齒輪泵及其旁通油路結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種齒輪泵及其旁通油路結(jié)構(gòu)。所述旁通油路結(jié)構(gòu)包括：排液蓋及裝設(shè)于所述排液蓋上的溢流調(diào)節(jié)閥，所述排液蓋包括底板、自所述底板周緣沿軸向方向延伸的側(cè)壁，所述底板上開設(shè)有排液口，所述側(cè)壁上開設(shè)有溢流孔，所述排液蓋上還設(shè)置有安裝部，所述安裝部鄰近所述排液口設(shè)置且部分形成于所述排液蓋的側(cè)壁內(nèi)，所述安裝部的凸伸方向相對所述排液蓋的徑向方向偏置，所述安裝部沿自身的凸伸方向貫通開設(shè)有旁通孔，所述旁通孔與所述排液蓋的排液口及所述溢流孔均相通，所述溢流調(diào)節(jié)閥活動地裝設(shè)于所述旁通孔中并用于阻斷所述旁通孔與所述排液口的連通。所述旁通油路結(jié)構(gòu)較為緊湊。
【專利說明】
齒輪泵及其旁通油路結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種栗浦，尤其涉及一種齒輪栗及其旁通油路結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，齒輪栗是液壓傳動系統(tǒng)中的一種常用的液壓栗，按齒輪嚙合形式可分內(nèi)嚙合齒輪栗和外嚙合齒輪栗兩種。內(nèi)齒輪栗包括驅(qū)動件以及齒輪副。齒輪副包括齒輪與齒圈，齒輪設(shè)置于驅(qū)動件的主軸上且其周緣向外凸伸有多個圓弧形的輪齒，齒圈為環(huán)狀且其內(nèi)側(cè)形成有多個嚙合齒，所述齒圈套設(shè)于所述齒輪上，驅(qū)動件通過主軸驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn)，齒輪通過其周緣的輪齒帶動齒圈同向轉(zhuǎn)動。當(dāng)齒輪的輪齒與齒圈的嚙合齒相互分離時，會在二者之間造成負壓，從而吸入液體。當(dāng)齒輪的輪齒與齒圈的嚙合齒相互嚙合，會在二者之間產(chǎn)生正壓，從而將液體排出。齒輪與齒圈相嚙合所形成的空間的容積會產(chǎn)生周期性變化，當(dāng)該容積變化循環(huán)一次，則實現(xiàn)吸入物料和排出物料各一次。
[0003]為了調(diào)節(jié)齒輪栗的液壓，齒輪栗一般還包括旁通油路結(jié)構(gòu)，旁通油路結(jié)構(gòu)包括旁通油路與溢流調(diào)節(jié)閥。溢流調(diào)節(jié)閥安裝于齒輪栗的殼體上并與齒輪栗的旁通油路相通，用于調(diào)節(jié)齒輪栗的液壓。然而，由于溢流調(diào)節(jié)閥凸伸于齒輪栗的外側(cè)，使得齒輪栗結(jié)構(gòu)較為分散，而且使得溢流調(diào)節(jié)閥容易被碰撞。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，有必要提供一種結(jié)構(gòu)緊湊的旁通油路結(jié)構(gòu)以及齒輪栗。
[0005]—種旁通油路結(jié)構(gòu)，包括:排液蓋(15)及裝設(shè)于所述排液蓋(15)上的溢流調(diào)節(jié)閥(50)，所述排液蓋(15)包括底板(151)、自所述底板(151)周緣沿軸向方向延伸的側(cè)壁(153)，所述底板(151)上開設(shè)有排液口(I 511)，所述側(cè)壁(153)上開設(shè)有溢流孔(156)，所述排液蓋(15)上還設(shè)置有安裝部(117)，所述安裝部(117)鄰近所述排液口(1511)設(shè)置且部分位于所述排液蓋(15)的側(cè)壁(153)內(nèi)，所述安裝部(117)的凸伸方向相對所述排液蓋(I 5)的徑向方向偏置，所述安裝部(117)沿自身的凸伸方向貫通開設(shè)有旁通孔(1551)，所述旁通孔(1551)與所述排液蓋(15)的排液口(1511)及所述溢流孔(156)均相通，所述溢流調(diào)節(jié)閥
(50)活動地裝設(shè)于所述旁通孔(1551)中，用于調(diào)節(jié)旁通孔(1551)與所述排液口(1511)的連通。
