專利名稱:由儲(chǔ)油箱向機(jī)車的內(nèi)燃機(jī)泵油的設(shè)備的制作方法
技術(shù)水平本發(fā)明涉及一種由儲(chǔ)油箱向機(jī)車的內(nèi)燃機(jī)泵油的設(shè)備。
由DE 4020521 A1已知一種這樣的設(shè)備。這種設(shè)備具有一個(gè)構(gòu)造成輪葉式泵的輸送泵，它的由一個(gè)驅(qū)動(dòng)部件旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的葉輪在一泵室內(nèi)旋轉(zhuǎn)。泵室在沿葉輪的旋轉(zhuǎn)軸線方向上由兩個(gè)相對(duì)的壁限制，在相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸線的徑向方向上由一環(huán)壁限制。葉輪在其兩個(gè)端側(cè)面的圓周上具有由葉片構(gòu)成的輪環(huán)。在兩個(gè)壁上，在葉片高度上各有一個(gè)槽，每個(gè)槽是繞葉輪的旋轉(zhuǎn)軸線分布的圓周的一部分，它們分別與葉輪的葉片各構(gòu)成一個(gè)輸送通道。輸送通道使通道一端的進(jìn)油口與通道另一端的出油口相通。葉輪具有一外環(huán)，此外環(huán)將葉輪的葉片在葉片的徑向朝外的端部連接在一起。在此設(shè)備的實(shí)施例中，已經(jīng)表明，由于對(duì)流條件決定了，不能排除污垢顆粒通過(guò)葉輪端側(cè)面與壁之間存在的軸向間隙進(jìn)入到葉輪的外環(huán)與環(huán)壁之間的空間內(nèi)。因此，沿葉輪的旋轉(zhuǎn)方向在輸送通道內(nèi)建立起壓力，且此壓力大于葉輪的外環(huán)與環(huán)壁之間的空間內(nèi)的壓力，所以漏油由輸送通道流入環(huán)空間。污垢顆粒向此空間的流入導(dǎo)致更高的設(shè)備磨損，所以應(yīng)避免這種情況發(fā)生。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明的目的在于，提供一種由儲(chǔ)油箱向機(jī)車內(nèi)燃機(jī)泵油的設(shè)備，其中，可以減少或避免污垢顆粒向葉輪外環(huán)與環(huán)壁間的環(huán)空間的流入，從而降低設(shè)備的磨損。
根據(jù)本發(fā)明，提出一種由儲(chǔ)油箱向機(jī)動(dòng)車的內(nèi)燃機(jī)泵油的設(shè)備，帶有一構(gòu)造成輪葉式泵的輸送泵，它的由一個(gè)驅(qū)動(dòng)部分旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動(dòng)的葉片在一泵室內(nèi)旋轉(zhuǎn)，泵室在葉輪的旋轉(zhuǎn)軸線方向上由兩個(gè)相對(duì)而立的壁限制，并且在相關(guān)于葉輪的旋轉(zhuǎn)軸線的徑向方向上由一環(huán)壁限制，其中，葉輪在其兩側(cè)端面上的圓周上各具有一個(gè)由沿圓周方向相互間隔的，徑向向外指向的葉片構(gòu)成的輪環(huán)，并且其中，在兩個(gè)壁上葉片的高度處各安置了一個(gè)繞葉輪的旋轉(zhuǎn)軸線部分環(huán)狀伸展的槽，槽與葉輪的葉片各構(gòu)造了一個(gè)輸送通道，沿葉輪的旋轉(zhuǎn)方向看輸送通道由在其起始處的一個(gè)進(jìn)油口通到在其終止處的一個(gè)排油口，其中葉輪具有一個(gè)將其葉片在葉片的徑向外端部連接起來(lái)的外環(huán)，其中，在葉輪的外環(huán)上安置了另一個(gè)由沿圓周方向相互間隔的，徑向向外指向的葉片構(gòu)成的輪環(huán)，葉片與壁并且/或與環(huán)壁一起至少構(gòu)成一個(gè)繞葉輪的旋轉(zhuǎn)軸線至少部分環(huán)狀伸展的流道，在流道內(nèi)沿葉輪的旋轉(zhuǎn)方向獲得一個(gè)壓力建立。
