缸體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于液壓缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種缸體。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓缸是液壓傳動的重要執(zhí)行部件之一，現(xiàn)有的液壓缸通常由圓筒形缸體和置于兩端面的上蓋、底蓋及置于內(nèi)腔的活塞、活塞桿組成。由于此種液壓缸的缸體為圓筒形結(jié)構(gòu)，當(dāng)其需要側(cè)向安裝使用，一般要在上蓋或底蓋增設(shè)與其它機(jī)械部件相連接的安裝及定位功能，從而導(dǎo)致液壓缸的體形較大，影響安裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型是為了解決上述問題而提供一種缸體。
[0004]本實(shí)用新型的方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種缸體，其特征在于:為長方體結(jié)構(gòu)，中心設(shè)有貫通兩端面的圓柱形油缸孔，兩端面設(shè)有與上蓋及底蓋相連接的螺紋孔，背面設(shè)有安裝孔及與油缸孔相通的進(jìn)、回油螺紋孔，底面設(shè)有鋸齒形凸臺。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:通過改變液壓缸的缸體結(jié)構(gòu)，使液壓缸整體結(jié)構(gòu)緊湊，有利于在更小空間側(cè)向安裝使用，鋸齒形凸臺的設(shè)置增加了安裝面的貼合面積，承受切向力能力更強(qiáng)，而且調(diào)整安裝位置也極為方便。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0007]圖2為圖1的俯視圖。
[0008]圖3為圖1的側(cè)向視圖。
[0009]圖中:1、進(jìn)油螺紋孔，2、回油螺紋孔，3、安裝孔，4、油缸孔，5、螺紋孔，6、鋸齒形凸臺ο
【具體實(shí)施方式】
[0010]以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步描述:
[0011]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型所述油缸缸體為長方體結(jié)構(gòu)，其中心設(shè)有油缸孔4貫通兩端面，以設(shè)置油缸活塞，兩端面設(shè)有螺紋孔5與上蓋及底蓋相連接，背面設(shè)有安裝孔5及與油缸孔4相通的進(jìn)油螺紋孔I和回油螺紋孔2，底面設(shè)有與油缸孔4垂直的鋸齒形凸臺6。通過上述結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，使油缸結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便，有利于節(jié)約安裝空間；鋸齒形凸臺的設(shè)置增加了側(cè)向安裝貼合面積，承受切向力更強(qiáng)，而且更有利于調(diào)整安裝位置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種缸體，其特征在于:為長方體結(jié)構(gòu)，中心設(shè)有貫通兩端面的圓柱形油缸孔，兩端面設(shè)有與上蓋及底蓋相連接的螺紋孔，背面設(shè)有安裝孔及與油缸孔相通的進(jìn)、回油螺紋孔，底面設(shè)有鋸齒形凸臺。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于液壓缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種缸體，為長方體結(jié)構(gòu)，中心設(shè)有貫通兩端面的圓柱形油缸孔，兩端面設(shè)有與上蓋及底蓋相連接的螺紋孔，背面設(shè)有安裝孔及與油缸孔相通的進(jìn)、回油螺紋孔，底面設(shè)有鋸齒形凸臺。其有益效果是：通過改變液壓缸的缸體結(jié)構(gòu)，使液壓缸整體結(jié)構(gòu)緊湊，有利于在更小空間側(cè)向安裝使用，鋸齒形凸臺的設(shè)置增加了安裝面的貼合面積，承受切向力能力更強(qiáng)，而且調(diào)整安裝位置也極為方便。
【IPC分類】F15B15-08
【公開號】CN204419747
【申請?zhí)枴緾N201420873974
【發(fā)明人】王碧霞
【申請人】王碧霞
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月30日