專利名稱：組設(shè)含油軸承的轉(zhuǎn)子軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于電機部件，特別是一種組設(shè)含油軸承的轉(zhuǎn)子軸。
傳統(tǒng)的散熱扇、無刷電機等具有的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子，其系以轉(zhuǎn)子的軸樞接在固定設(shè)置的軸承內(nèi)旋轉(zhuǎn)，而習(xí)用的軸承通常為滾珠軸承或含油(自潤)軸承。這種習(xí)用的組設(shè)含油軸承與轉(zhuǎn)子的組裝方式，大部分系將含油軸承緊密固定在軸管或軸承座內(nèi)壁，然后以含油軸承供轉(zhuǎn)子的軸樞接旋轉(zhuǎn)。在組裝過程中，需以緊密配合方式固定于軸管或軸承座內(nèi)壁，因此，含油軸承即會產(chǎn)生向軸孔擠壓，形成軸孔內(nèi)縮變形，如此一來，軸與含油軸承的軸孔壁間，即會形成不平滑的接觸摩擦，雖然，該含油軸承的軸孔內(nèi)徑變形量極小，但因轉(zhuǎn)子呈高速、持續(xù)的運轉(zhuǎn)下，極易產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)噪音，且在持續(xù)不平滑的摩擦情形下，軸與含油軸承軸孔間的間隙變大，因此，轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)會造成不平穩(wěn)的震動，更進一步產(chǎn)生更大噪音，因而降低電機的使用的壽命。如美國‘第5,610,642’號‘無刷電機’專利所公開的含油軸承的結(jié)構(gòu)，由于其潤滑油需循環(huán)使用，因此，該專利公開了一種使?jié)櫥湍苡行Υ婕氨３制洳恍孤┑慕Y(jié)構(gòu)。其轉(zhuǎn)子凸塊與切斷部兩者之間配合要求制作配合得剛好，否則會無法防止漏油或組裝困難，使其不易制造。
本實用新型的目的是提供一種制造簡單、防止?jié)櫥托孤?、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、使用壽命長的組設(shè)含油軸承的轉(zhuǎn)子軸。
本實用新型包括具內(nèi)孔的軸管、具中心軸孔的含油軸承、具通孔的上帽蓋、下帽蓋及一端結(jié)合于軸子的轉(zhuǎn)子軸；上、下帽蓋以壓力緊密配合的組接狀態(tài)組設(shè)于軸管內(nèi)孔兩端；含油軸承以可輕易置入配合的組接狀態(tài)組設(shè)于軸管內(nèi)孔內(nèi)，并位于上、下帽蓋之間；轉(zhuǎn)子另一端穿過上帽蓋上的通孔、含油軸承軸孔后頂?shù)衷谙旅鄙w上，并于其位于上帽蓋及含油軸承之間外周扣合的扣接件。
其中含油軸承外表面設(shè)有一個以上貫通其上、下端面的槽道。
下帽蓋內(nèi)端面中心形成為凹弧孔的支撐孔；轉(zhuǎn)子軸頂端形成與下帽蓋內(nèi)端面中心支撐孔相頂?shù)值膱A錐狀。
下帽蓋內(nèi)端面罩蓋有墊片；轉(zhuǎn)子軸頂端形成的圓錐狀頂端與墊片相頂?shù)帧?br> 下帽蓋內(nèi)端面中心形成為大凹弧孔的支撐孔，支撐孔上罩蓋有墊片；轉(zhuǎn)子軸頂端形成的圓錐狀頂端與墊片相頂?shù)帧?br> 下帽蓋內(nèi)端面中心形成為通孔的支撐孔，支撐孔上罩蓋有墊片；轉(zhuǎn)子軸頂端形成的圓錐狀頂端與墊片相頂?shù)帧?br> 轉(zhuǎn)子軸外周設(shè)有扣合扣接件的限制槽。
扣合在轉(zhuǎn)子軸限制槽內(nèi)的扣接件外徑大于上帽蓋通孔內(nèi)徑。
轉(zhuǎn)子軸與含油軸承樞接段外周設(shè)有環(huán)槽。
由于本實用新型包括軸管、含油軸承、具通孔的上帽蓋、下帽蓋及轉(zhuǎn)子軸；上、下帽蓋以壓力緊密配合的組接狀態(tài)組設(shè)于軸管內(nèi)孔兩端；含油軸承以可輕易置入配合的組接狀態(tài)組設(shè)于軸管內(nèi)孔內(nèi)，并位于上、下帽蓋之間；轉(zhuǎn)子另一端穿過上帽蓋上的通孔、含油軸承軸孔后頂?shù)衷谙旅鄙w上，并于其位于上帽蓋及含油軸承之間外周扣合的扣接件。含油軸承以呈可輕易置入配合的組接狀態(tài)組設(shè)于軸管內(nèi)孔內(nèi)，且藉由以壓力緊密配合的組接狀態(tài)組設(shè)于軸管內(nèi)孔兩端的上、下帽蓋限制定位，使含油軸承的中心通孔不會產(chǎn)生變形，以保證轉(zhuǎn)子軸與含油軸承間平滑接觸，減少轉(zhuǎn)子軸旋轉(zhuǎn)噪音；藉由扣接件防止?jié)櫥托孤?，不僅制造簡單，而且防止?jié)櫥托孤⑦\轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、使用壽命長，從而達到本實用新型的目的。



