本實(shí)用新型屬于供油設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種氣液隔離的供油系統(tǒng)及壓力機(jī)。

背景技術(shù)：

液壓缸工作時(shí)，需要液壓油桶提供液壓油，液壓缸的活塞回位時(shí)，液壓油回流到油桶內(nèi)，液壓油回流的速度過(guò)快時(shí)，會(huì)導(dǎo)致油進(jìn)入進(jìn)氣閥門(mén)內(nèi)，堵塞閥門(mén)，影響進(jìn)氣。同時(shí)液壓油內(nèi)也會(huì)混入空氣，影響液壓。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種氣液隔離的供油系統(tǒng)，以解決液壓油桶的液壓油回流時(shí)產(chǎn)生的氣液混合問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種氣液隔離的供油系統(tǒng)，包括液壓油桶，液壓油桶的頂部設(shè)置有進(jìn)出氣口，液壓油桶的內(nèi)部上方進(jìn)出氣口的下方設(shè)置有氣液隔離裝置；

所述液壓油桶的下部設(shè)置有出油口，出油口上連接有管路，所述管路上設(shè)置有開(kāi)關(guān)閥；

所述進(jìn)出氣口通過(guò)管路與氣源連接，所述管路上設(shè)置有背壓閥和調(diào)壓閥。

進(jìn)一步的，所述氣液隔離裝置包括設(shè)置在進(jìn)出氣口處的單向閥，單向閥下部的液壓油桶內(nèi)設(shè)置有迷宮結(jié)構(gòu)，液壓油桶內(nèi)部的上方迷宮結(jié)構(gòu)的下方設(shè)置有金屬網(wǎng)。

進(jìn)一步的，所述金屬網(wǎng)為螺旋結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述開(kāi)關(guān)閥上并聯(lián)設(shè)置有用于防沖擊的電控閥。

進(jìn)一步的，所述液壓油桶的外部設(shè)置有用于顯示液壓油桶壓力的壓力表。

進(jìn)一步的，所述液壓油桶外部設(shè)置有液位顯示裝置。

一種壓力機(jī)，包括上述所述的氣液隔離的供油系統(tǒng)。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的一種氣液隔離的供油系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì)：

(1)本實(shí)用新型增加了氣液隔離裝置，有效的防止液壓油回位時(shí)產(chǎn)生的氣液混合現(xiàn)象；

(2)本實(shí)用新型增加了電控閥，當(dāng)工作完成后，電控閥可以對(duì)液壓缸進(jìn)行泄壓，防止開(kāi)關(guān)閥迅速開(kāi)啟后，液壓缸的活塞迅速回位沖擊液壓缸。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-氣液缸；101-氣缸；102-液壓缸；2-上端蓋；21-第一進(jìn)氣出口；3-下端蓋；31-第三進(jìn)出氣口；4-分割塊；41-第二進(jìn)氣出口；42-進(jìn)出油口；5-第一活塞；6-第一豎桿；7-第二活塞；8-第二豎桿；9-液壓油桶；91-出油口；92-進(jìn)出氣口；93-迷宮結(jié)構(gòu)；94-調(diào)壓閥；95-壓力表；96-液位顯示裝置；97-氣源；98-金屬網(wǎng)；10-壓頭；11-開(kāi)關(guān)閥；12-氣缸換向閥；13-換 向主閥；14-可編程控制器；15-電子尺；16-安全控制閥；17-電控閥；18-背壓閥。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

如圖1和圖2所示，一種氣液隔離的供油系統(tǒng)，包括氣液缸1、液壓油桶9、氣缸換向閥12、換向主閥13、可編程控制器14。可編程控制器14分 別與換向主閥13、氣缸換向閥12和開(kāi)關(guān)閥11電連接，控制換向主閥13、氣缸換向閥12和開(kāi)關(guān)閥11的開(kāi)關(guān)。