按照本發(fā)明的由儲(chǔ)油箱向機(jī)車的內(nèi)燃機(jī)泵油的設(shè)備，相比具有的優(yōu)點(diǎn)是，通過(guò)至少一個(gè)外輸送通道，在葉輪的外環(huán)與環(huán)壁之間的空間內(nèi)沿葉輪的旋轉(zhuǎn)方向同樣建立起壓力，并由此避免在至少一個(gè)流道與輸送通道間產(chǎn)生壓力差，或者至少減小壓力差，從而避免輸送通道與環(huán)空間之間的泄漏或者至少減少這種泄漏，從而減少由漏油造成的污垢顆粒向環(huán)空間的流入。
此外給出了按照本發(fā)明的設(shè)備的具有優(yōu)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)和進(jìn)一步的構(gòu)造。通過(guò)進(jìn)一步的有利措施可以實(shí)現(xiàn)建立在至少一個(gè)流道中的壓力與輸送通道中的壓力相一致。按照本發(fā)明的一個(gè)有利構(gòu)造可以影響在至少一個(gè)流道中的壓力建立。
附圖附圖中描述了本發(fā)明的三個(gè)實(shí)施例，它們?cè)谝院髮⑦M(jìn)一步被描述。

圖1是帶有一個(gè)輪葉式泵的泵油設(shè)備的軸向剖面圖；
圖2是根據(jù)第一個(gè)實(shí)施例的輪葉式泵軸向剖面的局部放大示意圖；圖3是輪葉式泵沿圖2中III-III向剖切的橫截面示意圖；圖4是修改的實(shí)施例中輪葉式泵的橫截面示意圖；圖5是進(jìn)一步修改的實(shí)施例中輪葉式泵的局部示意圖；圖6是按照第二個(gè)實(shí)施例的輪葉式泵軸向局部剖面圖；圖7是圖6中輪葉式泵沿VII-VII向剖切的橫截面示意圖；圖8是一個(gè)修改的實(shí)施例中輪葉式泵的橫截面示意圖；圖9是按照第三個(gè)實(shí)施例的輪葉式泵的軸向局部剖視圖；圖10是圖9中輪葉式泵沿X-X向剖切的橫截面示意圖。
在圖2至10中，輪葉式泵10被放大描述。輪葉式泵10的葉輪12在泵室24內(nèi)旋轉(zhuǎn)，泵室24在沿葉輪12的旋轉(zhuǎn)軸線13的方向上是由壁26和壁28限制、在沿相對(duì)于軸線13的徑向方向上是由環(huán)形壁30限制而成。前壁26在此可構(gòu)成泵油設(shè)備的一個(gè)蓋，蓋上裝有進(jìn)油管16，另一個(gè)壁28可構(gòu)成將室20隔開(kāi)的隔板，它具有泵出口18，在葉輪12的兩端側(cè)面圓周上各具有一個(gè)由葉片32組成的輪圈，葉片32徑向上向外，相互間具有距離。葉片32是這樣構(gòu)成的，即在繞軸線13的整個(gè)度盤上分布的穿孔34之間留有隔邊(stege)，它沿葉輪12的圓周方向限制了穿孔34。葉片32在它的徑向外端部通過(guò)一閉合的外環(huán)36相互連接起來(lái)。
如圖3所示，在相對(duì)葉輪12的壁26上、葉輪12的葉片32的高度上設(shè)置了繞葉輪12的旋轉(zhuǎn)軸線13部分環(huán)狀伸展的槽38，沿葉輪12和旋轉(zhuǎn)方向11上看，在槽的起點(diǎn)處設(shè)有與進(jìn)油管16相通的進(jìn)油口40，槽38在其圓周段41處，沿葉輪12的旋轉(zhuǎn)方向11看，在槽的終點(diǎn)與起點(diǎn)之間中斷。在相對(duì)葉輪12的壁28上相對(duì)壁26鏡像地同樣設(shè)有槽42，槽42在葉輪12的葉片32的高度處繞葉輪12的旋轉(zhuǎn)軸線13部分環(huán)狀地伸展。沿葉輪l2的旋轉(zhuǎn)方向11看，在槽42的終點(diǎn)處設(shè)有泵出口18。