一種高壓液壓增壓裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種高壓液壓增壓裝置，特別涉及一種用于液壓機(jī)械的增壓裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]中國(guó)專利文獻(xiàn)號(hào)CN204054552U于2014年12月31日公開了一種二板液壓注塑機(jī)常壓、增壓、高壓鎖?；芈?，并具體公開了。包括鎖模液壓缸、增壓液壓缸、二位三通換向閥、鎖模油路二位二通換向閥和鎖模油路單向閥，鎖模液壓缸并聯(lián)四個(gè)，二位三通換向閥的進(jìn)油口 P與連接高壓油栗站的壓力油管連接，二位三通換向閥的上側(cè)油口 A通過相應(yīng)的油管同時(shí)與四個(gè)鎖模液壓缸的無桿腔連通；增壓液壓缸的小油缸端部的油口接管依次通過鎖模油路二位二通換向閥和鎖模油路單向閥同時(shí)與四個(gè)鎖模液壓缸的有桿腔連通，其特征在于:所述的壓力油管通過第一分支壓力油管與三位四通換向閥的壓力側(cè)油口 P連接，三位四通換向閥的右端上側(cè)油口 A與增壓液壓缸的大油缸無桿腔的油口連接；三位四通換向閥的左端上側(cè)油口 B通過連通油管與增壓液壓缸的小油缸的有桿腔連通，同時(shí)，三位四通換向閥的左端上側(cè)油口 B還通過第二分支油管與增壓液壓缸的小油缸的無桿腔連通，在三位四通換向閥與增壓液壓缸之間連接的第二分支油管上設(shè)有常壓?jiǎn)蜗蜷y；在鎖模油路單向閥至四個(gè)鎖模液壓缸有桿腔的管路上通過第三分支油管與開模油路二位二通換向閥的單向閥腔Pl油口連通，在開模油路二位二通換向閥的單向閥腔的回油管路上設(shè)有調(diào)速節(jié)流閥。據(jù)稱，該結(jié)構(gòu)不僅具有運(yùn)動(dòng)部件慣性小、響應(yīng)速度快、驅(qū)動(dòng)力量大的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具有常壓鎖模和高壓鎖模兩個(gè)功能，但該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，增壓力弱，保持時(shí)間短，因此，有必要做進(jìn)一步改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、體積小、質(zhì)量輕、增壓壓力高、保持時(shí)間長(zhǎng)的高壓液壓增壓裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
[0004]按此目的設(shè)計(jì)的一種高壓液壓增壓裝置，包括彼此連接的換向閥和執(zhí)行缸體；其特征在于:還包括增壓缸體和保壓缸體，以及用于控制增壓缸體與執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的控制油路；所述控制油路包含插裝閥、第一方向閥和第二方向閥。
[0005]所述保壓缸體通過第一方向閥與增壓缸體連接；所述執(zhí)行缸體通過插裝閥或第二方向閥連接換向閥。
[0006]所述保壓缸體內(nèi)通過活塞密封分隔有氮?dú)馇缓陀鸵呵?；所述增壓缸體內(nèi)分為無桿腔和增壓腔；所述執(zhí)行缸體內(nèi)分為前腔和后腔。
[0007]所述保壓缸體的油液腔通過第一方向閥連接增壓缸體的無桿腔；所述增壓缸體的增壓腔直接連接執(zhí)行缸體的后腔；所述執(zhí)行缸體的后腔通過插裝閥或第二方向閥連接換向閥；所述執(zhí)行缸體的前腔直接連接換向閥。
[0008]所述保壓缸體的油液腔通過單向閥和減壓閥與系統(tǒng)相連，氮?dú)馇贿B接第一壓力表開關(guān)和第一壓力表。
[0009]所述增壓缸體的增壓腔連接第二壓力表開關(guān)和第二壓力表。
[0010]本發(fā)明設(shè)置保壓缸體、增壓缸體和控制油路三部分:保壓缸體用于長(zhǎng)時(shí)間保持增壓的壓力，增壓缸體用來產(chǎn)生增壓壓力，控制油路用于調(diào)整增壓壓力和增壓的動(dòng)作順序。本結(jié)構(gòu)先給執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油，等到需要增壓時(shí)可采用時(shí)間觸發(fā)或壓力觸發(fā)，使增壓缸體作用，達(dá)到增壓的效果。通過先給執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油，可大大縮小增壓裝置的空間。其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、體積小、質(zhì)量輕、增壓壓力高、保持時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明一實(shí)施例的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0013]參見圖1，本高壓液壓增壓裝置，包括開關(guān)閥1、減壓閥2、單向閥3、換向閥4、插裝閥5、第一方向閥6、第二方向閥7、保壓缸體8、第一壓力表開關(guān)9、第一壓力表10、增壓缸體
11、第二壓力表開關(guān)12、第二壓力表13和執(zhí)行油缸14 ;其中，插裝閥5、第一方向閥6和第二方向閥7配合連接形成用于控制增壓缸體與執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的控制油路。
[0014]具體地講，保壓缸體8通過第一方向閥6與增壓缸體11連接；執(zhí)行缸體14通過插裝閥5或第二方向閥7連接換向閥4。
[0015]進(jìn)一步說，保壓缸體8內(nèi)通過活塞密封分隔有氮?dú)馇缓陀鸵呵?；增壓缸體11內(nèi)分為無桿腔和增壓腔；執(zhí)行缸體14內(nèi)分為前腔和后腔。
