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      一種礦用風(fēng)動(dòng)排沙排污潛水泵注油器的制造方法

      文檔序號(hào):10011979閱讀:407來源:國(guó)知局
      一種礦用風(fēng)動(dòng)排沙排污潛水泵注油器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及煤礦特殊排水機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種礦用風(fēng)動(dòng)排沙排污潛水栗注油器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]煤礦風(fēng)動(dòng)排沙排污潛水栗是利用風(fēng)能變成機(jī)械能,該栗有氣動(dòng)馬達(dá)、水栗、油霧器、管接頭和消聲器等部分組成,其中油霧器部分由油霧器殼、油霧器芯、調(diào)油閥組成。油霧器裝置在頂蓋上,殼內(nèi)裝滿潤(rùn)滑油,該栗的注油器在油霧器殼體上方的一側(cè),參閱圖1所示,該注油器包括Φ10的注油孔I ’用于加潤(rùn)滑油,MlO的油塞2 ’加密封圈封堵。因?yàn)樵摾鯙榇怪卑惭b,這樣就形成該栗注油孔I '方向與栗體垂直。若要向油霧器內(nèi)加油,必須將該栗從水倉(cāng)內(nèi)抬出,將其水平放置,使注油孔I '的方向向上,方可加油,加油工作結(jié)束后將該栗放入水倉(cāng)。此操作方法一人無法完成,需要兩人配合完成。由于每班加潤(rùn)滑油一次,頻繁的將連接著進(jìn)風(fēng)管、出水管的栗搬動(dòng)會(huì)對(duì)進(jìn)風(fēng)管、出水管形成損壞,造成材料浪費(fèi),影響生產(chǎn),還往往造成事故。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的技術(shù)問題,從而提供一種加注方便,勞動(dòng)強(qiáng)度低的礦用風(fēng)動(dòng)排沙排污潛水栗注油器。
      [0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
      [0005]本實(shí)用新型的礦用風(fēng)動(dòng)排沙排污潛水栗注油器,包括設(shè)在所述潛水栗殼體上用于注油的注油孔,以及用于封堵的油塞,所述注油孔和油塞之間還設(shè)有一注油管,所述注油管的一端與所述注油孔相連接,其另一端垂直向上并與所述油塞相配合。
      [0006]進(jìn)一步地,所述注油管包括第一鋼管、直角彎頭、第二鋼管和接頭,所述第一鋼管的一端與所述注油孔螺紋配合,其另一端通過直接彎頭與所述第二鋼管的一端相連接,所述第二鋼管的另一端與所述接頭的下部相連接,所述接頭上部與所述油塞相配合。
      [0007]進(jìn)一步地,所述第一鋼管、所述第二鋼管與所述直角彎頭的連接方式均為螺紋連接。
      [0008]進(jìn)一步地,所述接頭的形狀為漏斗形,且其上部設(shè)有與所述油塞相配合的螺紋孔。
      [0009]進(jìn)一步地,所述第一、第二鋼管的長(zhǎng)度分別為50cm和300cm。
      [0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過在注油孔和油塞之間增加注油管,利用注油管進(jìn)行加注,避免了因頻繁搬動(dòng)栗體對(duì)進(jìn)風(fēng)管、出水管的損壞,減少栗體的維修量,提高了勞動(dòng)效率,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
      【附圖說明】
      [0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0012]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中礦用風(fēng)動(dòng)排沙排污潛水栗注油器的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2是本實(shí)用新型的礦用風(fēng)動(dòng)排沙排污潛水栗注油器的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖3是本實(shí)用新型的礦用風(fēng)動(dòng)排沙排污潛水栗注油器的注油管的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
      [0016]參閱圖2所示,本實(shí)施例的礦用風(fēng)動(dòng)排沙排污潛水栗注油器,包括設(shè)在潛水栗殼體上用于注油的注油孔I,以及用于封堵的油塞2,注油孔I和油塞2之間還設(shè)有一注油管3,該注油管3的一端與注油孔I相連接,其另一端垂直向上并與油塞2相配合,注油管3的另一端垂直向上使注油口方向與潛水栗栗體方向一致,可以在不移動(dòng)潛水栗的前提下方便注油。
