雙重密封的汽車電子水泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車電子水栗技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種雙重密封的汽車電子水栗。
【背景技術(shù)】
[0002]水栗是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要組成部分之一，水栗的作用是通過(guò)對(duì)冷卻液進(jìn)行加壓，保證其在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，加速熱量的散發(fā)，作為一個(gè)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置，現(xiàn)有的汽車電子水栗其殼體與水栗蓋之間僅靠一個(gè)密封圈密封，長(zhǎng)時(shí)間由于電子水栗的發(fā)熱、殼體與水栗蓋的擠壓會(huì)導(dǎo)致密封圈變形產(chǎn)生缺陷，容易泄漏，泄漏還會(huì)導(dǎo)致水栗的出水動(dòng)力不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了解決現(xiàn)有的汽車電子水栗容易泄漏的不足，現(xiàn)提供一種雙重密封的汽車電子水栗。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種雙重密封的汽車電子水栗，包括殼體和水栗蓋，所述殼體內(nèi)設(shè)置有一端開口的罩形結(jié)構(gòu)，所述罩形結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)置有定子總成，所述罩形結(jié)構(gòu)外側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子上固定有葉輪，所述殼體靠近所述水栗蓋的一端延伸有第一環(huán)形凸起，所述水栗蓋靠近所述殼體的一端延伸有第二環(huán)形凸起，所述第一環(huán)形凸起與第二環(huán)形凸起相接觸，所述第一環(huán)形凸起與第二環(huán)形凸起之間設(shè)置有第一密封槽與第二密封槽，所述第一密封槽位于第二密封槽的外側(cè)，所述第一密封槽具有一向外的開口，所述第一密封槽內(nèi)設(shè)置有與其相匹配的第一密封圈，所述第二密封槽內(nèi)設(shè)置有與其相匹配的第二密封圈，所述第一密封圈外設(shè)置有緊固件，第二密封圈為第一道密封，如有泄漏時(shí)還有第一密封圈進(jìn)行密封。
[0005]進(jìn)一步地，所述第一密封圈包括密封圈本體及兩個(gè)密封唇口，兩個(gè)所述密封唇口一端固定在密封圈本體的內(nèi)圈上，另一端相互遠(yuǎn)離。
[0006]進(jìn)一步地，所述緊固件包括左C型鎖和右C型鎖，所述左C型鎖和右C型鎖對(duì)合后抱箍著密封圈本體，所述左C型鎖和右C型鎖之間通過(guò)螺釘固定，左C型鎖和右C型鎖將第一密封圈壓緊在第一密封槽內(nèi)，兩個(gè)密封唇口緊緊抵在密封槽的底面。
[0007]優(yōu)選地，所述第二密封圈為O型密封圈。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新的雙重密封的汽車電子水栗通過(guò)在水栗蓋與殼體之間的第二密封圈構(gòu)成一道密封防線，第一密封圈構(gòu)成另一道道密封防線，密封圈本體上的兩個(gè)密封唇口緊緊抵在密封槽的底面有效的起到密封作用。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的雙重密封的汽車電子水栗示意圖；
[0011]圖2是圖1中A的局部放大示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型的雙重密封的汽車電子水栗中左C型鎖和右C型鎖連接示意圖。
[0013]圖中:1、殼體，2、水栗蓋，3、定子總成，4、轉(zhuǎn)子，5、第一環(huán)形凸起，6、第二環(huán)形凸起，
7、第二密封圈，8、密封圈本體，9、密封唇口，10、左C型鎖，11、右C型鎖，12、第一密封槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0015]實(shí)施例1
[0016]如圖1和2所不，一種雙重密封的汽車電子水栗，包括殼體I和水栗蓋2，所述殼體I內(nèi)設(shè)置有一端開口的罩形結(jié)構(gòu)，所述罩形結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)置有定子總成3，所述罩形結(jié)構(gòu)外側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)子4，所述轉(zhuǎn)子4上固定有葉輪，所述殼體I靠近所述水栗蓋2的一端延伸有第一環(huán)形凸起5，所述水栗蓋2靠近所述殼體I的一端延伸有第二環(huán)形凸起6，所述第一環(huán)形凸起5與第二環(huán)形凸起6相接觸，所述第一環(huán)形凸起5與第二環(huán)形凸起6之間設(shè)置有第一密封槽12與第二密封槽，所述第一密封槽12位于第二密封槽的外側(cè)，所述第一密封槽12具有一向外的開口，所述第一密封槽12內(nèi)設(shè)置有與其相匹配的第一密封圈，所述第二密封槽內(nèi)設(shè)置有與其相匹配的第二密封圈7，所述第一密封圈外設(shè)置有緊固件，第二密封圈7為第一道密封，如有泄漏時(shí)還有第一密封圈進(jìn)行密封。
