本實用新型屬于氣泵改進技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型的充氣抽真空兩用泵。

背景技術(shù)：

微型氣泵具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，如用于便攜儀器、移動、手持設(shè)備氣體采樣的微型真空泵，用于輸出壓縮空氣的微型氣泵等。

現(xiàn)有的微型氣泵通常包括進氣室、排氣室、氣囊、偏心結(jié)構(gòu)，氣囊通過進氣閥門和出氣閥門分別與進氣室和排氣室相通，氣囊的末端固定至偏心結(jié)構(gòu)，偏心結(jié)構(gòu)與馬達的輸出軸相連，馬達工作時，通過偏心結(jié)構(gòu)拉動氣囊末端上下動作，從而拉伸或壓縮氣囊，使之吸氣或排氣。

現(xiàn)在市場上的微型氣泵，種類很多，但結(jié)構(gòu)原理基本相同，大多數(shù)都是采用壓縮端用氣囊與排氣端用傘帽的結(jié)構(gòu)，但是排氣端用傘帽的這種結(jié)構(gòu)的噪音普遍較大，大多都在60dB 以上。如圖 1 所示，從結(jié)構(gòu)上看傘帽中間部分與氣室底座緊固，圓弧面覆蓋在周圍三個均勻分布的通孔上，當氣體通過三個通孔頂起傘帽圓弧面的邊緣進入排氣室時，傘帽圓弧面邊緣會產(chǎn)生振動，而且振幅較大，由于聲音是由振動產(chǎn)生的，而且振幅越大聲音越大，傘帽由于振動產(chǎn)生的噪音也相對較大，另外在傘帽的張開和閉合過程中，圓弧面邊緣受力不斷拍打所在塑料件的平面，也產(chǎn)生了較大的噪音。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種新型的充氣抽真空兩用泵，旨在解決上述的技術(shù)問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種新型的充氣抽真空兩用泵，所述充氣抽真空兩用泵包括馬達電機組件及壓縮氣室組件，所述馬達電機組件通過螺栓連接所述壓縮氣室組件，所述壓縮氣室組件包括氣室基座、偏心輪、橫桿、固定座、氣囊、隔板、蓋板及若干排氣閥，所述氣囊的一端穿過所述固定座連接所述橫桿，所述偏心輪連接所述橫桿，所述氣室基座連接所述固定座的一端、并將所述偏心輪及橫桿置于所述氣室基座內(nèi)，所述隔板連接所述氣囊的另一端，若干所述排氣閥分別置于所述隔板的排氣孔上，所述蓋板蓋設(shè)于所述隔板上，多個螺栓分別穿過所述蓋板、隔板、氣囊及固定座連接所述氣室基座，所述橫桿呈三角星形，每個星角下連接一個連接壓頭，所述連接壓頭頂面向下設(shè)有凹陷部，所述凹陷部的底面中心設(shè)有壓縮孔。

本實用新型的進一步技術(shù)方案是：所述氣室基座內(nèi)部中空呈一腔體，所述腔體內(nèi)壁呈為直面，在所述氣室基座的側(cè)壁上設(shè)有圓形的進氣接口，所述頂面上設(shè)有定位銷釘及螺紋孔，所述氣室基座的側(cè)壁上還平均設(shè)有三個螺紋孔。

本實用新型的進一步技術(shù)方案是：所述氣囊上平均分割為三個壓縮室，相鄰的所述壓縮室之間距離相等，每個所述壓縮室的頂面設(shè)有連接座，所述連接座的頂面設(shè)有向下的圓形凹槽，所述凹槽底面中心設(shè)有圓孔。

本實用新型的進一步技術(shù)方案是：所述固定座上設(shè)有三個壓縮室固定孔，三個壓縮室固定孔平均設(shè)于所述固定座上，所述固定座上平均設(shè)有三個螺紋通孔。

