氣動(dòng)式抽油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種抽油泵，具體是指氣動(dòng)式抽油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在油井開(kāi)采過(guò)程中，廣泛使用的有桿抽油泵，不論是管式泵還是桿式泵都是泵筒與油管連接固定，由柱塞隨抽油桿在泵筒內(nèi)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行抽油。在上述兩種泵的柱塞在泵筒內(nèi)而出油閥固定在柱塞上，進(jìn)而使得出油閥受到泵筒內(nèi)徑的限制，其出油孔無(wú)法繼續(xù)擴(kuò)大，最終造成出液阻力增大，因此在當(dāng)柱塞下行時(shí)會(huì)導(dǎo)致進(jìn)油閥上端泵腔內(nèi)的液體壓力增大而增加油閥泄漏量，抽油桿彎曲損失柱塞有效行程造成泵效降低。并且在特殊油井，如含沙量大的油井抽油過(guò)程中，油液內(nèi)會(huì)攜帶有大量的砂礫被泵送入抽油泵和油管中，影響原油的出油質(zhì)量的同時(shí)，還容易造成卡泵現(xiàn)象，此時(shí)需要進(jìn)行頻繁的檢泵工序，極大地影響了油井的正常生產(chǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供氣動(dòng)式抽油裝置，在提高抽油泵泵效的同時(shí)，防止出現(xiàn)卡砂現(xiàn)象進(jìn)而達(dá)到保護(hù)抽油泵的目的。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]氣動(dòng)式抽油裝置，包括驅(qū)動(dòng)裝置及油管，驅(qū)動(dòng)裝置包括封閉設(shè)置的氣筒和豎直設(shè)置的抽油桿，氣筒內(nèi)壁上端固連有豎直設(shè)置的彈性連接件，抽油桿的上端穿過(guò)氣筒下端筒壁與彈性連接件固連，抽油桿的下端位于氣筒外，抽油桿上設(shè)有可將氣筒內(nèi)腔分割為上腔和下腔的隔環(huán)，氣筒筒壁上設(shè)有與下腔連通的通氣管道；油管內(nèi)固定有柱塞，柱塞上套設(shè)有與之配合的泵筒，泵筒的頂端與抽油桿的下端相連，柱塞內(nèi)設(shè)有T形流道，且所述T形流道水平部的兩端貫穿油管與套管的內(nèi)部連通，所述泵筒上設(shè)有出油孔和噴油孔A，出油孔通過(guò)出油閥與噴油孔A以及油管內(nèi)部連通，所述柱塞上設(shè)有噴油孔B和進(jìn)油孔，進(jìn)油孔通過(guò)進(jìn)油閥與噴油孔B以及泵筒內(nèi)部連通，在所述油管的底端通過(guò)絲母固定有沉砂筒；還包括傾斜設(shè)置的環(huán)形濾網(wǎng)，所述環(huán)形濾網(wǎng)固定在油管的下端內(nèi)壁上，且在所述環(huán)形濾網(wǎng)的中部向上突出構(gòu)成環(huán)形突起。
[0006]本實(shí)用新型工作時(shí)，通氣管道與供氣源連通，氣源處可設(shè)有高壓增壓氣泵對(duì)壓縮空氣進(jìn)行增壓處理。當(dāng)向下腔供氣時(shí)，由于下腔壓強(qiáng)增大，因而隔環(huán)則會(huì)克服彈性連接件的支撐作用向上移動(dòng)，如此則帶動(dòng)抽油桿亦向上移動(dòng)；而當(dāng)供氣源吸氣時(shí)，由于下腔壓強(qiáng)減小，再加上彈性連接件的支撐作用，隔環(huán)則會(huì)相應(yīng)地向下移動(dòng)，如此則會(huì)帶動(dòng)抽油桿亦向下移動(dòng)。而泵筒則隨抽油桿一起做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)柱塞與泵筒之間產(chǎn)生的壓強(qiáng)變化將套管內(nèi)的油液泵送出。