液壓渣漿泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明屬于渣漿栗技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓渣漿栗。
【背景技術(shù)】
[0002]渣漿栗是一種用于輸送固液混合物的栗，適合輸送磨蝕比較強(qiáng)、含堅(jiān)硬固體顆粒的固液混合物，比如:礦漿、灰渣、砂礫等，目前國內(nèi)所使用的渣漿栗一般為機(jī)械離心式渣漿栗，機(jī)械離心式渣漿栗的工作過程實(shí)際上是一個(gè)能量傳遞和轉(zhuǎn)化的過程，將電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能，通過栗的葉片傳遞并轉(zhuǎn)化為被抽升流體的壓能和動(dòng)能，但是傳統(tǒng)的機(jī)械離心式渣漿栗能耗高、工作效率低、密封件及易損件使用壽命短且故障率高，已經(jīng)無法滿足工業(yè)使用需求，如何降低渣漿栗的能耗、提高工作效率并且延長其使用壽命是渣漿栗技術(shù)領(lǐng)域目前急需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003 ]為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種液壓渣漿栗。
[0004]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種液壓渣漿栗，包括排吸系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)；
[0005]排吸系統(tǒng)包括進(jìn)料口、出料口、第一料腔、第二料腔以及主軸，固定于主軸兩端的第一活塞和第二活塞分別伸入第一料腔和第二料腔內(nèi)；第一料腔和第二料腔沿主軸軸向分別設(shè)有第一開口和第二開口，進(jìn)料口、第一開口、出料口以及第二開口四者之間分別通過第一閥門、第二閥門、第三閥門以及第四閥門連通；
[0006]液壓系統(tǒng)包括換向閥、油缸、油缸兩端的第一油口和第二油口、行程調(diào)節(jié)桿以及行程調(diào)節(jié)桿上的接近開關(guān)，油缸缸筒設(shè)于主軸的外圍，且與主軸上的第三活塞相嵌，行程調(diào)節(jié)桿的第一限位端和第二限位端分別連接第一料腔和第二料腔，換向閥分別與第一油口、第二油口以及接近開關(guān)相連。
[0007]其有益效果是:當(dāng)?shù)谝挥涂谶M(jìn)油時(shí)，油體通過第一油口進(jìn)入油缸內(nèi)，當(dāng)油缸內(nèi)充滿油體時(shí)，油體從第二油口回油，此時(shí)油體是往第二料腔的方向運(yùn)動(dòng)，由于主軸上的第三活塞嵌接于油缸內(nèi)，因此在油體的作用力下第三活塞帶動(dòng)主軸向第二料腔方向運(yùn)動(dòng)，同時(shí)主軸帶動(dòng)兩端的第一活塞和第二活塞一起運(yùn)動(dòng)，此時(shí)第一料腔與進(jìn)料口之間存在氣壓差，介質(zhì)則通過第一閥門以及第一開口進(jìn)入第一料腔內(nèi)；由于行程調(diào)節(jié)桿的第一限位端連接第一料腔，并且行程調(diào)節(jié)桿上的接近開關(guān)與換向閥連接，因此當(dāng)?shù)谝换钊\(yùn)動(dòng)至第一限位端處時(shí)，接近開關(guān)受觸發(fā)，進(jìn)而換向閥控制第二油口進(jìn)油，第一油口回油；當(dāng)?shù)诙涂谶M(jìn)油，第一油口回油，油體是往第一料腔方向運(yùn)動(dòng)，從而第三活塞帶動(dòng)主軸往第一料腔方向運(yùn)動(dòng)，主軸兩端的第一活塞和第二活塞也一起運(yùn)動(dòng)，第一料腔內(nèi)的介質(zhì)在擠壓力的作用下，從第一開口排出，經(jīng)由第二閥門從出料口排出，與此同時(shí)，由于第二活塞往第一料腔方向運(yùn)動(dòng)，第二料腔與進(jìn)料口之間存在氣壓差，介質(zhì)通過第四閥門以及第二開口進(jìn)入第二料腔內(nèi)；當(dāng)?shù)诙钊\(yùn)動(dòng)至行程調(diào)節(jié)桿的第二限位端時(shí)，接近開關(guān)受觸發(fā)，換向閥控制第一油口進(jìn)油，第二油口回油，從而在第二活塞擠壓力作用下，第二料腔內(nèi)的介質(zhì)經(jīng)由第二開口、第三閥門、出料口排出；該液壓渣漿栗將排吸系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)結(jié)合在一起，通過液壓油缸內(nèi)的第三活塞帶動(dòng)同軸上的第一活塞和第二活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)介質(zhì)的排出或吸入，并且該液壓渣漿栗設(shè)有兩個(gè)料腔，當(dāng)?shù)谝涣锨晃牖蚺懦鼋橘|(zhì)的同時(shí)，第二料腔能夠排出或吸入介質(zhì)，突破了傳統(tǒng)的渣漿栗，實(shí)現(xiàn)雙沖程的使用效果，大大提高了渣漿栗的工作效率，并且降低了能耗。
