專利名稱：雙向止回球閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓控制閥領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種雙向止回球閥。
背景技術(shù)：
在工業(yè)設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備的液壓系統(tǒng)中，經(jīng)常存在改變液壓油的流動(dòng)方向并需要壓力保持的子回路。為實(shí)現(xiàn)改變液壓油流的方向和壓力保持，通常需要用到零泄漏的電磁球閥。目前的電磁球閥有二位二通和二位三通型，均為傳統(tǒng)的板式連接，按照控制方式來(lái)說(shuō)，均為電磁直動(dòng)式控制。這些結(jié)構(gòu)決定了電磁球閥的尺寸大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，流量較小，導(dǎo)致在實(shí)際的系統(tǒng)集成中，生成的集成閥體體積較大，流量較小，成本較高。目前，我公司已經(jīng)開發(fā)出了十通徑螺紋插裝式的直動(dòng)型二位二通雙向止回球閥，其使用流量和目前的板式結(jié)構(gòu)球閥基本一致，可以達(dá)到25L/min左右，但這個(gè)流量還不能滿足很多大流量(一般要求70L/min左右)系統(tǒng)的需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種雙向止回球閥，能夠利用較小的閥體體積，控制較大流量的管路的通斷。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決:雙向止回球閥，包括閥套、閥芯、動(dòng)鐵芯、定鐵芯和隔磁套，所述閥芯設(shè)置在所述閥套內(nèi)，所述閥套上設(shè)置第一油口和第二油口，所述閥芯的一端為錐面，且所述錐面與所述第一油口的內(nèi)側(cè)面緊密接觸，所述隔磁套連接在閥套上，所述隔磁套外繞有線圈，所述隔磁套、所述閥芯與所述閥套的內(nèi)壁之間形成油腔，所述閥芯上設(shè)置有單向流通的第一通道、第二通道、第三通道和第四通道，所述第一通道和所述第二通道連通所述第一油口和所述油腔，所述第三通道連通所述油腔和所述第二油口，所述第四通道連通所述第一通道和所述第二油口，所述動(dòng)鐵芯上設(shè)置有頂桿，所述頂桿的前端封住所述第一通道的進(jìn)口，所述第二通道包括第一阻尼孔，所述第三通道包括第二阻尼孔，所述第一阻尼孔和所述第二阻尼孔的直徑都小于所述第一通道最窄處的直徑。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述第一通道靠近所述第一油口的一端上設(shè)置有第一鋼球，所述第二通道靠近所述油腔的一端上設(shè)置有第二鋼球，所述第三通道靠近所述油腔的一端上設(shè)置有第三鋼球，所述第四通道靠近所述第二油口的一端上設(shè)置有第四鋼球。前一技術(shù)方案中，優(yōu)選的，還包括第一卡簧和第二卡簧，所述第一卡簧擋在所述第一鋼球和所述第一油口之間，所述第二卡簧擋在所述第二鋼球、第三鋼球和所述油腔之間。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述動(dòng)鐵芯和所述定鐵芯之間設(shè)置有第一彈簧。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，還包括一個(gè)鎖緊螺母，所述鎖緊螺母連接在所述定鐵芯上，所述線圈的兩端分別與所述鎖緊螺母和所述閥套相接觸。上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述閥套的外圈設(shè)置有外螺紋。本發(fā)明的有益效果是:在線圈不工作的時(shí)候，利用第一彈簧推動(dòng)頂桿封住第一通道，保證壓力有不能進(jìn)入，就能確保第一油口和第二油口相互截止，所以第一彈簧的彈力不用很大，相應(yīng)的，利用線圈拉動(dòng)動(dòng)鐵芯往后運(yùn)動(dòng)時(shí)，線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)力也不需要很大，所以閥體的體積可以做到很小，就能控制較大流量的管路的通斷。


