一種無油空壓機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及空壓機技術，具體是一種無油空壓機。
【背景技術】
[0002]空壓機主要包括電機、箱體、氣缸、缺蓋、散熱風扇等部件，目前的空壓機的散熱風扇裝在電機轉(zhuǎn)軸上，沒有嚴密的散熱風道，散熱風扇風量的利用率很低，散熱效果不是很好，因散熱風扇裝置在電機轉(zhuǎn)軸上，所以一旦空壓機停機后，散熱風扇也就停止工作了 ；另外現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的箱體與氣缸一般為開放式結(jié)構(gòu)，灰塵很容易進入軸承，氣缸及活塞環(huán)中，使其壽命縮短，如果在灰塵較大的場所，會大大降低使用壽命；進氣消音結(jié)構(gòu)采用外置式空濾器，空氣經(jīng)過空濾器進缸蓋后通過閥板進入氣缸內(nèi)部，由于空濾器不大，路徑又短，閥片音易傳到外面，箱體是開放式的，運動部件都是外露的，所以噪音較大；最后壓縮氣體從氣缸腔內(nèi)經(jīng)過閥板進入氣缸，再通過排氣管頭，排氣管、單向閥進入儲氣罐，壓縮氣體在氣缸和缸蓋中時得不到有效冷卻，所以排氣溫度較高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對以上問題，本實用新型提供了一種無油空壓機，集新的散熱結(jié)構(gòu)、防塵結(jié)構(gòu)、進氣消音結(jié)構(gòu)及排氣結(jié)構(gòu)為一體的無油空壓機，散熱風扇為獨立風扇，罩殼一體式空濾器與箱體配合后形成密封的箱體內(nèi)腔，氣缸和缸蓋內(nèi)部設置有散熱通道，本實用新型能有效降低排氣溫度，從而使得活塞、活塞環(huán)的溫度也得到降低，提高活塞環(huán)的壽命，密閉的箱體和氣缸內(nèi)腔結(jié)構(gòu)能有效降低空壓機的噪音及對活動部件防塵。
[0004]為實現(xiàn)上述目的采用以下技術方案:
[0005]一種無油空壓機，包括電機、箱體、氣缸、閥板和缸蓋，氣缸連接在箱體上，箱體內(nèi)設置曲柄，曲柄連接在電機的輸出軸上，曲柄的輸出端通過連桿與氣缸內(nèi)部的活塞裝置連接，其特征在于:所述的箱體外部還套接有罩殼，罩殼與箱體外壁之間形成密閉的空腔，在所述罩殼的底部設置有進氣口，進氣口處安裝散熱風扇和風扇過濾罩；所述的氣缸包括活塞腔，在活塞腔的外圍與氣缸內(nèi)壁之間還設置有散熱風道，散熱風道與罩殼與箱體外壁之間的密閉的空腔連通，所述的閥板和缸蓋上也設置有與散熱風道相通的散熱槽。
[0006]所述箱體內(nèi)部形成有進氣腔，罩殼的外端部設置與進氣腔相通的進氣過濾口，進氣過濾口處設置有空濾器，在活塞頂部平面上開設有進氣孔，進氣孔與活塞腔相通，活塞腔與進氣腔相通，活塞的頂部設置進氣閥片；所述的閥板對應的活塞腔的位置設置有排氣孔，排氣孔處設置有排氣閥片，進氣孔和排氣孔通過密封圈與散熱風道和散熱槽隔離；所述的缸蓋對應的排氣孔位置處還設有一高壓氣道，缸蓋與閥板和氣缸固定時，高壓氣道與散熱槽通過密封圈隔離。
[0007]在所述的閥板上設有與高壓氣道連通的出氣孔，在所述的氣缸的散熱風道內(nèi)部還設置有出氣通道，在所述的箱體的上還設置有出氣接頭，高壓氣道、出氣孔、出氣通道和出氣接頭連通；缸蓋與閥板和氣缸固定時，出氣孔、出氣通道和出氣接頭通過密封圈隔離。
[0008]本實用新型各通道流程
[0009]進氣通道:風扇一罩殼一空濾一箱體內(nèi)腔一活塞一氣缸
[0010]排氣通道:氣缸一閥板一缸蓋一氣缸一箱體一排氣接頭
[0011]散熱通道:散熱風扇一罩殼一箱體一氣缸一閥板一缸蓋
[0012]本實用新型集新式的散熱結(jié)構(gòu)、防塵結(jié)構(gòu)、進氣消音結(jié)構(gòu)及排氣結(jié)構(gòu)為一體的無油空壓機；具有以下特點:
