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      一種用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的油箱的制作方法

      文檔序號(hào):5521746閱讀:372來源:國知局
      專利名稱:一種用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的油箱的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及挖掘機(jī)械領(lǐng)域,特別是涉及一種用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的油箱。
      背景技術(shù)
      液壓系統(tǒng)的污染是液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的重要原因之一,根據(jù)國內(nèi)外一些資料顯示:在國外液壓系統(tǒng)所發(fā)生的故障大部分是由于污染引起的,并且在我國這個(gè)比例可能還會(huì)更高。我國液壓產(chǎn)品與國外液壓產(chǎn)品在質(zhì)量上有較大的差距,污染控制的差距是最重要的原因之一。油箱污染這一環(huán)節(jié)控制不好,將使一些液壓系統(tǒng)終生受到污染的危害,故障頻發(fā),大大降低液壓泵、其它液壓元件的使用壽命和液壓油的使用期限,浪費(fèi)能源,增加設(shè)備的使用運(yùn)行成本。油箱在液壓系統(tǒng)中的主要功用是:貯存供系統(tǒng)循環(huán)所需的油液;散發(fā)系統(tǒng)工作時(shí)所產(chǎn)生的熱量;釋放混在油液中的氣體;為系統(tǒng)中元件的安裝提供位置。油箱應(yīng)該及時(shí)除去油液中沉淀的污物,在油箱中的油液必須使符合液壓系統(tǒng)清潔度要求的油液。吸油管和回油管應(yīng)盡量相距遠(yuǎn)些,兩管之間要用隔板隔開,以增加油液循環(huán)距離,使油液有足夠的時(shí)間分離氣泡,沉淀雜質(zhì),消散熱量。隔板高度最好為箱內(nèi)油面高度的3/4。油箱的回油管應(yīng)盡量設(shè)在油液液面以下,以免回油油液沖擊油箱內(nèi)油液液面,使油液內(nèi)產(chǎn)生氣泡,造成氣穴現(xiàn)象,對(duì)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種液壓油箱,本發(fā)明能夠減少液壓系統(tǒng)的故障,節(jié)省使用的液壓油,節(jié)省能源,從而降低液壓系統(tǒng)的使用成本。為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的油箱,包括:吸油箱、網(wǎng)式濾油器 、濾油網(wǎng)、通氣孔、回油管、頂蓋、油面指示器、隔板和放油塞,所述網(wǎng)式濾油器為回式濾油器,所述油箱的上部設(shè)有通氣孔,所述吸油箱頂部設(shè)有空氣濾清器,所述油箱底部為傾斜,所述放油塞位于油箱的底部。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述油箱為開式油箱。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述油箱的有效容積為12 L 5-175L。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述油箱壁厚為5mm。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述油箱的材料為普通碳鋼。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明本發(fā)明能夠減少液壓系統(tǒng)的故障,節(jié)省使用的液壓油,節(jié)省能源,從而降低液壓系統(tǒng)的使用成本。


      圖1是本發(fā)明用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的油箱的結(jié)構(gòu)示意附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、吸油箱;2、網(wǎng)式濾油器;3、濾油網(wǎng);4、通氣孔;5、回油管;
      6、頂蓋;7、油面指不器;8、隔板;9、放油塞。
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請(qǐng)參閱圖1,本發(fā)明實(shí)施例提供如下技術(shù)方案
      在一個(gè)實(shí)施例中,一種用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的油箱,包括:吸油箱1、網(wǎng)式濾油器2、濾油網(wǎng)3、通氣孔4、回油管5、頂蓋6、油面指示器7、隔板8和放油塞9,所述網(wǎng)式濾油器2為回式濾油器,所述油箱的上部設(shè)有通氣孔4,所述吸油箱頂部設(shè)有空氣濾清器,所述油箱底部為傾斜,所述放油塞8位于油箱的底部。優(yōu)選的,所述油箱為開式油箱。優(yōu)選的,所述油箱的有效容積為12 L 5-175L。優(yōu)選的,所述油箱壁厚為5mm。優(yōu)選的,所述油箱的材料為普通碳鋼。本發(fā)明通過本發(fā)明能夠減少液壓系統(tǒng)的故障,節(jié)省使用的液壓油,節(jié)省能源,從而降低液壓系統(tǒng)的使用成本的效果。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明 的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1.一種用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的油箱,包括吸油箱、網(wǎng)式濾油器、濾油網(wǎng)、通氣孔、回油管、頂蓋、油面指示器、隔板和放油塞,其特征在于,所述網(wǎng)式濾油器為回式濾油器,所述油箱的上部設(shè)有通氣孔,所述吸油箱頂部設(shè)有空氣濾清器,所述油箱底部為傾斜,所述放油塞位于油箱的底部。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的油箱,其特征在于,所述油箱為開式油箱。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的油箱,其特征在于,所述油箱的有效容積為 12 L 5-175L。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的油箱,其特征在于,所述油箱壁厚為5mm.
      5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的油箱,其特征在于,所述油箱的材料為普通碳鋼。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的油箱,包括吸油箱、網(wǎng)式濾油器、濾油網(wǎng)、通氣孔、回油管、頂蓋、油面指示器、隔板和放油塞,所述網(wǎng)式濾油器為回式濾油器,所述油箱的上部設(shè)有通氣孔,所述吸油箱頂部設(shè)有空氣濾清器,所述油箱底部為傾斜,所述放油塞位于油箱的底部。通過上述方式,本發(fā)明能夠減少液壓系統(tǒng)的故障,節(jié)省使用的液壓油,節(jié)省能源,從而降低液壓系統(tǒng)的使用成本。
      文檔編號(hào)F15B1/26GK103256261SQ201310119588
      公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月9日
      發(fā)明者洪偉 申請(qǐng)人:常熟建工建設(shè)集團(tuán)有限公司蘇州分公司
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