一種油路系統(tǒng)穩(wěn)壓裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于化工生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種油路系統(tǒng)穩(wěn)壓裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]造氣爐通常設(shè)有液壓系統(tǒng)控制，具有系統(tǒng)效率高、省電、功耗低、閥門(mén)動(dòng)作快、動(dòng)作時(shí)間準(zhǔn)確、系統(tǒng)自潤(rùn)滑、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)大多數(shù)化肥制造廠、煤氣或冶煉廠等已普遍使用微機(jī)程控的液壓系統(tǒng)。
[0003]造氣油路一般是每臺(tái)爐安裝一個(gè)蓄能器，減少油壓波動(dòng)，但是每臺(tái)爐液壓閥門(mén)多達(dá)21支油壓缸，油壓缸在動(dòng)作時(shí)造成油壓不穩(wěn)定影響起落速度。在單爐換向站處加裝一個(gè)蓄能器，穩(wěn)定油壓減少油壓波動(dòng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種油路系統(tǒng)穩(wěn)壓裝置，該裝置能夠蓄存一定的能量，對(duì)系統(tǒng)及時(shí)補(bǔ)充能量，保證油缸快速動(dòng)作；還能在突然停電時(shí)，在短時(shí)間內(nèi)供出高油壓，使各工藝閥門(mén)回到安全停車狀態(tài)；也能吸收系統(tǒng)壓力波動(dòng)，減少負(fù)荷對(duì)系統(tǒng)的影響；它還能較長(zhǎng)時(shí)間的維持液壓系統(tǒng)的壓力，不致于系統(tǒng)內(nèi)漏造成壓力快速下降。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型提供一種油路系統(tǒng)穩(wěn)壓裝置，包括總回路油管和總供油管路，所述總回路油管和總供油管路之間設(shè)有儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)由儲(chǔ)油管路及儲(chǔ)油管路上設(shè)置的兩個(gè)閥門(mén)組成，儲(chǔ)油管路的左端與總回路油管相通，儲(chǔ)油管路的右端與總供油管路相通。
[0007]所述儲(chǔ)油管路的左端通過(guò)三通與總回路油管相通；儲(chǔ)油管路的內(nèi)徑與總供油管路的外徑相匹配，總供油管路的入口端伸入至儲(chǔ)油管路的右端；靠近總回路油管的儲(chǔ)油管路上設(shè)有閥門(mén)I，靠近總供油管路的儲(chǔ)油管路上設(shè)有閥門(mén)II。
[0008]所述儲(chǔ)油管路右端外周設(shè)有兩片等徑的半圓形箍板，各箍板的兩端均具有平直的彎折段，每個(gè)折彎段上開(kāi)設(shè)有螺紋孔形成安裝耳，相對(duì)應(yīng)的安裝耳上設(shè)有緊固螺栓。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型取得的有益效果:
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)蓄存一定的能量，對(duì)系統(tǒng)及時(shí)補(bǔ)充能量，保證油缸快速動(dòng)作；還能在突然停電時(shí)，在短時(shí)間內(nèi)供出高油壓，使各工藝閥門(mén)回到安全停車狀態(tài)；也能吸收系統(tǒng)壓力波動(dòng)，減少負(fù)荷對(duì)系統(tǒng)的影響；它還能較長(zhǎng)時(shí)間的維持液壓系統(tǒng)的壓力，不致于系統(tǒng)內(nèi)漏造成壓力快速下降。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]參照?qǐng)D1所示，一種油路系統(tǒng)穩(wěn)壓裝置，包括總回路油管I和總供油管路2，所述總回路油管和總供油管路之間設(shè)有儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)3，儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)3由儲(chǔ)油管路4及儲(chǔ)油管路上設(shè)置的兩個(gè)閥門(mén)組成，儲(chǔ)油管路3的左端通過(guò)三通與總回路油管I相通；儲(chǔ)油管路3的內(nèi)徑與總供油管路2的外徑相匹配，總供油管路2的入口端伸入至儲(chǔ)油管路3的右端；靠近總回路油管的儲(chǔ)油管路上設(shè)有閥門(mén)15，靠近總供油管路的儲(chǔ)油管路上設(shè)有閥門(mén)116，所述儲(chǔ)油管路3右端外周設(shè)有兩片等徑的半圓形箍板7，各箍板的兩端均具有平直的彎折段8，每個(gè)折彎段上開(kāi)設(shè)有螺紋孔形成安裝耳，相對(duì)應(yīng)的安裝耳上設(shè)有緊固螺栓9。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油路系統(tǒng)穩(wěn)壓裝置，包括總回路油管和總供油管路，其特征在于:所述總回路油管和總供油管路之間設(shè)有儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)由儲(chǔ)油管路及儲(chǔ)油管路上設(shè)置的兩個(gè)閥門(mén)組成，儲(chǔ)油管路的左端與總回路油管相通，儲(chǔ)油管路的右端與總供油管路相通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油路系統(tǒng)穩(wěn)壓裝置，其特征在于:所述儲(chǔ)油管路的左端通過(guò)三通與總回路油管相通；儲(chǔ)油管路的內(nèi)徑與總供油管路的外徑相匹配，總供油管路的入口端伸入至儲(chǔ)油管路的右端；靠近總回路油管的儲(chǔ)油管路上設(shè)有閥門(mén)I，靠近總供油管路的儲(chǔ)油管路上設(shè)有閥門(mén)II。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油路系統(tǒng)穩(wěn)壓裝置，其特征在于:所述儲(chǔ)油管路右端外周設(shè)有兩片等徑的半圓形箍板，各箍板的兩端均具有平直的彎折段，每個(gè)折彎段上開(kāi)設(shè)有螺紋孔形成安裝耳，相對(duì)應(yīng)的安裝耳上設(shè)有緊固螺栓。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種油路系統(tǒng)穩(wěn)壓裝置，包括總回路油管和總供油管路，所述總回路油管和總供油管路之間設(shè)有儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)由儲(chǔ)油管路及儲(chǔ)油管路上設(shè)置的兩個(gè)閥門(mén)組成，儲(chǔ)油管路的左端與總回路油管相通，儲(chǔ)油管路的右端與總供油管路相通。該裝置能夠蓄存一定的能量，對(duì)系統(tǒng)及時(shí)補(bǔ)充能量，保證油缸快速動(dòng)作；還能在突然停電時(shí)，在短時(shí)間內(nèi)供出高油壓，使各工藝閥門(mén)回到安全停車狀態(tài)；也能吸收系統(tǒng)壓力波動(dòng)，減少負(fù)荷對(duì)系統(tǒng)的影響。
【IPC分類】F15B1/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204828085
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520454448
【發(fā)明人】閆經(jīng)典, 候小會(huì), 劉朝輝, 吳延輝
【申請(qǐng)人】河南金大地化工有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年6月29日