[0013]1、新式散熱結(jié)構(gòu)有效降低排氣溫度，從而活塞、活塞環(huán)的溫度也得到降低，提高活塞環(huán)的壽命；
[0014]2、新式防塵結(jié)構(gòu)有效防止灰塵進入箱體內(nèi)的連桿軸承和氣缸內(nèi)，提高軸承及活塞環(huán)的壽命；
[0015]3、新式進氣消音結(jié)構(gòu)是罩殼把運動部件產(chǎn)生的噪音隔離，有效降空壓機的噪音；進氣結(jié)構(gòu)同時也起到對運動部件散熱作用，特別是連桿上軸承得到有效散熱，提高其壽命;
[0016]4、新式排氣結(jié)構(gòu)高溫氣體通過氣缸及箱體，降低排氣溫度。
[0017]新結(jié)構(gòu)比常規(guī)結(jié)構(gòu)的空壓機壽命明顯提高，由于散熱得到很好改善，可做成一級壓縮的中壓空壓機。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型進氣不意圖；
[0020]圖3為本實用新型散熱示意圖；
[0021 ] 圖4為本實用新型排氣示意圖。
【具體實施方式】
[0022]如圖1-4所示，一種無油空壓機，包括電機1、箱體2、氣缸3、閥板4和缸蓋5，氣缸3連接在箱體2上，箱體2內(nèi)設置曲柄21，曲柄21連接在電機的輸出軸11上，曲柄21的輸出端通過連桿22與氣缸3內(nèi)部的活塞裝置連接，所述的箱體2外部還套接有罩殼6，罩殼6與箱體2外壁之間形成密閉的空腔61，在所述罩殼6的底部設置有進氣口，進氣口處安裝散熱風扇7和風扇過濾罩8 ;所述的氣缸3包括活塞腔31，在活塞腔31的外圍與氣缸3內(nèi)壁之間還設置有散熱風道32，散熱風道32與罩殼6與箱體2外壁之間密閉的空腔31連通，所述的閥板4和缸蓋5上也設置有與散熱風道32相通的散熱槽51。
[0023]所述箱體2內(nèi)部形成有進氣腔63，罩殼6的外端部設置與進氣腔63相通的進氣過濾口 62，進氣過濾口 62處設置有空濾器9，在活塞35頂部平面上開設有進氣孔37，進氣孔37與活塞腔31相通，活塞腔31與進氣腔63相通，活塞35的頂部設置進氣閥片38 ;所述的閥板4對應的活塞腔31的位置設置有排氣孔41，排氣孔41處設置有排氣閥片42，進氣孔37和排氣孔41通過密封圈43與散熱風道32和散熱槽51隔離；所述的缸蓋5對應的排氣孔41位置處還設有一高壓氣道52，缸蓋5與閥板4和氣缸3固定時，高壓氣道52與散熱槽51通過密封圈43隔離。
[0024]在所述的閥板4上設有與高壓氣道52連通的出氣孔45，在所述的氣缸3的散熱風道32內(nèi)部還設置有出氣通道33，在所述的箱體2的上還設置有出氣接頭23，高壓氣道52、出氣孔45、出氣通道33和出氣接頭23連通。缸蓋5與閥板4和氣缸3固定時，出氣孔45、出氣通道33和出氣接頭23通過密封圈46隔離。
[0025]本實用新型的罩殼:集箱蓋、導風罩、進氣空氣過濾器及散熱風扇座于一體，箱體與罩殼配合，把所有運動部件全部封閉在內(nèi)，帶排氣管道，活塞采用一體式導向環(huán)，頂部帶進氣孔及安裝進氣閥。
[0026]本實用新型將散熱風扇與空壓機電機的分開獨立控制，在空壓機壓力達到設定值電機停止工作時，散熱風扇仍舊會繼續(xù)工作，空氣通過風扇過濾網(wǎng)進入獨立散熱風扇，經(jīng)過罩殼與箱體形的空腔，再進入氣缸散熱風道，閥板及缸蓋的散熱槽，最后排出空壓機，整個過程中通道都是較密封的，所以空氣的利用率得到提高；且散熱風扇不經(jīng)過空壓機的壓力控制器控制，也就是說空壓機在到額定壓力停機時，散熱風扇仍繼續(xù)工作，對空壓機進行散熱，有效降低氣缸的溫度，從而導向環(huán)和活塞環(huán)的溫度也得到降低，提高活塞環(huán)的壽命。
