可變?nèi)萘啃斡捅眉笆褂闷涞挠凸┙o系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種例如機(jī)動(dòng)車用內(nèi)燃機(jī)的可變?nèi)萘啃斡捅眉笆褂闷涞挠凸┙o系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來(lái)，為了將從油泵排出的油用于例如發(fā)動(dòng)機(jī)的各滑動(dòng)部、控制發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的工作特性的可變氣門裝置等的要求排出壓不同的設(shè)備，存在低壓特性和高壓特性這樣的二階段特性的要求。
[0003]為了滿足這樣的要求，例如以下的專利文獻(xiàn)I記載的可變?nèi)萘勘玫挚箯椈傻淖饔昧Χ苿?dòng)，從而以向偏心量變小的方向或變大的方向作用于相對(duì)于轉(zhuǎn)子的偏心量變更的偏心環(huán)的方式通過(guò)電磁閥切換控制泵排出壓。
[0004]另外，該可變?nèi)萘勘迷谥饔偷赖南掠蝹?cè)或所述電磁閥的上游側(cè)設(shè)置濾油器，使油中的金屬粉等污染物不會(huì)咬入所述電磁閥。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0006]專利文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)1:日本特開2004-251267號(hào)公報(bào)
[0008]但是，所述專利文獻(xiàn)I的可變?nèi)萘勘檬窃谒鰹V油器發(fā)生堵塞的情況、所述電磁閥因斷路等發(fā)生故障的情況下，切斷油向所述濾油器的下游側(cè)流通，因泵主體內(nèi)的漏油，油流入控制室，通過(guò)該油壓，僅向偏心量變小的方向?qū)⒘ψ饔糜谒銎沫h(huán)，向偏心量變大的方向作用的油被排出。因此，與泵排出壓相應(yīng)地向所述偏心環(huán)的偏心量變小的方向移動(dòng)。
[0009]因此，不能確保泵的必要最低限度的油排出量。
[0010]本發(fā)明是鑒于所述現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)課題而研發(fā)的，其目的在于提供一種可變?nèi)萘啃斡捅茫词篂V油器等發(fā)生堵塞的情況、電磁閥發(fā)生故障，也能夠穩(wěn)定地確保來(lái)自泵的必要泵排出量和排出壓。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本發(fā)明的可變?nèi)萘啃斡捅锰貏e具有:轉(zhuǎn)子，其通過(guò)內(nèi)燃機(jī)被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)；多個(gè)葉片，其進(jìn)出自如地設(shè)置在該轉(zhuǎn)子的外周；凸輪環(huán)，其將所述轉(zhuǎn)子和葉片收納在內(nèi)周側(cè)，形成多個(gè)工作油室，并且通過(guò)移動(dòng)使所述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心與內(nèi)周面的中心的偏心量變化；吸入部，其在凸輪環(huán)相對(duì)于所述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心偏心時(shí)，向容積增大的所述工作油室開口 ；排出部，其在凸輪環(huán)相對(duì)于所述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心偏心時(shí)，向容積減少的所述工作油室開口 ；施力機(jī)構(gòu)，其向凸輪環(huán)相對(duì)于所述轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心的偏心量變大的方向?qū)λ鐾馆啳h(huán)施力；第一控制室，其設(shè)置在所述凸輪環(huán)的外周側(cè)，通過(guò)導(dǎo)入所述主油道的油壓，將朝向所述凸輪環(huán)相對(duì)于所述轉(zhuǎn)子的偏心量變小的方向的力施加于所述凸輪環(huán)；第二控制室，其設(shè)置在所述凸輪環(huán)的外周側(cè)，通過(guò)從所述主油道導(dǎo)入油壓，以比所述第一控制室小的受壓面積施加朝向凸輪環(huán)相對(duì)于所述轉(zhuǎn)子的偏心量變大的方向的力；電磁閥，其在非通電狀態(tài)下，使所述第二控制室與主油道連通，在通電狀態(tài)下，使所述第二控制室與低壓部連通；第一控制室通路，其使從所述主油道分支的分支通路與所述第一控制室連通；第二控制室通路，其從該第一控制室通路分支，經(jīng)由所述電磁閥與所述第二控制室連通；濾油器，其設(shè)置在所述分支通路的與主油道的連接位置和第一控制室通路的與第二控制室通路的分支部之間。
[0012]發(fā)明的效果
[0013]根據(jù)本發(fā)明，即使濾油器堵塞或者電磁閥發(fā)生故障，也能夠穩(wěn)定地確保必要的泵排出量和排出壓。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是表示使用了本發(fā)明的第一實(shí)施方式的可變?nèi)萘啃斡捅玫挠凸┙o系統(tǒng)的油壓回路的概要圖。
[0015]圖2是該實(shí)施方式的可變?nèi)萘啃斡捅玫恼w概要圖，表示凸輪環(huán)的偏心量最大的狀態(tài)。
[0016]圖3是表示用于本實(shí)施方式的油泵的縱剖視圖。
[0017]圖4是表示用于本實(shí)施方式的泵體的主視圖。
[0018]圖5表示本實(shí)施方式的油泵的凸輪環(huán)的偏心量最小的狀態(tài)。
[0019]圖6是表示用于本實(shí)施方式的電磁切換閥和第二濾油器的安裝狀態(tài)的剖視圖。
[0020]圖7是表示針對(duì)本實(shí)施方式的可變?nèi)萘啃斡捅玫陌l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與油壓之間的關(guān)系的曲線圖。
[0021]圖8是拆下蓋罩部件表示第二實(shí)施方式的油泵的主視圖。
[0022]圖9是表示第二濾油器的安裝狀態(tài)的剖視圖。
[0023]圖10是第二濾油器的立體圖。
[0024]圖11是第三實(shí)施方式的可變?nèi)萘勘玫恼w概要圖。
[0025]圖12是該可變?nèi)萘啃斡捅玫墓ぷ髡f(shuō)明圖。
[0026]圖13是該可變?nèi)萘啃斡捅玫墓ぷ髡f(shuō)明圖。
[0027]圖14是該可變?nèi)萘啃斡捅玫墓ぷ髡f(shuō)明圖。
[0028]圖15是表示本實(shí)施方式的可變?nèi)萘啃斡捅弥械陌l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與油壓之間的關(guān)系的曲線圖。
[0029]圖16是第四實(shí)施方式的可變?nèi)萘勘玫恼w概要圖。
[0030]圖17是該可變?nèi)萘啃斡捅玫墓ぷ髡f(shuō)明圖。
[0031]圖18是該可變?nèi)萘啃斡捅玫墓ぷ髡f(shuō)明圖。
[0032]圖19是該可變?nèi)萘啃斡捅玫墓ぷ髡f(shuō)明圖。
[0033]圖20是表示該實(shí)施方式的可變?nèi)萘勘弥械陌l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與油壓之間的關(guān)系的曲線圖。
【具體實(shí)施方式】
