有出水口，所述的水驅(qū)空腔內(nèi)設(shè)有凹形葉輪組，所述的凹形葉輪組上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述的水驅(qū)空腔一側(cè)與外界連通，且水驅(qū)空腔一側(cè)上設(shè)有蓋板。
[0026]優(yōu)選地，所述的水驅(qū)空腔一側(cè)設(shè)有蓋板a與蓋板b，所述的蓋板a與蓋板b上分別設(shè)有通氣孔a與通氣孔b，所述的通氣孔a設(shè)置于蓋板a的上端，且通氣孔b設(shè)置于蓋板b下端，所述的蓋板b內(nèi)設(shè)有階梯槽，所述的階梯槽位于通氣孔b上方。
[0027]優(yōu)選地，所述的凹形葉輪組包括有葉輪盤，所述的葉輪盤上設(shè)有若干個(gè)凹形葉片，所述的凹形葉片呈湯勺形，且凹形葉片頂端設(shè)有M型缺口，所述的M型缺口頂端設(shè)有分水觸點(diǎn)，所述的凹形葉片內(nèi)設(shè)有分水隔斷。
[0028]優(yōu)選地，所述的外殼內(nèi)設(shè)有安裝支架，所述的安裝支架上設(shè)有傳動(dòng)裝置，所述的傳動(dòng)裝置內(nèi)水平設(shè)有傳動(dòng)軸，且傳動(dòng)軸上設(shè)有錐形齒輪a，所述的傳動(dòng)裝置上包括有套筒a與套筒b，所述的套筒a與套筒b內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上套設(shè)有軸承，所述的軸承兩端設(shè)有油封，所述的套筒b—端設(shè)有鎖緊法蘭，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端設(shè)有排風(fēng)葉片，且轉(zhuǎn)動(dòng)軸另一端設(shè)有錐形齒輪b，所述的錐形齒輪a與錐形齒輪b垂直嚙合連接。
[0029]優(yōu)選地，所述的排風(fēng)總成包括有排風(fēng)殼體，排風(fēng)內(nèi)筒，所述的排風(fēng)內(nèi)筒下端為圓筒狀，且排風(fēng)內(nèi)筒上端為圓錐狀，所述的排風(fēng)內(nèi)筒上層設(shè)有固定葉片與排風(fēng)殼體連接，且排風(fēng)內(nèi)筒內(nèi)下層設(shè)有導(dǎo)輪葉片與排風(fēng)殼體連接。
[0030]優(yōu)選地，所述的殼體與排風(fēng)殼體分別為拆分件，所述的殼體與排風(fēng)殼體上設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的裝配孔，且殼體與排風(fēng)殼體之間通過螺栓連接。
[0031]優(yōu)選地，所述的蓋板a、蓋板b與渦輪殼體上設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的裝配孔，且蓋板a、蓋板b與渦輪殼體之間通過螺栓連接，所述的蓋板b內(nèi)的階梯槽設(shè)有三層，且階梯槽直接與通氣孔連接。
[0032]優(yōu)選地，所述的導(dǎo)輪葉片的弧度為XX。
[0033]該裝置的進(jìn)水口與船體循環(huán)消防通道連接，利用船體自身的消防水來帶動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，有效節(jié)省船體電力資源。消防水通過進(jìn)水口進(jìn)入到渦輪殼體內(nèi)，直接撞擊到凹形葉輪組上，所述的凹形葉片上設(shè)有的分水觸點(diǎn)與分水隔斷可以有效將撞擊后的消防水分開到凹形葉片內(nèi)的凹槽內(nèi)，有效增加消防水對(duì)凹形葉片的沖擊力度，從而提高消防水動(dòng)能轉(zhuǎn)換，同時(shí)凹形葉片上設(shè)置的M型缺口不僅可以增加受力面積，同時(shí)也有效可以將消防水及時(shí)的排出。在凹形葉片轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，為了防止渦輪殼體內(nèi)出現(xiàn)相對(duì)真空影響消防水流速的現(xiàn)象，在渦輪殼體的一側(cè)安裝了兩層蓋板，通過蓋板a與蓋板b上設(shè)有透氣孔，可以在輸送消防水的過程中補(bǔ)充一定量的空氣，以解決渦輪殼體內(nèi)相對(duì)真空狀態(tài)，且在蓋板b上設(shè)有三層階梯槽可以有效控制對(duì)渦輪殼體的進(jìn)氣量。通過凹形葉輪組轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，從而可以帶動(dòng)導(dǎo)輪葉片轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行排風(fēng)。由于排風(fēng)總成內(nèi)采用導(dǎo)輪葉片與固定葉片組合，同時(shí)導(dǎo)輪葉片采用弧度設(shè)計(jì)可以提高葉片的排風(fēng)量，固定葉片可以對(duì)排風(fēng)進(jìn)行定向排出，從而提高排風(fēng)壓強(qiáng)，增加排風(fēng)距離。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.