圖1、為本實用新型分解結(jié)構(gòu)示意立體圖。
圖2、為本實用新型結(jié)構(gòu)示意剖視圖。
圖3、為本實用新型結(jié)構(gòu)示意剖視圖(下帽蓋罩蓋有墊片)。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步詳細闡述。
如
圖1所示，本實用新型包括軸管1、上帽蓋12、下帽蓋13、含油軸承2及轉(zhuǎn)子軸3。
軸管1系以金屬材質(zhì)制成，其上具有中空的內(nèi)孔11。軸管1亦可為于固定殼體上形成的軸承座。
上、下帽蓋12、13外周與軸管1內(nèi)孔11相對應(yīng)，并呈以壓力緊密配合的組接狀態(tài)組設(shè)于軸管1內(nèi)孔11上、下端。上帽蓋12設(shè)有中心通孔121。下帽蓋13內(nèi)端面中心形成為凹弧孔的支撐孔131。如圖3所示，亦可于下帽蓋13中心形成為通孔或較大弧孔支撐孔141，并于支撐孔141上罩蓋為耐摩金屬片的墊片15。
含油軸承2可為習(xí)知的設(shè)有中心軸孔21的銅軸承、自潤軸承或含有潤滑油液的軸承。其外周與軸管1內(nèi)孔11相對應(yīng)，并呈可輕易置入配合的組接狀態(tài)組設(shè)于軸管1內(nèi)孔11內(nèi)，并位于上、下帽蓋12、13之間。含油軸承2外表面設(shè)有一條以上貫通其上、下端面的槽道22，藉由槽道22使軸管1內(nèi)孔11內(nèi)的潤滑油在含油軸承2內(nèi)、外、上、下循環(huán)流動。
轉(zhuǎn)子軸3上環(huán)設(shè)限制槽31及環(huán)槽33，并令環(huán)槽33位于與含油軸承2樞接段，其頂端形成圓錐狀。
含油軸承2呈以輕易置入配合的組接狀態(tài)組設(shè)于軸管1內(nèi)孔11內(nèi)，上帽蓋12呈以壓力緊密配合的組接狀態(tài)組設(shè)于軸管1內(nèi)孔11上端，一端結(jié)合在轉(zhuǎn)子中心的轉(zhuǎn)子軸3的形成圓錐狀頂端的一端穿過上帽蓋12上的通孔121，于限制槽31上扣合外徑大于上帽蓋12通孔121內(nèi)徑的扣接件32，再穿過含油軸承2的中心軸孔21，其上環(huán)槽33位于與含油軸承2樞接段，下帽蓋13呈以壓力緊密配合的組接狀態(tài)組設(shè)于軸管1內(nèi)孔11下端，以將含油軸承2限制定位在軸管1內(nèi)孔11的上、下帽蓋12、13之間，并使其上為凹弧孔的支撐孔131與轉(zhuǎn)子軸3的圓錐狀頂端相抵，令轉(zhuǎn)子軸3的圓錐狀頂端頂撐于下帽蓋13內(nèi)端面的支撐孔131上，以使轉(zhuǎn)子軸3更平順、穩(wěn)定地旋轉(zhuǎn)?？劢蛹?2最好靠近上帽蓋12的通孔121，以防止?jié)櫥陀缮厦鄙w12中心通孔121滲漏，并藉由轉(zhuǎn)子軸3上的環(huán)槽33減少其與含油軸承2的接觸面積及存積潤滑油。
如圖2所示，組裝時，將上帽蓋12呈以壓力緊密配合的組接狀態(tài)組設(shè)于軸管1內(nèi)孔11上端，一端結(jié)合在轉(zhuǎn)子中心的轉(zhuǎn)子軸3的形成圓錐狀頂端的端穿過上帽蓋12上的通孔121，于限制槽31上扣合外徑大于上帽蓋12通孔121的扣接件32，自軸管1另一端將含油軸承2呈以輕易置入配合的組接狀態(tài)組設(shè)于軸管1內(nèi)孔11內(nèi)，將下帽蓋13呈以壓力緊密配合的組接狀態(tài)組設(shè)于軸管1內(nèi)孔11下端，使其上為凹弧孔的支撐孔131與轉(zhuǎn)子軸3的圓錐狀頂端相抵，以使轉(zhuǎn)子30的軸座301不致碰觸上帽蓋12。
使用時，將軸管1固定于殼體40的軸承座41上，軸管1外徑套有定子線圈42及上、下磁極片43、44。轉(zhuǎn)子軸3的一端則結(jié)合在轉(zhuǎn)子30中心，由環(huán)形磁鐵34與定子線圈42感應(yīng)，以驅(qū)動轉(zhuǎn)子30旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子軸3的另一端穿過上帽蓋12中心通孔121后以扣接件32扣合于轉(zhuǎn)子軸3的限制槽31上，以保持轉(zhuǎn)子軸3不脫出軸管1及阻封上帽蓋12上中心通孔121而防止?jié)櫥托孤?br> 如圖3所示，下帽蓋13以罩蓋于其為中心通孔或較大凹弧孔的支撐孔141上的墊片15與轉(zhuǎn)子軸3的圓錐狀頂端相抵，以使墊片15具的微變形的彈性，從而使轉(zhuǎn)子軸3頂端呈彈性支撐，使之更平穩(wěn)地旋轉(zhuǎn)及減緩下帽蓋13與轉(zhuǎn)子軸3之間的摩損，延長使用壽命。
