專利名稱：杠桿驅(qū)動(dòng)重力儲(chǔ)能循環(huán)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種驅(qū)動(dòng)機(jī)，尤其是涉及一種杠桿驅(qū)動(dòng)重力儲(chǔ)能循環(huán)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)。
背景技術(shù)：
目前全世界的車、船、火車、飛機(jī)、發(fā)電等都需要燃油、燃煤等來(lái)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如今燃料面臨枯竭，價(jià)格不斷上漲，給人類帶來(lái)不利影響，由于燃燒帶來(lái)的負(fù)面影響如溫度升高、 干旱、淡水短缺，南北極冰雹加速融化，而現(xiàn)有最重要的核電、水電、煤電由于規(guī)模龐大過(guò)于集中而面臨大型自然災(zāi)害的破壞，給人類帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的污染。被人們稱為最清潔的風(fēng)電太陽(yáng)能發(fā)電，受天氣影響不能延長(zhǎng)發(fā)電，還要長(zhǎng)途跋涉，架設(shè)電網(wǎng)耗資費(fèi)力，投資巨大，回報(bào)率小。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種杠桿驅(qū)動(dòng)重力儲(chǔ)能循環(huán)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)，該驅(qū)動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、消耗能源少的特點(diǎn)。為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是
杠桿驅(qū)動(dòng)重力儲(chǔ)能循環(huán)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)，包括有機(jī)殼，機(jī)殼上安裝有動(dòng)力裝置，所述的動(dòng)力裝置通過(guò)管路與一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸相連，一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸通過(guò)油管與啟動(dòng)前關(guān)閉閥相連，啟動(dòng)前關(guān)閉閥通過(guò)管路分別與強(qiáng)弱供油切換閥和一次啟動(dòng)調(diào)速手控桿閥相連， 一次啟動(dòng)調(diào)速手控桿閥與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)相連，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過(guò)曲軸連桿、主杠桿帶動(dòng)被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵轉(zhuǎn)動(dòng)，被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵分別與油箱和高壓儲(chǔ)能輸送缸相連，高壓儲(chǔ)能輸送缸通過(guò)雙路供油偏心切換蝶閥與供油切換連桿相連，供油切換連桿與主杠桿相連， 雙路供油偏心切換蝶閥通過(guò)管路與一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸相連，高壓儲(chǔ)能輸送缸與一次高壓余量二次杠桿供油管相連，一次高壓余量二次杠桿供油管與總動(dòng)力輸出快慢反正轉(zhuǎn)控制桿閥相連。所述的動(dòng)力裝置是液壓系統(tǒng)。所述的機(jī)殼的下方安裝有換油排放閥。所述的雙路供油偏心切換蝶閥與高壓儲(chǔ)能輸送缸之間安裝有流量調(diào)解螺絲。所述的被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵通過(guò)固定片固定在機(jī)殼內(nèi)。所述的一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸上安裝有低壓一次儲(chǔ)能啟動(dòng)過(guò)壓溢流閥。本發(fā)明所具有的優(yōu)點(diǎn)與效果是
本發(fā)明杠桿驅(qū)動(dòng)重力儲(chǔ)能循環(huán)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置通過(guò)一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸與啟動(dòng)前關(guān)閉閥相連，啟動(dòng)前關(guān)閉閥分別與強(qiáng)弱供油切換閥和一次啟動(dòng)調(diào)速手控桿閥相連， 一次啟動(dòng)調(diào)速手控桿閥與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)相連，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過(guò)曲軸連桿、主杠桿帶動(dòng)被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵轉(zhuǎn)動(dòng)，被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵通過(guò)油管與高壓儲(chǔ)能輸送缸相連，高壓儲(chǔ)能輸送缸通過(guò)雙路供油偏心切換蝶閥與供油切換連桿相連，供油切換連桿與主杠桿相連，雙路供油偏心切換蝶閥通過(guò)管路與一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸相連，高壓儲(chǔ)能輸送缸與一次高壓余量二次杠桿供油管相連，一次高壓余量二次杠桿供油管與總動(dòng)力輸出快慢反正轉(zhuǎn)控制桿閥相連。由于被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵通過(guò)杠桿力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的力的總和，所以保證旋轉(zhuǎn)情況下又余下了大量的壓動(dòng)力，通過(guò)一次高壓余量二次杠桿供油管輸送給總動(dòng)力輸出快慢反正轉(zhuǎn)控制桿閥，因此消耗能源少而產(chǎn)生的功率卻很大， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。