[0016]具體連接關(guān)系如下:
[0017]保壓缸體8的油液腔通過第一方向閥6連接增壓缸體11的無桿腔；
[0018]增壓缸體11的增壓腔直接連接執(zhí)行缸體14的后腔；
[0019]執(zhí)行缸體14的后腔通過插裝閥5或第二方向閥7連接換向閥4 ；
[0020]執(zhí)行缸體14的前腔直接連接換向閥4。
[0021]保壓缸體8的油液腔通過單向閥3和減壓閥2與系統(tǒng)P相連，氮?dú)馇贿B接第一壓力表開關(guān)9和第一壓力表10，對(duì)氮?dú)馇粌?nèi)的壓力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
[0022]增壓缸體11的增壓腔連接第二壓力表開關(guān)12和第二壓力表13，對(duì)增壓腔內(nèi)的壓力實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
[0023]工作原理:
[0024]1、執(zhí)行油缸14工進(jìn):換向閥4的右邊電磁鐵得電，第二方向閥7得電插裝閥5打開，系統(tǒng)油進(jìn)入執(zhí)行油缸14后腔，并推動(dòng)執(zhí)行油缸14活塞桿前進(jìn)，執(zhí)行油缸14前腔的油通過換向閥4右位回到油箱，同時(shí)增壓缸體11內(nèi)的活塞回退到位。
[0025]2、執(zhí)行油缸14增壓:換向閥4處于中位，第二方向閥7失電，插裝閥5關(guān)閉，第一方向閥6得電，保壓缸體8油液腔內(nèi)的油液進(jìn)入增壓缸體11的無桿腔，從而產(chǎn)生增壓。
[0026]3、執(zhí)行油缸14回退:換向閥4的左邊電磁鐵得電，第二方向閥7得電，第一方向閥6失電，系統(tǒng)油進(jìn)入執(zhí)行油缸14前腔，活塞桿回退，執(zhí)行油缸14后腔的油一部分推動(dòng)增壓缸體11的活塞桿回退，一部分經(jīng)換向閥4回到油箱。
[0027]上述為本發(fā)明的優(yōu)選方案，顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該了解本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高壓液壓增壓裝置，包括彼此連接的換向閥(4)和執(zhí)行缸體(14);其特征在于:還包括增壓缸體(11)和保壓缸體(8)，以及用于控制增壓缸體(11)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的控制油路；所述控制油路包含插裝閥(5)、第一方向閥(6)和第二方向閥(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓液壓增壓裝置，其特征在于:所述保壓缸體(8)通過第一方向閥(6)與增壓缸體(11)連接；所述執(zhí)行缸體(14)通過插裝閥(5)或第二方向閥(7)連接換向閥(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高壓液壓增壓裝置，其特征在于:所述保壓缸體(8)內(nèi)通過活塞密封分隔有氮?dú)馇缓陀鸵呵?；所述增壓缸體(11)內(nèi)分為無桿腔和增壓腔；所述執(zhí)行缸體(14)內(nèi)分為前腔和后腔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高壓液壓增壓裝置，其特征在于:所述保壓缸體(8)的油液腔通過第一方向閥(6)連接增壓缸體(11)的無桿腔；所述增壓缸體(11)的增壓腔直接連接執(zhí)行缸體(14)的后腔；所述執(zhí)行缸體(14)的后腔通過插裝閥(5)或第二方向閥(7)連接換向閥(4);所述執(zhí)行缸體(14)的前腔直接連接換向閥(4)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高壓液壓增壓裝置，其特征在于:所述保壓缸體(8)的油液腔通過單向閥(3)和減壓閥(2)與系統(tǒng)相連，氮?dú)馇贿B接第一壓力表開關(guān)(9)和第一壓力表(1)06.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高壓液壓增壓裝置，其特征在于:所述增壓缸體(11)的增壓腔連接第二壓力表開關(guān)(12)和第二壓力表(13)。
【專利摘要】一種高壓液壓增壓裝置，包括彼此連接的換向閥和執(zhí)行缸體；其特征在于：還包括增壓缸體和保壓缸體，以及用于控制增壓缸體與執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的控制油路；所述控制油路包含插裝閥、第一方向閥和第二方向閥。所述保壓缸體通過第一方向閥與增壓缸體連接；所述執(zhí)行缸體通過插裝閥或第二方向閥連接換向閥。本發(fā)明設(shè)置保壓缸體、增壓缸體和控制油路三部分：保壓缸體用于長(zhǎng)時(shí)間保持增壓的壓力，增壓缸體用來產(chǎn)生增壓壓力，控制油路用于調(diào)整增壓壓力和增壓的動(dòng)作順序。本結(jié)構(gòu)先給執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油，等到需要增壓時(shí)可采用時(shí)間觸發(fā)或壓力觸發(fā)，使增壓缸體作用，達(dá)到增壓的效果。通過先給執(zhí)行機(jī)構(gòu)供油，可大大縮小增壓裝置的空間。
【IPC分類】F15B3/00
【公開號(hào)】CN105003473
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510511593
【發(fā)明人】汪寶生, 彭健明, 景友燕
【申請(qǐng)人】廣東伊之密精密機(jī)械股份有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年8月19日