氣液缸1的內(nèi)部中空，氣液缸1上、下兩端分別設(shè)置有上端蓋2和下端蓋3，氣液缸1的內(nèi)部中間設(shè)置有分割塊4，分割塊4將氣液缸1隔成相互獨(dú)立的兩個(gè)空間，上部空間為用氣體提供動(dòng)力的氣缸101，下部空間為用液體提供動(dòng)力的液壓缸102。上端蓋2上設(shè)置有將外部與氣缸101連通的第一進(jìn)出氣口21。分割塊4上相對(duì)設(shè)置有將外部與氣缸101連通的第二進(jìn)出氣口41和將外部與液壓缸102連通的進(jìn)出油口42。下端蓋3上設(shè)置有將外部與液壓缸102內(nèi)部連通的第三進(jìn)出氣口31。氣缸101內(nèi)部上方水平設(shè)置有第一活塞5，第一活塞5的側(cè)壁與氣缸101內(nèi)壁之間密閉設(shè)計(jì)，第一活塞5可以在氣體的壓力作用下在豎直方向上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。第一活塞5的下端中部固接有與其垂直的第一豎桿6，第一豎桿6的下端穿過(guò)分割塊4，第一活塞5在氣缸101內(nèi)部最上端時(shí)，第一豎桿6的下端與分割塊4的下端齊平。第一豎桿6與分割塊4之間設(shè)置有密封件，密封件防止氣缸101內(nèi)的氣體進(jìn)入液壓缸102，同時(shí)也防止液壓缸102內(nèi)的液體進(jìn)入氣缸101。液壓缸102內(nèi)部上方水平設(shè)置有第二活塞7，第二活塞7的側(cè)壁與液壓缸102內(nèi)壁之間密閉設(shè)計(jì)，第二活塞7可以在液體的壓力作用下在豎直方向上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。第二活塞7的下端中部固接有與其垂直的第二豎桿8，第二豎桿8的下端穿出下端蓋3后固接有用于給工件施加壓力的壓頭10，第二豎桿8與下端蓋3之間設(shè)置有密封件。

氣液缸1的外側(cè)設(shè)置有與可編程控制器14連接的電子尺15，電子尺15與壓頭10連接，用于測(cè)量壓頭10的行進(jìn)距離。液壓油桶9的頂部設(shè)置有進(jìn)出氣口92，液壓油桶9的內(nèi)部上方進(jìn)出氣口92的下方設(shè)置有氣液隔離裝置；液壓油桶9的下部設(shè)置有出油口91，出油口91上連接有管路，出油口91與進(jìn)出油口42連接，管路上設(shè)置有開(kāi)關(guān)閥11；進(jìn)出氣口92通過(guò)管路與氣源 97連接，管路上設(shè)置有背壓閥18和調(diào)壓閥94。氣液隔離裝置包括設(shè)置在進(jìn)出氣口92處的單向閥，單向閥下部的液壓油桶9內(nèi)設(shè)置有迷宮結(jié)構(gòu)93，迷宮結(jié)構(gòu)93的進(jìn)口與進(jìn)出氣口92連接，迷宮結(jié)構(gòu)93的出口設(shè)置在液壓油桶9內(nèi)部。液壓油桶9內(nèi)部上方迷宮結(jié)構(gòu)93的下方設(shè)置有螺旋盤(pán)狀結(jié)構(gòu)的金屬網(wǎng)98。單向閥只可以通過(guò)氣體，當(dāng)液壓油回位時(shí)，液壓油桶9內(nèi)的氣體壓強(qiáng)小于一定的值時(shí)，單向閥關(guān)閉，單向閥阻止了液壓油進(jìn)入進(jìn)氣管路里。迷宮結(jié)構(gòu)93也進(jìn)一步的將氣體和液壓油進(jìn)行了隔離。當(dāng)液壓油快速回位時(shí)，液壓油沖擊到金屬網(wǎng)98，可以對(duì)液壓油進(jìn)行緩沖。開(kāi)關(guān)閥11上并聯(lián)設(shè)置有用于防止第二活塞7沖擊的電控閥17。液壓油桶9的外部設(shè)置有用于顯示液壓油桶9壓力的壓力表95。液壓油桶9外部設(shè)置有液位顯示裝置96。