圖1為本發(fā)明的主視圖； 圖2為本發(fā)明的俯視圖。圖中外力打壓杠桿1 ；外力產(chǎn)壓油缸2 ；—次啟動(dòng)調(diào)速手控桿閥3 ；—次低壓?jiǎn)?dòng)油缸4 ；一次低壓?jiǎn)?dòng)油缸5 ；供油切換連桿6 ；雙路供油偏心切換蝶閥7 ；驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8 ；曲軸連桿9 ；被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵10 ；高壓儲(chǔ)能輸送缸11 ；強(qiáng)弱供油切換閥12 ；—次高壓余量二次杠桿供油管13 ；過(guò)壓溢流閥管及調(diào)壓螺絲14 ；曲動(dòng)泵斜旋齒15 ；二次供油切換連桿16 ；雙路偏心供油切換蝶閥17 ；二次啟動(dòng)低壓缸18 ；二次強(qiáng)弱供油切換閥19 ；二次啟動(dòng)低壓缸20 ；二次驅(qū)動(dòng)馬達(dá)21 ；曲軸連桿22 ；二次加力杠桿23 ；二次被杠多缸渦輪制動(dòng)泵主體M ；被驅(qū)動(dòng)缸滑輪25 ；供油線沈；出油線路27 ；頂油桿觀；主杠桿四；備用電力打壓電機(jī)30 ；外借電源插頭31 ；驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)馬達(dá)32 ；驅(qū)動(dòng)發(fā)電切換閥33 ；總動(dòng)力輸出快慢反正轉(zhuǎn)控制桿閥；34 ；超高壓儲(chǔ)能輸出缸35 ；二次輸出馬達(dá)36 ；二次啟動(dòng)調(diào)速手控桿閥37 ；總動(dòng)力輸出連接軸38 ；換油排放閥39 ；流量調(diào)解螺絲40 ；低壓一次儲(chǔ)能啟動(dòng)過(guò)壓溢流閥41 ；啟動(dòng)前關(guān)閉閥42 ；機(jī)殼43 ；固定片44 ；供油管45。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述 實(shí)施例1
本發(fā)明杠桿驅(qū)動(dòng)重力儲(chǔ)能循環(huán)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)，包括有機(jī)殼43，機(jī)殼43上安裝有動(dòng)力裝置，在本實(shí)施例中所述的動(dòng)力裝置是液壓裝置，所述的液壓裝置是由外力打壓杠桿1和外力產(chǎn)壓油缸2組成的。外力產(chǎn)壓油缸2通過(guò)管路連接一次低壓?jiǎn)?dòng)油缸4和一次低壓?jiǎn)?dòng)油缸5，一次低壓?jiǎn)?dòng)油缸4和一次低壓?jiǎn)?dòng)油缸5通過(guò)油管連接啟動(dòng)前關(guān)閉閥42，啟動(dòng)前關(guān)閉閥42通過(guò)管路分別與強(qiáng)弱供油切換閥12和一次啟動(dòng)調(diào)速手控桿閥3相連，一次啟動(dòng)調(diào)速手控桿閥3與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8相連，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8通過(guò)曲軸連桿9、主杠桿四帶動(dòng)被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵10轉(zhuǎn)動(dòng)，被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵10通過(guò)供油管45油箱相連，被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵10通過(guò)油管與高壓儲(chǔ)能輸送缸11相連，高壓儲(chǔ)能輸送缸11通過(guò)雙路供油偏心切換蝶閥7與供油切換連桿6相連，供油切換連桿6與主杠桿四相連，雙路供油偏心切換蝶閥7通過(guò)管路與一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸4、5相連，高壓儲(chǔ)能輸送缸11與一次高壓余量二次杠桿供油管13相連，一次高壓余量二次杠桿供油管13與總動(dòng)力輸出快慢反正轉(zhuǎn)控制桿閥34相連。機(jī)殼43的下方安裝有換油排放閥。所述的雙路供油偏心切換蝶閥7與高壓儲(chǔ)能輸送缸11之間安裝有流量調(diào)解螺絲40。所述的被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵10通過(guò)固定片44固定在機(jī)殼43內(nèi)。所述的一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸4和5上各安裝有一個(gè)低壓一次儲(chǔ)能啟動(dòng)過(guò)壓溢流閥41。
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實(shí)施例2:
如圖1、2所示，本發(fā)明杠桿驅(qū)動(dòng)重力儲(chǔ)能循環(huán)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)，包括有機(jī)殼43，機(jī)殼43上安裝有動(dòng)力裝置，在本實(shí)施例中所述的動(dòng)力裝置是液壓裝置，所述的液壓裝置是由外力打壓杠桿1和外力產(chǎn)壓油缸2組成的外力產(chǎn)壓油缸2通過(guò)管路連接一次低壓?jiǎn)?dòng)油缸4和一次低壓?jiǎn)?dòng)油缸5，一次低壓?jiǎn)?dòng)油缸4和一次低壓?jiǎn)?dòng)油缸5通過(guò)油管連接啟動(dòng)前關(guān)閉閥 42，啟動(dòng)前關(guān)閉閥42通過(guò)管路分別與強(qiáng)弱供油切換閥12和一次啟動(dòng)調(diào)速手控桿閥3相連， 