[0034]以下，基于附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的可變?nèi)萘勘眉笆褂闷涞挠凸┙o的實(shí)施方式。此夕卜，本實(shí)施方式適用于如下可變?nèi)萘啃斡捅茫鳛槭箼C(jī)動(dòng)車用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的氣門正時(shí)可變的可變氣門機(jī)構(gòu)的工作源，并且通過(guò)噴油嘴向發(fā)動(dòng)機(jī)的滑動(dòng)部特別是活塞和缸膛的滑動(dòng)部供給潤(rùn)滑油，另外，向曲軸的軸承供給潤(rùn)滑油。
[0035]〔第一實(shí)施方式〕
[0036]圖1表示第一實(shí)施方式中的油壓回路，可變?nèi)萘啃蔚挠捅?0通過(guò)從內(nèi)燃機(jī)的曲軸傳遞的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力而旋轉(zhuǎn)，經(jīng)由過(guò)濾器02從吸入通路03吸入存儲(chǔ)于油盤01的油，并從排出通路04向發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道05排出。
[0037]在從所述排出通路04分支的溢流通路06中，設(shè)置有泵排出壓過(guò)度上升時(shí)使油返回油盤01內(nèi)的止回球型的溢流閥07。
[0038]所述主油道05向所述發(fā)動(dòng)機(jī)的各滑動(dòng)部、氣門正時(shí)控制裝置、曲軸的軸承供給油，并且在排出通路04側(cè)的上游側(cè)設(shè)置有捕獲通流的油內(nèi)的異物的第一濾油器I。另外，設(shè)置繞過(guò)主油道05的所述第一濾油器I的旁通通路08，并且在該旁通通路08設(shè)置有止回球型的旁通閥09，該旁通閥09是在所述第一濾油器I例如發(fā)生堵塞而使油的通流變得困難時(shí)，開閥而經(jīng)由旁通通路08使油流入下游側(cè)。
[0039]而且，在所述主油道05的比第一濾油器I更靠下游側(cè)分支出第一分支通路3。該第一分支通路3的下游端與所述油泵10的后述的第一控制油室30連通，并且在中途分支出第二分支通路4。
[0040]該第二分支通路4的下游側(cè)經(jīng)由給排通路6與所述油泵10的后述的第二控制油室31連通，并且在與給排通路6之間的連接部位設(shè)置有電磁閥即電磁切換閥40。
[0041]該電磁切換閥40通過(guò)未圖示的控制單元被接通(通電)_斷開(非通電)控制，使所述第二分支通路4與給排通路6連通、或者使第二分支通路4與排油通路5連通。具體結(jié)構(gòu)等在后面說(shuō)明。
[0042]另外，在所述第一分支通路I的與主油道05之間的分支部附近設(shè)置有第二濾油器2。該第二濾油器2如圖6所示地由以下部件構(gòu)成:大致圓筒狀的主體2a，其被壓入固定在主油道05與大徑的第一分支通路3的分支部位；與該主體2a的一端部結(jié)合的有底圓筒狀的金屬制網(wǎng)眼部2b。該第二濾油器2防止特別是混入油內(nèi)的污染物流入所述電磁切換閥40。
[0043]這些第一、第二濾油器1、2分別使用例如濾紙、金屬制的網(wǎng)眼部，在濾紙、網(wǎng)眼部發(fā)生堵塞等的情況下，能夠進(jìn)行可更換的盒式、濾紙的更換。另外，所述第二濾油器2的網(wǎng)眼部2b的網(wǎng)眼比第一濾油器I的網(wǎng)眼部的網(wǎng)眼的直徑大。
[0044]所述油泵10被設(shè)置在內(nèi)燃機(jī)的缸體35的前端部等，如圖2?