槽42同樣在它的一個(gè)圓周段，沿葉輪12的旋轉(zhuǎn)方向11看，在槽的終點(diǎn)與起點(diǎn)之間中斷。槽38和槽42與葉輪12的相對(duì)于槽的兩端側(cè)面上的葉片32一起各構(gòu)成一個(gè)輸送通道44，在泵油設(shè)備運(yùn)行時(shí)，燃油在通道44內(nèi)由進(jìn)油口140被輸送到泵出口18。這樣，輪葉式泵10被構(gòu)造成帶側(cè)通道泵，因?yàn)檩斔屯ǖ?4僅被構(gòu)造在相鄰葉輪12的旁側(cè)，并且不沿伸到葉輪12的外圓周之外。
在圖2至圖5所示的輪葉式泵10的實(shí)施例中，葉輪12在其外環(huán)36的相對(duì)壁26，28的端側(cè)面上各有一個(gè)由葉片50構(gòu)成的輪環(huán)，葉片50相互間沿圓周方向相隔一定距離。葉片50在其徑向外端部通過(guò)又一個(gè)環(huán)51相互連接在一起，環(huán)51是葉輪12徑向向外的限制環(huán)。為了減少流體機(jī)械能量損失，葉片50可以它的徑向外端沿葉輪12的旋轉(zhuǎn)方向11超前大約25°至50°。對(duì)此參閱德國(guó)專利申請(qǐng)195 04079，它的內(nèi)容應(yīng)屬于本申請(qǐng)的內(nèi)容。壁26，28各具有一個(gè)槽52和槽54，槽52，54在葉片50的高度繞葉輪12的旋轉(zhuǎn)軸線13部分環(huán)狀地伸展，槽52或槽54在它們的伸展范圍內(nèi)與壁26，28的槽38或槽42大致相同地伸展，槽38或槽42構(gòu)造了通道44，槽52或槽54的伸展范圍可比槽38或槽42大或小一些。外槽52，54與內(nèi)槽38，42在它們的一段范圍上由壁26，28的邊56分隔開(kāi)。外槽32，54與葉片50各構(gòu)成一個(gè)外流道58，葉片50位于葉輪12的外環(huán)36的與槽52，54相對(duì)的側(cè)端面上。當(dāng)泵油設(shè)備運(yùn)行時(shí)應(yīng)在外流道58上建立起一個(gè)壓力，它至少與輸送通道44上建立的壓力近似地相一致。
外流道58與輸送通道44在它們的范圍的一段相通，輸送通道44沿徑向著位于流道58之內(nèi)側(cè)。在此可這樣設(shè)置，構(gòu)成外流道58的槽52，54，沿葉輪12的旋轉(zhuǎn)方向11看，在它們的起始段并/或在它們的終止段與構(gòu)成輸送通道44的槽38，42相通。如圖4所示，這種聯(lián)通可由一個(gè)或多個(gè)溝槽60實(shí)現(xiàn)，溝槽60將邊56中斷。尤其是，不僅是在外槽52，54的起始處而且在槽的終止處與內(nèi)槽38，42相通，這樣在外流道58的起始和終止處的壓縮比如同內(nèi)輸送通道44的起始與終止處的壓縮比一樣被調(diào)節(jié)。另外，如圖3所示，外槽52，54與內(nèi)槽38，42也可在它們的起始點(diǎn)與終止點(diǎn)之間的中間部位同樣通過(guò)一個(gè)或多個(gè)溝槽60聯(lián)通，溝槽60將邊56中斷。在此，溝槽60的寬度、深度及位置這樣被確定，即在槽之間產(chǎn)生合適的流動(dòng)比率并在槽之間調(diào)節(jié)出一個(gè)壓力平衡。