      [0017]參閱圖3所示,注油管3包括第一鋼管31、直角彎頭33、第二鋼管32和接頭34,第一鋼管31的長(zhǎng)度為50cm,其一端與注油孔I螺紋配合,其另一端通過直接彎頭33與第二鋼管32的一端相連接,第二鋼管32的另一端與接頭34的下部相連接,接頭34的上部設(shè)有與油塞2相配合的螺紋孔。其中,第二鋼管要具有合適的長(zhǎng)度,優(yōu)選的,第二鋼管32的長(zhǎng)度為300cm,來避免因煤礦水文地質(zhì)條件相對(duì)復(fù)雜、施工過程中出現(xiàn)淋水或低洼坑積水的地方帶來的注油困難的問題。為了更好的方便拆裝,第一鋼管31、第二鋼管32與直角彎頭33的連接方式均為螺紋連接,其中,接頭34的形狀為漏斗形,減少了潤(rùn)滑油的損失,提高了工作效率。
      [0018]綜上所述,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0019]1)、當(dāng)?shù)V用風(fēng)動(dòng)排沙排污潛水栗每班進(jìn)行加注潤(rùn)滑油,打開油塞,通過漏斗狀接頭只需一人就可進(jìn)行加注油工作,減少了潤(rùn)滑油的損失,提高了工作效率。
      [0020]2)、避免了將礦用風(fēng)動(dòng)潛水栗頻繁的從水倉(cāng)中抬出放入,防止了因頻繁搬動(dòng)造成的進(jìn)風(fēng)管、出水管的損壞,減少了材料消耗、杜絕了事故發(fā)生、保證了潛水栗的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
      [0021]以上所述,僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種礦用風(fēng)動(dòng)排沙排污潛水栗注油器,包括設(shè)在所述潛水栗殼體上用于注油的注油孔(1),以及用于封堵的油塞(2),其特征在于:所述注油孔(I)和油塞(2)之間還設(shè)有一注油管(3),所述注油管(3)的一端與所述注油孔(I)相連接,其另一端垂直向上并與所述油塞(2)相配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用風(fēng)動(dòng)排沙排污潛水栗注油器,其特征在于:所述注油管(3)包括第一鋼管(31)、直角彎頭(33)、第二鋼管(32)和接頭(34),所述第一鋼管(31)的一端與所述注油孔(I)螺紋配合,其另一端通過直接彎頭(33)與所述第二鋼管(32)的一端相連接,所述第二鋼管(32)的另一端與所述接頭(34)的下部相連接,所述接頭(34)上部與所述油塞(2)相配合。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦用風(fēng)動(dòng)排沙排污潛水栗注油器,其特征在于:所述第一鋼管(31)、所述第二鋼管(32)與所述直角彎頭(33)的連接方式均為螺紋連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦用風(fēng)動(dòng)排沙排污潛水栗注油器,其特征在于:所述接頭(34)的形狀為漏斗形,且其上部設(shè)有與所述油塞(2)相配合的螺紋孔。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦用風(fēng)動(dòng)排沙排污潛水栗注油器,其特征在于:所述第一、第二鋼管(31、32)的長(zhǎng)度分別為50cm和300cm。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種礦用風(fēng)動(dòng)排沙排污潛水泵注油器,包括設(shè)在所述潛水泵殼體上用于注油的注油孔,以及用于封堵的油塞,所述注油孔和油塞之間還設(shè)有一注油管,所述注油管的一端與所述注油孔相連接,其另一端垂直向上并與所述油塞相配合。本實(shí)用新型通過在注油孔和油塞之間增加注油管,利用注油管進(jìn)行加注,避免了因頻繁搬動(dòng)泵體對(duì)進(jìn)風(fēng)管、出水管的損壞,減少泵體的維修量,提高了勞動(dòng)效率,減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
      【IPC分類】F04D13/04, F04D29/06, F16N21/00
      【公開號(hào)】CN204921453
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520638361
      【發(fā)明人】張明旭, 張懷房, 滿長(zhǎng)靜, 徐方立
      【申請(qǐng)人】海力財(cái)富集團(tuán)有限公司
      【公開日】2015年12月30日
      【申請(qǐng)日】2015年8月24日
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