圖1為本發(fā)明的示意圖。圖2為閥芯的示意圖。圖3為圖2的左視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述:參見圖1，雙向止回球閥，包括閥套1、閥芯2、動(dòng)鐵芯3、定鐵芯4和隔磁套5。閥套I按照工業(yè)通用插裝孔設(shè)計(jì)出外形尺寸及外部的密封結(jié)構(gòu)，其外圈設(shè)置有外螺紋la，外螺紋Ia用于將本發(fā)明安裝在管路上，內(nèi)部有臺(tái)階孔和內(nèi)螺紋lb。閥套I上還成型有第一油口 11和第二油口 12，參見圖1至圖3，閥芯2滑動(dòng)連接在閥套I內(nèi)，閥芯2的外圈為階梯軸，且階梯軸中直徑較小的一段與第一油口 11的內(nèi)側(cè)面緊密接觸，閥芯2上設(shè)置有單向流通的第一通道21、第二通道22、第三通道23和第四通道24。第一通道21的兩端分別連通第一油口 11和油腔6，第一通道21靠近第一油口 11的一端上設(shè)置有第一鋼球71，第一鋼球71起到一個(gè)單向閥的作用，保證油液只能從油腔流向第一通道。第二通道22的兩端分別連通第一油口 11和油腔6，第二通道22靠近油腔6的一端上設(shè)置有第二鋼球72，第二鋼球72起到一個(gè)單向閥的作用，保證油液只能從第一通道流向油腔。第二通道22包括第一阻尼孔221。第三通道23的兩端分別連通油腔6和第二油口 12，第三通道23靠近油腔6的一端上設(shè)置有第三鋼球73，第三鋼球73起到一個(gè)單向閥的作用，保證油液只能從第二通道流向油腔。第三通道23包括第二阻尼孔231，第一阻尼孔221和第二阻尼孔231的直徑都小于第一通道21最窄處的直徑。第四通道24連通第一通道21和第二油口 12，第四通道74靠近第二油口 12的一端上設(shè)置有第四鋼球74。第四鋼球73起到一個(gè)單向閥的作用，保證油液只能從第一通道流
向第二油口。為了防止鋼球從各個(gè)通道中脫離，還包括第一卡簧81和第二卡簧82，第一卡簧81擋在第一鋼球71和第一油口 11之間，用于限定第一鋼球71的位置，第二卡簧82擋在第二鋼球72、第三鋼球73和油腔6之間。用于限定第二鋼球72和第三鋼球73的位置。隔磁套5的兩端通過(guò)相配合的內(nèi)外螺紋連接在閥套I和定鐵芯4上。隔磁套5的外圈繞有線圈51。隔磁套5、閥芯2與閥套I的內(nèi)壁之間形成油腔6，定鐵芯4的兩端通過(guò)相配合的內(nèi)外螺紋連接在隔磁套5和鎖緊螺母41上。線圈51的兩端分別與鎖緊螺母41和閥套I相接觸。鎖緊螺母41的作用是保證線圈51不會(huì)脫出隔磁套5。動(dòng)鐵芯3包括本體3a，本體3a滑動(dòng)在隔磁套5內(nèi)，本體3a的一端設(shè)置上有安裝孔32，安裝孔32內(nèi)設(shè)置有頂桿31，插銷34將本體3a和頂桿31連接在一起。頂桿31的前端封住第一通道21的進(jìn)口。頂桿31上設(shè)置有第二彈簧3c，第二彈簧3c的作用是將頂桿31往后推，使得頂桿31與本體3a之間無(wú)間隙連接。本體3a的另一端設(shè)置有彈簧安裝孔35，彈簧安裝孔35內(nèi)設(shè)置有第一彈簧3b。第一彈簧3b的兩端分別頂在彈簧安裝孔35和定鐵芯4上，第一彈簧3b推動(dòng)頂桿31，使得頂桿31的前端封住第一通道21的進(jìn)口，即第一通道21靠近油腔6的一端。