外流道58在圓周段62處被中斷或至少變窄，沿葉輪12的旋轉(zhuǎn)方向11看，圓周段62位于，流道的終點(diǎn)與起點(diǎn)之間。在此，圓周段62相應(yīng)于圓周段41，它可比段41稍大或小，內(nèi)槽38，42在圓周段41處中斷。在圖3所示的實(shí)施例中，沿葉輪12的旋轉(zhuǎn)方向11看，外槽52，54在其終止點(diǎn)與起始點(diǎn)之間，在圓周段62處完全中斷。在圖4所示修改的實(shí)施例中，槽52，54在圓周段62變窄。在此，如所示出的，可沿徑向，即槽的寬度上，并且/或沿葉輪12的旋轉(zhuǎn)軸線13的方向，即槽52，54的深度上縮小。在圖5所示進(jìn)一步修改的實(shí)施例中，槽52，54在圓周段62處相對(duì)于其它圓周部分產(chǎn)生偏移，例如徑向上進(jìn)一步偏移，這樣葉輪12的外環(huán)36的葉片50沒(méi)有或僅遮蓋很小的部分，并且相應(yīng)地使流道58中斷或至少變窄。
葉輪12的外環(huán)36的葉片50與槽52，54一起構(gòu)成了又一個(gè)輪葉式泵。它同樣是一個(gè)帶側(cè)通道泵，因?yàn)榱鞯?8僅安置在葉輪12的旁側(cè)并且與超過(guò)環(huán)51的葉輪12的外圓周不聯(lián)通。然而這一輪葉式泵并不是像在已知的第一個(gè)、內(nèi)輸送泵的多級(jí)泵中那樣被附加地連接上，而是與內(nèi)輸送泵并行地將燃油同一個(gè)進(jìn)油口40輸送到同一個(gè)排油口18。在泵油設(shè)備運(yùn)行時(shí)，通過(guò)安置在葉輪12的外環(huán)36上的葉片50實(shí)現(xiàn)了燃油在流道58中的輸送。所輸送的燃油的量、所輸送燃油的量與葉輪12的轉(zhuǎn)速的關(guān)系以及流道58整個(gè)范圍上壓力的分布，可受葉片50及槽52，54的構(gòu)造，以及流道58的中斷或變窄的構(gòu)造的影響，這樣，可通過(guò)相應(yīng)的構(gòu)造來(lái)實(shí)現(xiàn)所希望的輸送量和所希望形成的壓力。
圖6至圖8所示是按照第二個(gè)實(shí)施例的輪葉式泵10。其中，葉輪12在其外環(huán)36的相對(duì)壁26，28的側(cè)端面上各有一個(gè)由葉片70組成的輪環(huán)，葉片70沿圓周方向相隔一定距離，葉片70相對(duì)于第一個(gè)實(shí)施例而言，在葉輪12的外環(huán)36的外圓周上徑向上偏出一部分。壁26，28各具有一個(gè)槽72及槽74，槽72及槽74在葉片70的高度上繞葉輪12的軸線13呈部分環(huán)狀地伸展，并在它們的伸展范圍上，與壁26，28的構(gòu)成輸送通道44的槽38，42大致相同地伸展，然而也可比槽38，42的伸展范圍稍大或稍小。在葉輪12的外環(huán)36的外圓周與環(huán)壁30之間留有一徑向的間隙76，槽72，74在葉輪12的外環(huán)36的外圓周之外通過(guò)這一間隙76相互聯(lián)通。由葉輪12的外環(huán)36的葉片70以及槽72，74與間隙76一道構(gòu)成了一個(gè)外流道78。在圓周段41處內(nèi)輸送通道44被中斷，同樣外流道78也在此處被中斷或至少變窄。圖7和圖8中所示是帶有槽42和槽74的壁28，其中帶有槽38和槽72的壁26被鏡像對(duì)映地構(gòu)造。槽72，74可以在壁26，28上，如圖7和圖8所示，在圓周段41處中斷或至少它們的寬度和/或深度減小。另外，徑向間隙也可在圓周段41處減小。如同圖7所示的修改的實(shí)施例中的情況。通過(guò)環(huán)壁30上徑向向內(nèi)豎立的凸起77可將間隙76減小。
