一種氧壓機油站降溫裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及氧壓機設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氧壓機油站降溫裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在氣體行業(yè)，用戶如果對氧氣的壓力有要求的話，一般通過兩種途徑實現(xiàn)，第一，通過換熱器與液氧換熱，液氧迅速氣化，形成高壓氧氣；第二，通過氧壓機將氧氣壓力壓縮到指定壓力，氧壓機就是專門用來壓縮氧氣的壓縮機。
[0003]氧壓機在工作的時候需要持續(xù)的保持高壓力，因而會產(chǎn)生大量的熱量，在長時間工作后油溫就會升高，如果沒有及時的把熱量散發(fā)出，會導(dǎo)致系統(tǒng)的密封元件老化、損壞，而且油的粘度隨著油溫升高而變低，油壓也達不到工作的要求。為保證機組安全可靠地運行，必須把油溫控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，因此氧壓機配套有油冷卻器，利用油冷卻器可使具有一定溫差的兩種流體介質(zhì)實現(xiàn)熱交換，從而達到降低油溫，保證系統(tǒng)正常運行的目的。油冷卻器通常有水冷和風(fēng)冷兩種，其中，水冷式油冷卻器冷卻效果比較好，可以滿足油溫比較低的要求。
[0004]然而采用水冷式的油冷卻器，其水溫受環(huán)境溫度影響很大，冬季水溫會低于10°C，而炎熱的夏季能達到30°C以上，因此在夏季的時候，油溫會升高20°C左右，直接影響電機、壓縮機軸瓦降溫，嚴(yán)重時將會導(dǎo)致軸瓦超溫停車。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本申請?zhí)峁┮环N氧壓機油站降溫裝置，可根據(jù)外界的環(huán)境溫度，通過閥門控制冷卻水和冷凍水的進入量，使水溫受環(huán)境影響得到有效控制，從而保障油冷卻器安全穩(wěn)定運行。
[0006]為解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供的技術(shù)方案是一種氧壓機油站降溫裝置，所述降溫裝置包括油冷卻器，所述油冷卻器包括進水口、出水口，所述進水口處通過第一法蘭連接有進水管道，所述進水管道包括冷卻水管和冷凍水管，所述冷卻水管上設(shè)置有第一閥門，所述冷凍水管上設(shè)置有第二閥門，所述出水口處通過第二法蘭連接有出水管道，所述出水管道上設(shè)置有第三閥門。
[0007]進一步的，所述冷卻水管為所述進水管道的主管，所述冷凍水管為所述進水管道的支管。
[0008]進一步的，所述冷卻水管的內(nèi)徑為150— 300mm。
[0009]更進一步的，所述冷卻水管的內(nèi)徑為200— 250mm。
[0010]進一步的，所述冷凍水管的內(nèi)徑為50— 200mm。
[0011]更進一步的，所述冷凍水管的內(nèi)徑為100mm。
[0012]進一步的，所述出水管道的內(nèi)徑為200— 400mm。
[0013]更進一步的，所述出水管道的內(nèi)徑為300— 350mm。
[0014]進一步的，所述進水口位于所述油冷卻器的下部，所述出水口位于所述油冷卻器的上部。
[0015]本申請與現(xiàn)有技術(shù)相比，其詳細說明如下:本申請技術(shù)方案提供了一種氧壓機油站降溫裝置，所述降溫裝置包括油冷卻器，所述油冷卻器包括進水口、出水口，所述進水口處通過第一法蘭連接有進水管道，所述進水管道包括冷卻水管和冷凍水管，所述冷卻水管上設(shè)置有第一閥門，所述冷凍水管上設(shè)置有第二閥門，所述出水口處通過第二法蘭連接有出水管道，所述出水管道上設(shè)置有第三閥門。
[0016]通過所述降溫裝置，進水管道分為冷卻水管和冷凍水管，可根據(jù)外界的環(huán)境溫度，通過閥門控制冷卻水和冷凍水的進入量，使水溫受環(huán)境影響得到有效控制，從而保障油冷卻器安全穩(wěn)定運行。
【附圖說明】