一次啟動(dòng)調(diào)速手控桿閥3與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8相連，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8通過(guò)曲軸連桿9、主杠桿四帶動(dòng)被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵10轉(zhuǎn)動(dòng)，被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵10通過(guò)油管與高壓儲(chǔ)能輸送缸11相連，高壓儲(chǔ)能輸送缸11通過(guò)雙路供油偏心切換蝶閥7與供油切換連桿6相連，供油切換連桿6與主杠桿四相連，雙路供油偏心切換蝶閥7通過(guò)管路與一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸 4、5相連，高壓儲(chǔ)能輸送缸11與一次高壓余量二次杠桿供油管13相連，一次高壓余量二次杠桿供油管13連接雙路偏心供油切換蝶閥17，雙路偏心供油切換蝶閥17接通二次啟動(dòng)低壓缸18和二次啟動(dòng)低壓缸20，由二次啟動(dòng)低壓缸18和二次啟動(dòng)低壓缸20通過(guò)管路連接， 二次強(qiáng)弱供油切換閥19與二次啟動(dòng)調(diào)速手控桿閥37通過(guò)管路連接二次驅(qū)動(dòng)馬達(dá)21，二次驅(qū)動(dòng)馬達(dá)21傳動(dòng)連接曲軸連桿22，曲軸連桿22連動(dòng)二次加力杠桿23和二次供油切換連桿16上下運(yùn)動(dòng)，二次供油切換連桿16與雙路供油偏心切換蝶閥17相連，二次加力杠桿23 還連動(dòng)曲動(dòng)泵斜旋齒15，曲動(dòng)泵斜旋齒15通過(guò)被驅(qū)動(dòng)缸滑輪25連動(dòng)頂油桿觀，頂油桿觀通過(guò)出油線路27連通超高壓儲(chǔ)能輸出缸35，超高壓儲(chǔ)能輸出缸35通過(guò)油管連接總動(dòng)力輸出快慢反正轉(zhuǎn)控制桿閥34，總動(dòng)力輸出快慢反正轉(zhuǎn)控制桿閥34通過(guò)雙路油管連接二次輸出馬達(dá)36，二次輸出馬達(dá)36通過(guò)總動(dòng)力輸出連接軸38、總動(dòng)力輸出快慢反正轉(zhuǎn)控制桿閥34 與驅(qū)動(dòng)發(fā)電切換閥33相連，驅(qū)動(dòng)發(fā)電切換閥33連接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)馬達(dá)32，二次被杠多缸渦輪制動(dòng)泵主體M固定連接在機(jī)殼43內(nèi)，供油線沈與機(jī)殼油箱相連，過(guò)壓溢流閥管及調(diào)壓螺絲14連接高壓儲(chǔ)能輸送缸11，高壓儲(chǔ)能輸送缸11與備用電力打壓電機(jī)30相連，備用電力打壓電機(jī)30與外借電源插頭31相連。機(jī)殼43的下方安裝有換油排放閥。所述的雙路供油偏心切換蝶閥7與高壓儲(chǔ)能輸送缸11之間安裝有流量調(diào)解螺絲40。所述的被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵10通過(guò)固定片44固定在機(jī)殼43內(nèi)。所述的一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸4和 5上各安裝有一個(gè)低壓一次儲(chǔ)能啟動(dòng)過(guò)壓溢流閥41。本發(fā)明的工作原理
杠桿驅(qū)動(dòng)重力儲(chǔ)能循環(huán)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)的外力打壓杠桿1上下制動(dòng)給外力產(chǎn)壓油缸2產(chǎn)生的油壓通過(guò)管路輸送給一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸5和一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸4，當(dāng)壓力達(dá)到能夠驅(qū)動(dòng)馬達(dá)5至10倍時(shí)先關(guān)閉啟動(dòng)前關(guān)閉閥42，在給一次啟動(dòng)調(diào)速手控桿閥3打開，油壓通過(guò)管路進(jìn)入驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8，由于壓力制動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)曲軸連桿9轉(zhuǎn)動(dòng)，主杠桿四先向下后向上運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵10產(chǎn)生大量高壓油，通過(guò)管路進(jìn)入高壓儲(chǔ)能輸送缸11。在主杠桿四向下杠力時(shí)連動(dòng)了供油切換連桿6，供油切換連桿6同時(shí)制動(dòng)了雙路供油偏心切換蝶閥7，這時(shí)打開啟動(dòng)前關(guān)閉閥42，產(chǎn)生雙路交替供油，而一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸5和一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸4交替泄壓驅(qū)動(dòng)，油壓通過(guò)管路進(jìn)入強(qiáng)弱供油切換閥12， 供給驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8，并通過(guò)曲軸連桿9、主杠桿四、被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵10進(jìn)入高壓儲(chǔ)能輸送缸11后返回，周而復(fù)返運(yùn)動(dòng)，由于驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8自身壓力小于一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸5 和一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸4的壓力，而被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵10通過(guò)杠桿力又遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸5、一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸4和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)8的力的總和，所以保證旋轉(zhuǎn)情況下又余下了大量的壓動(dòng)力，通過(guò)一次高壓余量二次杠桿供油管13輸送給總動(dòng)力輸出快慢反正轉(zhuǎn)控制桿閥34，即可完成本發(fā)明的工作過(guò)程。