[0008]在一些實(shí)施方式中，排吸系統(tǒng)還包括第二進(jìn)料口和第二出料口，第一料腔設(shè)有與第一開口反向的第三開口和第四開口，第二料腔設(shè)有與第二開口反向的第五開口和第六開口，第三開口和第五開口分別通過第五閥門和第七閥門連接第二進(jìn)料口，第四開口和第六開口分別通過第六閥門和第八閥門連接第二出料口。
[0009]其有益效果是:當(dāng)主軸向第一料腔方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一料腔內(nèi)的介質(zhì)受第一活塞的擠壓從第一開口排出，此時(shí)，第一料腔中第一活塞和第三開口之間的腔室與第二進(jìn)料口形成氣壓差，介質(zhì)經(jīng)由第二進(jìn)料口、第五閥門以及第三開口進(jìn)入到第一料腔內(nèi)，當(dāng)主軸向第二料腔方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，介質(zhì)受到第一活塞的擠壓經(jīng)由第四開口、第六閥門以及第二出料口排出，此時(shí)新的介質(zhì)又會(huì)從進(jìn)料口、第一閥門以及第一開口進(jìn)入到第一料腔內(nèi)；同樣地，當(dāng)主軸向第二料腔方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，第二料腔內(nèi)的介質(zhì)受第二活塞的擠壓從第二開口排出，此時(shí)，第二料腔內(nèi)第二活塞和第五開口之間的腔室與第二進(jìn)料口形成氣壓差，介質(zhì)經(jīng)由第二進(jìn)料口、第七閥門以及第五開口進(jìn)入到第二料腔內(nèi)，當(dāng)主軸向第一料腔方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，第二料腔內(nèi)的介質(zhì)受到第二活塞的擠壓經(jīng)由第六開口、第八閥門以及第二出料口排出，此時(shí)新的介質(zhì)又會(huì)從進(jìn)料口、第四閥門以及第二開口進(jìn)入到第二料腔內(nèi)。由于該液壓渣漿栗設(shè)有第二進(jìn)料口和第二出料口，并且在第一料腔內(nèi)設(shè)有與第二進(jìn)料口和第二出料口配合使用的第三開口和第四開口，在第二料腔內(nèi)設(shè)有與第二進(jìn)料口和第二出料口配合使用的第五開口和第六開口，以及與第三開口、第四開口、第五開口、第六開口相連的第五閥門、第六閥門、第七閥門、第八閥門，因此在該液壓渣漿栗使用時(shí)，能夠達(dá)到四個(gè)沖程的使用效果，更進(jìn)一步地提高了其工作效率，降低了其能耗，并且大大增強(qiáng)了其使用功能。
[0010]在一些實(shí)施方式中，第一閥門、第二閥門、第三閥門、第四閥門、第五閥門、第六閥門、第七閥門以及第八閥門均為單向閥。
[0011]其有益效果是:由于單向閥使得介質(zhì)只能沿固定的方向流動(dòng)，將第一閥門至第八閥門均設(shè)為單向閥的話，使得介質(zhì)能夠沿進(jìn)料口方向進(jìn)料、沿出料口方向，有效防止介質(zhì)回流，提高了該液壓渣漿栗的使用功能。
[0012]在一些實(shí)施方式中，換向閥為電磁換向閥。
[0013]其有益效果是:電磁換向閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，且能夠配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，使用電磁換向閥來調(diào)整液壓油的進(jìn)油回油位置，大大提高了換向閥的精度和靈活性，并且電磁換向閥操縱方便、自動(dòng)化程度高，有利于該液壓渣漿栗的運(yùn)作。
[0014]在一些實(shí)施方式中，第一料腔和第二料腔均設(shè)有外套，外套內(nèi)設(shè)有料腔套。
[0015]其有益效果是:當(dāng)磨蝕性強(qiáng)的介質(zhì)進(jìn)入第一料腔和第二料腔中時(shí)，外套內(nèi)壁很容易會(huì)受到磨蝕而損壞，在外套內(nèi)設(shè)置料腔套的話，介質(zhì)不會(huì)直接磨損外套內(nèi)壁，而是與料腔套接觸，當(dāng)料腔套損壞時(shí)，只需要更換料腔套即可重新使用，避免了由于介質(zhì)磨蝕而更換整個(gè)料腔外套。
[0016]在一些實(shí)施方式中，外套與料腔套之間嵌接有緩沖件。
[0017]其有益效果是:第一活塞和第二活塞在做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于第一活塞和第二活塞直接與料腔套摩擦，料腔套難免會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，緩沖件的設(shè)置使得料腔套能夠更牢固地安裝在第一料腔壁和第二料腔壁上，進(jìn)一步加強(qiáng)了該液壓渣漿栗的使用功能。
[0018]在一些實(shí)施方式中，第一料腔和第二料腔之間連通有冷卻管。