圖5所示，具有:殼體，其由一端側(cè)敞開地形成而在內(nèi)部具有由圓柱狀的空間形成的泵收納室13的截面3形的泵體11以及封閉該泵體11的一端開口的蓋罩部件12構(gòu)成；驅(qū)動(dòng)軸14，其旋轉(zhuǎn)自如地被該殼體支承，貫穿泵收納室13的大致中心部而被發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)；泵元件，其由旋轉(zhuǎn)自如地收納在泵收納室13內(nèi)且中心部與驅(qū)動(dòng)軸14結(jié)合的轉(zhuǎn)子15以及在以放射狀切口形成于該轉(zhuǎn)子15的外周部的多個(gè)狹縫15a內(nèi)分別自如進(jìn)出地被收納的葉片16構(gòu)成；凸輪環(huán)17，其相對(duì)于轉(zhuǎn)子15的旋轉(zhuǎn)中心能夠偏心地配置在該泵元件的外周側(cè)，與轉(zhuǎn)子15及相鄰的葉片16、16—起劃分出多個(gè)工作油室即泵室20 ;施力部件即彈簧18，其收納在泵體11內(nèi)，始終向凸輪環(huán)17相對(duì)于轉(zhuǎn)子15的旋轉(zhuǎn)中心的偏心量增大的方向?qū)υ撏馆啳h(huán)17施力；一對(duì)環(huán)部件19、19，其滑動(dòng)自如地配置在轉(zhuǎn)子15的內(nèi)周側(cè)的兩側(cè)部，并且直徑比該轉(zhuǎn)子15小。
[0045]所述泵體11通過(guò)鋁合金材料一體地形成，還如圖3及圖4所示，在泵收納室13的底面13a的大致中央位置，貫穿地形成有旋轉(zhuǎn)自如地對(duì)驅(qū)動(dòng)軸14的一端部進(jìn)行支承的軸承孔11a。另外，在作為泵體11的內(nèi)側(cè)面的泵收納室13的內(nèi)周壁的規(guī)定位置，如圖4所示，切口形成有供擺動(dòng)自如地支承凸輪環(huán)17的樞軸銷24插入固定的支承孔lib。此外，在所述軸承孔Ila的內(nèi)周面形成有保持油并用于所述驅(qū)動(dòng)軸14的潤(rùn)滑的保持槽lie。
[0046]而且，在泵收納室13的內(nèi)周壁，在夾著連結(jié)軸承孔Ila的中心和支承孔Ilb的中心的直線(以下稱為“凸輪環(huán)基準(zhǔn)線”)M的兩側(cè)，形成有分別供配置在凸輪環(huán)17的外周部的后述的密封部件30、30滑動(dòng)接觸的第一、第二密封滑動(dòng)接觸面llc、lld。這些各密封滑動(dòng)接觸面IlcUld成為從支承孔Ilb的中心分別由規(guī)定的半徑Rl、R2構(gòu)成的圓弧面狀，并且在凸輪環(huán)17的偏心擺動(dòng)范圍內(nèi)，所述各密封部件30、30被設(shè)定成始終能夠滑動(dòng)接觸的周向長(zhǎng)度。由此，在凸輪環(huán)17偏心擺動(dòng)時(shí)，沿所述各密封滑動(dòng)接觸面IlcUld被滑動(dòng)引導(dǎo)，由此，能夠得到該凸輪環(huán)17的順暢的工作(偏心擺動(dòng))。
[0047]另外，在所述泵收納室13的底面13a，如圖2及圖4所示，在軸承孔Ila的外周區(qū)域，以向泵室20的內(nèi)部容積伴隨所述泵元件的泵作用而增大的區(qū)域(吸入?yún)^(qū)域)開口的方式，切口形成大致圓弧凹狀的吸入部即吸入端口 21，并且以向泵室20的內(nèi)部容積伴隨所述泵元件的泵作用而減少的區(qū)域(排出區(qū)域)開口的方式，切口形成大致圓弧凹狀的排出部即排出端口 22，所述吸入端口 21和排出端口 22隔著軸承孔Ila地大致相對(duì)。
[0048]所述吸入端口 21使從該吸入端口 21的大致中央位置向后述的彈簧收納室28側(cè)延伸設(shè)置的吸入孔21a貫穿泵體11的底壁而向外部敞開形成。由此，存儲(chǔ)在發(fā)動(dòng)機(jī)的油盤01中的潤(rùn)滑油基于伴隨所述泵元件的泵作用而產(chǎn)生的負(fù)壓經(jīng)由吸入孔21a及吸入端口 21被吸入所述吸入?yún)^(qū)域的各泵室20。
[0049]此外，所述吸入孔21a以面向泵吸入側(cè)的凸輪環(huán)17的外周區(qū)域的方式構(gòu)成，并將吸入壓導(dǎo)向該凸輪環(huán)17的泵吸入側(cè)的外周區(qū)域。由此，與所述吸入?yún)^(qū)域的各泵室20相鄰的泵吸入側(cè)的凸輪環(huán)17的外周區(qū)域成為吸入壓或大氣壓的低壓部，從而用于抑制潤(rùn)滑油從吸