第一進(jìn)出氣口21和第二進(jìn)出氣口41分別通過(guò)管路與氣缸換向閥12的不同出氣口連接，氣缸換向閥12與氣源連通。換向主閥13的兩個(gè)出氣口分別通過(guò)管路與第三進(jìn)出氣口31和液壓油桶9的進(jìn)出氣口92連接。換向主閥13與第三進(jìn)出氣口31之間的管路上設(shè)置有與可編程控制器14連接的安全控制閥16，安全控制閥16的一個(gè)接口與換向主閥13的兩個(gè)出氣口分別連接，安全控制閥16的另外一個(gè)接口與第三進(jìn)出氣口31通過(guò)管路連通。換向主閥13與液壓油桶9之間的管路上設(shè)置有背壓閥18。

本實(shí)用新型的工作原理：

初始狀態(tài)時(shí)，第一活塞5和第二活塞7都處在最上端，可編程控制器14控制安全控制閥16打開(kāi)，安全控制閥16給第二活塞7下端的液壓缸102內(nèi)沖入一定壓力的氣體防止第二活塞7掉落。需要工作時(shí)，換向主閥13與液壓油桶9連接的出氣口的閥門(mén)打開(kāi)，液壓油桶9里面的液體通過(guò)開(kāi)關(guān)閥11，注入液壓缸102，液體快速驅(qū)動(dòng)第二活塞7運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)壓頭10的快進(jìn)動(dòng)作。壓頭10的行進(jìn)距離在電子尺15上能反饋出來(lái)，電子尺15把電信號(hào)傳遞給 可編程控制器14，當(dāng)壓頭10運(yùn)動(dòng)到預(yù)設(shè)的第一個(gè)指定位置時(shí)，可編程控制器14控制換向主閥13位于中位，此時(shí)液體停止注入液壓缸102，第二活塞7停止運(yùn)動(dòng)，快進(jìn)動(dòng)作完成?？删幊炭刂破?4控制氣缸換向閥12的兩個(gè)閥門(mén)都打開(kāi)，氣體從第一進(jìn)出氣口21進(jìn)入氣缸101壓動(dòng)第一活塞5向下運(yùn)動(dòng)，第一活塞5下面的氣缸101內(nèi)的氣體從第二進(jìn)出氣口41排出。第一豎桿6推動(dòng)液體，液體推動(dòng)第二活塞7繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)壓頭10的工進(jìn)和對(duì)液壓缸102的增壓。當(dāng)壓頭10行進(jìn)到指定的位置時(shí)，可編程控制器14控制氣缸換向閥12關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓缸102的保壓。

工作完成后，可編程控制器14控制氣缸換向閥12打開(kāi)，第二進(jìn)出氣口41進(jìn)氣，推動(dòng)第一活塞5向上運(yùn)動(dòng)，第一活塞5上方氣缸101內(nèi)的氣體從第一進(jìn)出氣口21排出，第一活塞5回位。可編程控制器14控制電控閥17打開(kāi)，由于電控閥17的流量小，電控閥17對(duì)液壓缸102進(jìn)行泄壓，防止第二活塞7沖擊分割塊4，泄壓后，可編程控制器14控制開(kāi)關(guān)閥11打開(kāi)，控制換向主閥13與第三進(jìn)出氣口31連接的出氣口閥門(mén)打開(kāi)。氣體從第三進(jìn)出氣口31進(jìn)入第二活塞7下部的液壓缸102內(nèi)推動(dòng)液體回流到液壓油桶9內(nèi)，壓頭10回位到初始位置。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。