国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      風(fēng)輪及具有其的空氣凈化器的制造方法

      文檔序號:10154119閱讀:390來源:國知局
      風(fēng)輪及具有其的空氣凈化器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及空氣凈化技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種風(fēng)輪及具有其的空氣凈化器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,市場上的空氣凈化器樣式多樣。其中常見的空氣凈化器,包括風(fēng)輪、馬達(dá)以及箱體,風(fēng)輪在單側(cè)面設(shè)置有風(fēng)葉,馬達(dá)帶動風(fēng)輪轉(zhuǎn)動以使風(fēng)輪從一側(cè)吸風(fēng)。風(fēng)輪和馬達(dá)均設(shè)置在箱體內(nèi),箱體上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口靠近風(fēng)輪進(jìn)風(fēng)側(cè)設(shè)置??諝鈴倪M(jìn)風(fēng)口吸入,通過濾網(wǎng)過濾,從出風(fēng)口吹出。由于風(fēng)輪的風(fēng)葉為單側(cè)風(fēng)葉,因此風(fēng)輪的另一側(cè)對空氣的流動沒有促進(jìn)作用,使得該結(jié)構(gòu)的空氣凈化器的進(jìn)風(fēng)量小,進(jìn)而使得凈化效率低。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型提供一種風(fēng)輪及具有其的空氣凈化器,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)輪吸風(fēng)量小的問題。
      [0004]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供了一種風(fēng)輪,風(fēng)輪包括風(fēng)輪輪轂;中板,具有前表面和后表面;多個(gè)第一風(fēng)葉和多個(gè)第二風(fēng)葉,第一風(fēng)葉的一端垂直設(shè)置在中板的前表面上,第二風(fēng)葉的一端垂直設(shè)置在中板的后表面上,第一風(fēng)葉的另一端與風(fēng)輪輪轂連接在一起,第二風(fēng)葉的另一端與風(fēng)輪輪轂連接在一起。
      [0005]進(jìn)一步地,第一風(fēng)葉及第二風(fēng)葉均為曲面結(jié)構(gòu),第一風(fēng)葉的曲面的設(shè)置方向與第二風(fēng)葉的曲面的設(shè)置方向相反。
      [0006]進(jìn)一步地,第一風(fēng)葉與第二風(fēng)葉錯(cuò)位排列。
      [0007]進(jìn)一步地,每相鄰兩個(gè)第一風(fēng)葉間距的中心線與其中一個(gè)第二風(fēng)葉的中心線重入口 ο
      [0008]進(jìn)一步地,每相鄰兩個(gè)第二風(fēng)葉間距的中心線與其中一個(gè)第一風(fēng)葉的中心線重入口 Ο
      [0009]進(jìn)一步地,中板上設(shè)置有通風(fēng)孔。
      [0010]進(jìn)一步地,通風(fēng)孔具有多個(gè),多個(gè)通風(fēng)孔沿中板周向均勻布置。
      [0011]進(jìn)一步地,中板的中心處設(shè)置有電機(jī)安裝孔,電機(jī)安裝孔的結(jié)構(gòu)與電機(jī)的輸出軸的結(jié)構(gòu)相對應(yīng)。
      [0012]根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面,提供了一種空氣凈化器,包括風(fēng)輪,風(fēng)輪為上述提供的風(fēng)輪。
      [0013]應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,通過在兩個(gè)風(fēng)輪輪轂之間設(shè)置中板,并通過第一風(fēng)葉和第二風(fēng)葉將中板和風(fēng)輪輪轂連接起來,如此可使風(fēng)輪的兩側(cè)同時(shí)吸風(fēng),從而提高了風(fēng)輪的吸風(fēng)量。
      【附圖說明】
      [0014]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
