一種打氣筒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及打氣筒技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種打氣筒。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有打氣筒的活塞環(huán)是由普通橡膠制成的，這種橡膠不耐磨，用一段時(shí)間后，活塞環(huán)的外周磨損就較來(lái)嚴(yán)重，導(dǎo)致密封不好，打氣時(shí)的輸出壓力不知道壓力，如果壓力過(guò)大導(dǎo)致打氣車胎爆裂，現(xiàn)有的氣嘴連接件不能旋轉(zhuǎn)，不方便不同環(huán)境的使用，故這種結(jié)構(gòu)的打氣筒易出故障，且使用壽命較低，因此我們需要一種新型打氣筒裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種打氣筒，包括氣筒外殼，所述氣筒外殼的左右兩端分別安裝氣閥和旋轉(zhuǎn)軸B，所述旋轉(zhuǎn)軸B的上端安裝壓力表，所述旋轉(zhuǎn)軸B與氣筒外殼的連接處設(shè)置限位蓋，所述氣閥的右端設(shè)置頂芯，所述氣筒外殼的頂部安裝氣嘴連接頭且氣嘴連接頭貫穿氣筒外殼，所述氣嘴連接頭的下端安裝旋轉(zhuǎn)軸A且旋轉(zhuǎn)軸A的左側(cè)設(shè)有與頂芯的右側(cè)的軟體凸塊相匹配的凹槽，所述連接桿穿過(guò)限位蓋和氣筒外殼與旋轉(zhuǎn)軸A和旋轉(zhuǎn)軸B搭接在一起。
[0004]優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)軸A與氣嘴連接頭連接處設(shè)有橡膠圈。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該打氣筒裝置，通過(guò)氣嘴連接頭下端安裝旋轉(zhuǎn)軸A且通過(guò)連接桿與旋轉(zhuǎn)軸B相連，通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，完美結(jié)合使氣嘴頭和壓力表同時(shí)能人性化的360度旋轉(zhuǎn)既實(shí)現(xiàn)了氣嘴頭的鎖緊功能，又實(shí)現(xiàn)了壓力表可多方位讀數(shù)之功能，氣嘴連接頭可以360度旋轉(zhuǎn)連接打氣，方便任何角度方便打氣，同時(shí)在同一個(gè)氣嘴連接頭切換美法氣嘴，更加方便不同需要的使用，氣閥與頂芯橡膠圈結(jié)合的獨(dú)特巧妙的氣閥開關(guān)設(shè)計(jì)，本結(jié)構(gòu)密封性好，進(jìn)氣，閉氣，方便結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠，實(shí)用，增加了密閉性，在氣筒右端設(shè)置壓力表，實(shí)現(xiàn)了壓力表可以360度可多方位讀數(shù)之功能，同時(shí)可以知道打進(jìn)車胎的氣壓，防止車胎爆裂，較少了操作人員的危險(xiǎn)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耐磨損性能好，成本低，故障少，使用壽命長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為本實(shí)用新型的氣嘴連接頭結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖3為本實(shí)用新型的氣閥結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖4為本實(shí)用新型的旋轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖5為本實(shí)用新型的限位蓋結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖6為本實(shí)用新型的頂芯結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖7為本實(shí)用新型的壓力表結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖8為本實(shí)用新型的的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、氣嘴連接頭，2、軟體凸塊，3、頂芯，4、氣閥，5、旋轉(zhuǎn)軸A，6、限位蓋，7、旋轉(zhuǎn)軸B，8、壓力表，9、連接桿，10、氣筒外殼，11、凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