本發(fā)明為雙向止回電磁球閥，在線圈51不工作時(shí)，第一油口和第二油口互相不通，線圈通電工作后，第一油口和第二油口互通，整個(gè)工作過(guò)程如下:A、線圈51不工作時(shí)，第一油口到第二油口互相不通:頂桿31在第一彈簧3b的彈性力作用下，封住第一通道21的入口。第一油口的壓力油從閥芯2的第一阻尼孔221進(jìn)入，推開第二鋼珠72進(jìn)入油腔6，由于閥芯2的外圓是臺(tái)階型的，階梯軸靠近油腔6部分的直徑大于階梯軸靠近第一油口部分的直徑，所以在液壓力作用下，閥芯2前端的錐角被緊緊壓在閥套I的內(nèi)孔臺(tái)階上，第一油口和第二油口互不相通。B、線圈51不工作時(shí)，第一油口到第二油口互相不通:頂桿31在第一彈簧3b的彈性力作用下，封住第一通道21的入口。第二油口的壓力油從閥芯2的第二阻尼孔231進(jìn)入，推開第二鋼珠73進(jìn)入油腔6，由于閥芯2的外圓是臺(tái)階型的，階梯軸靠近油腔6部分的直徑大于階梯軸靠近第一油口部分的直徑，所以在液壓力作用下，閥芯2前端的錐角被緊緊壓在閥套I的內(nèi)孔臺(tái)階上，第一油口和第二油口互不相通。C、線圈51通電工作時(shí)，第一油口到第二油口連通:線圈51通電后，產(chǎn)生電磁場(chǎng)，在隔磁套5、動(dòng)鐵芯3和定鐵芯4的作用下產(chǎn)生電磁力，使動(dòng)鐵芯3向定鐵芯4方向移動(dòng)，從而帶動(dòng)頂桿31向后移動(dòng)，打開閥芯2的第一通道21。第一油口的壓力油從閥芯2的第一阻尼孔221進(jìn)入，推開第二鋼珠72進(jìn)入油腔6。油腔6中的壓力油通過(guò)第一通道經(jīng)第四通道24，推開第四鋼珠74 (由于第一油口壓力高，所以第一鋼珠71被緊緊壓在第一通道21的密封面上)，由于第一通道和第四通道的直徑都比第一阻尼孔直徑大，所以，進(jìn)油速度慢，出油速度快，這樣在進(jìn)第一油口和油腔中間形成了壓力差，此壓力差推動(dòng)閥芯2向油腔方向移動(dòng)，從而第一油口到第二油口連通。D、線圈51通電工作時(shí)，第二油口到第一油口連通:線圈51通電后，產(chǎn)生電磁場(chǎng)，在隔磁套5、動(dòng)鐵芯3和定鐵芯4的作用下產(chǎn)生電磁力，使動(dòng)鐵芯3向定鐵芯4方向移動(dòng)，從而帶動(dòng)頂桿31向后移動(dòng)，打開閥芯2的第一通道21，第二油口的壓力油從閥芯2的第二阻尼孔231進(jìn)入，推開第二鋼珠73進(jìn)入油腔6，油腔6中的壓力油進(jìn)入第一通道21，推開第一鋼珠71進(jìn)入第一油口，(由于第二油口 12壓力高，所以第四鋼珠被緊緊壓在閥芯2的密封面上)，第一通道21的直徑比第二阻尼孔231直徑大，所以進(jìn)油速度慢，出油速度快，這樣在第二油口和油腔中間形成了壓力差，此壓力差推動(dòng)閥芯2向油腔方向移動(dòng)，從而第一油口到第二油口連通。綜上所述，在線圈不工作的時(shí)候，利用第一彈簧推動(dòng)頂桿封住第一通道，保證壓力有不能進(jìn)入，就能確保第一油口和第二油口相互截止，所以第一彈簧的彈力不用很大，相應(yīng)的，利用線圈拉動(dòng)動(dòng)鐵芯往后運(yùn)動(dòng)時(shí)，線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)力也不需要很大，所以閥體的體積可以做到很小，就能控制較大流量的管路的通斷。
權(quán)利要求