當(dāng)上行程時(shí)抽油桿帶動(dòng)泵筒向上運(yùn)動(dòng)，受到泵筒上端液柱的載荷后出油閥關(guān)閉，泵筒內(nèi)部的容積增大，且壓力減小，套管內(nèi)的油液進(jìn)入到T形流道中，形成對(duì)進(jìn)油閥的沖擊，進(jìn)油閥打開(kāi)，油液順利進(jìn)入泵筒內(nèi)；當(dāng)下行程時(shí)抽油桿帶動(dòng)泵筒向下運(yùn)動(dòng)，受到液柱負(fù)載的進(jìn)油閥關(guān)閉，泵筒內(nèi)的容積減小，且壓力增大，形成對(duì)出油閥的沖擊，出油閥打開(kāi)，泵筒內(nèi)的油液被排到泵筒上端的油管中。通過(guò)泵筒本身不間歇地往復(fù)運(yùn)動(dòng)，防止大量套管內(nèi)的沉砂進(jìn)入到泵筒內(nèi)，同時(shí)避免沉砂堆積在泵筒上端，而由泵筒進(jìn)入到泵筒上端油管的砂礫則通過(guò)泵筒與油管之間的環(huán)空自由下沉至油管下端的沉砂筒中，進(jìn)而減小了抽油桿的損傷，提尚了米油的效率；
[0007]并且在柱塞設(shè)置有T形流道，而非通常采用的垂直流道，使得在泵筒上行程中，套管內(nèi)的油液由其T形流道水平部的兩端進(jìn)入，且兩股油液流體本身自帶有一定的動(dòng)能，通過(guò)在T形流道豎直部與水平部結(jié)合處的匯合，使得隨油液一起運(yùn)動(dòng)的砂礫發(fā)生碰撞，降低其運(yùn)行速度，并且在通過(guò)T形流道豎直部分進(jìn)入到泵筒內(nèi)的過(guò)程中，沉砂與油液之間形成速度差，且在沉砂自身重力的作用下開(kāi)始下沉，進(jìn)而重新回到套管內(nèi)，由此大大減少進(jìn)入泵筒內(nèi)的沉砂量，使得泵筒的泵效得到保證；
[0008]其中在泵筒下行程時(shí)，會(huì)帶動(dòng)泵筒與油管之間的環(huán)空區(qū)域發(fā)生油液的流層變動(dòng)，即由泵筒中噴射出的油液上行，原泵筒上方靠近油管內(nèi)壁部分的液柱下行，進(jìn)而帶動(dòng)油管下方的油液產(chǎn)生絮流，絮流中各流層的流線會(huì)出現(xiàn)不同頻率的擺動(dòng)，而沉積在油管下方的砂礫容易沿油管壁上升進(jìn)而增加泵筒上方油液中的含砂量，本實(shí)用新型在油管內(nèi)壁的下端傾斜設(shè)置有環(huán)形濾網(wǎng)，且環(huán)形濾網(wǎng)的中部向上突出構(gòu)成環(huán)形突起，使得環(huán)形濾網(wǎng)能夠減緩在泵筒下行時(shí)柱塞所映射到油管內(nèi)壁上區(qū)域的液柱發(fā)生絮流，傾斜的環(huán)形濾網(wǎng)以及環(huán)形突起可將不同流層不規(guī)則運(yùn)動(dòng)緩沖，而非阻擋反彈，使得最終移動(dòng)至沉砂筒處的流層動(dòng)能減小至最小，進(jìn)而避免沉砂筒內(nèi)的砂礫發(fā)生攪動(dòng)，提高泵送油液的質(zhì)量。
[0009]進(jìn)一步地，在所述油管的外壁上套設(shè)有篩管，所述篩管覆蓋于T形流道水平部的兩端，且所述篩管的橫截面為波浪形，在篩管上端面的波峰與其下端面的波谷兩點(diǎn)間設(shè)置篩孔。針對(duì)含砂量大的油井，在T形流道水平部的兩端套設(shè)有篩管，篩管可將大直徑的砂礫阻擋在油管外，避免T形流道中砂礫堆積過(guò)多而隨油液進(jìn)入到泵筒內(nèi)；并且篩管的橫截面為波浪形，使得篩管與套管內(nèi)的油液接觸面積增大，保證泵筒在上行程時(shí)足夠的油液供給量，并且篩孔設(shè)置在篩管上端面的波峰與其下端面的波谷兩點(diǎn)之間，因此大直徑的砂礫在隨油液運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)更加容易地直接與篩管的非孔區(qū)域發(fā)生碰撞，產(chǎn)生撞擊反彈后遠(yuǎn)離篩管，提高油液的通過(guò)量，避免篩孔堵塞現(xiàn)象的發(fā)生。