請(qǐng)參閱圖1-8，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種打氣筒，包括氣筒外殼10，所述氣筒外殼10的左右兩端分別安裝氣閥4和旋轉(zhuǎn)軸B7，所述旋轉(zhuǎn)軸B7的上端安裝壓力表8，所述旋轉(zhuǎn)軸B7與氣筒外殼10的連接處設(shè)置限位蓋6，所述氣閥4的右端設(shè)置頂芯3，所述氣筒外殼11的頂部安裝氣嘴連接頭I且氣嘴連接頭I貫穿氣筒外殼10，所述氣嘴連接頭I的下端安裝旋轉(zhuǎn)軸A5且旋轉(zhuǎn)軸A5的左側(cè)設(shè)有與頂芯3的右側(cè)的軟體凸塊2相匹配的凹槽11，所述連接桿9穿過(guò)限位蓋6和氣筒外殼10與旋轉(zhuǎn)軸A5和旋轉(zhuǎn)軸B7搭接在一起。
[0017]工作原理:工作時(shí)，把市場(chǎng)上通用的二氧化碳瓶和氣閥4內(nèi)壁的螺紋連接旋到盡頭就被頂芯3刺穿二氧化碳瓶，然后再旋出來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)讓剌穿的二氧化碳有空間漏氣出來(lái)流出氣筒完成打氣。
[0018]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種打氣筒，包括氣筒外殼(10)，其特征在于:所述氣筒外殼(10)的左右兩端分別安裝氣閥(4)和旋轉(zhuǎn)軸B (7)，所述旋轉(zhuǎn)軸B (7)的上端安裝壓力表(8)，所述旋轉(zhuǎn)軸B (7)與氣筒外殼(10)的連接處設(shè)置限位蓋(6)，所述氣閥(4)的右端設(shè)置頂芯(3)，所述氣筒外殼(11)的頂部安裝氣嘴連接頭(I)且氣嘴連接頭(I)貫穿氣筒外殼(10 )，所述氣嘴連接頭(I)的下端安裝旋轉(zhuǎn)軸A (5)且旋轉(zhuǎn)軸A (5)的左側(cè)設(shè)有與頂芯(3)的右側(cè)的軟體凸塊(2)相匹配的凹槽(11)，所述連接桿(9)穿過(guò)限位蓋(6)和氣筒外殼(10)與旋轉(zhuǎn)軸A (5)和旋轉(zhuǎn)軸B (7)搭接在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種打氣筒，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)軸A(5)與氣嘴連接頭(I)連接處設(shè)有橡膠圈。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種打氣筒，包括氣筒外殼，所述氣筒外殼的左右兩端分別安裝氣閥和旋轉(zhuǎn)軸B，所述旋轉(zhuǎn)軸B的上端安裝壓力表，所述氣閥的右端設(shè)置頂芯，所述氣嘴連接頭的下端安裝旋轉(zhuǎn)軸A且旋轉(zhuǎn)軸A的左側(cè)設(shè)有與頂芯的右側(cè)的軟體凸塊相匹配的凹槽，該打氣筒裝置，通過(guò)氣嘴連接頭下端安裝旋轉(zhuǎn)軸A且通過(guò)連接桿與旋轉(zhuǎn)軸B相連，通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，完美結(jié)合使氣嘴頭和壓力表同時(shí)能人性化的360度旋轉(zhuǎn)既實(shí)現(xiàn)了氣嘴頭的鎖緊功能，又實(shí)現(xiàn)了壓力表可多方位讀數(shù)之功能，氣嘴連接頭可以360度旋轉(zhuǎn)連接打氣，方便任何角度打氣同時(shí)在一個(gè)氣嘴連接頭切換美法氣嘴，更加方便使用，氣閥與頂芯橡膠圈結(jié)合的獨(dú)特巧妙的氣閥開關(guān)設(shè)計(jì)，本結(jié)構(gòu)密封性好，進(jìn)氣，閉氣，方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠，實(shí)用，增加了密閉性，在氣筒右端設(shè)置壓力表，實(shí)現(xiàn)了壓力表可360度可多方位讀數(shù)之功能，同時(shí)知道打進(jìn)車胎的氣壓，防止車胎爆裂，較少了操作人員的危險(xiǎn)。
【IPC分類】F04B51/00, F04B53/16, F04B53/10
【公開號(hào)】CN204627973
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520302268
【發(fā)明人】陳麗君
【申請(qǐng)人】陳麗君
【公開日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年5月12日