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      體組件93、上蓋組件94和下蓋及安裝板95,其中,分液器部件90設(shè)置在殼體組件91的外部,上蓋組件94裝配在殼體組件91的上端,下蓋及安裝板95裝配在殼體組件91的下端,電機(jī)組件92和栗體組件93均位于殼體組件91的內(nèi)部,且電機(jī)組件92設(shè)置在栗體組件93的上方。壓縮機(jī)的栗體組件93包括上述的上法蘭50、下法蘭60、氣缸20、轉(zhuǎn)軸10和活塞組件30。
      [0103]優(yōu)選地,上述各部件通過焊接、熱套、或冷壓的方式連接。
      [0104]整個栗體組件93的裝配過程如下:活塞32安裝在導(dǎo)向孔311中,連接凸環(huán)331安裝在限位板26上,限位板26固定與下法蘭60連接,同時氣缸20與活塞套33同軸安裝,下法蘭60固定于氣缸20上,轉(zhuǎn)軸10的滑移配合面111與活塞32的滑移孔321的一對相平行的表面配合安裝,上法蘭50固定轉(zhuǎn)軸10的上半段,同時上法蘭50通過螺釘固定于氣缸20上。從而完成栗體組件93的裝配,如圖4所示。
      [0105]優(yōu)選地,導(dǎo)向孔311為至少兩個,兩個導(dǎo)向孔311沿轉(zhuǎn)軸10的軸向間隔設(shè)置,活塞32為至少兩個,每個導(dǎo)向孔311內(nèi)對應(yīng)設(shè)置有一個活塞32。此時,該壓縮機(jī)是單氣缸多壓縮腔壓縮機(jī),與同排量單缸滾子壓縮機(jī)相比,力矩波動相對較小。
      [0106]優(yōu)選地,本實用新型中的壓縮機(jī)不設(shè)置吸氣閥片,從而能夠有效減少吸氣阻力,提高壓縮機(jī)的壓縮效率。
      [0107]需要說明的是,在該【具體實施方式】中,在活塞32完成一周的運動時,會吸氣、排氣兩次,從而使壓縮機(jī)具有壓縮效率高的特點。與同排量的單缸滾子壓縮機(jī)相比,由于將原來的一次壓縮分為兩次壓縮,因而本實用新型中的壓縮機(jī)的力矩波動相對較小,運行時,具有排氣阻力小,有效消除了排氣噪音。
      [0108]具體而言,如圖8至圖13所示,本實用新型中的氣缸20的氣缸壁具有壓縮進(jìn)氣口21和第一壓縮排氣口 22,當(dāng)活塞組件30處于進(jìn)氣位置時,壓縮進(jìn)氣口 21與變?nèi)莘e腔31導(dǎo)通;當(dāng)活塞組件30處于排氣位置時,變?nèi)莘e腔31與第一壓縮排氣口 22導(dǎo)通。
      [0109]優(yōu)選地,氣缸壁的內(nèi)壁面具有壓縮進(jìn)氣緩沖槽23,壓縮進(jìn)氣緩沖槽23與壓縮進(jìn)氣口 21連通(請參考圖8至圖13)。由于設(shè)置有壓縮進(jìn)氣緩沖槽23,因而在該處會蓄存有大量的氣體,以使變?nèi)莘e腔31能夠飽滿吸氣,從而使壓縮機(jī)能夠足量吸氣,并在吸氣不足時,能夠及時供給蓄存氣體給變?nèi)莘e腔31,以保證壓縮機(jī)的壓縮效率。
      [0110]具體而言,壓縮進(jìn)氣緩沖槽23在氣缸20的徑向平面內(nèi)呈弧形段,且壓縮進(jìn)氣緩沖槽23由壓縮進(jìn)氣口 21處向第一壓縮排氣口 22所在一側(cè)延伸,且壓縮進(jìn)氣緩沖槽23的延伸方向與活塞組件30的轉(zhuǎn)動方向同向。
      [0111]本實用新型中的氣缸20的氣缸壁具有第二壓縮排氣口 24,第二壓縮排氣口 24位于壓縮進(jìn)氣口 21與第一壓縮排氣口 22之間,且在活塞組件30轉(zhuǎn)動的過程中,在活塞組件30內(nèi)的部分氣體先經(jīng)過第二壓縮排氣口 24的泄壓后再由第一壓縮排氣口 22全部排出。由于僅設(shè)置有兩條排氣通路,一條是經(jīng)第一壓縮排氣口 22排氣,另一條是經(jīng)第二壓縮排氣口24排氣,因而減少了氣體泄漏,提高了氣缸20的密封面積。
      [0112]優(yōu)選地,壓縮機(jī)(也就是流體機(jī)械)還包括排氣閥組件40,排氣閥組件40設(shè)置在第二壓縮排氣口 24處。由于在第二壓縮排氣口 24處設(shè)置有排氣閥組件40,因而有效避免變?nèi)莘e腔31內(nèi)氣體大量泄漏,保證了變?nèi)莘e腔31的壓縮效率。