[0017]如圖2所示，所述第一密封圈包括密封圈本體8及兩個(gè)密封唇口 9，兩個(gè)所述密封唇口 9 一端固定在密封圈本體8的內(nèi)圈上，另一端相互遠(yuǎn)離。
[0018]如圖3所示，所述緊固件包括左C型鎖10和右C型鎖11，所述左C型鎖10和右C型鎖11對(duì)合后抱箍著密封圈本體8，所述左C型鎖10和右C型鎖11之間通過(guò)螺釘固定，左C型鎖10和右C型鎖11將第一密封圈壓緊在第一密封槽12內(nèi)，兩個(gè)密封唇口 9緊緊抵在密封槽的底面。
[0019]所述第二密封圈7為O型密封圈。
[0020]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的雙重密封的汽車電子水栗其第二密封圈7為第一道密封，如有泄漏時(shí)還有第一密封圈進(jìn)行密封，密封圈本體8上的兩個(gè)密封唇口 9緊緊抵在密封槽的底面有效的起到密封作用。
[0021]上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙重密封的汽車電子水栗，包括殼體(1)和水栗蓋(2)，所述殼體(1)內(nèi)設(shè)置有一端開口的罩形結(jié)構(gòu)，所述罩形結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)置有定子總成(3)，所述罩形結(jié)構(gòu)外側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)子(4)，所述轉(zhuǎn)子(4)上固定有葉輪，其特征在于:所述殼體(1)靠近所述水栗蓋(2)的一端延伸有第一環(huán)形凸起(5)，所述水栗蓋(2)靠近所述殼體(1)的一端延伸有第二環(huán)形凸起(6)，所述第一環(huán)形凸起(5)與第二環(huán)形凸起(6)相接觸，所述第一環(huán)形凸起(5)與第二環(huán)形凸起(6)之間設(shè)置有第一密封槽(12)與第二密封槽，所述第一密封槽(12)位于第二密封槽的外側(cè)，所述第一密封槽(12)具有一向外的開口，所述第一密封槽(12)內(nèi)設(shè)置有與其相匹配的第一密封圈，所述第二密封槽內(nèi)設(shè)置有與其相匹配的第二密封圈(7)，所述第一密封圈外設(shè)置有緊固件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙重密封的汽車電子水栗，其特征在于:所述第一密封圈包括密封圈本體(8)及兩個(gè)密封唇口(9)，兩個(gè)所述密封唇口(9) 一端固定在密封圈本體(8)的內(nèi)圈上，另一端相互遠(yuǎn)離。3.根據(jù)權(quán)利要2所述的雙重密封的汽車電子水栗，其特征在于:所述緊固件包括左C型鎖(10)和右C型鎖(11)，所述左C型鎖(10)和右C型鎖(11)對(duì)合后抱箍著密封圈本體(8)，所述左C型鎖(10)和右C型鎖(11)之間通過(guò)螺釘固定。4.根據(jù)權(quán)利要3所述的雙重密封的汽車電子水栗，其特征在于:所述第二密封圈(7)為0型密封圈。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車電子水泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種雙重密封的汽車電子水泵,包括殼體和水泵蓋，殼體靠近水泵蓋的一端延伸有第一環(huán)形凸起，水泵蓋靠近殼體的一端延伸有第二環(huán)形凸起，第一環(huán)形凸起與環(huán)形凸起相接觸，第一環(huán)形凸起與第二環(huán)形凸起之間設(shè)置有第一密封槽與第二密封槽，第一密封槽位于第二密封槽的外側(cè)，第一密封槽具有一向外的開口，第一密封槽內(nèi)設(shè)置有與其相匹配的第一密封圈，第二密封槽內(nèi)設(shè)置有與其相匹配的第二密封圈，第一密封圈外設(shè)置有緊固件,通過(guò)在水泵蓋與殼體之間的第二密封圈構(gòu)成一道密封防線，第一密封圈構(gòu)成另一道密封防線。
【IPC分類】F04D29/08
【公開號(hào)】CN204985041
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520554265
【發(fā)明人】裴亞軍
【申請(qǐng)人】裴亞軍
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年7月28日