鐵路工務(wù)設(shè)備的一帶四式液壓泵站的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種液壓栗站，所說的液壓栗站是指為鐵路工務(wù)設(shè)備的液壓缸提供液壓油的栗站。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路工務(wù)器材包括液壓缸及其液壓栗站，這種液壓栗站包括，栗站小車裝載汽油發(fā)動機、油栗和兩聯(lián)多路閥，形成兩對工作油口，相應(yīng)地兩對油管接兩對快速接頭，一對快速接頭固定在小車架的左側(cè)上，另一對快速接頭固定在小車架的右側(cè)上。這種一帶二式液壓栗站只能同時驅(qū)動兩個液壓缸，而在鐵路線上正常作業(yè)的鐵路工務(wù)器材有若干，這些鐵路工務(wù)器材上的液壓缸通常是兩個以上，因此在實際作業(yè)中，需要在一帶二式液壓栗站的兩組快速接頭上頻繁地切換被驅(qū)動設(shè)備，這樣一來會影響作業(yè)效率，其次容易損壞快速接頭。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種鐵路工務(wù)設(shè)備的一帶四式液壓栗站。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:它包括油栗和多路閥，其特征是:所說的多路閥是四聯(lián)多路閥，形成四對工作油口，相對地四對油管接四對快速接頭，其中兩對快速接頭固定在小車架的左側(cè)，余下的兩對快速接頭固定在小車架的右側(cè)上。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的積極效果是:它提供了四對快速接頭，可同時外接四個液壓缸作業(yè)，滿足作業(yè)現(xiàn)場的需要，不需要頻繁切換被驅(qū)動設(shè)備，顯著提高了作業(yè)效率，延長了快速接頭使用壽命。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖進一步說明本實用新型。
[0007]圖1是本實用新型的示意圖。
[0008]圖2是圖1的主視圖。
【具體實施方式】
[0009]由小車架3、地面行走輪5和鋼軌行走輪4構(gòu)成的栗站小車，裝載汽油發(fā)動機7，它包括油栗6和四聯(lián)多路閥8，形成四對工作油口，相對地四對油管I接四對快速接頭，其中兩對快速接頭2固定在小車架的左側(cè)，余下的兩對快速接頭2固定在小車架的右側(cè)上。它提供了四對快速接頭，可同時外接四個液壓缸作業(yè)，操作四聯(lián)多路閥8的控制桿81，滿足作業(yè)現(xiàn)場的需要。
【主權(quán)項】
1.一種鐵路工務(wù)設(shè)備的一帶四式液壓栗站，它包括油栗和多路閥，其特征是:所說的多路閥是四聯(lián)多路閥，形成四對工作油口，相對地四對油管接四對快速接頭，其中兩對快速接頭固定在小車架的左側(cè)，余下的兩對快速接頭固定在小車架的右側(cè)上。
【專利摘要】本實用新型提供一種鐵路工務(wù)設(shè)備的一帶四式液壓泵站，所要解決的技術(shù)問題是：鐵路工務(wù)設(shè)備上的液壓缸通常是兩個以上，在一帶二式液壓泵站的兩組快速接頭上需要頻繁地切換被驅(qū)動設(shè)備才能滿足現(xiàn)場的需要，這會影響作業(yè)效率，容易損壞快速接頭。本實用新型的要點是：它包括油泵和四聯(lián)多路閥，形成四對工作油口，相對地四對油管接四對快速接頭，其中兩對快速接頭固定在小車架的左側(cè)，余下的兩對快速接頭固定在小車架的右側(cè)上。本實用新型的積極效果是：它提供了四對快速接頭，可同時外接四個液壓缸作業(yè)，顯著提高了作業(yè)效率，延長了快速接頭使用壽命。
【IPC分類】F15B11/00
【公開號】CN204805188
【申請?zhí)枴緾N201520554325
【發(fā)明人】金立全, 劉振業(yè), 高宏, 戰(zhàn)民生, 張明春
【申請人】沈陽業(yè)升鐵路工務(wù)器材有限公司, 金立全, 劉振業(yè)
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年7月29日