      [0113]在圖5所示的優(yōu)選實施方式中,氣缸壁的外壁上開設(shè)有容納槽25,第二壓縮排氣口 24貫通容納槽25的槽底,排氣閥組件40設(shè)置在容納槽25內(nèi)。由于設(shè)置有用于容納排氣閥組件40的容納槽25,因而減少了排氣閥組件40的占用空間,使部件合理設(shè)置,從而提高了氣缸20的空間利用率。
      [0114]具體而言,排氣閥組件40包括排氣閥片41和閥片擋板42,排氣閥片41設(shè)置在容納槽25內(nèi)并遮擋第二壓縮排氣口 24,閥片擋板42疊置在排氣閥片41上。由于設(shè)置有閥片擋板42,因而有效避免排氣閥片41過度開啟,保證了氣缸20的排氣性能。
      [0115]優(yōu)選地,排氣閥片41和閥片擋板42通過第一緊固件43連接。進(jìn)一步地,第一緊固件43是螺釘。
      [0116]需要說明的是,本實用新型中的排氣閥組件40能夠?qū)⒆內(nèi)莘e腔31與栗體組件93的外部空間隔開,為背壓排氣:即當(dāng)變?nèi)莘e腔31與第二壓縮排氣口 24連通時后,變?nèi)莘e腔31的壓力大于外部空間壓力(排氣壓力)時,排氣閥片41打開,開始排氣;若連通后變?nèi)莘e腔31的壓力仍低于排氣壓力,則此時排氣閥片41不工作。此時,壓縮機(jī)繼續(xù)運轉(zhuǎn)、壓縮,直至變?nèi)莘e腔31與第一壓縮排氣口 22連通,將變?nèi)莘e腔31內(nèi)的氣體壓入外部空間,完成排氣過程。第一壓縮排氣口 22的排氣方式為強制排氣方式。
      [0117]下面對壓縮機(jī)的運行進(jìn)行具體介紹:
      [0118]如圖22所示,本實用新型中的壓縮機(jī)采用十字滑塊機(jī)構(gòu)原理設(shè)置。其中,活塞32充當(dāng)十字滑塊機(jī)構(gòu)中的滑塊,而活塞32與轉(zhuǎn)軸10的滑移配合面111、活塞32與活塞套33的導(dǎo)向孔311分別充當(dāng)十字滑塊機(jī)構(gòu)中的兩根連桿I1U2,這樣就構(gòu)成了十字滑塊原理的主體結(jié)構(gòu)。且轉(zhuǎn)軸10的軸心O1與氣缸20的軸心O 2偏心設(shè)置,且二者分別繞各自的軸心旋轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動時,活塞32相對轉(zhuǎn)軸10和活塞套33直線滑動,以實現(xiàn)氣體壓縮,且活塞組件30整體隨著轉(zhuǎn)軸10同步轉(zhuǎn)動,而活塞32相對于氣缸20的軸心在偏心距離e的范圍內(nèi)運行?;钊?2的行程為2e,活塞32的橫截面積為S,壓縮機(jī)排量(也就是最大吸氣容積)為 V = 2* (2e*S) ο
      [0119]如圖22所示,當(dāng)上述結(jié)構(gòu)的流體機(jī)械運行時,轉(zhuǎn)軸10繞轉(zhuǎn)軸10的軸心O1轉(zhuǎn)動;氣缸20繞氣缸20的軸心O2轉(zhuǎn)動,且轉(zhuǎn)軸10的軸心與氣缸20的軸心偏心設(shè)置且偏心距離固定;活塞組件30的活塞32在轉(zhuǎn)軸10的驅(qū)動下隨轉(zhuǎn)軸10旋轉(zhuǎn)并同時沿垂直于轉(zhuǎn)軸10的軸線方向在活塞組件30的活塞套33內(nèi)往復(fù)滑動。
      [0120]如上述方法運行的流體機(jī)械,構(gòu)成了十字滑塊機(jī)構(gòu),該運行方法采用十字滑塊機(jī)構(gòu)原理,其中,活塞32作為滑塊,轉(zhuǎn)軸10的滑移配合面111作為第一連桿I1、活塞套33的導(dǎo)向孔311作為第二連桿I2(請參考圖22)。
      [0121]具體而言,轉(zhuǎn)軸10的軸心(^相當(dāng)于第一連桿I i的旋轉(zhuǎn)中心,氣缸20的軸心02相當(dāng)于第二連桿I2的旋轉(zhuǎn)中心;轉(zhuǎn)軸10的滑移配合面111相當(dāng)于第一連桿I i,活塞套33的導(dǎo)向孔311相當(dāng)于第二連桿I2;活塞32相當(dāng)于滑塊。導(dǎo)向孔311與滑移配合面111相互垂直;活塞32相對與導(dǎo)向孔311只能往復(fù)運動,活塞32相對于滑移配合面111只能往復(fù)運動。活塞32簡化為質(zhì)心后可以發(fā)現(xiàn),其運行軌跡為圓周運動,該圓是以氣缸20的軸心02與轉(zhuǎn)軸10的軸心O1的連線為直徑的圓。