本實用新型的含油軸承以呈可輕易置入配合的組接狀態(tài)組設(shè)于軸管內(nèi)孔內(nèi)，且藉由上、下帽蓋限制定位，使含油軸承的中心通孔不會產(chǎn)生變形，以保證轉(zhuǎn)子軸與含油軸承間平滑接觸，減少轉(zhuǎn)子軸旋轉(zhuǎn)噪音；并藉由封合在軸管上、下端的上、下帽蓋及扣合于轉(zhuǎn)子軸上并靠近上帽蓋通孔的扣接件，防止?jié)櫥托孤?，使本實用新型可長期保有潤滑油，且儲存于含油軸承與上、下帽蓋間及轉(zhuǎn)子軸的環(huán)槽內(nèi)，延長本實用新型的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種組設(shè)含油軸承的轉(zhuǎn)子軸，它包括具內(nèi)孔的軸管、具中心軸孔的含油軸承及一端結(jié)合于軸子的轉(zhuǎn)子軸；其特征在于在軸管內(nèi)孔兩端以壓力緊密配合的組接狀態(tài)組設(shè)有上、下帽蓋；上帽蓋上設(shè)有通孔；含油軸承以可輕易置入配合的組接狀態(tài)組設(shè)于軸管內(nèi)孔內(nèi)，并位于上、下帽蓋之間；轉(zhuǎn)子另一端穿過上帽蓋上的通孔、含油軸承軸孔后頂?shù)衷谙旅鄙w上，并于其位于上帽蓋及含油軸承之間外周扣合的扣接件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組設(shè)含油軸承的轉(zhuǎn)子軸，其特征在于所述的含油軸承外表面設(shè)有一個以上貫通其上、下端面的槽道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組設(shè)含油軸承的轉(zhuǎn)子軸，其特征在于所述的下帽蓋內(nèi)端面中心形成為凹弧孔的支撐孔；轉(zhuǎn)子軸頂端形成與下帽蓋內(nèi)端面中心支撐孔相頂?shù)值膱A錐狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組設(shè)含油軸承的轉(zhuǎn)子軸，其特征在于所述的下帽蓋內(nèi)端面罩蓋有墊片；轉(zhuǎn)子軸頂端形成的圓錐狀頂端與墊片相頂?shù)帧?br> 5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組設(shè)含油軸承的轉(zhuǎn)子軸，其特征在于所述的下帽蓋內(nèi)端面中心形成為大凹弧孔的支撐孔，支撐孔上罩蓋有墊片；轉(zhuǎn)子軸頂端形成的圓錐狀頂端與墊片相頂?shù)帧?br> 6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組設(shè)含油軸承的轉(zhuǎn)子軸，其特征在于所述的下帽蓋內(nèi)端面中心形成為通孔的支撐孔，支撐孔上罩蓋有墊片；轉(zhuǎn)子軸頂端形成的圓錐狀頂端與墊片相頂?shù)帧?br> 7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組設(shè)含油軸承的轉(zhuǎn)子軸，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子軸外周設(shè)有扣合扣接件的限制槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的組設(shè)含油軸承的轉(zhuǎn)子軸，其特征在于所述的扣合在轉(zhuǎn)子軸限制槽內(nèi)的扣接件外徑大于上帽蓋通孔內(nèi)徑。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組設(shè)含油軸承的轉(zhuǎn)子軸，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子軸與含油軸承樞接段外周設(shè)有環(huán)槽。
專利摘要一種組設(shè)含油軸承的轉(zhuǎn)子軸。為提供一種制造簡單、不泄漏、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音低、使用壽命長的電機部件,提出本實用新型,它包括軸管、含油軸承、具通孔的上帽蓋、下帽蓋及轉(zhuǎn)子軸;上、下帽蓋以壓力緊密配合的組接狀態(tài)組設(shè)于軸管內(nèi)孔兩端;含油軸承以可輕易置入配合的組接狀態(tài)組設(shè)于軸管內(nèi)孔內(nèi),并位于上、下帽蓋之間;轉(zhuǎn)子另一端穿過上帽蓋上的通孔、含油軸承軸孔后頂?shù)衷谙旅鄙w上,并于其位于上帽蓋及含油軸承之間外周扣合的扣接件。
文檔編號F04D29/32GK2408282SQ9925806
公開日2000年11月29日 申請日期1999年12月29日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月29日
發(fā)明者洪銀樹, 洪銀農(nóng) 申請人:建準電機工業(yè)股份有限公司