1.雙向止回球閥，包括閥套(I)、閥芯(2)、動(dòng)鐵芯(3)、定鐵芯(4)和隔磁套(5)，所述閥芯(2)設(shè)置在所述閥套(I)內(nèi)，所述閥套(I)上設(shè)置第一油口(11)和第二油口(12)，所述閥芯(2)的外圈為階梯軸，且階梯軸中直徑較小的一段與所述第一油口(11)的內(nèi)側(cè)面緊密接觸，所述隔磁套(5)連接在閥套(I)上，所述隔磁套(5)外繞有線圈(51)，所述隔磁套(5)、所述閥芯(2)與所述閥套(I)的內(nèi)壁之間形成油腔(6)，其特征在于:所述閥芯(2)上設(shè)置有單向流通的第一通道(21)、第二通道(22)、第三通道(23)和第四通道(24)，所述第一通道(21)和所述第二通道(22 )連通所述第一油口( 11)和所述油腔(6 )，所述第三通道(23 )連通所述油腔(6)和所述第二油口(12)，所述第四通道(24)連通所述第一通道(21)和所述第二油口(12)，所述動(dòng)鐵芯(3)上設(shè)置有頂桿(31)，所述頂桿(31)的前端封住所述第一通道(21)的進(jìn)口，所述第二通道(22)包括第一阻尼孔(221 )，所述第三通道(23)包括第二阻尼孔(231 )，所述第一阻尼孔(221)和所述第二阻尼孔(231)的直徑都小于所述第一通道(21)最窄處的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向止回球閥，其特征在于:所述第一通道(21)靠近所述第一油口(11)的一端上設(shè)置有第一鋼球(71)，所述第二通道(22)靠近所述油腔(6)的一端上設(shè)置有第二鋼球(72)，所述第三通道(23)靠近所述油腔(6)的一端上設(shè)置有第三鋼球(73)，所述第四通道(74)靠近所述第二油口(12)的一端上設(shè)置有第四鋼球(74)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙向止回球閥，其特征在于:還包括第一卡簧81和第二卡簧(82)，所述第一卡簧(81)擋在所述第一鋼球(71)和所述第一油口(11)之間，所述第二卡簧(82)擋在所述第二鋼球(72)、第三鋼球(73)和所述油腔(6)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向止回球閥，其特征在于:所述動(dòng)鐵芯(3)和所述定鐵芯(4)之間設(shè)置有第一彈簧(3b)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向止回球閥，其特征在于:還包括一個(gè)鎖緊螺母(41)，所述鎖緊螺母(41)連接在所述定鐵芯(4)上，所述線圈(51)的兩端分別與所述鎖緊螺母(41)和所述閥套(I)相接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向止回球閥，其特征在于:所述閥套(I)的外圈設(shè)置有外螺紋(la)。
全文摘要
雙向止回球閥，涉及液壓控制閥領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域，包括閥套、閥芯、動(dòng)鐵芯、定鐵芯和隔磁套，閥芯設(shè)置在閥套內(nèi)，閥套上設(shè)置第一油口和第二油口，閥芯的一端為錐面，且錐面與第一油口的內(nèi)側(cè)面緊密接觸，隔磁套連接在閥套上，隔磁套外繞有線圈，隔磁套、閥芯與閥套的內(nèi)壁之間形成油腔，閥芯上設(shè)置有單向流通的第一通道、第二通道、第三通道和第四通道，第一通道和第二通道連通第一油口和油腔，第三通道連通油腔和第二油口，第四通道連通第一通道和第二油口，動(dòng)鐵芯上設(shè)置有頂桿，頂桿的前端封住第一通道的進(jìn)口，第二通道包括第一阻尼孔，第三通道包括第二阻尼孔，第一阻尼孔和第二阻尼孔的直徑都小于第一通道最窄處的直徑。
文檔編號(hào)F15B13/02GK103115031SQ20131005969
公開日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2013年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月26日
發(fā)明者鄧波, 董光良 申請(qǐng)人:寧波海宏液壓有限公司