水驅(qū)無電排風(fēng)機(jī)，它包括有外殼，其特征在于:所述的外殼一側(cè)上設(shè)有水驅(qū)總成，且外殼內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)總成，所述的水驅(qū)總成與通過設(shè)有傳動(dòng)裝置與傳動(dòng)總成連接，所述的外殼上端設(shè)有排風(fēng)總成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水驅(qū)無電排風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述的水驅(qū)總成包括有渦輪殼體，渦輪殼體內(nèi)設(shè)有水驅(qū)空腔，所述的渦輪殼體一端上設(shè)有進(jìn)水口，且渦輪殼體的另一端設(shè)有出水口，所述的水驅(qū)空腔內(nèi)設(shè)有凹形葉輪組，所述的凹形葉輪組上設(shè)有傳動(dòng)軸，所述的水驅(qū)空腔一側(cè)與外界連通，且水驅(qū)空腔一側(cè)上設(shè)有蓋板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水驅(qū)無電排風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述的水驅(qū)空腔一側(cè)設(shè)有蓋板a與蓋板b，所述的蓋板a與蓋板b上分別設(shè)有通氣孔a與通氣孔b，所述的通氣孔a設(shè)置于蓋板a的上端，且通氣孔b設(shè)置于蓋板b下端，所述的蓋板b內(nèi)設(shè)有階梯槽，所述的階梯槽位于通氣孔b上方。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水驅(qū)無電排風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述的凹形葉輪組包括有葉輪盤，所述的葉輪盤上設(shè)有若干個(gè)凹形葉片，所述的凹形葉片呈湯勺形，且凹形葉片頂端設(shè)有M型缺口，所述的M型缺口頂端設(shè)有分水觸點(diǎn)，所述的凹形葉片內(nèi)設(shè)有分水隔斷。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)的水驅(qū)無電排風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述的外殼內(nèi)設(shè)有安裝支架，所述的安裝支架上設(shè)有傳動(dòng)裝置，所述的傳動(dòng)裝置內(nèi)水平設(shè)有傳動(dòng)軸，且傳動(dòng)軸上設(shè)有錐形齒輪a，所述的傳動(dòng)裝置上包括有套筒a與套筒b，所述的套筒a與套筒b內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上套設(shè)有軸承，所述的軸承兩端設(shè)有油封，所述的套筒b—端設(shè)有鎖緊法蘭，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端設(shè)有排風(fēng)葉片，且轉(zhuǎn)動(dòng)軸另一端設(shè)有錐形齒輪b，所述的錐形齒輪a與錐形齒輪b垂直嚙合連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水驅(qū)無電排風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述的排風(fēng)總成包括有排風(fēng)殼體、排風(fēng)內(nèi)筒，所述的排風(fēng)內(nèi)筒下端為圓筒狀，且排風(fēng)內(nèi)筒上端為圓錐狀，所述的排風(fēng)內(nèi)筒上層設(shè)有固定葉片與排風(fēng)殼體連接，且排風(fēng)內(nèi)筒內(nèi)下層設(shè)有導(dǎo)輪葉片與排風(fēng)殼體連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水驅(qū)無電排風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述的外殼與排風(fēng)殼體分別為拆分件，所述的外殼與排風(fēng)殼體上設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的裝配孔，且外殼與排風(fēng)殼體之間通過螺栓連接。8.根據(jù)權(quán)利要求3的水驅(qū)無電排風(fēng)機(jī)，其特征在于，所述的蓋板a、蓋板b與渦輪殼體上設(shè)有相互對(duì)應(yīng)的裝配孔，且蓋板a、蓋板b與渦輪殼體之間通過螺栓連接，所述的蓋板b內(nèi)的階梯槽設(shè)有三層，且階梯槽直接與通氣孔連接。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的水驅(qū)無電排風(fēng)機(jī)，其特征翁在于:所述的蓋板a與蓋板b的厚度為10-20mm，階梯槽的高度為多少8-10mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了水驅(qū)無電排風(fēng)機(jī)，它包括有外殼，所述的外殼一側(cè)上設(shè)有水驅(qū)總成，且外殼內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)總成，所述的水驅(qū)總成與通過設(shè)有傳動(dòng)裝置與傳動(dòng)總成連接，所述的外殼上端設(shè)有排風(fēng)總成；該裝置采用外殼、水驅(qū)總成、傳動(dòng)總成、傳動(dòng)裝置、排風(fēng)總成組合連接構(gòu)成，利用船體內(nèi)的循環(huán)消防水流通帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過對(duì)渦輪殼體內(nèi)凹形葉片形狀進(jìn)行改進(jìn)，從而提高水動(dòng)能的轉(zhuǎn)化率，進(jìn)而提高排風(fēng)壓強(qiáng)，可以有效將船體內(nèi)的空氣提高30米的通風(fēng)距離。
【IPC分類】F04D29/54, F04D25/04, F03B3/12
【公開號(hào)】CN205315308
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520999657
【發(fā)明人】王慶昌
【申請(qǐng)人】王慶昌
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年11月30日