如同在第一個(gè)實(shí)施例中一樣，在第二實(shí)施例中，外流道78與內(nèi)輸送通道也是相通的，以使兩者之間的壓力平衡成為可能。如同第一個(gè)實(shí)施例，可在流道78的起始點(diǎn)和/或終止點(diǎn)處聯(lián)通，或在它們之間一個(gè)圓周段處聯(lián)通。為了聯(lián)通流通78與輸送通道44，在隔板26，28上設(shè)置了一個(gè)或多個(gè)溝道79。由葉輪12的外環(huán)36的葉片70與流道78構(gòu)成的第二個(gè)輸送泵，在此是一種組合的帶側(cè)通道和周向式泵(peripheralpumpe)，因?yàn)榱鞯?8不僅相鄰于葉輪12的外環(huán)36沿側(cè)向延伸，而且在外環(huán)36的外圓周上伸展。葉輪12的葉片70、流道78的尺寸以及流道78的中斷或變窄被這樣確定，以達(dá)到在葉輪12的旋轉(zhuǎn)方向上流道78內(nèi)的壓力與輸送通道44內(nèi)的壓力大致相同，并且達(dá)到所預(yù)定的燃油輸送量。
圖9和圖10所示是根據(jù)第三個(gè)實(shí)施例所述的輪葉式泵10。其中，葉輪12同樣在其外環(huán)36上具有由葉片90構(gòu)成的輪環(huán)。葉片90沿圓周方向彼此相隔一定距離，并由外環(huán)36徑向向外豎立。葉片90可伸展貫通葉輪12的整個(gè)寬度，或者在葉輪12的外環(huán)36的兩個(gè)側(cè)端面上各安置一個(gè)由葉片90構(gòu)成的輪環(huán)。在葉片90的徑向外端部與環(huán)壁30之間留有一徑向間隙92，它與葉輪12的外環(huán)36的葉片90一起構(gòu)成了一個(gè)流道94，流道94在與內(nèi)輸送通道44大約相同的范圍內(nèi)伸展，然而也可在比內(nèi)輸送通道44稍大或稍小的范圍內(nèi)伸展。流道94在其沿葉輪12的旋轉(zhuǎn)方向看的終止點(diǎn)和起始點(diǎn)之間，在與內(nèi)槽38或42相同的圓周段41處中斷或至少變窄。通過(guò)更大地或稍小地減小徑向間隙92可實(shí)現(xiàn)流道的中斷或變窄，這可通過(guò)一個(gè)由環(huán)壁30徑向向內(nèi)豎立的凸起96實(shí)現(xiàn)。圖10所示是帶有槽42的壁28，在此，帶有槽38的壁26被鏡像對(duì)稱地構(gòu)造。
在按照第三個(gè)實(shí)施例的輪葉式泵中，流道94也是與內(nèi)輸送通道44相通的?？稍谘厝~輪12的旋轉(zhuǎn)方向看流道94的起始點(diǎn)/或終止點(diǎn)相通，或者在它們之間的一個(gè)圓周段上相通。流道94與內(nèi)輸送通道44可如前兩個(gè)實(shí)施例，通過(guò)一個(gè)或多個(gè)在壁26，28上的溝道98相聯(lián)通。葉輪12的葉片90、流道94的尺寸以及流道94的中斷或變窄可被選擇確定，即在流道94在沿葉輪12的旋轉(zhuǎn)方向建立與輸送通道44內(nèi)大致相同的壓力，并達(dá)到預(yù)定的燃油輸送量。
權(quán)利要求
1.由儲(chǔ)油箱向機(jī)動(dòng)車的內(nèi)燃機(jī)泵油的設(shè)備，帶有一構(gòu)造成輪葉式泵的輸送泵(10)，它的由一個(gè)驅(qū)動(dòng)部分(14)旋轉(zhuǎn)地驅(qū)動(dòng)的葉片在一泵室(24)內(nèi)旋轉(zhuǎn)，泵室(24)在葉輪(12)的旋轉(zhuǎn)軸線(13)方向上由兩個(gè)相對(duì)而立的壁(26，28)限制，并且在相關(guān)于葉輪(12)的旋轉(zhuǎn)軸線(13)的徑向方向上由一環(huán)壁(30)限制，其中，葉輪(12)在其兩側(cè)端面上的圓周上各具有一個(gè)由沿圓周方向相互間隔的，徑向向外指向的葉片(32)構(gòu)成的輪環(huán)，并且其中，在兩個(gè)壁(26，28)上葉片(32)的高度處各安置了一個(gè)繞葉輪(12)的旋轉(zhuǎn)軸線(13)部分環(huán)狀伸展的槽(38，42)，槽(38，42)與葉輪(12)的葉片(32)各構(gòu)造了一個(gè)輸送通道(44)，沿葉輪(12)的旋轉(zhuǎn)方向(11)看