      [0015]圖1示出了本實(shí)用新型提供的風(fēng)輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]其中,上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
      [0017]30、風(fēng)輪輪轂;31、第一風(fēng)葉;32、第二風(fēng)葉;33、中板;34、通風(fēng)孔;35、風(fēng)輪輪轂。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
      [0019]如圖1所示,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種風(fēng)輪,風(fēng)輪包括:風(fēng)輪輪轂30、風(fēng)輪輪轂35、第一風(fēng)葉31、第二風(fēng)葉32以及中板33。其中,中板33設(shè)置在風(fēng)輪輪轂30內(nèi),中板33將風(fēng)輪輪轂30分隔為兩部分,中板33具有前表面和后表面。第一風(fēng)葉31的一端垂直設(shè)置在中板33的前表面上,第二風(fēng)葉的一端垂直設(shè)置在中板33的后表面上,第一風(fēng)葉31的另一端與風(fēng)輪輪轂30連接在一起,第二風(fēng)葉32的另一端與風(fēng)輪輪轂35連接在一起。
      [0020]應(yīng)用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,通過在中板33兩側(cè)設(shè)置第一風(fēng)葉31和第二風(fēng)葉32,使得風(fēng)輪在工作時(shí),風(fēng)輪的兩側(cè)能夠同時(shí)吸風(fēng),如此能夠增加風(fēng)輪的吸風(fēng)量。該風(fēng)輪結(jié)構(gòu)相比將兩個(gè)雙向風(fēng)輪并排設(shè)置的結(jié)構(gòu),本申請的風(fēng)輪結(jié)構(gòu)在與電機(jī)驅(qū)動連接時(shí),能夠滿足動平衡條件,并且,該風(fēng)輪結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,能夠避免在轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生額外噪音和振動。
      [0021]具體地,第一風(fēng)葉31和第二風(fēng)葉32均為曲面結(jié)構(gòu),第一風(fēng)葉31的曲面的設(shè)置方向與第二風(fēng)葉32的曲面的設(shè)置方向相反。
      [0022]由于單側(cè)風(fēng)葉吹出的風(fēng)會存在波動,為了消除波動,在本實(shí)施例中,將第一風(fēng)葉31與第二風(fēng)葉32錯(cuò)位排列在中板33上。通過錯(cuò)位布置的第一風(fēng)葉31和第二風(fēng)葉32能夠平衡中板33兩側(cè)的風(fēng)壓,使最終吹出風(fēng)道的風(fēng)趨于連續(xù),使風(fēng)更為柔和。
      [0023]具體地,相鄰兩個(gè)第一風(fēng)葉31間距地中心線與其中一個(gè)第二風(fēng)葉32的中心線重合,或者每相鄰兩個(gè)第二風(fēng)葉32間距地中心線與其中一個(gè)第一風(fēng)葉31的中心線重合,也可將上述兩個(gè)條件都滿足。
      [0024]在本實(shí)施例中,電機(jī)在與風(fēng)輪連接時(shí),電機(jī)會設(shè)置在中板33上任意風(fēng)葉所在的一偵牝如此會造成該側(cè)風(fēng)葉的進(jìn)風(fēng)面積小于另一側(cè)風(fēng)葉的進(jìn)風(fēng)面積,使得中板33兩側(cè)的風(fēng)壓有所差異。為了平衡中板33兩側(cè)的風(fēng)壓,減小因風(fēng)壓不同空氣對流形成的噪聲,在中板33上設(shè)置通風(fēng)孔34。并且,通過該通風(fēng)孔34可減輕風(fēng)輪的重量,節(jié)省原料、降低成本并能降低電機(jī)負(fù)載功率。
      [0025]具體地,中板33上設(shè)置有多個(gè)通風(fēng)孔34,可選地,多個(gè)通風(fēng)孔34以中板33周向均勻布置。如此可進(jìn)一步保證中板33兩側(cè)的風(fēng)壓相同。
      [0026]在本實(shí)施例中,該中板33上還設(shè)置有安裝孔,該安裝孔可與電機(jī)的驅(qū)動軸連接,如此可便于中板33與電機(jī)上的輸出軸連接。其中,為了保證風(fēng)輪轉(zhuǎn)動的穩(wěn)定性,該安裝孔設(shè)置在中板33的中心處。