[0019]其有益效果是:由于第一料腔和第二料腔內(nèi)長期受到第一活塞、第二活塞的摩擦以及介質(zhì)的吸入排出，因此第一料腔和第二料腔內(nèi)熱量較高并且殘留有部分沒有排出去的介質(zhì)，冷卻管的設(shè)置使得冷卻液能夠通過冷卻管進(jìn)入第一料腔和第二料腔內(nèi)，從而對第一料腔和第二料腔實(shí)現(xiàn)冷卻、清洗的目的，另外潤滑劑也能夠通過冷卻管進(jìn)入第一料腔和第二料腔內(nèi)，對第一料腔和第二料腔實(shí)現(xiàn)潤滑的作用，一方面延長了料腔套的使用壽命，另一方面使得第一活塞和第二活塞能夠更順利地沿著料腔套往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0020]在一些實(shí)施方式中，第一料腔和第二料腔均由殼體單元組裝而成。
[0021 ]其有益效果是:由于第一料腔和第二料腔是由多個(gè)殼體單元組成，因此方便安裝和拆卸，并且單個(gè)殼體單元損壞時(shí)，可以單獨(dú)更換，而不需要更換整個(gè)外殼，維修方便且節(jié)約了維修成本。
[0022]在一些實(shí)施方式中，油缸和料腔套之間設(shè)有壓緊環(huán)和導(dǎo)向套。
[0023]其有益效果是:壓緊環(huán)的設(shè)置一方面將油缸內(nèi)的油體和第一料腔、第二料腔隔絕開來，防止油體泄露到第一料腔和第二料腔內(nèi)，起到密封的效果，另一方面使得油缸更穩(wěn)固地安裝在主軸的外圍，且與第三活塞相嵌，進(jìn)一步保證了液壓油的傳送作用，導(dǎo)向套的設(shè)置有利于第三活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且使得主軸在調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)方向時(shí)更加順利，提高了自動(dòng)化程度和靈活性。
【附圖說明】
[0024]圖1是本發(fā)明一種實(shí)施方式的液壓渣漿栗的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2是本發(fā)明另一種實(shí)施方式的液壓渣漿栗的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0027]圖1示意性地顯示了根據(jù)本發(fā)明的一種實(shí)施方式的液壓渣漿栗。如圖1所示，包括排吸系統(tǒng)和液壓系統(tǒng);排吸系統(tǒng)包括進(jìn)料口 1、出料口 2、第一料腔3、第二料腔4以及主軸5，主軸5的兩端分別伸至第一料腔3和第二料腔4內(nèi)，固定于主軸5兩端的第一活塞6和第二活塞7分別與第一料腔3壁和第二料腔4壁相嵌;第一料腔3和第二料腔4沿主軸5軸向分別設(shè)有第一開口 8和第二開口 9，進(jìn)料口 1、第一開口 8、出料口 2以及第二開口 9四者之間分別通過第一閥門10、第二閥門11、第三閥門12以及第四閥門13連通;液壓系統(tǒng)包括換向閥、油缸15、油缸15兩端的第一油口 16和第二油口 17、行程調(diào)節(jié)桿18以及行程調(diào)節(jié)桿18上的接近開關(guān)19，油缸15缸筒設(shè)于行程桿5的外圍，且與主軸5上的第三活塞20相嵌，行程調(diào)節(jié)桿18的第一限位端21和第二限位端22分別連接第一料腔3和第二料腔4，換向閥分別與第一油口 16、第二油口 17以及接近開關(guān)19相連。
[0028]當(dāng)?shù)谝挥涂?6進(jìn)油時(shí)，油體通過第一油口 16進(jìn)入油缸15內(nèi)，當(dāng)油缸15內(nèi)充滿油體時(shí)，油體從第二油口 17回油，此時(shí)油體是往第二料腔4的方向運(yùn)動(dòng)，由于主軸5上的第三活塞20嵌接于油缸15內(nèi)，因此在油體的作用力下第三活塞20帶動(dòng)主軸5向第二料腔4方向運(yùn)動(dòng)，同時(shí)主軸5帶動(dòng)兩端的第一活塞6和第二活塞7—起運(yùn)動(dòng)，此時(shí)第一料腔3與進(jìn)料口 1之間存在氣壓差，介質(zhì)則通過第一閥門10以及第一開口8進(jìn)入第一料腔3內(nèi)；由于行程調(diào)節(jié)桿18的第一限位端21連接第一料腔3，并且行程調(diào)節(jié)桿18上的接近開關(guān)19與換向閥連接，因此當(dāng)?shù)谝换钊?運(yùn)動(dòng)至第一限位端21處時(shí)，接近開關(guān)19受觸發(fā)，進(jìn)而換向閥控制第二油口 17進(jìn)油，第一油口 16回油；當(dāng)?shù)诙涂?17進(jìn)油，第一油口 16回油，油體是往第一料腔3方向運(yùn)動(dòng)，從而第三活塞20帶動(dòng)主軸5往第一料腔3方向運(yùn)動(dòng)，主軸5兩端的第一活塞6和第二活塞7也一起運(yùn)動(dòng)，第一料腔3內(nèi)的介質(zhì)在擠壓力的作用下，從第一開口8排出，經(jīng)由第二閥門11從出料口2排出，與此同時(shí)，由于第二活塞7往第一料腔3方向運(yùn)動(dòng)，第二料腔4與進(jìn)料口 1之間存在氣壓