權(quán)利要求
1.杠桿驅(qū)動(dòng)重力儲(chǔ)能循環(huán)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)，其特征在于包括有機(jī)殼，機(jī)殼上安裝有動(dòng)力裝置，所述的動(dòng)力裝置通過(guò)管路與一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸相連，一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸通過(guò)油管與啟動(dòng)前關(guān)閉閥相連，啟動(dòng)前關(guān)閉閥通過(guò)管路分別與強(qiáng)弱供油切換閥和一次啟動(dòng)調(diào)速手控桿閥相連，一次啟動(dòng)調(diào)速手控桿閥與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)相連，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過(guò)曲軸連桿、主杠桿帶動(dòng)被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵轉(zhuǎn)動(dòng)，被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵分別與油箱和高壓儲(chǔ)能輸送缸相連，高壓儲(chǔ)能輸送缸通過(guò)雙路供油偏心切換蝶閥與供油切換連桿相連，供油切換連桿與主杠桿相連，雙路供油偏心切換蝶閥通過(guò)管路與一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸相連，高壓儲(chǔ)能輸送缸與一次高壓余量二次杠桿供油管相連，一次高壓余量二次杠桿供油管與總動(dòng)力輸出快慢反正轉(zhuǎn)控制桿閥相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的杠桿驅(qū)動(dòng)重力儲(chǔ)能循環(huán)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述的動(dòng)力裝置是液壓系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的杠桿驅(qū)動(dòng)重力儲(chǔ)能循環(huán)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述的機(jī)殼的下方安裝有換油排放閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的杠桿驅(qū)動(dòng)重力儲(chǔ)能循環(huán)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述的雙路供油偏心切換蝶閥與高壓儲(chǔ)能輸送缸之間安裝有流量調(diào)解螺絲。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的杠桿驅(qū)動(dòng)重力儲(chǔ)能循環(huán)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述的被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵通過(guò)固定片固定在機(jī)殼內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的杠桿驅(qū)動(dòng)重力儲(chǔ)能循環(huán)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述的一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸上安裝有低壓一次儲(chǔ)能啟動(dòng)過(guò)壓溢流閥。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種杠桿驅(qū)動(dòng)重力儲(chǔ)能循環(huán)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)，它包括有機(jī)殼，機(jī)殼上安裝有動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置通過(guò)一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸與啟動(dòng)前關(guān)閉閥相連，啟動(dòng)前關(guān)閉閥通過(guò)管路分別與強(qiáng)弱供油切換閥和一次啟動(dòng)調(diào)速手控桿閥相連，一次啟動(dòng)調(diào)速手控桿閥與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)相連，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵轉(zhuǎn)動(dòng)，被杠多缸螺旋渦輪制動(dòng)泵與高壓儲(chǔ)能輸送缸相連，高壓儲(chǔ)能輸送缸通過(guò)雙路供油偏心切換蝶閥與供油切換連桿相連，供油切換連桿與主杠桿相連，雙路供油偏心切換蝶閥與一次低壓儲(chǔ)能啟動(dòng)油缸相連，高壓儲(chǔ)能輸送缸通過(guò)一次高壓余量二次杠桿供油管與總動(dòng)力輸出快慢反正轉(zhuǎn)控制桿閥相連。本發(fā)明消耗能源少而產(chǎn)生的功率大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
文檔編號(hào)F15B1/02GK102230483SQ20111015672
公開日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2011年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月13日
發(fā)明者李金杰 申請(qǐng)人:李金杰