Eh供油裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種火力發(fā)電專用汽輪機(jī)控制系統(tǒng)的重要組成部分—EH供油裝置，EH供油裝置的技術(shù)已經(jīng)逐步普及，但依舊存在以下問題：體積過于龐大，總體過于笨重；外接管路復(fù)雜；濾芯在油箱內(nèi)部不易更換。本發(fā)明提出的EH供油裝置布局簡單，體積小，節(jié)省了極大的安裝空間和方便了檢修操作，同時將EH供油裝置上的濾油器放置在油箱外部，可以不用排凈系統(tǒng)內(nèi)液壓油即可更換濾芯；極大地提高了檢修效率。
【專利說明】
EH供油裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種火力發(fā)電專用汽輪機(jī)控制系統(tǒng)的重要組成部分一EH供油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]EH供油裝置的技術(shù)已經(jīng)逐步普及，但依舊存在以下問題:體積過于龐大，總體過于笨重;外接管路復(fù)雜;濾芯在油箱內(nèi)部不易更換。本發(fā)明提供的新型EH供油裝置結(jié)構(gòu)簡潔，體積較小，管路外接布局清晰明了，濾芯安裝在油箱外部的濾筒內(nèi)，方便更換，很好的解決了此類問題，具有很大的使用價值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]EH供油裝置的工作原理:由交流馬達(dá)驅(qū)動的高壓變量柱塞栗(主栗組)，通過栗進(jìn)口濾網(wǎng)(主栗吸油濾器組件)將油箱中的抗燃油吸入，從油栗出口的高壓油經(jīng)過壓力濾油器(主栗吸油濾器組件)流入高壓油母管，將高壓抗燃油送到各執(zhí)行機(jī)構(gòu)和高壓遮斷系統(tǒng)。
[0004]各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的回油通過壓力回油管先經(jīng)過回油過濾器然后回至油箱;高壓油母管上的壓力開關(guān)能在油壓偏離正常值時提供報警信號，并提供自動啟動備用栗的開關(guān)信號；高壓油母管上另外一只壓力開關(guān)能在油壓極低時送出遮斷停機(jī)信號;油箱內(nèi)裝有溫度控制器，以及油箱溫度過高、過低、報警的測點(diǎn)和油位高、低報警和低低遮斷的裝置;油箱油位指示器安放在油箱側(cè)面，可以輸出油位的實際高度信號。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:EH供油裝置主要由油箱組件、底架組件、主栗吸油濾器組件、高壓過濾器組件、循環(huán)栗吸油濾器組件、主栗組、循環(huán)栗組組成。油箱組件和底架組件的結(jié)構(gòu)簡潔，體積較小;減少EH供油裝置油路集成塊的數(shù)量和減小油路集成塊的體積;濾芯安裝在油箱外部的濾筒內(nèi)，方便更換;外接管路清晰明了。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:通過合理的布局減小了EH供油裝置的外形尺寸并預(yù)留了足夠的檢修空間，節(jié)省了極大的安裝空間和方便了檢修操作；同時將EH供油裝置上的濾油器放置在油箱外部，可以不用排凈系統(tǒng)內(nèi)液壓油即可更換濾芯，極大地提高了檢修效率。
【附圖說明】
[0007]通過參照以下附圖，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更加明顯:
圖1是EH供油裝置的整體外形結(jié)構(gòu)圖。
[0008]附圖中:1-油箱組件;2-底架組件;3-主栗吸油濾器組件;4-高壓過濾器組件;5-循環(huán)栗吸油濾器組件;6-主栗組;7-循環(huán)栗組。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例作進(jìn)一步說明，本實施例在以此技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實施，給出了詳細(xì)的實施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實施例。
[0010]本實施例提出了一種EH供油裝置外形結(jié)構(gòu)，主要包括:油箱組件(1)、底架組件(2)、主栗吸油濾器組件(3)、高壓過濾器組件(4)、循環(huán)栗吸油濾器組件(5)、主栗組(6)、循環(huán)栗組(7)。