[0027]另外本實用新型箱體與罩殼配合后形成密封的箱體內(nèi)腔，進入腔內(nèi)的空氣要通過散熱風扇過濾罩及罩殼外側(cè)端部的空氣過濾器兩層過濾，最后為無塵空氣，所以灰塵不易進入軸承及活塞環(huán)中，壽命會明顯提高；空氣依次經(jīng)過散熱風扇過濾罩、空濾進口、空濾芯、箱體及活塞裝置后到達氣缸腔內(nèi)，箱體為密封式的，所以閥片聲音和運動部件聲音都在箱體內(nèi)腔中，并且有罩殼隔離，所以噪音得到降低；壓縮氣體從氣缸腔內(nèi)經(jīng)過閥板進入缸蓋，再返回氣缸的出氣通道中及箱體的出氣接頭，然后通過出氣接頭、排氣管及單向閥進入儲氣罐；本實用新型新式散熱結(jié)構(gòu)能對氣缸、缸蓋和箱體有良好的散熱，也就是壓縮氣體可以得到有效散熱，使得排氣溫度遠遠低于國標標準要求。
【主權項】
1.一種無油空壓機，包括電機(I)、箱體(2)、氣缸(3)、閥板(4)和缸蓋(5)，氣缸(3)連接在箱體(2)上，箱體(2)內(nèi)設置曲柄(21)，曲柄(21)連接在電機的輸出軸(11)上，曲柄(21)的輸出端通過連桿(22)與氣缸(3)內(nèi)部的活塞(35)連接，其特征在于:所述的箱體(2)外部還套接有罩殼(6)，罩殼(6)與箱體(2)外壁之間形成密閉的空腔(61)，在所述罩殼(6)的底部設置有進氣口，進氣口處安裝散熱風扇(7)和風扇過濾罩(8);所述的氣缸(3)包括活塞腔(31)，在活塞腔(31)的外圍與氣缸(3)內(nèi)壁之間還設置有散熱風道(32)，散熱風道(32)與罩殼(6)與箱體(2)外壁之間密閉的空腔(61)連通，所述的閥板(4)和缸蓋(5)上也設置有與散熱風道(32)相通的散熱槽(51)。
2.如權利要求1所述的一種無油空壓機，其特征在于:所述箱體(2)內(nèi)部形成有進氣腔(63),罩殼(6)的外端部設置與進氣腔(63)相通的進氣過濾口(62)，進氣過濾口(62)處設置有空濾器(9 )，在活塞(35 )頂部平面上開設有進氣孔(37 )，進氣孔(37 )與活塞腔(31)相通，活塞腔(31)與進氣腔(63)相通，活塞(35)的頂部設置進氣閥片(38);所述的閥板(4)對應的活塞腔(31)的位置設置有排氣孔(41)，排氣孔(41)處設置有排氣閥片(42)，進氣孔(37)和排氣孔(41)通過密封圈(43)與散熱風道(32)和散熱槽(51)隔離；所述的缸蓋(5)對應的排氣孔(41)位置處還設有一高壓氣道(52)，缸蓋(5)與閥板(4)和氣缸(3)固定時，高壓氣道(52)與散熱槽(51)通過密封圈(43)隔離。
3.如權利要求2所述的一種無油空壓機，其特征在于:在所述的閥板(4)上設有與高壓氣道(52)連通的出氣孔(45)，在所述的氣缸(3)的散熱風道(32)內(nèi)部還設置有出氣通道(33)，在所述的箱體(2)的上還設置有出氣接頭(23)，高壓氣道(52)、出氣孔(45)、出氣通道(33)和出氣接頭(23)連通；缸蓋(5)與閥板(4)和氣缸(3)固定時，出氣孔(45)、出氣通道(33)和出氣接頭(23)通過密封圈(46)隔離。
【專利摘要】本實用新型涉及一種無油空壓機，采用全新的散熱結(jié)構(gòu)、防塵結(jié)構(gòu)、進氣消音結(jié)構(gòu)及排氣結(jié)構(gòu)為一體的無油空壓機，散熱風扇為獨立風扇，罩殼與箱體配合后形成密封的進氣腔和散熱風道，氣缸和缸蓋內(nèi)部設置有散熱風道，本實用新型能有效降低排氣溫度，從而使得活塞、活塞環(huán)的溫度也得到降低，提高活塞環(huán)的壽命，密閉的箱體內(nèi)腔結(jié)構(gòu)能有效降低空壓機的噪音及對活動部件防塵，提高活動部件的壽命。
【IPC分類】F04B39-00, F04B39-06, F04B39-16
【公開號】CN204436742
【申請?zhí)枴緾N201520001071
【發(fā)明人】朱樂順
【申請人】浙江盛源空壓機制造有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年1月4日