專利名稱：回油濾芯定位器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)置式回油濾芯定位器，用于行走式工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)，以提高油箱回油濾芯的穩(wěn)定性，從而改善液壓油的凈化過程，屬于液壓油箱技術(shù)領(lǐng)域。。
背景技術(shù)：
行走式工程機(jī)械的回油濾芯分為外置式和內(nèi)置式兩種。內(nèi)置式回油濾芯通常豎放在油箱的回油腔內(nèi)，參見圖I。回油濾芯I下端由支承凸臺(tái)3定位，上端以彈簧壓7緊，使濾芯I的密封環(huán)4緊貼于支承凸臺(tái)3。工作中液壓油從回油腔5自外向內(nèi)地通過濾材，然后從濾芯I的中央通道經(jīng)支承凸臺(tái)3的孔道進(jìn)入吸油腔2，達(dá)到凈化效果。濾芯較短時(shí)，這種固定方式簡(jiǎn)單可靠，并便于更換濾芯。若濾芯較長(zhǎng)，由于上端只是柔性(彈性)定位，當(dāng)車體振動(dòng)或?yàn)V芯的內(nèi)壓高于外壓時(shí)，濾芯就可能晃動(dòng)或上下浮動(dòng)，從而使密封環(huán)4脫離支承凸臺(tái)3，讓部分回油不經(jīng)過濾芯I而直達(dá)吸油腔2，降低過濾效果。通?；赜蜑V芯I的上蓋6有盲孔8用于定位。有人在油箱蓋下加焊直銷插入盲孔8限位，以減少和避免濾芯晃動(dòng)。但這種措施并不能防止濾芯浮動(dòng)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種是有效防止回油濾芯晃動(dòng)和浮動(dòng)，從而提高濾芯過濾效果的裝置。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了一種回油濾芯定位器，其特征在于包括定位銷，定位銷的頂端穿過油箱蓋后設(shè)于盲孔內(nèi)，定位銷的末端露出于油箱蓋外，在定位銷的末端外套有鎖定螺母。優(yōu)選地，所述鎖定螺母與所述油箱蓋之間通過密封圈密封。優(yōu)選地，在所述油箱蓋上開有容許所述定位銷穿過的螺孔。優(yōu)選地，所述定位銷包括頂端圓柱，頂端圓柱的外徑小于所述盲孔的內(nèi)徑，頂端圓柱連接臺(tái)肩，臺(tái)肩的外徑大于所述盲孔的內(nèi)徑，臺(tái)肩連接螺柱。優(yōu)選地，所述頂端圓柱的前端加工成錐面。優(yōu)選地，所述螺柱的尾端加工出一字槽。采用了本實(shí)用新型提供的一種回油濾芯定位器后，能夠有效防止回油濾芯晃動(dòng)和浮動(dòng)，從而提聞濾芯過濾效果。

圖I為內(nèi)置式回油濾芯通常的安裝形式；圖2為本實(shí)用新型提供的一種回油濾芯定位器的安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為定位銷的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0014]為使本實(shí)用新型更明顯易懂，茲以一優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說明如下。如圖2所示，本實(shí)用新型提供的一種回油濾芯定位器，由定位銷9，鎖定螺母10，密封圈11及油箱蓋上的螺孔12組成。定位銷9裝在油箱蓋上專門開出的螺孔12內(nèi)。鎖定螺母10裝在定位銷9上部，用以調(diào)節(jié)定位銷9的裝配長(zhǎng)度并鎖定。密封圈11裝在鎖定螺母10的槽內(nèi)，用以阻止液壓油從油箱蓋螺紋滲出。