上下滑動，滑塊搖臂14與套在聯(lián)通管5外的聯(lián)通管卡箍16，以及與支架17相聯(lián)接，上安裝臂11和下安裝臂15用于將本實用新型固定安裝在廚房的墻壁上。本實施例的升降裝置也可設計成滑套搖臂14上安裝有滑輪，將導桿12替換成滑軌，滑輪可在滑軌上下下滑動。本實施例的升降裝置還可設計成齒套式結構，類似臺鉆的上下移動結構，即將導桿12替換成梯形齒桿、滑套替換成齒套，在齒套外面裝有帶轉(zhuǎn)動手柄的齒輪，轉(zhuǎn)動手柄可使齒套在梯形齒桿上上下移動。烹調(diào)時，當油煙氣較多，可按控制開關8，使左軸向壓縮機或右軸向壓縮機高速施轉(zhuǎn)，然后將本實用新型向下拉至油煙抽干凈為止，油煙氣較少或沒有油煙時，操作者可將本實用新型向上推，避免了因抽油煙機距灶面太近將抽油煙機的零部件烤壞的弊端。
還可設計出另外一種具體結構的可調(diào)高度的多級軸向壓縮抽油煙機。
權利要求1．一種可調(diào)高度的多級軸向壓縮抽油煙機，其特征在于在支架[17]的左側設有與左側電動機[25]相聯(lián)的左軸向壓縮機、右側設有與右側電動機[19]相聯(lián)的右軸向壓縮機，左軸向壓縮機的上端和右軸向壓縮機的上端分別聯(lián)接有導煙管[18]，左軸向壓縮機和右軸向壓縮機以及導煙管[18]的外圍設有上端與聯(lián)通管[5]相聯(lián)接的外罩[7]，在聯(lián)通管[5]的上端設有與排煙管[2]相聯(lián)通以及通過聯(lián)通管[5]與導煙管[18]相聯(lián)通的伸縮煙氣管[4]，使左軸向壓縮機和右軸向壓縮機能夠上升或下降的升降裝置的上端與伸縮煙氣管[4]和排煙管[2]相聯(lián)接、下端與支架[17]和聯(lián)通管[5]相聯(lián)接，在外罩[7]的外部設有控制開關[8]。
2．按照權利要求1所述的可調(diào)高度的多級軸向壓縮抽油煙機，其特征在于所說的軸向壓縮機為設置在支架[7]上的渦輪殼體[22]內(nèi)設有2～9級軸向壓縮渦輪[21、24]，在第一級軸向壓縮渦輪[24]的中心位置前端面上設有整流罩[9]，一級軸向壓縮渦輪[24]與相鄰一級軸向壓縮渦輪[21]之間設置有與渦輪殼體[22]相聯(lián)接的導向葉輪[23]；所說的升降裝置為固定在伸縮煙氣管[4]和排煙管[2]外的夾緊件通過聯(lián)接桿[10]或搖臂與安裝臂和導軌聯(lián)接，固定在聯(lián)通管[5]和支架[17]上通過連桿或滑塊搖臂[14]聯(lián)接的滑塊在導軌上滑動。
3．按照權利要求2所述的可調(diào)高度的多級軸向壓縮抽油煙機，其特征在于所說的軸向壓縮渦輪[24、21]為套裝在渦輪軸[20]外的渦輪盤[24-1、21-1]的圓柱面上設置有渦輪葉片[24-2]、21-2]；所說的導向葉輪[23]為固定在渦輪殼體[22]上的輪盤外圈[23-1]與套裝在渦輪軸[20]外的輪盤內(nèi)圈[23-3]之間徑向設置有與渦輪葉片[24-2]、21-2]排列方向相反的導向葉片[23-2]。
4．按照權利要求3所述的可調(diào)高度的多級軸向壓縮抽油煙機，其特征在于所說軸向壓縮渦輪[24、21]的渦輪盤[24-1]、21-1]圓柱面上所設的渦輪葉片[24-2、21-2]、所說導向葉片[23]的輪盤外圈[23-1]與輪盤內(nèi)圈[23-3]之間徑向所設置的導向葉片[23-2]按下列次序排列一級軸向壓縮渦輪[24]的兩相鄰渦輪葉片[24-2]之間前沿的豎截面積大于后沿的豎截面積，兩相鄰渦輪葉片[24-2]之間后沿的豎截面積等于在其上導向葉輪[23]的兩相鄰導向葉片[23-2]之間前沿的豎截面積，兩相鄰導向葉片[23-2]之間前沿的豎截面積與后沿的豎截面積相等、且大于下一級軸向壓縮渦輪[21]的兩相鄰渦輪葉片[21-2]之間前沿的豎截面積。
5．按照權利要求1或2所述的可調(diào)高度的多級軸向壓縮抽油煙機，其特征在于所說的伸縮煙氣管[4]由多節(jié)單元煙管[4-1]套裝構成，上面一節(jié)單元煙管[4-1]的外徑與相鄰下面一節(jié)單元煙管[4-1]的內(nèi)徑相等。
專利摘要一種可調(diào)高度的多級軸向壓縮抽油煙機,在支架的左側設與左側電動機相聯(lián)以及頂端聯(lián)接有導煙管的左軸向壓縮機、右側設與右側電動機相聯(lián)以及頂端聯(lián)接有導煙管的右軸向壓縮機,左和右軸向壓縮機以及導煙管的外圍設上端與聯(lián)通管相聯(lián)的外罩,聯(lián)通管的上端設與導煙管和排煙管相聯(lián)通的伸縮煙氣管,升降裝置的上端與伸縮煙氣管和排煙管相聯(lián)接、下端與聯(lián)通管和支架聯(lián)接,外罩上設有控制開關。它能將95%以上的油煙抽出。
文檔編號F04D25/02GK2312352SQ97239499
公開日1999年3月31日 申請日期1997年6月26日 優(yōu)先權日1997年6月26日
發(fā)明者臧寶成 申請人:臧寶成