      [0122]當(dāng)?shù)诙B桿I2作圓周運動時,滑塊可以沿第二連桿12往復(fù)運動;同時,滑塊可以沿第一連桿I1往復(fù)運動。第一連桿1:和第二連桿I 2始終保持垂直,使得滑塊沿第一連桿1:往復(fù)運動方向與滑塊沿第二連桿I2往復(fù)運動方向相互垂直。第一連桿I i和第二連桿12及活塞32的相對運動關(guān)系,形成十字滑塊機(jī)構(gòu)原理。
      [0123]在該運動方法下,滑塊作圓周運動,其角速度與第一連桿I1和第二連桿I 2的轉(zhuǎn)動速度相等。滑塊運行軌跡為圓。該圓以第一連桿1:的旋轉(zhuǎn)中心與第二連桿I2的旋轉(zhuǎn)中心的中心距為直徑。如圖15所示,其中,轉(zhuǎn)軸的軸心15與活塞套軸心333之間相差偏心距離e,活塞質(zhì)心軌跡線呈圓形。
      [0124]具體而言,電機(jī)組件92帶動轉(zhuǎn)軸10轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸10的滑移配合面111驅(qū)動活塞32運動,活塞32帶動活塞套33轉(zhuǎn)動。在整個運動部件中,活塞套33僅作圓周運動,而活塞32一方面相對于轉(zhuǎn)軸10往復(fù)運動,同時又相對于活塞套33的導(dǎo)向孔311往復(fù)運動,而兩個往復(fù)運動相互垂直且同時進(jìn)行,從而使兩個方向的往復(fù)運動構(gòu)成十字滑塊機(jī)構(gòu)運動方式。這種類十字滑塊機(jī)構(gòu)的復(fù)合運動使活塞32相對于活塞套33作往復(fù)運動,該往復(fù)運動使活塞套33、氣缸20與活塞32形成的腔體周期性的變大、縮小。而活塞32相對于氣缸20作圓周運動,該圓周運動使活塞套33、氣缸20與活塞32形成的變?nèi)莘e腔31周期性地與壓縮進(jìn)氣口 21、排氣口連通。在以上兩個相對運動的共同作用下,使壓縮機(jī)可以完成吸氣、壓縮、排氣的過程。
      [0125]此外,本實用新型中的壓縮機(jī)還具有零余隙容積,高容積效率的優(yōu)點。
      [0126]本實用新型中的壓縮機(jī)為變壓比壓縮機(jī),可根據(jù)壓縮機(jī)的運行工況,通過調(diào)整第一壓縮排氣口 22和第二壓縮排氣口 24的位置,以改變壓縮機(jī)的排氣壓比,從而使壓縮機(jī)的排氣性能最優(yōu)。當(dāng)?shù)诙嚎s排氣口 24越靠近壓縮進(jìn)氣口 21時(順時針靠近),壓縮機(jī)的排氣壓比越??;當(dāng)?shù)诙嚎s排氣口 24的位置越靠近壓縮進(jìn)氣口 21時(逆時針靠近),壓縮機(jī)的排氣壓比越大。
      [0127]此外,本實用新型中的壓縮機(jī)還具有零余隙容積,高容積效率的優(yōu)點。
      [0128]其他使用場合:該壓縮機(jī)將吸、排氣口交換位置,可以作為膨脹機(jī)使用。即,將壓縮機(jī)的排氣口作為膨脹機(jī)吸氣口,通入高壓氣體,其他推動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動,膨脹后通過壓縮機(jī)吸氣口(膨脹機(jī)排氣口)排出氣體。
      [0129]當(dāng)流體機(jī)械為膨脹機(jī)時,氣缸20的氣缸壁具有膨脹排氣口和第一膨脹進(jìn)氣口,當(dāng)活塞組件30處于進(jìn)氣位置時,膨脹排氣口與變?nèi)莘e腔31導(dǎo)通;當(dāng)活塞組件30處于排氣位置時,變?nèi)莘e腔31與第一膨脹進(jìn)氣口導(dǎo)通。當(dāng)高壓氣體通過第一膨脹進(jìn)氣口進(jìn)入變?nèi)莘e腔31內(nèi)后,高壓氣體推動活塞組件30旋轉(zhuǎn),活塞套33旋轉(zhuǎn)以帶動活塞32旋轉(zhuǎn),并同時使活塞32相對于活塞套33直線滑動,進(jìn)而使活塞32帶動轉(zhuǎn)軸10旋轉(zhuǎn)運動。通過將該轉(zhuǎn)軸10與其他耗功設(shè)備連接,可以使轉(zhuǎn)軸10輸出做功。
      [0130]優(yōu)選地,氣缸壁的內(nèi)壁面具有膨脹排氣緩沖槽,膨脹排氣緩沖槽與膨脹排氣口連通。
      [0131]進(jìn)一步地,膨脹排氣緩沖槽在氣缸20的徑向平面內(nèi)呈弧形段,且膨脹排氣緩沖槽由膨脹排氣口處向第一膨脹進(jìn)氣口所在一側(cè)延伸,且膨脹排氣緩沖槽的延伸方向與活塞組件30的轉(zhuǎn)動方向同
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