如圖3所示，定位銷9主要由三段圓柱組成。下段的頂端圓柱9-2用來與回油濾芯上蓋的盲孔8配合，故其外徑應(yīng)比盲孔8的內(nèi)徑稍小，其前端可加工成錐面9-1，以便安裝。中段是臺(tái)肩9-3，用以限制回油濾芯上行，故其外徑應(yīng)比盲孔8的內(nèi)徑大。上段是螺柱9-4，用以調(diào)節(jié)臺(tái)肩9-3的安裝高度及緊定銷體。螺紋應(yīng)在M12以上，以確保壓桿穩(wěn)定性。視工藝方便，螺柱9-4的尾端可加工出一字槽9-5，扁位，方頭或內(nèi)六角等結(jié)構(gòu)，用以旋轉(zhuǎn)或止動(dòng)銷體。使用時(shí)，將定位銷9的螺柱9-4從油箱蓋下方旋入相應(yīng)的螺孔12，初步調(diào)節(jié)定位銷9在油箱蓋下方的長(zhǎng)度，使得油箱蓋合上時(shí)，定位銷9的頂端圓柱9-2能進(jìn)入濾芯上蓋6的盲孔8，而定位銷9的臺(tái)肩9-3尚未接觸濾芯上蓋6。然后安裝油箱蓋，確保定位銷9進(jìn)入濾芯上蓋6的盲孔8，然后緊固螺栓。利用定位銷9的一字槽9-5 (或扁位，方頭或內(nèi)六角等)，旋入定位銷9，使之接觸濾芯上蓋6，再退出1/4-1/2圈。最后裝上鎖定螺母10及密封圈U。鎖緊螺母10時(shí)須確保定位銷9不轉(zhuǎn)動(dòng)。正確安裝的回油濾芯定位器，其定位銷9與濾芯上蓋盲孔8的間隙小于Imm,定位銷9的臺(tái)肩9-3與濾芯上蓋6的間隙約O. 5mm，故回油濾芯幾乎沒有晃動(dòng)和浮動(dòng)。試驗(yàn)證明，安裝回油濾芯定位器后，油箱吸油腔液壓油的清潔度要比之前提高1-2個(gè)等級(jí)。
權(quán)利要求1.一種回油濾芯定位器，其特征在于包括定位銷(9)，定位銷(9)的頂端穿過油箱蓋后設(shè)于盲孔(8)內(nèi)，定位銷(9)的末端露出于油箱蓋外，在定位銷(9)的末端外套有鎖定螺母(10)。
2.如權(quán)利要求I所述的一種回油濾芯定位器，其特征在于所述鎖定螺母(10)與所述油箱蓋之間通過密封圈(11)密封。
3.如權(quán)利要求I所述的一種回油濾芯定位器，其特征在于在所述油箱蓋上開有容許所述定位銷(9)穿過的螺孔(12)。
4.如權(quán)利要求I所述的一種回油濾芯定位器，其特征在于所述定位銷(9)包括頂端圓柱(9-2)，頂端圓柱(9-2)的外徑小于所述盲孔(8)的內(nèi)徑，頂端圓柱(9-2)連接臺(tái)肩(9-3)，臺(tái)肩(9-3)的外徑大于所述盲孔(8)的內(nèi)徑，臺(tái)肩(9-3)連接螺柱(9-4) 0
5.如權(quán)利要求4所述的一種回油濾芯定位器，其特征在于所述頂端圓柱(9-2)的前端加工成錐面(9-1)。
6.如權(quán)利要求4所述的一種回油濾芯定位器，其特征在于所述螺柱(9-4)的尾端加工出一字槽(9-5)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種回油濾芯定位器，其特征在于包括定位銷，定位銷的頂端穿過油箱蓋后設(shè)于盲孔內(nèi)，定位銷的末端露出于油箱蓋外，在定位銷的末端外套有鎖定螺母。采用了本實(shí)用新型提供的一種回油濾芯定位器后，能夠有效防止回油濾芯晃動(dòng)和浮動(dòng)，從而提高濾芯過濾效果。
文檔編號(hào)F15B21/04GK202746337SQ20122038499
公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月4日
發(fā)明者王彥章, 梁丹, 顧偉鋒 申請(qǐng)人:龍工(上海)挖掘機(jī)制造有限公司