[0017]圖1是本申請所述氧壓機油站降溫裝置的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0018]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0019]一種氧壓機油站降溫裝置，所述降溫裝置包括油冷卻器1，所述油冷卻器1包括進水口 2、出水口 3，所述進水口 2位于所述油冷卻器1的下部，所述出水口 3位于所述油冷卻器1的上部，所述進水口 2處通過第一法蘭4連接有進水管道5，所述進水管道5包括冷卻水管6和冷凍水管7，所述冷卻水管6為所述進水管道5的主管，所述冷凍水管7為所述進水管道5的支管，所述冷卻水管6上設(shè)置有第一閥門8，所述冷凍水管7上設(shè)置有第二閥門9，所述出水口 3處通過第二法蘭10連接有出水管道11，所述出水管道11上設(shè)置有第三閥門12。
[0020]其中，所述冷卻水管6的內(nèi)徑為200— 250mm，所述冷凍水管7的內(nèi)徑為100mm，所述出水管道11的內(nèi)徑為300— 350mmo
[0021]所述裝置可根據(jù)外界的環(huán)境溫度，通過閥門控制冷卻水和冷凍水的進入量，使水溫受環(huán)境影響得到有效控制，從而保障油冷卻器1安全穩(wěn)定運行。
[0022]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，上述優(yōu)選實施方式不應(yīng)視為對本實用新型的限制，本實用新型的保護范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種氧壓機油站降溫裝置，其特征在于:所述降溫裝置包括油冷卻器，所述油冷卻器包括進水口、出水口，所述進水口處通過第一法蘭連接有進水管道，所述進水管道包括冷卻水管和冷凍水管，所述冷卻水管上設(shè)置有第一閥門，所述冷凍水管上設(shè)置有第二閥門，所述出水口處通過第二法蘭連接有出水管道，所述出水管道上設(shè)置有第三閥門。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氧壓機油站降溫裝置，其特征在于:所述冷卻水管為所述進水管道的主管，所述冷凍水管為所述進水管道的支管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氧壓機油站降溫裝置，其特征在于:所述冷卻水管的內(nèi)徑為 150— 300_。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種氧壓機油站降溫裝置，其特征在于:所述冷卻水管的內(nèi)徑為 200— 250_。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氧壓機油站降溫裝置，其特征在于:所述冷凍水管的內(nèi)徑為 50— 200_。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種氧壓機油站降溫裝置，其特征在于:所述冷凍水管的內(nèi)徑為100mm。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氧壓機油站降溫裝置，其特征在于:所述出水管道的內(nèi)徑為 200— 400mm。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種氧壓機油站降溫裝置，其特征在于:所述出水管道的內(nèi)徑為 300— 350_。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氧壓機油站降溫裝置，其特征在于:所述進水口位于所述油冷卻器的下部，所述出水口位于所述油冷卻器的上部。
【專利摘要】本實用新型公開一種氧壓機油站降溫裝置，其特征在于：所述降溫裝置包括油冷卻器，所述油冷卻器包括進水口、出水口，所述進水口處通過第一法蘭連接有進水管道，所述進水管道包括冷卻水管和冷凍水管，所述冷卻水管上設(shè)置有第一閥門，所述冷凍水管上設(shè)置有第二閥門，所述出水口處通過第二法蘭連接有出水管道，所述出水管道上設(shè)置有第三閥門，可根據(jù)外界的環(huán)境溫度，通過閥門控制冷卻水和冷凍水的進入量，使水溫受環(huán)境影響得到有效控制，從而保障油冷卻器安全穩(wěn)定運行。
【IPC分類】F04B39/06
【公開號】CN204961228
【申請?zhí)枴緾N201520633603
【發(fā)明人】劉龍海, 向成功, 麥吉昌, 廖遠峰, 張成立, 楊百順, 徐瑜
【申請人】四川德勝集團釩鈦有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年8月20日