本實用新型的進一步技術(shù)方案是：所述隔板上設(shè)有三個排氣孔，兩個相鄰排氣孔之間距離相等，在兩個相鄰所述排氣孔之間設(shè)有螺絲穿孔。

本實用新型的進一步技術(shù)方案是：所述蓋板的中心點處設(shè)有出氣接口，所述蓋板的邊緣設(shè)有三個螺孔，相鄰所述螺孔之間的距離相等。

本實用新型的進一步技術(shù)方案是：所述排氣閥為三個。

本實用新型的進一步技術(shù)方案是：所述馬達電機組件與所述壓縮氣室組件之間設(shè)有密封墊，所述密封墊上設(shè)有多個通孔。

本實用新型的有益效果是：氣泵吸氣時，進氣腔中的氣體經(jīng)過一狹長進氣通道后經(jīng)由進氣閥進入壓縮室，所述狹長進氣通道可降低吸氣階段的噪聲。排氣閥呈傘帽那樣通過氣流沖擊傘帽邊緣，使傘帽邊緣翹起從而進出離氣室，這樣會使排氣閥受到氣流的沖擊減小，振動減小，噪音降低 ；排氣閥像傘帽為圓弧面結(jié)構(gòu)，這樣在張開和閉合過程中也可以有效的降低由于拍打所在平面所產(chǎn)生的噪音,通過B5（連桿）處進氣來增加進氣量，減少氣體流到長度，使氣泵能夠得到更大的有效流量；通過改善橡膠結(jié)構(gòu)來降低橡膠自身重量，減小泵體對電機的負載，增加橡膠部分的承壓能力，使氣泵增強最大充氣壓力/最大承受真空壓力。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的新型的充氣抽真空兩用泵的結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本實用新型實施例提供的新型的充氣抽真空兩用泵的分解爆炸圖。

具體實施方式

附圖標記：10-馬達電子組件 20-氣室基座 30-偏心輪 40-橫桿 50-固定座 60-氣囊 70-隔板 80-排氣閥 90-蓋板 100-密封墊 201-進氣接口401-連接壓頭 601-連接座。

圖1示出了本實用新型提供的所述微型氣泵包括馬達電機組件10及壓縮氣室組件，所述馬達電機組件通過螺栓連接所述壓縮氣室組件，所述壓縮氣室組件包括氣室基座20、偏心輪30、橫桿40、固定座50、氣囊60、隔板70、蓋板90及若干排氣閥80，所述氣囊60穿過所述固定座50，所述橫桿40設(shè)于所述氣囊60的一端上，所述偏心輪30連接所述橫桿40，所述氣室基座20連接所述固定座50的一端、并將所述偏心輪30及橫桿40置于所述氣室基座20內(nèi)，所述隔板70連接所述氣囊60的另一端，若干所述排氣閥80分別置于所述隔板70的排氣孔上，所述蓋板90蓋設(shè)于所述隔板70上，多個螺栓分別穿過所述蓋板90、隔板70、氣囊60及固定座50連接所述氣室基座20，所述橫桿40呈三角星形，每個星角下連接一個連接壓頭，所述連接壓頭401頂面向下設(shè)有凹陷部，所述凹陷部的底面中心設(shè)有壓縮孔。

所述氣室基座20內(nèi)部中空呈一腔體，所述腔體內(nèi)壁呈為直面，在所述氣室基座20的側(cè)壁上設(shè)有圓形的進氣接口201，所述頂面上設(shè)有定位銷釘及螺紋孔，所述氣室基座20的側(cè)壁上還平均設(shè)有三個螺紋孔。

所述氣囊60上平均分割為三個壓縮室，相鄰的所述壓縮室之間距離相等，每個所述壓縮室的頂面設(shè)有連接座601，所述連接座601的頂面設(shè)有向下的圓形凹槽，所述凹槽底面中心設(shè)有圓孔。三個壓縮氣室能夠很好的平衡氣囊，使得氣囊更加穩(wěn)定，降低噪音。

所述固定座50上設(shè)有三個壓縮室固定孔，三個壓縮室固定孔平均設(shè)于所述固定座50上，所述固定座50上平均設(shè)有三個螺紋通孔。

所述隔板70上設(shè)有三個排氣孔，兩個相鄰排氣孔之間距離相等，在兩個相鄰所述排氣孔之間設(shè)有螺絲穿孔。排氣孔與排氣閥配合更好的使得壓縮室的氣密性更加安全。

所述蓋板90的中心點處設(shè)有出氣接口，所述蓋板90的邊緣設(shè)有三個螺孔，相鄰所述螺孔之間的距離相等。

所述排氣閥80為三個。與排氣孔對應(yīng)，增強其氣密性。

所述馬達電機組件10與所述壓縮氣室組件之間設(shè)有密封墊，所述密封墊上設(shè)有多個通孔。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。