[0006]在其中一個實施方式中，所述溢流調(diào)節(jié)閥(50)包括閥芯(55)與溢流調(diào)節(jié)件(57)，所述旁通孔(1551)具有與所述排液口(1511)連通的連通段(1553)，所述溢流調(diào)節(jié)閥(50)抵持于所述閥芯(55)的一端，所述閥芯(55)的另一端抵持于所述連通段(1553)的端面周緣上。
[0007]在其中一個實施方式中，所述溢流孔(156)與所述連通段(1553)垂直相通。
[0008]在其中一個實施方式中，所述溢流調(diào)節(jié)閥(50)還包括壓蓋(51)與閥桿(53)，所述閥芯(55)收容于所述閥桿(53)中，所述壓蓋(51)與所述旁通孔(1551)配合并抵壓于所述閥桿(53)上，所述溢流調(diào)節(jié)件(57)穿設(shè)于所述壓蓋(51)中并凸伸于所述閥桿(53)內(nèi)，所述溢流調(diào)節(jié)件(57)與所述閥桿(53)配合并抵持所述閥芯(55)。
[0009]在其中一個實施方式中，所述旁通孔(1551)還具有密封段(1554)、抵壓段(1555)以及調(diào)節(jié)段(1557)，所述連通段(1553)、所述密封段(1554)、所述抵壓段(1555)以及所述調(diào)節(jié)段(1557)依次連通，所述抵壓段(1555)與所述調(diào)節(jié)段( 1557)之間形成有調(diào)節(jié)臺階(1558)，所述壓蓋(51)螺接于所述調(diào)節(jié)段(1557)中并抵持于所述調(diào)節(jié)臺階(1558)上。
[0010]在其中一個實施方式中，所述密封段(1554)與所述抵壓段(1555)之間形成有抵壓臺階，所述閥桿(53)包括同軸連接的密封部(531)與抵壓部(533)，所述密封部(531)的外徑小于所述抵壓部(533)的外徑，所述抵壓部(533)抵持于所述抵壓臺階上，所述密封部(531)設(shè)置于所述密封段(1554)中。
[0011]在其中一個實施方式中，所述密封部(531)上開設(shè)有密封孔(534)，所述抵壓部
(533)上開設(shè)有抵壓孔(535)，所述抵壓孔(535)延伸至所述密封部(531)內(nèi)并與所述密封孔
(534)連通，所述抵壓孔(535)的直徑小于密封孔(534)的直徑，所述抵壓孔(535)的側(cè)壁形成有抵壓配合部(536)，所述溢流調(diào)節(jié)件(57)穿設(shè)于所述抵壓孔(535)中并與所述抵壓配合部(536)螺紋配合，所述閥芯(55)滑動設(shè)置于所述密封孔(534)中。
[0012]在其中一個實施方式中，所述閥芯(55)包括同軸連接的阻塞部(551)以及滑動部(553),所述滑動部(553)滑動收容于所述閥桿(53)的密封孔(534)中，所述阻塞部(551)上形成有密封面(555)，所述阻塞部(551)的直徑大于所述連通段(1553)的直徑，所述阻塞部(551)的密封面(555)抵持于所述連通段(1553)的端面周緣上。
[0013]—種齒輪栗，包括如上所述的旁通油路結(jié)構(gòu)。
[0014]由于在旁通油路結(jié)構(gòu)中，安裝部部分形成于排液蓋的側(cè)壁內(nèi)，且安裝部的凸伸方向相對排液蓋的徑向方向偏置，降低了安裝部相對排液蓋的凸伸高度，使得齒輪栗的旁通油路結(jié)構(gòu)較為緊湊，也使得齒輪栗的結(jié)構(gòu)較為緊湊。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他實施例的附圖。
[0016]圖1為一實施例的齒輪栗的立體示意圖。
[0017]圖2為圖1齒輪栗的剖面示意圖。
[0018]圖3為圖1齒輪栗局部剖開的端視圖；以及
[0019]圖4為圖3中IV處的放大圖。
【具體實施方式】
[0020]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0021]—種齒輪栗中的旁通油路結(jié)構(gòu)，其包括:排液蓋及裝設(shè)于所述排液蓋上的溢流調(diào)節(jié)閥，所述排液蓋包括底板、自所述底板周緣沿軸向方向延伸的側(cè)壁以及安裝部，所述底板上開設(shè)有排液口，所述側(cè)壁上開設(shè)有溢流孔，所述安裝部鄰近所述排液口設(shè)置且部分位于于所述排液蓋的側(cè)壁內(nèi)，所述安裝部的凸伸方向相對所述排液蓋的徑向方向偏置，所述安裝部沿自身的凸伸方向貫通開設(shè)有旁通孔，所述旁通孔與所述排液蓋的排液口及所述溢流孔均相通，所述溢流調(diào)節(jié)閥活動地裝設(shè)于所述旁通孔中，用于調(diào)節(jié)旁通孔與所述排液口的連通。