      [0027]可選地,為了保證中板33兩側(cè)的吸風(fēng)量相同,中板33到風(fēng)輪輪轂30的沿軸向的距離等于中板33到風(fēng)輪輪轂35的沿軸向的距離。即保證第一風(fēng)葉31的寬度與第二風(fēng)葉32的寬度相等。
      [0028]在本實(shí)用新型的另一實(shí)施例中,提供了一種空氣凈化器,該空氣凈化器內(nèi)設(shè)置有風(fēng)輪。其中,該風(fēng)輪為上述實(shí)施例提供的風(fēng)輪。
      [0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種風(fēng)輪,其特征在于,所述風(fēng)輪包括: 風(fēng)輪輪轂(30、35); 中板(33),具有前表面和后表面; 多個(gè)第一風(fēng)葉(31)和多個(gè)第二風(fēng)葉(32),所述第一風(fēng)葉(31)的一端垂直設(shè)置在所述中板(33)的前表面上,所述第二風(fēng)葉(32)的一端垂直設(shè)置在所述中板(33)的后表面上,所述第一風(fēng)葉(31)的另一端與所述風(fēng)輪輪轂(30)連接在一起,所述第二風(fēng)葉(32)的另一端與所述風(fēng)輪輪轂(35)連接在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)輪,其特征在于,所述第一風(fēng)葉(31)及第二風(fēng)葉(32)均為曲面結(jié)構(gòu),所述第一風(fēng)葉(31)的曲面的設(shè)置方向與所述第二風(fēng)葉(32)的曲面的設(shè)置方向相反。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)輪,其特征在于,所述第一風(fēng)葉(31)與所述第二風(fēng)葉(32)錯(cuò)位排列。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)輪,其特征在于,每相鄰兩個(gè)所述第一風(fēng)葉(31)間距的中心線與其中一個(gè)所述第二風(fēng)葉(32)的中心線重合。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)輪,其特征在于,每相鄰兩個(gè)所述第二風(fēng)葉(32)間距的中心線與其中一個(gè)所述第一風(fēng)葉(31)的中心線重合。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的風(fēng)輪,其特征在于,所述中板(33)上設(shè)置有通風(fēng)孔(34)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的風(fēng)輪,其特征在于,所述通風(fēng)孔(34)具有多個(gè),多個(gè)所述通風(fēng)孔(34)沿所述中板(33)周向均勻布置。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的風(fēng)輪,其特征在于,所述中板(33)的中心處設(shè)置有電機(jī)安裝孔,所述電機(jī)安裝孔的結(jié)構(gòu)與電機(jī)的輸出軸的結(jié)構(gòu)相對應(yīng)。9.一種空氣凈化器,包括風(fēng)輪,其特征在于,所述風(fēng)輪為權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的風(fēng)輪。
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)輪及具有其的空氣凈化器,其中,風(fēng)輪包括風(fēng)輪輪轂;中板,具有前表面和后表面;多個(gè)第一風(fēng)葉和多個(gè)第二風(fēng)葉,第一風(fēng)葉的一端垂直設(shè)置在中板的前表面上,第二風(fēng)葉的一端垂直設(shè)置在中板的后表面上,第一風(fēng)葉的另一端與風(fēng)輪輪轂連接在一起,第二風(fēng)葉的另一端與風(fēng)輪輪轂連接在一起。通過本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)輪吸風(fēng)量小的問題。
      【IPC分類】F04D29/26
      【公開號】CN205064361
      【申請?zhí)枴緾N201520789572
      【發(fā)明人】徐云, 彭殷松, 翟澤
      【申請人】浙江紹興蘇泊爾生活電器有限公司
      【公開日】2016年3月2日
      【申請日】2015年10月12日
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1