輸送通道(44)由在其起始處的一個(gè)進(jìn)油口(40)通到在其終止處的一個(gè)排油口(18)，其中葉輪(12)具有一個(gè)將其葉片在葉片的徑向外端部連接起來(lái)的外環(huán)(36)，其特征是，在葉輪(12)的外環(huán)(36)上安置了另一個(gè)由沿圓周方向相互間隔的，徑向向外指向的葉片(50；70；90)構(gòu)成的輪環(huán)，葉片(50；70；90)與壁(26，28)并且/或與環(huán)壁(30)一起至少構(gòu)成一個(gè)繞葉輪(12)的旋轉(zhuǎn)軸線(13)至少部分環(huán)狀伸展的流道(58；78；94)，在流道內(nèi)沿葉輪(12)的旋轉(zhuǎn)方向(11)獲得一個(gè)壓力建立。
2.按照權(quán)利要求
1的設(shè)備，其特征是，至少一個(gè)流道(58；78；94)在它的一部分圓周上與輸送通道(44)相通，這樣在流道內(nèi)獲得一個(gè)與輸送通道(44)內(nèi)大至一致的壓力建立。
3.根據(jù)權(quán)利要求
2的設(shè)備，其特征是，至少一個(gè)流道(58；78；94)在其沿葉輪(12)的旋轉(zhuǎn)方向(11)看的起點(diǎn)以及/或者終點(diǎn)處與輸送通道44相通。
4.根據(jù)權(quán)利要求
2的設(shè)備，其特征是，至少一個(gè)流道(58；78；94)在一圓周段與輸送通道(44)相通，此圓周段布置在流道的沿葉輪(12)的旋轉(zhuǎn)方向(11)看的起點(diǎn)與終點(diǎn)之間。
5.根據(jù)以上權(quán)利要求
之一的設(shè)備，其特征是，至少一個(gè)流道(58；78；94)在一圓周段(62)被中斷或至少變窄，該圓周段(62)沿葉輪(12)的旋轉(zhuǎn)方向(11)看，位于流道的終點(diǎn)與起點(diǎn)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求
5的設(shè)備，其特征是，輸送通道(44)在一圓周段(41，43)被中斷或至少變窄，該圓周段(41，43)至少部分地與圓周段(62)重合，并且沿葉輪(12)的旋轉(zhuǎn)方向(11)看，同樣位于輸送通道的終點(diǎn)與起點(diǎn)之間，在圓周段(62)處至少一個(gè)流道(58；78；94)被中斷或至少變窄。
7.根據(jù)權(quán)利要求
1至4之一的設(shè)備，其特征是，在葉輪(12)的外圓周上，在壁(26，28)與環(huán)壁(30)之間構(gòu)造了一個(gè)單個(gè)的流道(94)。
8.根據(jù)權(quán)利要求
5的設(shè)備，其特征是，在葉輪(12)的外圓周上，在壁(26，28)與環(huán)壁(30)之間構(gòu)造了一個(gè)單個(gè)的流道(94) 。
9.根據(jù)權(quán)利要求
1至4之一的設(shè)備，其特征是，葉輪(12)的外環(huán)(36)的葉片(50)在其徑向外端被通過(guò)又一個(gè)閉合的環(huán)(51)相互連接起來(lái)，并且，在兩個(gè)壁(26，28)上，在葉片(50)的高度上各安置了一個(gè)繞葉輪(12)的旋轉(zhuǎn)軸線(13)至少是部分環(huán)狀分布的槽(52，54)，槽(52，54)與葉片(50)一起各構(gòu)造了一個(gè)側(cè)流道(58)。
10.根據(jù)權(quán)利要求
5的設(shè)備，其特征是，葉輪(12)的外環(huán)(36)的葉片(50)在其徑向外端被通過(guò)又一個(gè)閉合的環(huán)(51)相互連接起來(lái)，并且，在兩個(gè)壁(26，28)上，在葉片(50)的高度上各安置了一個(gè)繞葉輪(12)的旋轉(zhuǎn)軸線(13)至少是部分環(huán)狀分布的槽(52，54)，槽(52，54)與葉片(50)一起各構(gòu)造了一個(gè)側(cè)流道(58) 。