[0022]由于在旁通油路結(jié)構(gòu)中，安裝部部分形成于排液蓋的側(cè)壁內(nèi)，且安裝部的凸伸方向相對排液蓋的徑向方向偏置，降低了安裝部相對排液蓋的凸伸高度，使得齒輪栗的旁通油路結(jié)構(gòu)較為緊湊，也使得齒輪栗的結(jié)構(gòu)較為緊湊。
[0023 ]請參閱圖1及圖2，例如，一實施例的齒輪栗100，包括殼體1、設(shè)置于殼體1內(nèi)的驅(qū)動組件20、與驅(qū)動組件20連接的齒輪副30以及設(shè)置于殼體10上的溢流調(diào)節(jié)閥50。在一實施方式中，齒輪栗100為內(nèi)嚙合齒輪栗。例如，齒輪栗100為擺線式內(nèi)嚙合齒輪栗。
[0024]殼體10為圓筒狀，其包括主殼體11、設(shè)置于主殼體11兩端的過濾件13與排液蓋15，以及鄰近過濾件13設(shè)置的蓋板17。
[0025]主殼體11為圓筒狀，其包括相對設(shè)置的引入端111與排出端113。引入端111的外徑小于排出端113的外徑。主殼體11內(nèi)部形成有收容空間115并鄰近引入端111設(shè)置有安裝部117，安裝部117將收容空間115分隔成相互連通的安裝腔1151與收容腔1153。安裝腔1151形成于引入端111的內(nèi)側(cè)，收容腔1153形成于排出端113的內(nèi)側(cè)。過濾件13為盆狀過濾網(wǎng)，其裝設(shè)于主殼體11的引入端111并罩設(shè)安裝腔1151。排液蓋15為圓筒狀，且裝設(shè)于主殼體11的排出端113并將收容腔1153封閉。排液蓋15包括底板151、自底板151周緣沿軸向方向延伸的側(cè)壁153，以及自側(cè)壁153周緣沿徑向向外延伸的環(huán)形連接部154。底板151擋設(shè)于收容腔1153上，環(huán)形連接部154固定于主殼體11的排出端113上。請一并參閱圖3，底板151上間隔設(shè)置有排液口 1511與接線口 1513。排液口 1511及接線口 1513均相對底板151的中心偏置。排液口1511用于將主殼體11內(nèi)的液體排出，接線口 1513用于引入線纜以連接驅(qū)動組件20。
[0026]排液蓋15還包括凸伸于側(cè)壁153上的安裝部155。安裝部155部分形成于排液蓋15的側(cè)壁153內(nèi)，且安裝部155的頂面與側(cè)壁153的表面相切。安裝部155側(cè)置于排液蓋15上，SP安裝部155的凸伸方向相對排液蓋15的徑向方向偏置。在本實施方式中，安裝部155為臺階狀。請一并參閱圖4，安裝部155沿凸伸方向貫通開設(shè)有旁通孔1551。旁通孔1551與排液蓋15的排液口 1511在排液蓋15內(nèi)垂直相通。旁通孔1551包括依次連通的連通段1553、密封段1554、抵壓段1555以及調(diào)節(jié)段1557。連通段1553與排液蓋15的排液口 1511連通。連通段1553、密封段1554、抵壓段1555以及調(diào)節(jié)段1557的直徑依次增大。密封段1554的側(cè)壁表面光滑，密封段1554與抵壓段1555之間形成有抵壓臺階。抵壓段1555與調(diào)節(jié)段1557之間形成有調(diào)節(jié)臺階1558。調(diào)節(jié)段1557的側(cè)壁上設(shè)置有螺紋1559。排液蓋15的側(cè)壁153上還開設(shè)有溢流孔156，溢流孔156鄰近排液蓋15的底板151設(shè)置。溢流孔156與安裝部155的旁通孔1551垂直相通，且相對排液蓋15的排液口 1511垂直設(shè)置。在一實施方式中，安裝部155與排液蓋15采用嵌合設(shè)計，例如，安裝部155嵌合收容于排液蓋15中。具體地，溢流孔156與旁通孔1551的密封段1554連通，從而通過連通段1553與排液口 1511連通。在本實施方式中，溢流孔156貫通排液蓋153的側(cè)壁153，以實現(xiàn)與外界連通。
[0027]請再次參閱圖2，驅(qū)動組件20包括驅(qū)動件、與所述驅(qū)動件連接的主軸23以及兩個滑動軸承25。驅(qū)動件裝設(shè)于殼體11上，主軸23裝設(shè)于收容腔1153中。兩個滑動軸承25分別套設(shè)于主軸23的兩端并裝設(shè)于主殼體11內(nèi)，以將主軸23轉(zhuǎn)動設(shè)置于收容腔1153中。主軸23的一端凸設(shè)于滑動軸承25外并穿設(shè)于主殼體11的安裝腔1151中，從而形成安裝端231。在本實施方式中，驅(qū)動件為電機。