[0011]優(yōu)選地，將油箱組件(I)上的元器件重新布局，節(jié)省空間，方便安裝。
[0012]優(yōu)選地，底架組件(2)由14號槽鋼、方形空心型鋼和鋼板焊接而成。
[0013]優(yōu)選地，主栗吸油濾器組件(3)固定在底架組件(2)上，油口通過截止閥與油箱組件(I)連接，出油口與主栗組(6)進(jìn)油口連接。
[0014]優(yōu)選地，高壓過濾器組件(4)固定在底架組件(2)上，通過不銹鋼管將進(jìn)油口與主栗組(6 )的出油口連接，泄油口與油箱組件(I)連接。
[0015]優(yōu)選地，循環(huán)栗吸油濾器組件(5)的進(jìn)油口通過截止閥與油箱組件(I)連接，出油口與循環(huán)栗組(7)進(jìn)油口連接。
[0016]進(jìn)一步地，油箱組件(I)通過截止閥與過濾器進(jìn)油口的連接方式是:油箱組件(I)與截止閥連接位置開孔于油箱壁上，方便安裝截止閥以及便于截止閥與主栗吸油濾器組件
(3)的進(jìn)油口、循環(huán)栗吸油濾器組件(5)的進(jìn)油口連接。
[0017]進(jìn)一步地，主栗吸油濾器組件(3)、循環(huán)栗吸油濾器組件(5)安裝在油箱組件(I)夕卜部，過濾器頂蓋可以現(xiàn)場拆卸，可以不用排凈系統(tǒng)內(nèi)液壓油即可更換其中的濾芯，提高檢修的方便性。
[0018]進(jìn)一步地，所述的高壓過濾器組件(4)其集成了卸荷閥、壓差發(fā)訊器、壓力表，體積小，占用空間小。
[0019]以上對本發(fā)明的具體實施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.一種EH供油裝置外形結(jié)構(gòu)，主要包括:油箱組件(1)、底架組件(2)、主栗吸油濾器組件(3)、高壓過濾器組件(4)、循環(huán)栗吸油濾器組件(5)、主栗組(6)、循環(huán)栗組(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種EH供油裝置，其特征在于，將油箱組件(I)上的元器件重新布局，節(jié)省空間，方便安裝。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種EH供油裝置，其特征在于底架組件(2)由14號槽鋼、方形空心型鋼和鋼板焊接而成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種EH供油裝置，其特征在于，主栗吸油濾器組件(3)固定在底架組件(2)上，油口通過截止閥與油箱組件(I)連接，出油口與主栗組(6)進(jìn)油口連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種EH供油裝置，其特征在于，高壓過濾器組件(4)固定在底架組件(2)上，通過不銹鋼管將進(jìn)油口與主栗組(6)的出油口連接，泄油口與油箱組件(I)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種EH供油裝置，其特征在于，循環(huán)栗吸油濾器組件(5)的進(jìn)油口通過截止閥與油箱組件(I)連接，出油口與循環(huán)栗組(7)進(jìn)油口連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種EH供油裝置，其特征在于，油箱組件(I)通過截止閥與過濾器進(jìn)油口的連接方式是:油箱組件(I)與截止閥連接位置開孔于油箱壁上，方便安裝截止閥以及便于截止閥與主栗吸油濾器組件(3)的進(jìn)油口、循環(huán)栗吸油濾器組件(5)的進(jìn)油口連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種EH供油裝置，其特征在于，主栗吸油濾器組件(3)、循環(huán)栗吸油濾器組件(5)安裝在油箱組件(I)外部，過濾器頂蓋可以現(xiàn)場拆卸，可以不用排凈系統(tǒng)內(nèi)液壓油即可更換其中的濾芯，提高檢修的方便性。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種EH供油裝置，其特征在于，所述的高壓過濾器組件(4)集成了卸荷閥、壓差發(fā)訊器、壓力表，體積小，占用空間小。
【文檔編號】F15B21/00GK106050813SQ201610629041
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年8月4日
【發(fā)明人】王芹, 李俊毅, 傅侃
【申請人】上海新力機(jī)器廠