[0010]為通過(guò)平衡上腔中的氣壓以便于實(shí)現(xiàn)隔環(huán)相對(duì)氣筒的上下移動(dòng)，進(jìn)一步地，所述氣筒筒壁上設(shè)有使所述上腔與外界連通的通氣孔。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
[0012]1、本實(shí)用新型中通過(guò)通氣管道向下腔供氣或者吸氣可制動(dòng)隔環(huán)相對(duì)氣筒的上下移動(dòng)，從而可有效驅(qū)動(dòng)抽油桿帶動(dòng)泵筒上下移動(dòng)，并由此帶來(lái)柱塞與泵筒之間的壓強(qiáng)變化而將套管內(nèi)的油液泵送出。
[0013]2、本實(shí)用新型在柱塞設(shè)置有T形流道，可使沉砂與油液之間形成速度差，使得沉砂在自身重力的作用下下沉而重新回到套管內(nèi)，由此大大減少進(jìn)入泵筒內(nèi)的沉砂量，使得泵筒的泵效得到保證。
[0014]3、本實(shí)用新型的篩管的橫截面為波浪形，使得篩管與套管內(nèi)的油液接觸面積增大，保證泵筒在上行程時(shí)足夠的油液供給量，并且篩孔設(shè)置在篩管上端面的波峰與其下端面的波谷兩點(diǎn)之間，因此大直徑的砂礫在隨油液運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)更加容易地直接與篩管的非孔區(qū)域發(fā)生碰撞，產(chǎn)生撞擊反彈后遠(yuǎn)離篩管，提高油液的通過(guò)量，避免篩孔堵塞現(xiàn)象的發(fā)生。
[0015]4、本實(shí)用新型在油管內(nèi)壁的下端安裝多個(gè)環(huán)形濾網(wǎng)，環(huán)形濾網(wǎng)能夠阻斷在泵筒下行時(shí)柱塞所映射到油管內(nèi)壁上區(qū)域的液柱發(fā)生絮流，進(jìn)而避免沉砂筒內(nèi)的砂礫發(fā)生攪動(dòng)，提高泵送油液的質(zhì)量。
【附圖說(shuō)明】
[0016]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。在附圖中:
[0017]圖1為本實(shí)用新型所述的氣動(dòng)式抽油裝置一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型所述的氣動(dòng)式抽油裝置中氣筒一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型所述的氣動(dòng)式抽油裝置中篩管一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱:1、抽油桿，2、噴油孔A，3、出油閥，4、出油孔，5、泵筒，6、噴油孔B，7、進(jìn)油閥，8、進(jìn)油孔，9、柱塞，10、T形流道，11、篩管，12、環(huán)形濾網(wǎng)，13、絲母，14、沉砂筒，15、篩孔，16、油管，17、環(huán)形突起，18、氣筒，19、上腔，20、下腔，21、隔環(huán)，22、彈性連接件，23、通氣管道。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說(shuō)明僅用于解釋本實(shí)用新型，并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0022]實(shí)施例1
[0023]如圖1