[0028]齒輪副30包括相互配合的內(nèi)轉(zhuǎn)子31和外轉(zhuǎn)子33。內(nèi)轉(zhuǎn)子31固定主軸23的安裝端231上并收容于安裝腔1151中。內(nèi)轉(zhuǎn)子31的周緣向外凸伸有多個圓弧形的輪齒，外轉(zhuǎn)子33套設(shè)于內(nèi)轉(zhuǎn)子31上并和內(nèi)轉(zhuǎn)子31偏心設(shè)置。外轉(zhuǎn)子33內(nèi)側(cè)周緣形成有多個嚙合齒。內(nèi)轉(zhuǎn)子31可在主軸23的驅(qū)動下帶動外轉(zhuǎn)子33同向轉(zhuǎn)動，內(nèi)轉(zhuǎn)子31的一部分輪齒和外轉(zhuǎn)子33的嚙合齒相遠離，從而于輪齒及嚙合齒之間形成負壓，以從過濾件13外引入液體。轉(zhuǎn)動過程中，內(nèi)轉(zhuǎn)子31的一部分輪齒與外轉(zhuǎn)子33的嗤合齒相嗤合，從而于輪齒及嗤合齒之間形成正壓，以將液體從排液蓋15的排液口 1511排出主殼體11。在本實施方式中，外轉(zhuǎn)子33即為擺輪。
[0029]請再次參閱圖3及圖4，溢流調(diào)節(jié)閥50為機械式溢流閥，其裝設(shè)于安裝部155的旁通孔1551中。溢流調(diào)節(jié)閥50包括壓蓋51、閥桿53、閥芯55以及溢流調(diào)節(jié)件57。壓蓋51與旁通孔1551的調(diào)節(jié)段1557螺紋配合并抵壓于閥桿53上，閥芯55滑動收容于閥桿53中并抵持于旁通孔1551的連通段1553中。溢流調(diào)節(jié)件57收容于壓蓋51中并與閥桿53螺紋配合。溢流調(diào)節(jié)件57的端部抵持于閥芯55的端部以調(diào)節(jié)閥芯55于連通段1553上的抵持力度。
[0030]壓蓋51為圓環(huán)狀，其中心貫通開設(shè)有操作孔511。壓蓋51的外側(cè)形成有螺合部513。壓蓋51裝設(shè)于旁通孔1551的調(diào)節(jié)段1557中，螺合部513與調(diào)節(jié)段1557的螺紋1559相互螺合。壓蓋51可抵壓于旁通孔1551的抵壓段1555與調(diào)節(jié)段1557之間的調(diào)節(jié)臺階1558，以阻止壓蓋51進入旁通孔1551的抵壓段1555中。
[0031]閥桿53為筒狀，包括同軸連接的密封部531與抵壓部533。密封部531的外徑小于抵壓部533的外徑，使得抵壓部533可以抵持于旁通孔1551的密封段1554與抵壓段1555之間的抵壓臺階上，以阻止閥桿53的抵壓部533進入旁通孔1551的連通段1553中。密封部531中心開設(shè)有密封孔534，抵壓部533的中心開設(shè)有抵壓孔535，抵壓孔535延伸至密封部531內(nèi)并與密封孔534連通。抵壓孔535的直徑小于密封孔534的直徑。抵壓孔535的側(cè)壁形成有抵壓配合部536。在本實施方式中，抵押配合部536為螺紋。密封部531上間隔套設(shè)有兩個密封圈，SP間隔套設(shè)有兩個O形圈，從而增加密封度531對旁通孔1551的密封段1554的密封性能。
[0032]閥芯55部分收容于閥桿53的密封部531內(nèi)。閥芯55包括同軸連接的阻塞部551以及滑動部553。阻塞部551為錐臺狀，且其上形成有密封面555。阻塞部551的直徑大于旁通孔1551的連通段1553的直徑。阻塞部551部分收容于連通段1553中，并且阻塞部551的密封面555抵持于旁通孔1551的連通段1553端面周緣，從而將旁通孔1551密封。滑動部553滑動設(shè)置于閥桿53的密封孔534中并可抵持于抵壓孔535的端部。滑動部553上間隔套設(shè)有兩個密封圈，即套設(shè)有兩個O形圈，從而增加滑動部553對閥桿53的密封孔534的密封性能。
[0033]溢流調(diào)節(jié)件57收容于壓蓋51的操作孔511中，并與閥桿53螺紋配合。溢流調(diào)節(jié)件57的表面設(shè)置有調(diào)節(jié)配合部571，調(diào)節(jié)配合部571 —端收容于閥桿53的抵壓部533的抵壓孔535中，并與抵壓配合部536相配合。在本實施方式中，調(diào)節(jié)配合部571與抵壓配合部536螺紋配入口 ο
[0034]例如，提供一種旁通油路結(jié)構(gòu)，所述旁通油路結(jié)構(gòu)包括所述排液蓋15與所述溢流調(diào)節(jié)閥50 D
[0035]請再次參閱圖1至圖4，組裝齒輪泵100時，將驅(qū)動組件20裝設(shè)于殼體10內(nèi)，將齒輪副30收容于殼體10內(nèi)并與驅(qū)動組件20連接。使用時，啟動驅(qū)動組件20以帶動齒輪副30工作，從而產(chǎn)生負壓以將液體，例如油從一端吸入殼體10內(nèi)。齒輪副30還產(chǎn)生正壓將液體從殼體10的另一端排出。當(dāng)需要調(diào)節(jié)齒輪栗100內(nèi)的液體壓力時，旋轉(zhuǎn)溢流調(diào)節(jié)閥50的溢流調(diào)節(jié)件57，使溢流調(diào)節(jié)件57逐漸遠離閥芯55，閥芯55的密封面555受到排液口 1511內(nèi)液體的壓力，從而脫離遠離排液蓋15的排液口 1511。排液口 1511內(nèi)的液體流入旁通孔1551的連通段1553并進入油路結(jié)構(gòu)51上的溢流孔5131中，從而釋放齒輪栗100內(nèi)的液體壓力。
[0036]由于在旁通油路結(jié)構(gòu)中，溢流調(diào)節(jié)閥50裝設(shè)于安裝部155中，而安裝部155部分形成于排液蓋15的側(cè)壁153內(nèi)，且安裝部155的凸伸方向相對排液蓋15的徑向方向偏置，因此，降低了安裝部155相對排液蓋15的凸伸高度，使得齒輪栗100的旁通油路結(jié)構(gòu)50較為緊湊。因此，也使得齒輪栗100的結(jié)構(gòu)較為緊湊。
[0037]另外，當(dāng)齒輪栗100為擺線內(nèi)嚙合齒輪栗時，它與漸開線外嚙合齒輪栗相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕，尺寸小等優(yōu)點。而且由于齒輪同向旋轉(zhuǎn)，相對滑動速度小，磨損輕微，使用壽命長，流量脈動小，因而壓力脈動和噪聲都較小。同時，油液在離心力的作用下易充滿齒間槽，故允許齒輪高速旋轉(zhuǎn)，容積效率較高該齒輪栗100的使用壽命長且流量脈動小。
[0038]上述說明已經(jīng)充分揭露了本發(fā)明的【具體實施方式】。需要指出的是，熟悉該領(lǐng)域的技術(shù)人員對本發(fā)明的【具體實施方式】所做的任何改動均不脫離本發(fā)明的權(quán)利要求書的范圍。相應(yīng)地，本發(fā)明的權(quán)利要求的范圍也并不僅僅局限于前述【具體實施方式】。
【主權(quán)項】
1.一種旁通油路結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括:排液蓋(15)及裝設(shè)于所述排液蓋(15)上的溢流調(diào)節(jié)閥(50)，所述排液蓋(15)包括底板(151)、自所述底板(151)周緣沿軸向方向延伸的側(cè)壁(153)，所述底板(151)上開設(shè)有排液口( 1511)，所述側(cè)壁(153)上開設(shè)有溢流孔(156)，所述排液蓋(15)上還設(shè)置有安裝部(117)，所述安裝部(117)鄰近所述排液口(I 511)設(shè)置且部分位于所述排液蓋(15)的側(cè)壁(153)內(nèi)，所述安裝部(117)的凸伸方向相對所述排液蓋(15)的徑向方向偏置，所述安裝部(117)沿自身的凸伸方向貫通開設(shè)有旁通孔(1551)，所述旁通孔(1551)與所述排液蓋(15)的排液口(1511)及所述溢流孔(156)均相通，所述溢流調(diào)節(jié)閥(50)活動地裝設(shè)于所述旁通孔(1551)中，用于調(diào)節(jié)旁通孔(1551)與所述排液口(1511)的連通。2.如權(quán)利要求1所述的旁通油路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述溢流調(diào)節(jié)閥(50)包括閥芯(55)與溢流調(diào)節(jié)件(57)，所述旁通孔(1551)具有與所述排液口(1511)連通的連通段(1553)，所述溢流調(diào)節(jié)閥(50)抵持于所述閥芯(55)的一端，所述閥芯(55)的另一端抵持于所述連通段(1553)的端面周緣上。3.如權(quán)利要求2所述的旁通油路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述溢流孔(156)與所述連通段(1553)垂直相通。4.如權(quán)利要求2所述的旁通油路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述溢流調(diào)節(jié)閥(50)還包括壓蓋(51)與閥桿(53)，所述閥芯(55)收容于所述閥桿(53)中，所述壓蓋(51)與所述旁通孔(1551)配合并抵壓于所述閥桿(53)上，所述溢流調(diào)節(jié)件(57)穿設(shè)于所述壓蓋(51)中并凸伸于所述閥桿(53)內(nèi)，所述溢流調(diào)節(jié)件(57)與所述閥桿(53)配合并抵持所述閥芯(55)。5.如權(quán)利要求4所述的旁通油路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述旁通孔(1551)還具有密封段(1554)、抵壓段(1555)以及調(diào)節(jié)段(1557)，所述連通段(1553)、所述密封段(1554)、所述抵壓段(1555)以及所述調(diào)節(jié)段(1557)依次連通，所述抵壓段(1555)與所述調(diào)節(jié)段(1557)之間形成有調(diào)節(jié)臺階(1558)，所述壓蓋(51)螺接于所述調(diào)節(jié)段(1557)中并抵持于所述調(diào)節(jié)臺階(1558)上。6.如權(quán)利要求5所述的旁通油路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封段(1554)與所述抵壓段(1555)之間形成有抵壓臺階，所述閥桿(53)包括同軸連接的密封部(531)與抵壓部(533)，所述密封部(531)的外徑小于所述抵壓部(533)的外徑，所述抵壓部(533)抵持于所述抵壓臺階上，所述密封部(531)設(shè)置于所述密封段(1554)中。7.如權(quán)利要求6所述的旁通油路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封部(531)上開設(shè)有密封孔(534)，所述抵壓部(533)上開設(shè)有抵壓孔(535)，所述抵壓孔(535)延伸至所述密封部(531)內(nèi)并與所述密封孔(534)連通，所述抵壓孔(535)的直徑小于密封孔(534)的直徑，所述抵壓孔(535)的側(cè)壁形成有抵壓配合部(536)，所述溢流調(diào)節(jié)件(57)穿設(shè)于所述抵壓孔(535)中并與所述抵壓配合部(536)螺紋配合，所述閥芯(55)滑動設(shè)置于所述密封孔(534)中。8.如權(quán)利要求7所述的旁通油路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述閥芯(55)包括同軸連接的阻塞部(551)以及滑動部(553)，所述滑動部(553)滑動收容于所述閥桿(53)的密封孔(534)中，所述阻塞部(551)上形成有密封面(555)，所述阻塞部(551)的直徑大于所述連通段(1553)的直徑，所述阻塞部(551)的密封面(555)抵持于所述連通段(1553)的端面周緣上。9.如權(quán)利要求8所述的旁通油路結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述閥芯(55)的滑動部(553)上間隔套設(shè)有兩個密封圈，所述閥桿(53)的密封部上間隔套設(shè)有兩個密封圈。10.—種齒輪栗，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9中任一項所述的旁通油路結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】F04C2/10GK106050650SQ201610570897
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年7月19日
【發(fā)明人】藺維君, 卓明勝, 王晨光, 顏家桃, 何國棟, 謝鎮(zhèn)洲, 廖東升, 謝蓉
【申請人】珠海格力電器股份有限公司