11.根據(jù)權(quán)利要求
10的設(shè)備，其特征是，通過(guò)槽(52，54)的中斷或至少變窄造成流道(58)的中斷或至少變窄。
12.根據(jù)權(quán)利要求
10的設(shè)備，其特征是，通過(guò)將槽(52，54)相對(duì)于葉片(50)徑向偏移造成流道(58)的中斷或至少變窄，這樣，槽(52，54)不被葉片(50)遮蓋或比槽的其余圓周部分更少地被遮蓋。
13.根據(jù)權(quán)利要求
5的設(shè)備，其特征是，通過(guò)至少一個(gè)由環(huán)壁(30)沿徑向向內(nèi)豎立的突起(96)造成流道(94)的中斷或至少變窄。
14.根據(jù)權(quán)利要求
8的設(shè)備，其特征是，通過(guò)至少一個(gè)由環(huán)壁(30)沿徑向向內(nèi)豎立的突起(96)造成流道(94)的中斷或至少變窄。
15.根據(jù)權(quán)利要求
5的設(shè)備，其特征是，流道(78)不僅相鄰于葉輪(12)的外環(huán)(36)沿側(cè)向伸展，而且在其外圓周上伸展。
16.根據(jù)權(quán)利要求
15的設(shè)備，其特征是，通過(guò)流道的沿葉輪12的外環(huán)(36)的外圓周伸展的部分的中斷或至少變窄造成流道(78)的中斷或至少變窄，通過(guò)一個(gè)由環(huán)壁(36)沿徑向向內(nèi)豎立的突起(77)造成的流道部分的中斷。
17.根據(jù)權(quán)利要求
15的設(shè)備，其特征是，通過(guò)流道的沿相鄰于葉輪(12)的外環(huán)(36)側(cè)向伸展的部分的中斷或至少變窄造成流道(78)的中斷或至少變窄。
專利摘要
該設(shè)備具有構(gòu)造為輪葉式泵(10)的輸送泵，輸送泵帶有一個(gè)在一個(gè)泵室(24)內(nèi)旋轉(zhuǎn)的葉輪(12)，葉輪(12)在其兩端側(cè)面各具有一個(gè)由葉片(32)構(gòu)成的輪環(huán)，葉片(32)與在壁(26，28)上安置的部分環(huán)狀的槽(38，42)各自構(gòu)造了一個(gè)側(cè)輸送通道(44)，壁(26，28)限制了泵室(24)，葉輪(12)的葉片(50)在它們的徑向外端部通過(guò)一個(gè)外環(huán)(36)被相互連接起來(lái)。葉輪(12)的外環(huán)(36)同樣具有由葉片(50)構(gòu)成的一個(gè)輪環(huán)，葉片(50)與在壁(26，28)上安置的部分環(huán)狀的槽各構(gòu)造了一個(gè)外流道(58)，外流道(58)在它的圓周的一部分上與輸送通道(44)相聯(lián)通，并且在外流道(58)內(nèi)沿葉輪(12)的旋轉(zhuǎn)方向(11)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)與輸送通道(44)內(nèi)的壓力建立相一致的壓力建立，這樣，在流道與輸送通道之間不存在根本的壓力差，由此減少了污垢向葉輪(12)的外環(huán)(36)與壁(26，28)之間的部位的流入。
文檔編號(hào)F02M37/04GKCN1118635SQ97190446
公開(kāi)日2003年8月20日 申請(qǐng)日期1997年2月13日
發(fā)明者克勞斯·奈德哈德, 米夏埃爾·許貝爾, 維利·施特羅爾, 約亨·羅澤 申請(qǐng)人:羅伯特·博施有限公司導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan